スコット・ディクソン

スコット・ロナルド・ディクソン（Scott Ronald Dixon, MNZM、1980年 7月22日 - ）は、ニュージーランド出身のレーシングドライバー。

スコット・ディクソン Scott Dixon
2021年インディ500 にて
基本情報
国籍	ニュージーランド
生年月日	(1980-07-22) 1980年 7月22日（42歳）
出身地	オーストラリアクイーンズランド州ブリスベン
インディカー・シリーズでの経歴
デビュー	2003年
所属	チップ・ガナッシ・レーシング
車番	9
出走回数	289
優勝回数	50
ポールポジション	29
ファステストラップ	26
シリーズ最高順位	1位 (2003年、2008年、2013年、2015年、2018年、2020年)
過去参加シリーズ
1994年 1995年-1996年 1997年-1998年 1999年-2000年 2001年-2002年	ニュージーランドFormula Vee ニュージーランドFormula Ford オーストラリアフォーミュラホルーデンインディライツ CARTチャンプカー
選手権タイトル
1994年 1995年 1996年 1998年 2000年 2003年 2008年 2013年 2015年 2018年 2020年	ニュージーランドFormula Vee クラスII ニュージーランドFormula Ford クラスII ニュージーランドFormula Ford クラスI オーストラリアドライバーズチャンピオンシップインディライツインディカー・シリーズインディカー・シリーズインディカー・シリーズインディカー・シリーズインディカー・シリーズインディカー・シリーズ
受賞
1999年 2001年 2001年 2003年 2004年 2008年 2008年 2008年 2009年 2012年	ジム・クラークトロフィー CARTルーキー・オブザイヤージム・クラークトロフィーブルース・マクラーレントロフィージム・クラークトロフィーインディ500 ブルース・マクラーレントロフィーニュージーランドスポーツマン・オブザイヤーニュージーランドモータースポーツ殿堂入りニュージーランド・メリット勲章

チップ・ガナッシ・レーシングに所属し、米国のインディカー・シリーズに長きに渡って参戦。通算6度のシリーズタイトル獲得（2003年、2008年、2013年、2015年、2018年、2020年）し、北米で最も成功しているニュージーランド人ドライバーである^[1]。

概要

インディ・レーシング・リーグに参戦し、2009年8月にミッドオハイオ・スポーツカーコースで開催された(ホンダ・インディ200)で21勝目を挙げる。(2008年のインディ500)ではポールポジションから優勝を遂げた^[2]。

同年8月のケンタッキーで6勝目を挙げ、これはシーズン最多のタイ記録であった。ディクソンは安定してレースを完走することで知られ、2005年のワトキンズ・グレンから2007年のミッドオハイオまで28戦連続完走の記録を達成した^[3]。彼はまた90戦の内48回表彰台に上り、その勝率はフルタイム参戦するIRLドライバーの中で最高である。

インディカー・シリーズでは通算6度のシリーズチャンピオンを獲得しており^[4]、2020年シーズンの時点で歴代の最多記録である。

表彰も数多く、ジム・クラーク・トロフィーを3回（1999, 2001, 2004）、ブルース・マクラーレン・トロフィーを2回（2003, 2008）受賞している。2012年にはニュージーランド・メリット勲章を受章した。

経歴

ディクソンはオーストラリアのブリスベンでニュージーランド人のロンおよびグレニス・ディクソン夫妻の間に生まれた。両親は共にダートレーサーであった^[5]。一家はディクソンが幼少時にオークランドに戻った。ディクソンは7歳でカートレースを始め^[6]、13歳でレースのライセンスを獲得して世間の注目を集めた^[7]。ニュージーランドでは16歳になるまで路上の運転免許を取得できなかった。

ディクソンは(プケコヘ・パーク・レースウェイ)で行われた日産・セントラによるワンメイクレースで横転し、その様子がTVで放映されて全国から注目された^[8]。その後は参加したあらゆるシリーズで勝利を挙げていった。

1994年母国ニュージーランドのフォーミュラ・ビィーでチャンピオン、1998年にはオーストラリアでのフォーミュラ・ホールデンでチャンピオンを獲得し渡米、1999年よりCARTの直下のカテゴリーであったインディ・ライツにヨハンソン・モータースポーツより参戦開始。翌2000年には12戦6勝をあげてチャンピオンを獲得した。なお、チームオーナーのステファン・ヨハンソンは以後ディクソンのマネージャーとなり長年のビジネスパートナーとなった^[9]。

