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2023年のSUPER GT

2023年のSUPER GT
前年: 2022 翌年: (2024)

2023年のSUPER GTは、2023年4月15日-16日に岡山国際サーキットで開幕し、11月4日-5日にモビリティリゾートもてぎで閉幕予定の全8戦[1]のシリーズである。

前年からの主な変更点

レギュレーション

SUPER GTでもカーボンニュートラルを推進させ、二酸化炭素排出量を50%削減させながら2030年以降も音の出るモータースポーツを継続させる「SUPER GT Green Project 2030」のロードマップを策定、2023年はその始まりとして、燃料にバイオマス由来のカーボンニュートラルフューエル（CNF、ドイツの(ハルターマン・カーレス)（英語版）社製[2]）を導入する。ただしGT500クラスについては開幕戦よりCNFが導入されたものの、GT300クラスについては検証に時間を要しており、2023年5月現在テストでは使用されるものの実戦投入の目処が立っていない[3]。

また持ち込めるタイヤセット数を300kmレースの場合ドライ4セット、ウェット5セットに削減する[4][5]。

GT500クラスについては、当初の予定では本年より新モノコックを投入する予定だったが、耐久性に問題がないことから従来のモノコックを引き続き使用する。GTAでは「ねじり剛性等のデータを見て問題がなければ、2024年まで現行モノコックを継続し、2025年から新モノコックに移行」という方針も明らかにしている[2]。

マシン

GT500クラス

  • ホンダ陣営は(シビックタイプR)をベース車両にした新型レース車両を開発し、2024年より投入すると発表した。これに伴い、現行のNSX-GTでの参戦は本年が最終年となる[6]。

GT300クラス

エントラント

エントリーリストは2023年2月20日に発表された。GT500クラスに15台、GT300クラスに27台の計42台がエントリーした。

GT500クラス

  • トヨタ陣営は2022年11月25日に参戦体制を発表した[9]。
  • ホンダ陣営は2022年12月12日に参戦体制を発表した[11]。
    • 16号車のエントラントがチーム無限からARTAへ変更となり、チーム数が5チームから4チームに減少。ARTAは8号車と16号車のGT500クラス2台体制になり、車両名はARTA MUGEN NSX-GTとなる[12]。ドライバーは8号車に野尻智紀と大湯都史樹、16号車に福住仁嶺と大津弘樹のラインナップとなる。タイヤは2台ともブリヂストンで、16号車はダンロップから変更する[13]。
    • Nakajima Racingは大津に代えて、GT300クラスから太田格之進が昇格する。
  • 日産陣営は2023年1月27日に参戦体制を発表した[14]。
    • 4台ともドライバーラインナップは前年から継続する[15]。
    • 前年度チャンピオンのTEAM IMPULは、チャンピオンナンバーの「1」を使用する。また、星野一義が総監督に、星野一樹が監督にそれぞれ就任する。車名についても、タイトルスポンサーとして長らく掲げてきた「カルソニック」から現社名の「MARELLI」へ変更する[16]。
    • NDDP RACINGは、タイトルスポンサーをCRAFTSPORTSからNiterraへ変更する[17][18]。
    • なお、NISMOとNDDP RACINGにタイヤ供給を行っているミシュランは、5月10日に今シーズン最終戦をもってGT500クラスへのタイヤ供給を休止すると発表した（BMW Team Studie × CSLが供給を受けているGT300クラスについては供給継続予定）。このため、両チームがミシュランタイヤを使うのは今期限りとなる[19]。

