国本雄資

国本 雄資（くにもと ゆうじ、1990年9月12日 - ）は神奈川県横浜市出身のレーシングドライバー。実兄は元レーシングドライバーの国本京佑。

国本 雄資 Yuji Kunimoto
2010年
基本情報
国籍	日本
生年月日	(1990-09-12) 1990年9月12日（32歳）
出身地	神奈川県横浜市
スーパーフォーミュラ（SF）およびSUPER GTでの経歴
デビュー	2011年（SF） 2009年（SUPER GT）
所属	KCMG（SF） TGR TEAM WedsSport BANDOH（SUPER GT）
車番	18（SF） 19（SUPER GT）
過去所属	P.MU/CERUMO・INGING KONDO RACING（SF） apr LEXUS TEAM KRAFT LEXUS TEAM LeMans ENEOS（SUPER GT）
出走回数	77（SF） 87（SUPER GT GT500）
優勝回数	2（SF） 2（SUPER GT GT500）
ポールポジション	2（SF） ５（SUPER GT GT500）
過去参加シリーズ
2007-2008 2009-2010	フォーミュラチャレンジ・ジャパン 全日本F3選手権
選手権タイトル
2008 2010 2016	フォーミュラチャレンジ・ジャパン 全日本F3選手権 スーパーフォーミュラ

プロフィール

• 身長：171cm
• 体重：63kg
• 血液型：RH+B型
• 趣味：ゴルフ・スキー・スノーボード・サーフィン・読書・テニス
• 特技：クラシックピアノ

経歴

 

2017年ル・マンにて

神奈川県横浜市に生まれる。父は在日韓国人二世で元レーシングカートドライバーの李好広、母は日本人のハーフ。現在は日本国籍を取得している。6歳でカート、7歳（小学校2年生）の時にアルペンスキーも並行して始める。2000年にはSAJ公認ジュニア技能検定1級を取得。

2006年にはフォーミュラトヨタレーシングスクール（FTRS）を受講。2007年に限定A級ライセンス^[1]の発給を日本自動車連盟（JAF）から受けた後、フォーミュラチャレンジ・ジャパン（FCJ）に全戦参加、またエッソフォーミュラ・トヨタシリーズにスポット参戦をするという形で4輪レースデビューを果たした。FCJでは、シリーズランキングこそ4位にとどまったものの、第12戦の優勝を皮切りに3連勝記録・最年少優勝記録を達成する。

2008年はトヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム（TDP）のスカラシップ生としてFCJを戦い、全16戦中15回の表彰台、優勝8回、また4連勝と自らの去年の記録をさらに塗り替え、兄に続き見事第3代シリーズチャンピオンに輝いた。

2009年は全日本F3にステップアップし、全日本シリーズランキング3位でマカオグランプリに出場した。

2010年も同じく全日本F3に参戦し、前人未到の開幕10連勝を達成した。第11戦では2位、第12戦では4位となり連勝記録はストップしたものの、第11戦の段階で全日本F3チャンピオンを獲得した。

2011年はフォーミュラ・ニッポンにステップアップ。2013年にカテゴリがスーパーフォーミュラと名を変えたこの年はランキング10位と振るわなかったが、ノンタイトルの富士スプリントカップで自身初のポールトゥーウィンを飾る。

2015年、このシーズンのスーパーフォーミュラはモノコックの不具合が響いたこともあり、チャンピオンを獲得したチームメイト石浦宏明の陰で9位と振るわず、「精神がボロボロになった」と言うほど悔しい1年を過ごすこととなった。そこから考えを改め、自分の力だけでなく他人の力を借りるようになっていった^[2]。

2016年スーパーフォーミュラではモノコックを交換する賭けが当たり、岡山で初優勝するなど2勝を挙げてドライバーズチャンピオンに輝き、さらにチームタイトルとの二冠も達成する大躍進の年となった。SUPER GTでは、第7戦タイで優勝し、ウェッズスポーツにGT500初優勝をもたらした。

2017年も引き続きSUPER GT、スーパーフォーミュラに参戦。それに加えて、FIA 世界耐久選手権の第2戦スパ、第3戦ル・マン24時間にトヨタ9号車のドライバーとして参戦。パートナーは、ステファン・サラザンとニコラ・ラピエール。スパでは周回遅れの処理に苦戦した。ル・マン決勝では夜間の走行を担当し、まずまずのペースで走りきったが、ラピエールがクラッシュしてリタイアとなった。

