デビッド・ブラバム(David Brabham 、1965年9月5日 - )は、ロンドン出身・オーストラリア国籍のレーシングドライバー。
経歴
三度のワールドチャンピオンに輝き、またブラバムの創設者でもあるジャック・ブラバムの三男として、ロンドンに生まれる。兄のジェフとゲイリーもレーサーになったが、3兄弟の中で唯一、F1の決勝を走っている。
1989年のイギリス・フォーミュラ3選手権でアラン・マクニッシュとのタイトル争いを制しチャンピオン獲得。同年11月に行われたマカオグランプリF3優勝などの活躍により、1990年サンマリノGPで、このレースからオニクスに移籍したグレガー・フォイテクのシートを得て、父の創設したブラバムチームからF1に初参戦した。しかし1年限りでF1を去り、スポーツカーレースへ活動の場を移した。
1991年、ラルトからオファーを受け新型F3用シャシー「RT36」の開発ドライバーに就任。フルカーボンモノコックの採用だった同車の基本性能の評価を担当した[1]。
1992年のスポーツカー世界選手権では、5月に死去した小河等の後任としてトヨタ・チーム・トムスに加入し、ジェフ・リース、アンディ・ウォレスとのチームで参戦した。
1994年にシムテックがF1参戦を開始。父・ジャックがチーム経営に参加していたこともあり5年ぶりのF1復帰を果たした。堅実にシーズン6度の完走、最高位10位を記録したが同シーズン限りでF1を去り、その後はスポーツカーレースでの活動を再開。ALMSなどに参戦している。1996年にはアロウズのテストドライバーを務める傍らマクラーレンF1 GTRで全日本GT選手権(JGTC)のチャンピオンに輝いた他、1997年には兄ジェフと組んでバサースト1000を制し、2005年と2006年にはセブリング12時間のクラス優勝を果たした。2009年にはスコット・シャープと共にALMSのLMP1クラスのシリーズチャンピオンに輝いた。
2009年ル・マン24時間レースに、プジョー・スポール・トタルチームより908 HDi FAPに乗って参戦、総合優勝を飾っている。
レース戦績
フォーミュラ
イギリス・フォーミュラ3選手権
年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
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1988年 | ジャック・ブラバム・レーシング | VW | N | THR | SIL | THR | BRH | DON | SIL | BRH 11 | THR | SIL | DON | SIL | SNE 6 | OUL 11 | SIL 22 | BRH 15 | SPA 8 | THR 7 | SIL 9 | 3位 | 58 |
1989年 | (ボウマン・レーシング) | A | THR DNS | DON C | SIL 1 | BRH 1 | SIL 3 | BRH 1 | THR 3 | SIL 3 | DON 22 | SIL 2 | SNE 11 | OUL 1 | SIL 1 | BRH 2 | DON Ret | SIL 1 | THR Ret | 1位 | 80 |
マカオグランプリ
F1世界選手権
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | ポイント |
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1990年 | ブラバム | BT59 | ジャッド・EV 3.5L V8 | USA | BRA | SMR DNQ | MON Ret | CAN DNQ | MEX Ret | FRA 15 | GBR DNQ | GER Ret | HUN DNQ | BEL Ret | ITA DNQ | POR Ret | ESP DNQ | JPN Ret | AUS Ret | NC (34位) | 0 |
1994年 | シムテック | S941 | フォード・HBD6 3.5L V8 | BRA 12 | PAC Ret | SMR Ret | MON Ret | ESP 10 | CAN 14 | FRA Ret | GBR 15 | GER Ret | HUN 11 | BEL Ret | ITA Ret | POR Ret | EUR Ret | JPN 12 | AUS Ret | NC (31位) | 0 |
((key))
国際F3000選手権
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
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1991年 | (ロニ・モータースポーツ) | ラルト・RT23 | コスワース | VLL 7 | PAU 7 | JER 11 | MUG 9 | PER | HOC | BRH | SPA | BUG | NOG | NC | 0 |
((key))
スポーツカー
スポーツカー世界選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
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1991年 | シルクカット・ジャガー | ジャガー・XJR-14 | C1 | SUZ | MNZ | SIL | LMN | NÜR 1† | MAG 5† | MEX 6 | AUT 3 | 18位 | 18 |
1992年 | トヨタ・チーム・トムス | トヨタ・TS010 | C1 | MNZ | SIL | LMN Ret | DON 3 | SUZ 2 | MAG 4 | 10位 | 22 |
アメリカン・ル・マン・シリーズ
FIA 世界耐久選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