CART/インディカー・シリーズ

2001年にCARTにステップアップ、マーク・ブランデルの後任としてパックウェスト・レーシングと契約する。第3戦ナザレスで最年少記録での優勝をとげた。この20歳9ヶ月14日での優勝は、CARTは勿論、F1、IRL、NASCARを含めた世界のメジャーレース史上での最年少ウィナー（当時）としての記録である。しかし、2002年にパックウエスト・レーシングがシーズン途中で撤退となってしまった。シート喪失のピンチとなったが、急遽チップ・ガナッシ・レーシングがサードカーを走らせてディクソンを起用することになり、シーズン途中でトップチームのシートを獲得することとなった。 2003年よりチームと共にIRLへ転向、開幕戦勝利を含めて3勝をあげて参戦初年度からチャンピオンに輝いた。

2004年-2005年　IRLデビューイヤーにチャンピオン獲得したディクソンだったが、その後2年間は一転して不振に陥る。ディフェンディングチャンピオンとして迎えた2004年開幕戦はリタイヤに終わってしまうが、第2戦で2位、第3戦で5位と安定した成績を残した。ここから本領発揮と思われたが、その後は1度もトップ5フィニッシュできず、結局この年は1勝も出来ず第2戦での2位がベストリザルトとなった。不振の原因としては所属チームのチップ・ガナッシが使用していたトヨタエンジンが、この年のチャンピオンを獲得したトニー・カナーンの所属するアンドレッティ・グリーンレーシングをはじめとするチームが使用するホンダエンジンに対し、劣勢だったことが挙げられる。事実、前年ディクソンとチャンピオンを争い同じトヨタエンジンを使用するチーム・ペンスキーも、この年は2勝しか挙げられず、トヨタユーザーはすべて苦戦は必至だった。さらに、ディクソン等が使用するパノスシャシーが、その他多くのチームが使用しているダラーラシャシーに対して性能が劣っていたことが、エンジンの劣勢に加えディクソンの成績不振に拍車をかけていた。翌2005年も、第15戦までは1度もトップ5フィニッシュできず、チームメイトも次々変わるというチーム内が混乱していた中で、第16戦のワトキンス・グレンで2年ぶりの優勝を成し遂げ、元チャンピオンの貫禄を見せた。　　　　　　　　　　　

2006年　エンジンとシャシーに足を引っ張られた2年間を終えたディクソンにとって、2006年は念願がかなったシーズンとなった。それまで複数のメーカーのコンペティションだったエンジンとシャシーだったが、トヨタが2007年限りでの撤退を表明したところ、それによってディクソンの所属するチップ・ガナッシレーシングやライバルであるチーム・ペンスキーなどのトップチームが次々とホンダエンジンに乗り換えたため、トヨタは1年前倒ししてIRLからの撤退することを決める。これにより、ワンメイク化が1年早まることとなった。そして、チームメイトには前年のチャンピオンのダン・ウェルドンというチャンピオンコンビとなり、チームは磐石の体制となった。そして開幕戦は、予選4位、決勝もチームメイトのダン・ウェルドンが優勝すると自身も5位に入り好調な滑り出しとなる、第2戦はペンスキーのエリオ・カストロネベスが優勝しディクソンは２位を確保する、このレースはコーション中にサム・ホーニッシュJr.とウェルドンが接触するというアクシデントがあった。その後第3戦はトップ争いを展開中にリタイア、第4戦インディアナポリスでは速度違反ペナルティで25位となるが第5戦のIRL初のウエットレースとなったワトキンスグレンと第9戦ナッシュビルで優勝し、最終戦までタイトルを争うことが出来た（ランキングは4位）

2008年　チップ・ガナッシ・レーシングで6回のポールポジションと6回の優勝でシーズンチャンピオンに輝いた。

2009年・2010年もそれぞれタイトル争いには絡んだものの、2009年に加入したチームメイトダリオ・フランキッティに2年連続でタイトルを奪われる結果となっている。

2011年のタイトル争いはフランキッティとウィル・パワーのマッチレース状態であり、ディクソン自身はそれに加わることはなかったが、この年で一時終了となったインディ・ジャパンを含む2戦で優勝、ランキング3位を獲得した。

記録

ディクソンが2007年・2020年に記録した3連勝及び2008年に記録した年間6勝は、共にインディカー・シリーズ最多タイ記録^[10]である。また、インディ500では2012年現在1366周連続完走という記録を持っている。