GT300クラス

  • 前年度チャンピオンのKONDO RACINGは、チャンピオンナンバーの「0」を使わずに、本来のナンバーである「56」を継続使用する。ドライバーは藤波清斗に代わり名取鉄平を起用する[18]。
  • TEAM UPGARAGEはGT500クラスに昇格する太田格之進に代わり、2022年のFIA-F4選手権チャンピオンの小出峻を起用する[20]。
  • ARTAはGT500クラスの2台体制移行に伴い、GT300クラスから撤退する。
  • TEAM MACHは(平木玲次)に代わり、HOPPY Team TSUCHIYAから移籍した松井孝允を起用する。車両は2015年から使用していたMC86が破損したため、昨シーズンまでArnage RacingがINGINGからレンタルしていた同車種の別個体をINGINGから購入して使用する[21]。
  • PACIFIC RACINGは2022年をもってバーチャルYouTuberグループ『ホロライブ』、Car Guy Racingとのコラボレーションを終了した[22]。代わってバーチャルYouTuberグループ『ぶいすぽっ！ Virtual eSports Project』とタイアップ、ドライバーは阪口良平、(リアン・ジャトン)、サードドライバーに(川端伸太朗)を起用する[8]。
  • aprの30号車はサードドライバーに小河諒、(上村優太)を起用する。31号車は中山友貴に代わり小高一斗を起用、サードドライバーに根本悠生を起用する[7]。
  • BMW Team Studie × CSLはアウグスト・ファルフスに代わりブルーノ・スペングラーを起用、サードドライバーに前年BUSOU Drago CORSEに所属していた柳田真孝を起用する[23]。
  • GAINERはドライバーの組み合わせを変更する。10号車に安田裕信が移動し大草りきと、11号車に富田竜一郎と(塩津佑介)が移動し石川京侍とそれぞれコンビを組む。また、10号車についてはPONOSがタイトルスポンサーとなり[24]、同社代表の辻子依旦が総監督に就任する[14]。　
  • HOPPY team TSUCHIYAはTEAM MACHに移籍する松井孝允に代わり、菅波冬悟を起用する[25]。
  • Arnage Racingがエントラントとしての活動を終了する一方、前年度にArnage Racingをスポンサードしていた産業機械メーカーのアネスト岩田が新たに「ANEST IWATA Racing」として参戦を表明。エントラント名は「ANEST IWATA Racing with Arnage」となる。前年度までのArnage Racingの車両はTEAM MACHが使用するため、新たな車両としてレクサス・RC F GT3を採用、タイヤはヨコハマを使用する。ドライバーは(イゴール・フラガ)（英語版）と(古谷悠河)、サードドライバーに小山美姫を起用する[26]。
  • Yogibo Racingがエントラントとして新規参戦する。車両はホンダ・NSX GT3を使用し、ドライバーは(伊東黎明)と(岩澤優吾)を起用する。メンテナンスは前年までARTAのメンテナンスを行っていた(セルブスジャパン)が担当する。タイヤはヨコハマを使用する[27]。
  • muta Racing INGINGは(平良響)をセカンドドライバーに起用。前年までレギュラーとして参戦していた加藤寛規は監督兼サードドライバーに就任する[28]。
  • Drago CORSEは今シーズンの参戦を休止する。
  • R’Qs MOTOR SPORTSはサードドライバーに加納政樹を起用する。

エントリーリスト

GT500クラス

No. マシン ドライバー エントラント タイヤ
1 MARELLI IMPUL Z   平峰一貴
  ベルトラン・バゲット 		TEAM IMPUL B
3 Niterra MOTUL Z   千代勝正
  高星明誠 		NDDP RACING M
8 ARTA MUGEN NSX-GT   野尻智紀
  大湯都史樹 		ARTA B
14 ENEOS X PRIME GR Supra   大嶋和也
  山下健太 		TGR TEAM ENEOS ROOKIE B
16 ARTA MUGEN NSX-GT   福住仁嶺
  大津弘樹 		ARTA B
17 Astemo NSX-GT   塚越広大
  松下信治 		Astemo REAL RACING B
19 WedsSport ADVAN GR Supra   国本雄資
  阪口晴南 		TGR TEAM WedsSport BANDOH Y
23 MOTUL Z   松田次生
  ロニー・クインタレッリ 		M
24 リアライズコーポレーション ADVAN Z   佐々木大樹
  平手晃平 		KONDO RACING Y
36 au TOM'S GR Supra   坪井翔
  宮田莉朋 		TGR TEAM au TOM'S B
37 Deloitte TOM'S GR Supra   笹原右京
  ジュリアーノ・アレジ 		TGR TEAM Deloitte TOM'S B
38 ZENT CERUMO GR Supra   立川祐路
  石浦宏明 		TGR TEAM ZENT CERUMO B
39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra   関口雄飛
  中山雄一 		TGR TEAM SARD B
64 Modulo NSX-GT   伊沢拓也
  太田格之進 		Modulo Nakajima Racing D
100 STANLEY NSX-GT   山本尚貴
  牧野任祐 		TEAM KUNIMITSU B