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2012年 | (JRM) | HPD・ARX-03a | LMP1 | SEB 12 | SPA 9 | LMN 5 | SIL 7 | SAO 9 | BHR Ret | FSW 5 | SHA 5 | 10位 | 50.5 |
2014年 | (エクストリーム・スピード・モータースポーツ) | HPD・ARX-03b | LMP2 | SIL | SPA | LMN | COA | FSW | SHA 5† | BHR | SÃO | NC | 0 |
2015年 | LMP2 | SIL 6 | SPA | LMN | NÜR | COA | FSW | SHA | BHR | 18位 | 8 |
ユナイテッド・スポーツカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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2014年 | (エクストリーム・スピード・モータースポーツ) | HPD・ARX-03b | P | DAY 15 | SEB 2 | LBH | LGA | DET | WGL | MOS | IMS | ELK | CTA | PET | 32位 | 50 |
ル・マン24時間レース
デイトナ24時間レース
デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
(1992年) | バドライト・ジャガー・レーシング | デイビー・ジョーンズ スコット・プルーエット スコット・グッドイヤー | ジャガー・XJR-12D | GTP | 753 | 2位 | 1位 |
(1993年) | デイビー・ジョーンズ ジョン・ニールセン マリオ・アンドレッティ | LM | 92 | DNF | DNF | ||
(1998年) | パノス-ビステオン・レーシング | エリック・ベルナール ジェイミー・デーヴィス | パノス・エスペラント GTR-1 | GT1 | 472 | DNF | DNF |
(2001年) | (リシ・コンペティツィオーネ) | ラルフ・ケルナーズ アラン・マクニッシュ エリック・ヴァン・デ・ポール | フェラーリ・333SP | SRP | 462 | DNF | DNF |
(2002年) | エリック・ヴァン・デ・ポール ステファン・ヨハンソン ラルフ・ケルナーズ | SRP | 455 | DNF | DNF | ||
(2003年) | マルチマティック・モータースポーツ | (スコット・マクスウェル) (デビッド・エンピリンガム) | (マルチマティック・MDP1)-フォード | DP | 679 | 4位 | 1位 |
(2014年) | (エクストリーム・スピード・モータースポーツ) | スコット・シャープ ライアン・ダルジール | HPD・ARX-03b | P | 359 | DNF | DNF |
セブリング12時間レース
セブリング12時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
(1992年) | バドライト・ジャガー・レーシング | デイビー・ジョーンズ | ジャガー・XJR-12D | GTP | 338 | 4位 | 4位 |
(1998年) | パノス・モータースポーツ | アンディ・ウォレス | パノス・エスペラント GTR-1 | GT1 | 318 | 2位 | 1位 |
(1999年) | エリック・ベルナール | LMP | 103 | DNF | DNF | ||
(2000年) | ヤン・マグヌッセン ピエール=アンリ・ラファネル | パノス・LMP-1 ロードスターS | LMP | 249 | DNF | DNF | |
(2001年) | ヤン・マグヌッセン | (パノス・LMP07) | LMP900 | 109 | DNF | DNF | |
(2002年) | ヤン・マグヌッセン エリック・ヴァン・デ・ポール | パノス・LMP01 Evo | LMP900 | 56 | DNF | DNF | |
(2003年) | チーム・ベントレー | ジョニー・ハーバート マーク・ブランデル | ベントレー・スピード8 | LMGTP | 363 | 3位 | 1位 |
(2004年) | (ACEMCO モータースポーツ) | (テリー・ボーチェラー) ジョニー・モウレム | サリーン・S7-R | GTS | 257 | 25位 | 3位 |
(2005年) | アストンマーティン・レーシング | ダレン・ターナー ステファン・オルテリ | アストンマーティン・DBR9 | GT1 | 338 | 4位 | 1位 |
(2006年) | マルチマティック・モータースポーツ | (スコット・マクスウェル) セバスチャン・ボーデ | (パノス・エスペラント GT-LM) | GT2 | 320 | 9位 | 1位 |
(2007年) | ハイクロフト・レーシング | ステファン・ヨハンソン (ダンカン・デイトン) | HPD・ARX-01a | LMP2 | 346 | 6位 | 4位 |
(2008年) | パトロン・ハイクロフト・レーシング | スコット・シャープ ステファン・ヨハンソン | HPD・ARX-01b | LMP2 | 349 | 5位 | 4位 |
(2009年) | スコット・シャープ マリーノ・フランキッティ | HPD・ARX-02a | LMP1 | 302 | DNF | DNF | |
(2010年) | サイモン・パジェノ マリーノ・フランキッティ | HPD・ARX-01c | LMP2 | 349 | 5位 | 2位 | |
(2011年) | サイモン・パジェノ マリーノ・フランキッティ | HPD・ARX-01e | LMP1 | 332 | 2位 | 2位 | |
(2012年) | (JRM) | ピーター・ダンブレック カルン・チャンドック | HPD・ARX-03a | LMP1 | 309 | 17位 | 6位 |
(2013年) | (エクストリーム・スピード・モータースポーツ) | スコット・シャープ (ガイ・コスモ) | HPD・ARX-03b | P2 | 281 | 37位 | 5位 |