アメリカン・オープンホイール

インディ・ライツ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
(1999年)	(ヨハンソン・モータースポーツ)	(MIA) 3	(LBH) 2	(NAZ) 4	(MIL) 15	(POR) 11	(CLE) 14	(TOR) 18	(MIS) 16	(DET) 7	(CHI) 1	(LS) 2	(FON) 16	5位	88
(2000年)	(パックウェスト・ライツ)	(LBH) 1	(MIL) 1	(DET) 4	(POR) 11	(MIS) 14	(CHI) 1	(MDO) 2	(VAN) 1	(LS) 1	(STL) 15	(HOU) 15	(FON) 1	1位	155

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

CART

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	順位	ポイント
2001年	パックウェスト・レーシング	レイナード・01i	トヨタ	MTY 13	LBH 19	(TXS) NH	NZR 1	MOT 9	MIL 3	DET Ret	POR 7	CLE Ret	(TOR) 5	(MIS) 10	CHI 4	MDO 12	(ROA) 4	VAN 13	(LAU) 9	ROC Ret	HOU Ret	(LS) 4	(SRF) 15	FON Ret	8位	98
2002年	PWR チャンピオンシップ・レーシング	ローラ・B02/00		(MTY) 6	(LBH) 18	(MOT) 9																			13位	87
2002年	チップ・ガナッシ・レーシング	ローラ・B02/00					(MIL) 6	(LS) 6	(POR) 7	(CHI) 6	(TOR) 5	(CLE) 15	(VAN) 16	(MDO) 5	(ROA) 17	(MTL) 10	(DEN) 2	(ROC) 12	(MIA) 18	(SRF) 15	(FON) 6	(MXC) 7			13位	87

(key)