2018年も引き続きSUPER GT、スーパーフォーミュラに参戦。SUPER GTでは関口雄飛のチーム移籍に伴い山下健太とタッグを組む。

2019年も引き続きSUPER GT、スーパーフォーミュラに参戦。但し、SUPER GTでは、山下健太のチーム移籍に伴い坪井翔とタッグを組み、スーパーフォーミュラではKONDO racingに移籍しての参戦となった。

2020年も引き続きSUPER GT、スーパーフォーミュラに参戦。SUPER GTでは、坪井翔のチーム移籍に伴い、宮田莉朋とタッグを組み、スーパーフォーミュラではKCMGへ移籍しての参戦となった。

2021年の引き続きSUPER GT、スーパーフォーミュラに参戦。2020年と同じ体制での参戦となった。

2022年も引き続きSUPER GT、スーパーフォーミュラに参戦。SUPER GTでは、宮田莉朋のチーム移籍に伴い、阪口晴南とタッグを組み参戦。スーパーフォーミュラは2020年から継続してKCMGからの参戦となっている。なお、SUPER GT第３戦鈴鹿で自身初となるポールポジションをコースレコードで獲得している。

エピソード

• 趣味であるゴルフの腕前は相当な模様で同じくゴルフ好きの谷口信輝と双璧と言われる。
• 土屋圭市からゴルフをしていると消えるよと言われた時にはかなり動揺をしていた。

レース戦績

• 2007年
  • エッソ・フォーミュラ・トヨタシリーズスポット参戦
  • フォーミュラチャレンジジャパン（シリーズ4位）
• 2008年
  • フォーミュラチャレンジジャパン（#8 TDPスカラシップFCJ）（シリーズチャンピオン・8勝）
  • マカオグランプリフォーミュラBMWクラス（5位）
• 2009年
  • 全日本F3選手権・Cクラス（PETRONAS TEAM TOM'S #37 PETRONAS TOM'S F308／ダラーラF308 1AZ-FE）（シリーズ3位・4勝）
  • SUPER GT・GT300クラス（apr #74 COROLLA Axio apr GT／トヨタカローラアクシオ 2GR-FSE）
• 2010年
  • 全日本F3選手権・Cクラス（PETRONAS TEAM TOM'S #1 PETRONAS TOM'S F308／ダラーラF308 1AZ-FE）（シリーズチャンピオン・10勝）
  • SUPER GT・GT300クラス（apr #74 COROLLA Axio apr GT／トヨタカローラアクシオ 2GR-FSE）（シリーズ5位・1勝）
• 2011年
  • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（Project μ/cerumo・INGING #33／スウィフト017.n RV8K）（シリーズ10位）
  • SUPER GT・GT300クラス（apr #74 COROLLA Axio apr GT／トヨタカローラアクシオ 2GR-FSE）（シリーズ7位）
• 2012年
  • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（Project μ/cerumo・INGING #39／スウィフト017.n RV8K）（シリーズ13位）
  • SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM KeePer Kraft #35 KeePer Kraft SC430／SC430 UZZ40 RV8KG）（シリーズ13位）
• 2013年
  • 全日本選手権スーパーフォーミュラ（Project μ/cerumo・INGING #39／スウィフト017.n RV8K）（シリーズ10位）
  • SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM LeMans ENEOS #6 ENEOS SUSTINA SC430／SC430 UZZ40 RV8KG）（シリーズ5位・1勝）
• 2014年
  • 全日本選手権スーパーフォーミュラ（P.MU/CERUMO・INGING #39／ダラーラ・SF14 RI4A）（シリーズ7位）
  • SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM LeMans ENEOS #6 ENEOS SUSTINA RC F／LEXUS RC F USC10 RI4AG）（シリーズ7位）
• 2015年
  • 全日本選手権スーパーフォーミュラ（P.MU/CERUMO・INGING #39／ダラーラ・SF14 RI4A）（シリーズ9位）
  • SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM LeMans ENEOS #6 ENEOS SUSTINA RC F／LEXUS RC F USC10 RI4AG）（シリーズ9位）
• 2016年
  • 全日本スーパーフォーミュラ選手権（P.MU/CERUMO・INGING #2／ダラーラ・SF14 RI4A）（シリーズチャンピオン・2勝）
  • SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM WedsSport BANDOH #19 WedsSport ADVAN RC F／LEXUS RC F USC10 RI4AG）
• 2017年
  • 全日本スーパーフォーミュラ選手権（P.MU/CERUMO・INGING #1／ダラーラ・SF14 RI4A）（シリーズ8位）
  • SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM WedsSport BANDOH #19 WedsSport ADVAN LC500／LEXUS LC500 URZ100 RI4AG）（シリーズ14位）
  • FIA 世界耐久選手権＜Rd.2-3スポット参戦＞（TOYOTA GAZOO RACING #9 トヨタ・TS050 HYBRID）
• 2018年
  • 全日本スーパーフォーミュラ選手権（P.MU/CERUMO・INGING #2／ダラーラ・SF14 RI4A）（シリーズ8位）
  • SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM WedsSport BANDOH #19 WedsSport ADVAN LC500／LEXUS LC500 URZ100 RI4AG）（シリーズ11位）
• 2019年
  • 全日本スーパーフォーミュラ選手権（KONDO RACING #4／ダラーラ・SF19 Biz-01F）（シリーズ17位）
  • SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM WedsSport BANDOH #19 WedsSport ADVAN LC500）（シリーズ11位）
• 2020年
  • 全日本スーパーフォーミュラ選手権（carrozzeria Team KCMG #18／ダラーラ・SF19 Biz-01F）（シリーズ9位）
  • SUPER GT・GT500クラス（TGR TEAM WedsSport BANDOH #19 WedsSport ADVAN GR Supra）（シリーズ17位）
• 2021年
  • 全日本スーパーフォーミュラ選手権（KCMG #18／ダラーラ・SF19 Biz-01F）（シリーズ18位）
  • SUPER GT・GT500クラス（TGR TEAM WedsSport BANDOH #19 WedsSport ADVAN GR Supra）（シリーズ11位）
• 2022年
  • 全日本スーパーフォーミュラ選手権（KCMG #18／ダラーラ・SF19 Biz-01F）（シリーズ16位）
  • SUPER GT・GT500クラス（TGR TEAM WedsSport BANDOH #19 WedsSport ADVAN GR Supra）（シリーズ11位）