GT300クラス

No. マシン ドライバー エントラント タイヤ 参照
2 muta Racing GR86 GT   堤優威
  (平良響)
  加藤寛規（Rd.2,3） 		muta Racing INGING B [28]
4 グッドスマイル 初音ミク AMG   谷口信輝
  片岡龍也 		GOODSMILE RACING & TeamUKYO Y [29]
5 マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号   (冨林勇佑)
  松井孝允 		TEAM MACH Y [21]
6 DOBOT Audi R8 LMS   (片山義章)
  ロベルト・メルヒ
  (神晴也)（Rd.2,3） 		Team LeMans Y
7 Studie BMW M4   荒聖治
  ブルーノ・スペングラー（Rd.1）
  柳田真孝（Rd.2,3） 		BMW Team Studie × CSL M [23]
9 PACIFIC ぶいすぽっ NAC AMG（Rd.1,3）   阪口良平
  (リアン・ジャトン)
  (川端伸太朗)（Rd.3） 		PACIFIC RACING TEAM Y [8]
10 PONOS GAINER GT-R   安田裕信
  大草りき 		GAINER D [14]
11 GAINER TANAX GT-R   富田竜一郎
  石川京侍
  (塩津佑介)（Rd.2,3） 		GAINER D [14]
18 UPGARAGE NSX GT3   小林崇志
  小出峻 		TEAM UPGARAGE Y [20]
20 シェイドレーシング GR86 GT   平中克幸
  (清水英志郎)
  (山田真之亮)（Rd.2,3） 		SHADE RACING D
22 アールキューズ AMG GT3   和田久
  城内政樹
  加納政樹（Rd.2,3） 		R'Qs MOTOR SPORTS Y
25 HOPPY Schatz GR Supra GT   菅波冬悟
  (野中誠太) 		HOPPY Team TSUCHIYA Y [25]
27 Yogibo NSX GT3   (岩澤優吾)
  (伊東黎明) 		Yogibo Racing Y [27]
30 apr GR86 GT   (永井宏明)（Rd.2,3）
  織戸学
  (上村優太)（Rd.1,3）
  小河諒（Rd.2） 		apr Y [7]
31 apr LC500h GT   嵯峨宏紀
  小高一斗
  根本悠生（Rd.2,3） 		apr B [7]
48 植毛 ケーズフロンティア GT-R   (井田太陽)
  (田中優暉)（Rd.1）
  (甲野将哉)（Rd.2,3）
  (眞田拓海)（Rd.2,3） 		NILZZ Racing Y
50 ANEST IWATA Racing RC F GT3   (イゴール・フラガ)（英語版）
  (古谷悠河)
  小山美姫（Rd.2,3） 		ANEST IWATA Racing with Arnage Y [26]
52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT   吉田広樹
  川合孝汰 		埼玉トヨペット Green Brave B
56 リアライズ 日産メカニックチャレンジ GT-R   ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
  名取鉄平 		KONDO RACING Y [18]
60 SYNTIUM LM corsa GR Supra GT   吉本大樹
  河野駿佑 		LM corsa D
61 SUBARU BRZ   井口卓人
  山内英輝 		R&D SPORT D
65 LEON PYRAMID AMG   蒲生尚弥
  篠原拓朗 		K2 R&D LEON RACING B [30]
87 Bamboo Airways ランボルギーニ GT3   松浦孝亮
  (坂口夏月) 		JLOC Y [31]
88 JLOC ランボルギーニ GT3   小暮卓史
  元嶋佑弥 		JLOC Y
96 K-tunes RC F GT3   新田守男
  高木真一 		K-tunes Racing D
244 HACHI-ICHI GR Supra GT   三宅淳詞
  佐藤公哉 		Max Racing Y [32]
360 RUNUP RIVAUX GT-R   青木孝行
  田中篤
  (大滝拓也)（Rd.2,3） 		TOMEI SPORTS Y