インディカー・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	順位	ポイント
2003年	チップ・ガナッシ・レーシング	Gフォース	トヨタ	HMS 1	PHX 20	MOT 15	(INDY) 17	TXS 6	PPIR 1	RIR 1	KAN 6	NSH 2	MIS 5	STL 15	KTY 2	NZR 16	CHI 2	FON 2	TXS2 2				1位	507
2004年		Gフォース		HMS 18	PHX 2	MOT 5	(INDY) 8	TXS 14	RIR 8	KAN 12	NSH 8	MIL Wth	MIS 7	KTY 13	PPIR 20	NZR 9	CHI 7	FON 8	TXS2 6				10位	355
2005年		パノス		HMS 16	PHX 12	STP 6		(INDY) 24	TXS 11	RIR 22	KAN 18	NSH 6	MIL 13	MIS 19	KTY 23	PPIR 16	SNM 7	CHI 19	WGL 1	FON 10			13位	321
2005年		ダラーラ					MOT 21																13位	321
2006年		ダラーラ	ホンダ	HMS 5	STP 2	MOT 9	(*INDY*) 6		TXS 2	RIR 11	KAN 4	NSH 1	MIL 10	MIS 16	KTY 2		CHI 2						4位	460
2006年		パノス						WGL 1								SNM 4							4位	460
2007年		ダラーラ		HMS 2	STP 2	MOT 4	KAN 4	(INDY) 2	MIL 4	TXS 12	IOW 10	RIR 2	WGL 1	NSH 1	MDO 1	MIS 10	KTY 2	SNM 1	DET 8	CHI 2			2位	624
2008年				HMS 1	STP 22	MOT¹ 3	LBH¹ DNP	KAN 3	(INDY) 1	MIL 2	TXS 1	IOW 4	RIR 3	WGL 11	NSH 1	MDO 3	EDM 1	KTY 1	SNM 12	DET 5	CHI 2	SRF² 2	1位	646
2009年				STP 16	LBH 15	KAN 1	(INDY) 6	MIL 1	TXS 3	IOW 5	RIR 1	WGL 3	TOR 4	EDM 3	KTY 7	MDO 1	SNM 13	CHI 2	MOT 1	HMS 3			2位	605
2010年				(SAO) 6	(STP) 18	(ALA) 2	(LBH) 4	(KAN) 1	(INDY) 5	TXS 4	(IOW) 6	(WGL) 8	(TOR) 20	(*EDM*) 1	(MDO) 5	(SNM) 2	(*CHI*) 8	(KTY) 7	MOT 6	HMS 1			3位	547
2011年				(STP) 16	(*ALA*) 2	(LBH) 18	(SAO) 12	INDY 5	TXS1 2	TXS2 2	(MIL) 7	(IOW) 3	(TOR) 2	(EDM) 23	(MDO) 1	(NHM) 3	(SNM) 5	(BAL) 5	MOT 1	(KTY) 3	(LVS) C³		3位	518
2012年		ダラーラ・DW12		(STP) 2	(ALA) 2	(LBH) 23	(SAO) 17	INDY 2	(DET) 1	TXS 18	(MIL) 11	(IOW) 4	(TOR) 25	(EDM) 10	(MDO) 1	(SNM) 13	(BAL) 4	(FON) 3					3位	435
2013年				(STP) 5	(ALA) 2	(LBH) 11	(SAO) 18	INDY 14	(DET1) 4	(DET2) 4	TXS 23	(MIL) 6	(IOW) 16	(POC) 1	(TOR1) 1	(TOR2) 1	(MDO) 7	(SNM) 15	(BAL) 19	(HOU1) 1	(HOU2) 2	(FON) 5	1位	577
2014年			シボレー	(STP) 4	(LBH) 12	(ALA) 3	(IMS) 15	(INDY) 29	(DET1) 11	(DET2) 4	(TXS) 5	(HOU1) 19	(HOU2) 18	(POC) 5	(IOW) 4	(TOR1) 5	(TOR2) 7	(MDO) 1	(MIL) 4	(SNM) 1	(FON) 2		3位	604
2015年				(STP) 15	(NLA) 11	(LBH) 1	(ALA) 3	(IMS) 10	(INDY) 4	(DET) 5	(DET) 20	(TXS) 1	(TOR) 8	(FON) 6	(MIL) 7	(IOW) 18	(MDO) 4	(POC) 9	(SNM) 1				1位	556
2016年				(STP) 7	(PHX) 1	(LBH) 2	(ALA) 10	(IMS) 7	(INDY) 8	(DET1) 19	(DET2) 5	(RDA) 22	(IOW) 3	(TOR) 8	(MDO) 22	(POC) 6	(TXS) 19	(WGL) 1	(SNM) 17				6位	477
2017年			ホンダ	(STP) 3	(LBH) 4	(ALA) 2	(PHX) 5	(IMS) 2	(INDY) 32	(DET1) 2	(DET2) 6	(TXS) 9	(ROA) 1	(IOW) 8	(TOR) 10	(MDO) 9	(POC) 6	(GMP) 2	(WGL) 2	(SNM) 4			3位	621
2018年				(STP) 6	(PHX) 4	(LBH) 11	(ALA) 6	(IMS) 2	(INDY) 3	(DET1) 1	(DET2) 4	(TXS) 1	(ROA) 3	(IOW) 12	(TOR) 1	(MDO) 5	(POC) 3	(GTW) 3	(POR) 5	(SNM) 2			1位	678
2019年				(STP) 2	(COA) 13	(ALA) 2	(LBH) 3	(IMS) 2	(INDY) 17	(DET) 22	(DET) 1	(TXS) 17	(ROA) 5	(TOR) 2	(IOW) 2	(MDO) 1	(POC) 2	(GTW) 20	(POR) 16	(LAG) 3			4位	578
2020年				(TXS) 1	(IMS) 1	(ROA) 1	(ROA) 12	(IOW) 2	(IOW) 5	(INDY) 2	(GTW) 1	(GTW) 5	(MDO) 10	(MDO) 10	(IMS) 9	(IMS) 8	(STP) 3						1位	537
2021年				(ALA) 3	(STP) 5	(TXS) 1	(TXS) 4	(IMS) 9	INDY 17	(DET) 8	(DET) 7	(ROA) 4	(MDO) 4	(NSH) 2	(IMS) 17	(GTW) 19	(POR) 3	(LAG) 13	(LBH) 3				4位	481
2022年				(STP) 8	(TXS) 5	(LBH) 6	(ALA) 5	(IMS) 10	INDY 21	(DET) 3	(ROA) 9	(MDO) 5	(TOR) 1	(IOW) 5	(IOW) 4	(IMS) 8	(NSH) 1	(GTW) 8	(POR) 3	(LAG) 12			3位	521

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
¹ 同日に開催された
² ノンタイトル戦
³ 決勝レース中に多重クラッシュが発生し、この影響でダン・ウェルドンが死亡する事態となる。そのためレースはクラッシュが発生した11周目を以て中止となった。

年	チーム	出走数	ポールポジション	勝利数	表彰台 (勝利以外)**	トップ10 (表彰台以外)***	最速ラップリード	インディ500勝利数	チャンピオン獲得数
16	1	310	30	50	123	197	26	1 ((2008))	6 (2003 & 2008 & 2013 & 2015 & 2018 & 2020)

