井原鉄道株式会社（いばらてつどう）は、岡山県井原市に本社を置き、岡山県と広島県で旧日本鉄道建設公団建設線であった鉄道路線井原線を運営している第三セクター鉄道会社である。岡山県、広島県、関係7市町および、地元有力企業や関係団体等71事業所（井笠鉄道・鞆鉄道・中国バス等）が出資している。
| 井原鉄道本社入口 | |
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 日本 〒715-0003 岡山県井原市東江原町695番地1 （早雲の里荏原駅構内） 北緯34度35分53.2秒 東経133度30分49.4秒 / 北緯34.598111度 東経133.513722度座標: 北緯34度35分53.2秒 東経133度30分49.4秒 / 北緯34.598111度 東経133.513722度 |
| 設立 | 1986年（昭和61年）12月1日 |
| 業種 | (陸運業) |
| 法人番号 | 4260001018169 |
| 事業内容 | 旅客鉄道事業 他 |
| 代表者 | 代表取締役社長 藤本悌弘 |
| 資本金 | 7億円（2022年3月31日現在）[1] |
| 売上高 | 2億6159万5128円 （鉄道事業営業収益、2022年3月期） 5717万4973円 （関連事業営業収益、2022年3月期）[1] |
| 営業利益 | △2億5689万3404円 （全事業営業損失、2022年3月期）[1] |
| 経常利益 | △2億5610万1974円 （2019年3月期）[1] |
| 純利益 | △886万6827円 （2022年3月期）[1] |
| 純資産 | 5億9727万5002円 （2022年3月31日現在）[1] |
| 総資産 | 9億2614万5843円 （2022年3月31日現在）[1] |
| 決算期 | 3月31日 |
| 主要株主 | 岡山県 29.0% 広島県 6.4% 井原市 6.4% 倉敷市 6.1% 矢掛町 5.9% （2019年3月31日現在）[2] |
| 外部リンク | https://www.ibara-railway.co.jp/ |
本社車両基地
歴史
- 1986年（昭和61年）12月1日 - 会社設立。
- 1999年（平成11年）1月11日 - 井原線開業[3]。
- 2003年（平成15年）度 - 上下分離方式導入。
- 2005年（平成17年）
- 1月11日 - 開業6周年を記念し、100円で井原線全線を利用できるワンコインデーを実施。以後2016年までの毎年1月（開業記念日の11日、または開業記念日に近い日曜日）に実施。
- 10月5日 - 「地域主導による駅利用の開発と地域交流事業の促進」で、第4回「日本鉄道賞」（「地域活性化に貢献する個性あふれる駅づくり」部門）を受賞。
- 2017年（平成29年）1月8日 - ワンコインデーに代わり「井原線感謝デー」を開催[4]。
路線
車両
- IRT355形 - タイプによって、0番台（基本番台）、100番台、200番台に分けられる。
運賃
- 大人普通旅客運賃（小児半額・10円未満切り上げ）。2019年10月1日改定[5][6][7]。
- なお、井原鉄道井原線の一部列車は、清音駅で折り返す列車があり、総社駅 - 川辺宿駅以遠間を利用する場合は中間改札がある清音駅で伯備線との乗り継ぎが必要だが、この場合も通算運賃が適用される。
キロ程 運賃（円） 初乗り1 - 3 km 210 4 - 6 280 7 - 9 360 10 - 12 430 13 - 15 500 16 - 19 590 20 - 23 670 24 - 27 750 28 - 31 840 32 - 36 930 36 - 41 1,030 42 1,120
- 特定運賃
- JR西日本との共用区間である総社駅 - 清音駅間は下表の(特定運賃)が適用される（小児半額・10円未満切り捨て。2019年10月1日改定）。これは、両社の運賃（JR190円・井原鉄道280円）を比較して、安い方の運賃を採用しているためである。