全日本フォーミュラ3選手権

年	チーム	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	順位	ポイント
2009年	PETRONAS TEAM TOM'S	トヨタ		FSW1 3	FSW2 2	OKA1 2	OKA2 8	SUZ1 3	SUZ2 1	FSW1 1	FSW2 3	SUZ1 1	SUZ2 4	TRM1 5	TRM2 2	AUT1 5	AUT2 7	SUG1 1	SUG2 3	3位	97
2010年				SUZ1 1	SUZ2 1	TRM1 1	TRM2 1	FSW1 1	FSW2 1	FSW1 1	FSW2 1	TRM1 1	TRM2 1	OKA1 2	OKA2 4	SUG1 3	SUG2 5	AUT1 4	AUT2 Ret	1位	139

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。((key))

フォーミュラ・ニッポン/スーパーフォーミュラ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2		3	4	5		6	7		8	9	10	順位	ポイント
2011年	Project μ/cerumo・INGING	スウィフト・017.n	トヨタ	SUZ 13	AUT 11		FSW 15	TRM 12	SUZ C		SUG 5	TRM1 4	TRM2 DSQ				10位	6.5
2012年				SUZ 14	TRM 9		AUT 8	FSW 8	TRM 10		SUG 13	SUZ1 11	SUZ2 12				13位	2
2013年	P.MU/CERUMO·INGING			SUZ 10	AUT 10		FSW 7	TRM 6	INJ C		SUG 4	SUZ1 Ret	SUZ2 15				10位	10
2014年		ダラーラ・SF14	トヨタ	SUZ 13	FSW1 5	FSW2 7	FSW 3	TRM 13	AUT 2		SUG 9	SUZ1 4	SUZ2 Ret				7位	19.5
2015年				SUZ 17	OKA Ret		FSW 4	TRM 18	AUT 8		SUG 17	SUZ1 7	SUZ2 8				9位	7.5
2016年				SUZ 2	OKA 6		FSW Ret	TRM 4	OKA1 2	OKA2 1	SUG 15	SUZ1 1	SUZ2 6				1位	33
2017年				SUZ 3	OKA1 10	OKA2 9	FSW Ret	TRM 15	AUT 5		SUG 4	SUZ1 C	SUZ2 C				8位	16
2018年				SUZ 13	AUT C		SUG Ret	FSW 3	TRM 15		OKA 8	SUZ 4					8位	11.5
2019年	KONDO RACING	ダラーラ・SF19		SUZ 6	AUT 16		SUG 8	FSW 15	TRM 10		OKA 16	SUZ 15					17位	5
2020年	carrozzeria Team KCMG			TRM Ret	OKA 7		SUG 5	AUT 4	SUZ 3		SUZ Ret	FSW 15					9位	29
2021年	KCMG			FSW 8	SUZ Ret		AUT Ret	SUG 13	TRM 11		TRM Ret	SUZ 15					18位	3
2022年				FSW 13	FSW 15		SUZ 6	AUT 11	SUG 9		FSW 8	MOT 15		MOT 12	SUZ 20	SUZ 18	16位	10