** 表彰台(勝利以外)：2位または3位

*** トップ10(表彰台以外)：4位から10位まで

インディ500

年	シャシー	エンジン	スタート	フィニッシュ	チーム
(2003年)	パノス	トヨタ	4	17	チップ・ガナッシ・レーシング
(2004年)	パノス	トヨタ	13	8	チップ・ガナッシ・レーシング
(2005年)	パノス	トヨタ	13	24	チップ・ガナッシ・レーシング
(2006年)	ダラーラ	ホンダ	4	6	チップ・ガナッシ・レーシング
(2007年)	ダラーラ	ホンダ	4	2	チップ・ガナッシ・レーシング
(2008年)	ダラーラ	ホンダ	1	1	チップ・ガナッシ・レーシング
(2009年)	ダラーラ	ホンダ	5	6	チップ・ガナッシ・レーシング
(2010年)	ダラーラ	ホンダ	6	5	チップ・ガナッシ・レーシング
2011年	ダラーラ	ホンダ	2	5	チップ・ガナッシ・レーシング
2012年	ダラーラ	ホンダ	15	2	チップ・ガナッシ・レーシング
2013年	ダラーラ	ホンダ	16	14	チップ・ガナッシ・レーシング
(2014年)	ダラーラ	シボレー	11	29	チップ・ガナッシ・レーシング
(2015年)	ダラーラ	シボレー	1	4	チップ・ガナッシ・レーシング
(2016年)	ダラーラ	シボレー	13	8	チップ・ガナッシ・レーシング
2017年	ダラーラ	ホンダ	1	32	チップ・ガナッシ・レーシング
(2018年)	ダラーラ	ホンダ	9	3	チップ・ガナッシ・レーシング
(2019年)	ダラーラ	ホンダ	18	17	チップ・ガナッシ・レーシング
(2020年)	ダラーラ		2	2	チップ・ガナッシ・レーシング
2021年	ダラーラ		1	17	チップ・ガナッシ・レーシング
2022年	ダラーラ		1	21	チップ・ガナッシ・レーシング

A1グランプリ

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	DC	ポイント
2005-06年	(A1チーム・ニュージーランド)	(GBR SPR)	(GBR FEA)	(GER SPR)	(GER FEA)	(POR SPR)	(POR FEA)	(AUS SPR)	(AUS FEA)	(MYS SPR)	(MYS FEA)	(UAE SPR) PO	(UAE FEA) PO	(RSA SPR)	(RSA FEA)	(IDN SPR)	(IDN FEA)	(MEX SPR)	(MEX FEA)	(USA SPR)	(USA FEA)	(CHN SPR)	(CHN FEA)	4位	77

((key))

スポーツカー

アメリカン・ル・マンシリーズ

年	チーム	シャシー	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
1999年	(ドラン・リスタ・レーシング) (ジム・マシューズ・レーシング)	フェラーリ・333SP	LMP	(SEB)	(ATL)	(MOS)	(SON)	(POR)	(PET) Ret	(MON)	(LSV)				NC	0
2008年	(ド・フェラン・モータースポーツ)	アキュラ・ARX-01b	LMP2	(SEB)	(STP)	(LNB)	(UTA)	(LIM)	(MID)	(AME)	(MOS)	(DET)	(PET) 5	(MON)	28位	18
2009年	(ド・フェラン・モータースポーツ)	アキュラ・ARX-02a	LMP1	(SEB) Ret	(STP)	(LNB)	(UTA)	(LIM)	(MID)	(AME)	(MOS)	(PET) 9	(MON)		28位	12

((key))

ロレックス・スポーツカーシリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	順位	ポイント
(2005年)	チップ・ガナッシ・レーシング	ライリー・Mk.XI	レクサス	DP	DAY 6	HMS	FON	LAG	MTT	WGL	BAR	WGL	DAY	MDO	PHX	WGL	VIR	MEX		77位	25
(2006年)				DP	DAY 1	MEX	HMS	LBH	VIR	LAG	PHX	LIM	WGL	DAY	BAR	WGL	SNM	UTA 4		63位	63
(2007年)				DP	DAY 21	MEX	HMS	VIR	LAG	LIM	WGL	MDO	DAY	IOW	MTL	BAR	WGL	SNM	UTA	115位	10
(2008年)				DP	DAY 1	HMS	MEX	VIR	LAG	LIM	WGL	MDO	DAY	BAR	MTL	WGL	SNM	(NWJ)	UTA	85位	13
(2009年)				DP	DAY 5	VIR	(NWJ)	LAG	WGL	MDO	DAY	BAR	WGL	MTL	UTA	HMS				50位	26
(2010年)		ライリー・Mk.XX	BMW	DP	DAY 15	HMS	BAR	VIR	LIM	LAG	WGL	MDO	DAY	(NWJ)	WGL	MTL	UTA			65位	16
(2011年)		ライリー・Mk.XX		DP	DAY 2	HMS	BAR	VIR	LIM	LAG	WGL	MDO	DAY	(NWJ)	WGL	MTL	UTA			32位	32
(2012年)		ライリー・Mk.XXVI		DP	DAY 4	BAR	HMS	(NWJ)	DET	MDO	ELK	WGL	IMS 4	WGL	MTL	LAG	LIM			26位	56
(2013年)		ライリー・Mk.XXVI		DP	DAY 11	CTA	BAR	ATL	DET	MDO	WGL	IMS	ELK	KAN	LAG 3	LIM				35位	50