(2014年) | スコット・シャープ ライアン・ダルジール | P | 291 | 2位 | 2位 |
グランドツーリング
全日本GT選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
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1996年 | チーム・ラーク・マクラーレンGTR | マクラーレン・F1-GTR | GT500 | SUZ 2 | FSW 1 | SEN 8 | FSW 2 | SUG Ret | MIN 4 | 1位 | 63 |
FIA GT選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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1997年 | デビッド・プライス・レーシング | パノス・エスペラント GTR-1 | GT1 | HOC DNS | SIL 10 | (HEL) | NÜR 13 | SPA DNS | A1R 11 | SUZ 12 | DON 8 | MUG 10 | SEB 3 | LAG DSQ | 23位 | 4 |
1998年 | DAMS | GT1 | OSC 5 | SIL 8 | HOC 3 | DIJ 3 | HUN 6 | SUZ | DON Ret | A1R | HMS 6 | LAG 4 | 7位 | 15 | ||
2005年 | アストンマーティン・レーシング | アストンマーティン・DBR9 | GT1 | MNZ | MAG | SIL 1† | IMO | BRN | SPA 5† | OSC | IST | ZHU | DUB | BHR | NC | 0 |
2006年 | (サーテック・モータースポーツ) | GT1 | SIL 4 | BRN | OSC | SPA | PRI | DIJ | MUG | HUN | (ADR) | DUB | 33位 | 5 |
FIA GT1世界選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011年 | (スモウ・パワー GT) | 日産・GT-R GT1 | ABU QR 8 | ABU CR 9 | ZOL QR 11 | ZOL CR Ret | ALG QR 3 | ALG CR 3 | SAC QR 8 | SAC CR 5 | SIL QR Ret | SIL CR Ret | NAV QR 4 | NAV CR 3 | PRI QR 9 | PRI CR 4 | ORD QR 3 | ORD CR 7 | (BEI QR) 11 | (BEI CR) 8 | (SAN QR) 7 | (SAN CR) Ret | 10位 | 75 |
ツーリングカー
イギリスツーリングカー選手権
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995年 | BMWモータースポーツ | BMW・318i | DON 1 12 | DON 2 12 | BRH 1 4 | BRH 2 6 | THR 1 5 | THR 2 Ret | SIL 1 8 | SIL 2 11 | OUL 1 10 | OUL 2 8 | BRH 1 Ret | BRH 2 10 | DON 1 11 | DON 2 11 | SIL 1 7 | KNO 1 DNS | KNO 2 4 | BRH 1 Ret | BRH 2 Ret | SNE 1 16 | SNE 2 17 | OUL 1 11 | OUL 2 Ret | SIL 1 9 | SIL 2 Ret | 13位 | 48 |
((key))
ドイツ・スーパーツーリング選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995年 | BMWチーム・シュニッツァー | BMW・318is | ZOL 1 | ZOL 2 | SPA 1 | SPA 2 | OST 1 | OST 2 | HOC 1 | HOC 2 | NÜR 1 15 | NÜR 2 13 | SAL 1 | SAL 2 | AVU 1 | AVU 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | 31位 | 22 |
((key))
スパ・フランコルシャン24時間レース
スパ24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
(1991年) | チーム・ゼクセル | 服部尚貴 アンデルス・オロフソン | 日産・スカイラインGT-R | A +2.5 | 517 | 1位 | 1位 |
(1992年) | 長谷見昌弘 アンデルス・オロフソン | A +2.5 | 102 | DNF | DNF | ||
(2005年) | アストンマーティン・レーシング | ダレン・ターナー ステファン・サラザン | アストンマーティン・DBR9 | GT1 | 555 | 6位 | 6位 |
脚注
関連項目
- モータースポーツ
- F1ドライバーの一覧
- ローランド・ラッツェンバーガー - シムテック時代のチームメイト。
外部リンク
- 公式ウェブサイト
タイトル | ||
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先代 J.J.レート | イギリスF3選手権 チャンピオン 1989年 | 次代 ミカ・ハッキネン |
先代 エンリコ・ベルタッジア | マカオグランプリ優勝者 1989年 | 次代 ミハエル・シューマッハ |
先代 アラン・マクニッシュ リナルド・カペッロ トム・クリステンセン | ル・マン24時間優勝者 2009 with: マルク・ジェネ アレクサンダー・ヴルツ | 次代 マイク・ロッケンフェラー ロマン・デュマ ティモ・ベルンハルト |