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。((key))

SUPER GT

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
2009年	apr	トヨタ・カローラアクシオ	GT300	OKA 5	SUZ 9	FSW 8	SEP 16	SUG 8	SUZ 4	FSW 12	AUT 7	TRM 5	10位	32
2010年			GT300	SUZ 8	OKA 9	FSW 1	SEP 3	SUG Ret	SUZ 3	FSW C	TRM 17		5位	47
2011年			GT300	OKA 6	FSW 7	SEP 6	SUG 2	SUZ 7	FSW 14	AUT 8	TRM 9		7位	38
2012年	LEXUS TEAM KRAFT	レクサス・SC430	GT500	OKA Ret	FSW 12	SEP 10	SUG 6	SUZ 2	FSW 7	AUT 13	TRM Ret		13位	28
2013年	LEXUS TEAM LeMans ENEOS		GT500	OKA 7	FSW 3	SEP 7	SUG 6	SUZ Ret	FSW 4	AUT 11	TRM 1		5位	52
2014年		レクサス・RC F	GT500	OKA 2	FSW 3	AUT 9	SUG 5	FSW 13	SUZ 5	CHA 9	TRM 11		7位	44
2015年			GT500	OKA 9	FSW 9	CHA 2	FSW 13	SUZ Ret	SUG 4	AUT 8	TRM 9		9位	32
2016年	LEXUS TEAM WedsSport BANDOH		GT500	OKA 9	FSW 8	SUG 5	FSW 10	SUZ 5	CHA 1	TRM 5	TRM 3		4位	58
2017年		レクサス・LC500	GT500	OKA 6	FSW	AUT 8	SUG 12	FSW 7	SUZ 4	CHA 12	TRM 15		14位	22
2018年			GT500	OKA 9	FSW 12	SUZ 13	CHA 3	FSW 10	SUG Ret	AUT 3	TRM 5		11位	32
2019年			GT500	OKA 6	FSW 13	SUZ 7	CHA 3	FSW 9	AUT 8	SUG 12	TRM 7		11位	27.5
2020年	TGR TEAM WedsSport BANDOH	トヨタ・スープラ	GT500	FSW 9	FSW 15	SUZ 10	TRM Ret	FSW 7	SUZ 9	TRM 11	FSW 10		17位	10
2021年			GT500	OKA 12	FSW 7	SUZ 13	TRM 2	SUG Ret	AUT 13	TRM 2	FSW 13		11位	36
2022年			GT500	OKA 13	FSW 6	SUZ 5	FSW 9	SUZ 7	SUG 15	AUT 5	MOT 7		11位	28.5

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。((key))

FIA 世界耐久選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
2017年	トヨタ・ガズー・レーシング	トヨタ・TS050 HYBRID	LMP1	SIL	SPA 5	LMN Ret	NÜR	MEX	COA	FSW	SHA	BHR	28位	10

((key))

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
(2017年)	トヨタ・ガズー・レーシング	ホセ・マリア・ロペス   ニコラ・ラピエール	トヨタ・TS050 HYBRID	LMP1	160	DNF	DNF

脚注

1. ^ 限定A級ライセンスとは、JAFが発給している普通自動車運転免許が取得出来ない16～17歳を対象とした、一部の国内レースに限って出場が認められるライセンス。
2. ^ タブロイド紙「STAGE」特別インタビュー　 国本雄資 編 2017年6月9日

関連項目

 

ウィキメディア・コモンズには、国本雄資に関連するカテゴリがあります。

• フォーミュラトヨタレーシングスクール
• トヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム
• 国本京佑

外部リンク

• 国本兄弟
• - ウェイバックマシン（2009年1月27日アーカイブ分）
• F3オフィシャルウェブサイト