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ユナイテッド・スポーツカー選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
2014年	チップ・ガナッシ・レーシング	ライリー・Mk XXVI DP	P	DAY 8	SEB 6	LBH	LGA	DET	WGL	MOS	IMS	ELK	CTA	PET 3	32位	81
2015年			P	DAY 1	SEB 4	LBH	LGA	DET	WGL	MOS	ELK	CTA	PET 2		13位	98
2016年			P	DAY 7											29位	25
2016年	フォード・チップ・ガナッシ・レーシング	フォード・GT	GTLM		SEB 5	LBH	LGA	WGL	MOS	LIM	ELK	VIR	CTA	PET 7	21位	52
2017年			GTLM	DAY 10	SEB 4	LBH	CTA	WGL	MOS	LIM	ELK	VIR	LGA	PET 8	15位	73
(2018年)			GTLM	DAY 1	SEB 4	LBH	MDO	WGL	MOS	LIM	ELK	VIR	LGA	PET 5	11位	89
(2019年)			GTLM	DAY 4	SEB 6	LBH	MDO	WGL	MOS	LIM	ELK	VIR	LGA	PET 2	17位	85
(2020年)	コニカミノルタ・キャデラック	キャデラック・DPi-V.R	DPi	DAY 1	DAY	SEB	ELK	ATL	MDO	PET 1	LGA	SEB 7			16位	94
2021年	キャデラック・チップ・ガナッシ・レーシング	キャデラック・DPi-V.R	DPi	DAY 5	SEB 5	MDO	DET	WGL	MOS	ELK	LGA	LBH	PET 5		15位	858

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。((key))

ル・マン24時間レース

ル・マン24時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
2016年	フォード・チップ・ガナッシ・チームUSA	ライアン・ブリスコーリチャード・ウェストブルック	フォード・GT	GTE Pro	340	20位	3位
(2017年)		ライアン・ブリスコーリチャード・ウェストブルック		GTE Pro	337	23位	7位
(2018年)		ライアン・ブリスコーリチャード・ウェストブルック		GTE Pro	309	39位	14位

デイトナ24時間レース

デイトナ24時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
(2004年)	チップ・ガナッシ・レーシング	スコット・プルーエットマックス・パピスジミー・モラレス	ライリー・Mk. XI-レクサス	DP	508	10位	10位
(2005年)	ターゲット・チップ・ガナッシ・レーシング (フェリックス・サバテス)	(ケーシー・メアーズ) ダレン・マニング		DP	694	6位	6位
(2006年)		ダン・ウェルドン (ケーシー・メアーズ)		DP	734	1位	1位
(2007年)		ダン・ウェルドンメモ・ロハス		DP	538	DNF	DNF
2008年	チップ・ガナッシ・レーシング (フェリックス・サバテス)	ダン・ウェルドン (サルバドール・デュラン) アレックス・ロイド		DP	515	DNF	DNF
2009年		ダリオ・フランキッティアレックス・ロイド		DP	731	5位	5位
2010年		ファン・パブロ・モントーヤダリオ・フランキッティジェイミー・マクマレー	ライリー・Mk. XX-BMW	DP	249	DNF	DNF
2011年		ファン・パブロ・モントーヤダリオ・フランキッティジェイミー・マクマレー	ライリー・Mk. XX-BMW	DP	721	2位	2位
(2012年)		ファン・パブロ・モントーヤダリオ・フランキッティジェイミー・マクマレー	ライリー・Mk. XXVI-BMW	DP	760	4位	4位
(2013年)		ダリオ・フランキッティジョーイ・ハンドジェイミー・マクマレー	ライリー・Mk. XXVI-BMW	DP	594	DNF	DNF
(2014年)		トニー・カナーンカイル・ラーソンマリーノ・フランキッティ	ライリー・Mk. XXVI-フォード	P	667	DNF	DNF
(2015年)		トニー・カナーンジェイミー・マクマレーカイル・ラーソン		P	740	1位	1位
(2016年)	チップ・ガナッシ・レーシング	トニー・カナーンジェイミー・マクマレーカイル・ラーソン		P	708	13位	7位
(2017年)	フォード・チップ・ガナッシ・レーシング	ライアン・ブリスコーリチャード・ウェストブルック	フォード・GT	GTLM	624	27位	10位
(2018年)		ライアン・ブリスコーリチャード・ウェストブルック		GTLM	783	11位	1位
(2019年)		ライアン・ブリスコーリチャード・ウェストブルック		GTLM	783	13位	4位
(2020年)	コニカミノルタ・キャデラック	レンガー・ヴァン・デル・ザンデライアン・ブリスコー小林可夢偉	キャデラック・DPi-V.R	DPi	833	1位	1位
(2021年)	キャデラック・チップ・ガナッシ・レーシング	レンガー・ヴァン・デル・ザンデケビン・マグヌッセン		DPi	807	5位	5位
(2022年)	キャデラック・レーシング	レンガー・ヴァン・デル・ザンデセバスチャン・ボーデアレックス・パロウ		DPi	722	14位	7位