スケジュール及び勝者

開催日 開催サーキット レース距離 GT500優勝者 GT300優勝者 備考
第1戦 4月15-16日 岡山国際サーキット 300km   松田次生
  ロニー・クインタレッリ
（MOTUL Z） 		  小林崇志
  小出峻
（UPGARAGE NSX GT3） 		最大延長時間を超えたため
61周で終了[33]
第2戦 5月3-4日 富士スピードウェイ 450km   坪井翔
  宮田莉朋
（au TOM'S GR Supra） 		  ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
  名取鉄平
（リアライズ 日産メカニックチャレンジ GT-R）
第3戦 6月3-4日 鈴鹿サーキット 450km
第4戦 8月5-6日 富士スピードウェイ 450km
第5戦 8月26-27日 鈴鹿サーキット 450km
第6戦 9月16-17日 スポーツランドSUGO 300km
第7戦 10月14-15日 オートポリス 450km
第8戦 11月4-5日 モビリティリゾートもてぎ 300km

ポイントランキング

ドライバー部門

ポイントシステム
順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 PP
700km未満のレース 20 15 11 8 6 5 4 3 2 1 1
700km以上または4時間以上のレース 25 18 13 10 8 6 5 4 3 2 1

GT500クラス

順位 No ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント
1 23 松田次生
ロニー・クインタレッリ 		1 7 25
2 3 千代勝正
高星明誠 		2 5 21
3 36 坪井翔
宮田莉朋 		15 1 20
4 100 山本尚貴
牧野任祐 		12 2 16
5 14 大嶋和也
山下健太 		4 4 16
6 17 塚越広大
松下信治 		7 3 15
7 8 野尻智紀
大湯都史樹 		3 11 11
8 1 平峰一貴
ベルトラン・バゲット 		6 9 7
9 38 立川祐路
石浦宏明 		5 13 6
10 39 関口雄飛
中山雄一 		8 8 6
11 37 笹原右京
ジュリアーノ・アレジ 		13 6 5
12 19 国本雄資
阪口晴南 		9 12 2
13 16 福住仁嶺
大津弘樹 		11 10 1
14 64 伊沢拓也
太田格之進 		10 14 1
24 佐々木大樹
平手晃平 		14 15 0
順位 No ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント
色 結果
金色 優勝
銀色 2位
銅色 3位
緑 ポイント圏内完走
青灰色 ポイント圏外完走
周回数不足 (NC)
紫 リタイヤ (Ret)
白 スタートせず (DNS)
レースキャンセル (C)
赤 予選不通過 (DNQ)
出走せず(DNR)
黒 失格 (DSQ)
空欄 エントリーせず (WD)
出場停止処分 (EX)

太字 - ポールポジション
斜体 - ファステストラップ

GT300クラス

順位 No チーム Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント
1 65 蒲生尚弥
篠原拓朗 		2 4 24
2 56 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
名取鉄平 		10 1 22
3 18 小林崇志
小出峻 		1 24Ret 20
4 52 吉田広樹
川合孝汰 		5 3 17
5 2 堤優威
平良響 		18 2 15
6 244 佐藤公哉
三宅淳詞 		3 16 11
7 27 岩澤優吾
伊東黎明 		4 15 8
8 10 安田裕信
大草りき 		11 5 6
9 7 荒聖治 6 13 5
9 7 ブルーノ・スペングラー 6 27WD 28WD 5
10 88 小暮卓史
元嶋佑弥 		24 6 5
11 6 片山義章
ロベルト・メルヒ 		21 7 4
12 87 松浦孝亮
坂口夏月 		7 26Ret 4
13 31 嵯峨宏紀
小高一斗 		16 8 3
13 31 根本悠生 28WD 8 3
14 60 吉本大樹
河野駿佑 		8 23 3
15 96 新田守男
高木真一 		14 9 2
16 4 谷口信輝
片岡龍也 		9 25Ret 2
17 25 菅波冬悟
野中誠太 		17 10 1
2 加藤寛規 28WD 2DNR 0
6 神晴也 28WD 7DNR 0
61 井口卓人
山内英輝 		22 11 0
50 イゴール・フラガ
古谷悠河 		12 14 0
20 平中克幸
清水英志郎 		25Ret 12 0
20 山田真之亮 28WD 12 0
30 織戸学 13 18 0
30 上村優太 13 27WD 0
7 柳田真孝 28WD 13 0
50 小山美姫 28WD 14DNR 0
5 冨林勇佑
松井孝允 		15 22 0
11 富田竜一郎
石川京侍 		26Ret 17 0
11 塩津佑介 28WD 17 0
30 永井宏明 28WD 18 0
30 小河諒 28WD 18 28WD 0
48 井田太陽 19 20 0
360 青木孝行
田中篤 		27Ret 19 0
48 田中優暉 19 27WD 28WD 0
360 大滝拓也 28WD 19 0
22 和田久
城内政樹 		20 21 0
48 甲野将哉 28WD 20 0
48 眞田拓海 28WD 20 0
22 加納政樹 28WD 21 0
9 阪口良平
リアン・ジャトン 		23 27WD 0
9 川端伸太朗 28WD 27WD 0
順位 No チーム Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント

チーム部門

ポイントシステム
順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
700km未満のレース 20 15 11 8 6 5 4 3 2 1
700km以上または4時間以上のレース 25 18 13 10 8 6 5 4 3 2
完走ポイント トップ 同一周回 1周遅れ 2周以上遅れ
GT500 3 3 2 1
完走ポイント トップ 同一周回 1周遅れ 2周遅れ 3周以上遅れ
GT300 3 3 2 1

GT500クラス

順位 No チーム Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント
1 23 NISMO 1 7 30
2 3 NDDP RACING 2 5 27
3 36 TGR TEAM au TOM'S 15 1 24
4 14 TGR TEAM ENEOS ROOKIE 4 4 22
5 17 Astemo REAL RACING 7 3 21
6 100 TEAM KUNIMITSU 12 2 20
7 8 ARTA 3 11 16
8 1 TEAM IMPUL 6 9 13
9 39 TGR TEAM SARD 8 8 12
10 38 TGR TEAM ZENT CERUMO 5 13 11
11 37 TGR TEAM Deloitte TOM'S 13 6 10
12 19 TGR TEAM WedsSport BANDOH 9 12 7
13 16 ARTA 11 10 7
14 64 Modulo Nakajima Racing 10 14 6
15 24 KONDO RACING 14 15 2
順位 No チーム Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント
色 結果
金色 優勝
緑 トップと同一周回で完走
緑青 1周遅れで完走
青緑 2周以上遅れで完走
青灰色 周回数不足 (NC)
紫 リタイヤ (Ret)
白 スタートせず (DNS)
レースキャンセル (C)
赤 予選不通過 (DNQ)
出走せず(DNR)
黒 失格 (DSQ)
空欄 エントリーせず (WD)
出場停止処分 (EX)

GT300クラス

順位 No チーム Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント
1 65 K2 R&D LEON RACING 2 4 29
2 56 KONDO RACING 10 1 23
3 18 TEAM UPGARAGE 1 24Ret 23
4 52 埼玉トヨペット Green Brave 5 3 23
5 2 muta Racing INGING 18 2 20
6 244 Max Racing 3 16 16
7 27 Yogibo Racing 4 15 13
8 10 GAINER 11 5 12
9 7 BMW Team Studie ✕ CSL 6 13 10
10 88 JLOC 24 6 9
11 31 apr 16 8 9
12 6 Team LeMans 21 7 8
13 96 K-tunes Racing 14 9 8
14 87 JLOC 7 26Ret 7
15 60 LM corsa 8 23 7
16 25 HOPPY team TSUCHIYA 17 10 7
17 4 GOODSMILE RACING & Team UKYO 9 25Ret 5
18 50 ANEST IWATA Racing with Arnage 12 14 5
19 30 apr 13 18 4
20 5 TEAM MACH 15 22 4
21 61 R&D SPORT 22 11 3
22 48 NILZZ Racing 19 20 3
23 22 R'Qs MOTOR SPORTS 20 21 3
24 20 SHADE RACING 25Ret 12 2
25 11 GAINER 26Ret 17 2
26 360 TOMEI SPORTS 27Ret 19 1
27 9 PACIFIC RACING TEAM 23 27WD 1
順位 No チーム Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント

脚注

注釈

出典

  1. ^ 2023年のSUPER GTカレンダー（予定）を発表。全8大会の開催を予定 - SUPER GT Official Website・2022年8月8日閲覧
  2. ^ a b 2023年のレース距離、GT500新規定はいかに!?　GTアソシエイション坂東正明代表インタビュー - オートスポーツ・2023年2月17日
  3. ^ スーパーGTが第3戦鈴鹿でのGT300クラスへのカーボンニュートラルフューエル導入の見送りを発表 - オートスポーツ・2023年5月19日
  4. ^ 来季スーパーGTへ向けたタイヤ持ち込み本数や距離変更などの調整は大詰め。GTA坂東代表が示唆,autosport web,2022年10月2日
  5. ^ 2030年も音の出るモータースポーツを。GTA、『スーパーGTグリーンプロジェクト2030』を始動,autosport web,2022年11月6日
  6. ^ 「CIVIC TYPE R-GT CONCEPT」を発表 - 本田技研工業・2023年1月13日
  7. ^ a b c d apr、2023年スーパーGT・GT300クラスに投入する新車両を発表。レクサスLC500hがベースに - motorsport.com 日本語版・2023年1月13日
  8. ^ a b c SUPER GT 2023シーズン 体制発表＆タイアップ情報解禁 - PACIFIC RACING TEAM・2023年2月27日
  9. ^ TOYOTA GAZOO Racing、2023年のレース体制を発表 - トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト・2022年11月25日
  10. ^ TOYOTA GAZOO Racing、2023年のスーパー耐久シリーズの参戦体制、SUPER GT、スーパーフォーミュラのドライバーを追加発表 - TOYOTA GAZOO Racing・2023年1月12日
  11. ^ 2023年Hondaモータースポーツ活動計画 - Honda・2022年12月12日
  12. ^ 2023年 ARTA Project体制,ARTA Project,2022年12月12日
  13. ^ ARTA Projectが2023年活動概要を発表。ARTA無限NSX-GTは2台がブリヂストンを装着へ - autosport web・2022年12月23日
  14. ^ a b c d 日産/NMC、2023年のSUPER GT及びGT4プログラムに参戦するチームを発表 - NISMO・2023年1月27日
  15. ^ ニッサン／NMC、2023年のGT500ドライバーラインアップを発表。4台ともドライバーは継続,autosport web,2023年1月27日
  16. ^ TEAM IMPULの車名がついに変更。80年代から続いたカルソニックが外れ『MARELLI IMPUL Z』に,autosport web,2023年2月17日
  17. ^ クラフトスポーツ、2014年から続いたスーパーGTのスポンサー活動終了へ。自社動画で発表,autosport web,2023年1月31日
  18. ^ a b c 日産/NMC、2023年のモータースポーツ活動概要を発表, NISMO・2023年2月17日
  19. ^ スーパーGTに衝撃。ミシュランが2023年限りでのGT500クラスへのタイヤ供給活動休止を発表,autosport web,2023年5月11日
  20. ^ a b ホンダが2023年GT300クラス参戦体制を発表。現段階でのNSX GT3使用はTEAM UPGARAGEのみ - autosport web・2022年12月12日
  21. ^ a b TEAM MACH、2023年のスーパーGT参戦体制を発表。冨林勇佑と松井孝允のコンビで車両は別個体に - autosport web・2022年12月25日
  22. ^ pacificracingのツイート（1611656407677566978）
  23. ^ a b BMW Team Studieが2023年GT300参戦体制を発表。シュペングラー＆柳田真孝が加入！ - autosport web・2023年1月13日
  24. ^ GAINER1110のツイート（1627165579865120768）
  25. ^ a b HOPPY team TSUCHIYAが2023年スーパーGT参戦体制を発表。菅波冬悟が新加入 - autosport web・2022年2月5日
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  29. ^ GOODSMILE RACINGが2023年の参戦体制を発表。来季もメルセデス＆谷口信輝／片岡龍也のコンビに - autosport web・2022年11月15日
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  31. ^ JLOCの投稿（512758640283907） - Facebook - JLOC・2022年2月6日
  32. ^ maxracing244のツイート（1627200565313945602）
  33. ^ [https://www.as-web.jp/supergt/930402?all 大雨＆アクシデント多発で3度目の赤旗でレース終了。MOTUL Zが7年ぶり岡山勝利でニスモ1-2｜【第1戦GT500決勝レポート】 - autosports web・2022年4月16日


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