- なお、この区間において井原鉄道井原線の列車では、JRの発行する伯備線経由の定期券・回数券・青春18きっぷなどの特別企画乗車券（「吉備之国くまなくおでかけパス」など井原鉄道が有効な区間に含まれる切符を除く）・株主優待割引券およびICOCAなどの交通系ICカードは使用できない[注釈 1][注釈 2]。逆に、井原鉄道の「スーパーホリデーパス」（休日に井原線全線が1日乗り放題となるきっぷ）で、伯備線の列車に乗車することはできない。
特定区間 キロ程 運賃（円） 総社 - 清音 4 km 190
ICカード乗車券は使用不可で、運賃は現金払いのみであるが、連絡運輸範囲のJR各駅や、井原鉄道と契約を結んでいる旅行代理店で乗車券を購入する場合は、クレジットカードが使用できる。
JR西日本との連絡運輸
総社駅接続・清音駅接続の場合、いずれも井原線内の発着駅は川辺宿駅以西のものに限る。
通過連絡運輸は適用されないため、JR線から井原鉄道線を経由してのJR線への乗り換え時は、別途接続駅からの乗車券を購入する必要がある。
- 清音駅接続となる場合
- 以下の駅を発着とし、JR線の経路が倉敷駅・伯備線経由となるもの
- 神辺駅接続となる場合
- 以下の駅を発着とし、JR線の経路が福山駅・福塩線経由となるもの
山陽新幹線については厳密には連絡運輸範囲に含まれていないものの、選択乗車扱いが適用されるため、JR各駅（または各種インターネット予約）や旅行代理店で別途特急券を購入することで乗車可能だが、新神戸駅・新尾道駅・東広島駅発着についてはそれぞれ神戸駅（神辺駅接続の場合は特定都区市内発着が適用され神戸市内発着）・尾道駅・西条駅発着で代用することになる。
連絡運輸とならない区間や新幹線などの特急券を含む場合は、前売りに限り井原駅窓口において旅行代理業部門『レールツアーズいばら』（岡山県知事登録旅行業）としての扱いでJR券の取次販売を行うことがある（この場合、井原鉄道の乗車券は別途発行）。
その他の料金
- 競技用だけでなく、一般の折り畳み自転車の車内持込の際も、手回り品料金260円が必要である。なお、主要駅にはレンタサイクルを備えている。
- 2016年まで毎年1月の開業記念日（またはその近くの日曜日）は、井原鉄道線内（総社駅 - 神辺駅間）が1乗車100円で利用できる「ワンコインデー」であった。2015年は開業記念日の1月11日が日曜日に該当し、臨時列車で初めて通過駅のある列車が設定された。
- 2017年から毎年1月の開業記念日近くの日曜日（2017年は1月8日）には「井原線感謝デー」が開催され、当日井原鉄道線内が終日乗降自由の「井原線1日乗り放題切符」が大人500円・小児300円で発売されている[4][8]。
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d e f g “第36期決算公告”. 井原鉄道株式会社. 2022年10月19日閲覧。
- ^ 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』令和元年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会
- ^ 「井原鉄道の旅立ち」『鉄道ジャーナル』第33巻第4号、鉄道ジャーナル社、1999年4月、70-74頁。
- ^ a b 「井原線感謝デー ～1日乗り放題＆わくわくスタンプラリー～」の開催について (PDF) - 井原鉄道、2016年12月12日
- ^ 消費税率引き上げに伴う運賃・料金の改定について (PDF) - 井原鉄道、2019年9月5日（2019年11月2日閲覧）
- ^ 井原鉄道株式会社 普通旅客運賃表 （令和元年10月1日改正） (PDF) - 井原鉄道、2019年9月5日（2019年11月2日閲覧）
- ^ 鉄道事業の旅客運賃上限変更認可申請書 (PDF) - 井原鉄道、2019年7月4日（2019年11月2日閲覧）
- ^ 開業２０周年記念「井原線感謝デー」の開催について (PDF) - 井原鉄道、2018年12月12日