セブリング12時間レース

セブリング12時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
(2009年)	ド・フェラン・モータースポーツ	ジル・ド・フェランサイモン・パジェノ	HPD・ARX-02a	LMP1	246	DNF	DNF
(2014年)	チップ・ガナッシ・レーシング (フェリックス・サバテス)	トニー・カナーンセイジ・カラム	ライリー・Mk. XXVI-フォード	P	291	6位	6位
(2015年)	チップ・ガナッシ・レーシング (フェリックス・サバテス)	スコット・プルーエットジョーイ・ハンド	ライリー・Mk. XXVI-フォード	P	340	4位	4位
(2016年)	フォード・チップ・ガナッシ・レーシング	ライアン・ブリスコーリチャード・ウェストブルック	フォード・GT	GTLM	235	15位	5位
(2017年)		ライアン・ブリスコーリチャード・ウェストブルック		GTLM	334	10位	4位
(2018年)		ライアン・ブリスコーリチャード・ウェストブルック		GTLM	328	13位	4位
(2019年)		ライアン・ブリスコーリチャード・ウェストブルック		GTLM	330	15位	6位
(2020年)	コニカミノルタ・キャデラック	レンガー・ヴァン・デル・ザンデライアン・ブリスコー	キャデラック・DPi-V.R	DPi	341	7位	7位
(2021年)	キャデラック・チップ・ガナッシ・レーシング	レンガー・ヴァン・デル・ザンデケビン・マグヌッセン	キャデラック・DPi-V.R	DPi	347	5位	5位

V8 スーパーカー

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	順位	ポイント
(2010年)	(ケリー・レーシング)	(YMC R1)	(YMC R2)	(BHR R3)	(BHR R4)	(ADE R5)	(ADE R6)	(HAM R7)	(HAM R8)	(QLD R9)	(QLD R10)	(WIN R11)	(WIN R12)	(HDV R13)	(HDV R14)	(TOW R15)	(TOW R16)	(PHI R17)	(BAT R18)	(SUR R19) 20	(SUR R20) Ret	(SYM R21)	(SYM R22)	(SAN R23)	(SAN R24)	(SYD R25)	(SYD R26)	NC	0 +

+ Not Eligible for points

経歴年表

1994年ニュージーランドFormula Vee参戦シリーズチャンピオン
1995年ニュージーランドFormula Ford（クラス2）参戦,13勝シリーズチャンピオン
1996年ニュージーランドFormula シリーズチャンピオン
1997年オーストラリアフォーミュラホルーデン参戦シリーズ3位ルーキーオブザイヤー獲得
1998年オーストラリアフォーミュラホルーデン 5勝シリーズチャンピオン
1999年インディライツ参戦（チーム：ヨハンソン・モータースポーツ）（マシン：ローラB99/30ビュイック）1勝シリーズ5位
2000年インディライツ（チーム：パックウエスト・レーシング）（マシン：ローラB99/30ビュイック）6勝シリーズチャンピオン
2001年 CART参戦（チーム：パックウエスト・レーシング）（マシン：レイナード01Iトヨタ）1勝〔ナザレス〕シリーズ8位ルーキーオブザイヤー獲得
2002年 CART（チーム：PWR&チップ・ガナッシ）（マシン：ローラB2/00トヨタ）最高位2位　シリーズ13位
2003年インディカー・シリーズ参戦（チーム：チップ・ガナッシ）（マシン：パノスGフォースGF09 トヨタ）3勝〔マイアミ、パイクスピーク、リッチモンド〕,5PP シリーズチャンピオン
2004年インディカー・シリーズ（チーム：チップ・ガナッシ）（マシン：パノスGフォースGF09 トヨタ）最高位2位　シリーズ10位
2005年インディカー・シリーズ（チーム：チップ・ガナッシ）（マシン：パノスGフォースGF09 トヨタ）1勝（ワトキンスグレン）シリーズ13位
2006年インディカー・シリーズ（チーム：チップ・ガナッシ）2勝シリーズ4位
2007年インディカー・シリーズ（チーム：チップ・ガナッシ）4勝シリーズ2位
2008年インディカー・シリーズ（チーム：チップ・ガナッシ）6勝シリーズチャンピオン
2009年インディカー・シリーズ（チーム：チップ・ガナッシ）5勝シリーズ2位
2010年インディカー・シリーズ（チーム：チップ・ガナッシ）3勝シリーズ3位
2011年インディカー・シリーズ（チーム：チップ・ガナッシ）2勝シリーズ3位

出典

^ King Dixon
^ Scott Dixon Career Statistics
^ Records and Milestones
^ “インディカー最終戦詳報：ディクソンが6度目のシリーズチャンピオン獲得。琢磨は自己最高ランキングを更新”. AUTOSPORT web (2020年10月26日). 2020年10月26日閲覧。
^ Champcarworldseries_biography:Scott Dixon
^ Press Democrat Staff Writer
^ Black Bullet Profile :Scott Dixon
^ This Is Your Life, TV1, 21 September 2008
^ 私がこれまで長く一緒に働いてきたドライバーはたったひとり、スコット・ディクソンです　Motorsport.com 2017年4月25日
^ 連勝記録は2012年にウィル・パワーが並び、年間最多勝は2005年のダン・ウェルドンに次ぐ2人目である。

外部リンク

スコット・ディクソン公式ウェブサイト
IndyCar Driver Page
Scott Dixon Biography in US
IRL Profile: Scott Dixon
2008 Stats
An article about Graham Chronofighter Oversize Scott Dixon watch
The Greatest 33
The Greatest 33 Profile

タイトル
先代ジェイソン・ブライト	オーストラリアン・ドライバーズ・チャンピオンシップ 1998	次代 (サイモン・ウィルズ)
先代オリオール・セルビア	インディ・ライツ・チャンピオン 2000	次代タウンゼント・ベル
先代ケニー・ブラック	CARTルーキー・オブ・ザ・イヤー 2001	次代 (マリオ・ドミンゲス)
先代サム・ホーニッシュJr.	IRL インディカー・シリーズチャンピオン 2003	次代トニー・カナーン
先代ダリオ・フランキッティ	インディ500優勝者 (2008)	次代エリオ・カストロネベス
先代ダリオ・フランキッティ	IRL インディカー・シリーズチャンピオン 2008	次代ダリオ・フランキッティ

この項目は、スポーツ関係者に関連した(書きかけの項目)です。この項目を加筆・訂正などしてくださる(協力者を求めています)（(ポータルスポーツ)/プロジェクトスポーツ人物伝）。

[1] King Dixon

[2] Scott Dixon Career Statistics

[3] Records and Milestones

[4] “インディカー最終戦詳報：ディクソンが6度目のシリーズチャンピオン獲得。琢磨は自己最高ランキングを更新”. AUTOSPORT web (2020年10月26日). 2020年10月26日閲覧。

[5] Champcarworldseries_biography:Scott Dixon

[6] Press Democrat Staff Writer

[7] Black Bullet Profile :Scott Dixon

[8] This Is Your Life, TV1, 21 September 2008

[9] 私がこれまで長く一緒に働いてきたドライバーはたったひとり、スコット・ディクソンです　Motorsport.com 2017年4月25日

[10] 連勝記録は2012年にウィル・パワーが並び、年間最多勝は2005年のダン・ウェルドンに次ぐ2人目である。

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タイトル
先代ジェイソン・ブライト	オーストラリアン・ドライバーズ・チャンピオンシップ 1998	次代 (サイモン・ウィルズ)
先代オリオール・セルビア	インディ・ライツ・チャンピオン 2000	次代タウンゼント・ベル
先代ケニー・ブラック	CARTルーキー・オブ・ザ・イヤー 2001	次代 (マリオ・ドミンゲス)
先代サム・ホーニッシュJr.	IRL インディカー・シリーズチャンピオン 2003	次代トニー・カナーン
先代ダリオ・フランキッティ	インディ500優勝者 (2008)	次代エリオ・カストロネベス
先代ダリオ・フランキッティ	IRL インディカー・シリーズチャンピオン 2008	次代ダリオ・フランキッティ