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ミハエル・クルム

ミハエル・クルム（Michael Krumm、1970年3月19日 - ）は、ドイツ人のレーシングドライバー。現在はNISMOドライビングアカデミーの校長を務めている[1]。

ミハエル・クルム
Michael Krumm
2010年
基本情報
国籍 ドイツ
生年月日 (1970-03-19) 1970年3月19日（53歳）
出身地 ドイツ・バーデン＝ヴュルテンベルク州ロイトリンゲン
SUPER GTでの経歴
デビュー 2005
所属 KONDO Racing
車番 24
シリーズ最高順位 4位 ((2006))
過去参加シリーズ
1988–1989
1990

1993
1994
1994–(1997)

1995–2004
1998

1999–2001
2007
2001

2005

2009		 ドイツ・フォーミュラ・フォード
ドイツ・フォーミュラ・ボクスホール
(ドイツF3選手権)
全日本F3選手権
全日本F3000選手権 / フォーミュラ・ニッポン
全日本GT選手権 (除く 1998年)
ドイツ・スーパーツーリング選手権
フォーミュラ・ニッポン

チャンプカー・ワールド・シリーズ
(ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ)
FIA GT選手権
選手権タイトル
1989
1990

1994
1997, 2003
2011		 ドイツ・フォーミュラ・フォード
ドイツ・フォーミュラ・ボクスホール
全日本F3選手権
全日本GT選手権 (GT500)
FIA GT1世界選手権

プロフィール

  • 身長：183cm
  • 体重：70kg
  • 血液型：RH+A型

1988年にドイツ国内のフォーミュラ・フォードでデビューし、2年目にはシリーズチャンピオンを獲得した。翌年にはドイツ・フォーミュラオペル・ロータスのシリーズチャンピオンとなった。1992年にはドイツF3、1993年にはドイツF3とイタリアF3で活躍した。

1994年に来日し、同年の全日本F3選手権でシリーズチャンピオンを獲得した。以後、全日本F3000選手権・フォーミュラ・ニッポンや全日本GT選手権・SUPER GTなど、日本のトップカテゴリーで活躍した。当初はトヨタワークスでの活動が多かったが、1998年のドイツ・スーパーツーリング選手権[2]に(日産・プリメーラ)で参戦したのを機に日産のワークスドライバーとなった。

2001年にはアメリカに渡りCARTにデイル・コイン・レーシングから参戦したが、チームがシーズン途中でCARTから撤退してしまったため日本に復帰した。2002年にはル・マン24時間レースにアウディ・R8で参戦し、総合3位を獲得した。

全日本GT選手権（後のSUPER GT）には1995年に(トヨタ・スープラ)でデビューし、シリーズランキングは5位、優勝1回と好成績を収めた。1996年はポルシェでスポット参戦し、1997年には後にF1ドライバーとなるペドロ・デ・ラ・ロサとのコンビでシリーズチャンピオンを獲得した。1999年より日産・スカイラインGT-Rで復帰し、以後NISMOのドライバーとして活躍した。2003年には本山哲とともに2度目のシリーズチャンピオンを獲得した。

2009年から2011年にかけてNISMOのドライバーとしてFIA GT選手権に日産・GT-Rで参戦。2009年8月22日、23日に開催されたSUPER GT第6戦鈴鹿にブノワ・トレルイエのピンチヒッターとして参戦。スポット参戦ではあるものの、6年ぶりに本山とコンビを組んだ。FIA GT選手権を引き継いだFIA GT1世界選手権にも引き続き参戦し、2011年にはルーカス・ルーアと組んでJRモータースポーツからエントリー、参戦3年目にしてシリーズチャンピオンを獲得した[3]。

2012年は、ブノワ・トレルイエがSUPER GTと多くの日程が重なるFIA 世界耐久選手権へ参戦するためにNISMOを離脱したことから、その後釜として2012年より自身3年ぶりにSUPER GTのNISMOに復帰し、本山哲と8年ぶりにコンビを組む。また同年よりル・マン24時間に次世代車枠の“ガレージ#56”でエントリーするデルタウィングのドライバーにも起用される。

2013年9月30日に、日産GT-RのNISMOモデルでニュルブルクリンク（北コース）を7分08秒679で周回し[4]、量産市販車としての世界最速の記録を更新し、同年11月19日に行われたGT-Rの2014年モデルとNISMOモデルの発表会に出席し、日産CEOのカルロス・ゴーンと共にこの成果を発表した[5]。

2016年4月、NISMOのアンバサダーに就任すると共にニュルブルクリンク24時間レースへ参戦することが発表された[6]。

2019年には同レースに初参戦するKONDO Racingのアドバイザーを務める。一睡もせずにドライバーに無線を送り続け、総合10位及びSP9クラス9位と日本勢として久々の好成績を残したチームに貢献した[7]。

2020年からはNISMOのSUPER GT GT500クラスにおいて、本山哲と共にエグゼクティブアドバイザーを務める[8]。また2022年からは、KONDO Racingのアドバイザーの立場で、スーパーフォーミュラに参戦するサッシャ・フェネストラズの通訳を務める[9]。

レース戦績

  • 1988年 - ドイツ・フォーミュラフォード（レースデビュー）
  • 1989年 - ドイツ・フォーミュラフォード（シリーズチャンピオン）
  • 1990年 - ドイツ・フォーミュラオペル・ロータス（シリーズチャンピオン）
  • 1993年 - ドイツF3選手権（シリーズ4位）
  • 1994年
    • 全日本F3選手権（TOM'S #7 TOM'S 034F／トムス034F 3S-G）（シリーズチャンピオン・6勝）
    • 全日本F3000選手権＜Rd.8-10＞（童夢 #6 トライダンロップ童夢F104／DOME F104 MF308）（シリーズ11位）
  • 1995年
    • 全日本F3000選手権＜Rd.3-10＞（OASYS ステラインターナショナル #21 STELLAR LOLA MCS／ローラT93/50 MF308）（ - 位）
    • 全日本GT選手権（TOM'S #36 トヨタ カストロール スープラ／スープラ JZA80）（シリーズ5位）
    • 全日本ツーリングカー選手権（TOM'S #37 エッソトーネン トヨタエクシヴ／エクシヴ ST202）（シリーズ8位）
  • 1996年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（神奈川クリニック STELLAR #21／レイナード95D MF308）（シリーズ15位）
    • 全日本GT選手権・GT500クラス＜Rd.4 スポット参戦＞（TAKU MOTOR SPORT #5 シャトレーゼ・ポルシェGT2／911GT-2 993）
  • 1997年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.1-4＞（オートテック STELLAR #35／レイナード96D MF308）
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.8＞（Team Le Mans #2／レイナード97D MF308）
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.10＞（TEAM CERUMO #11／ローラT96/52 MF308）（シリーズ16位）
    • 全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA Castrol TEAM #36 Tom's Castrol SUPRA/TOYOTA SUPRA JZA80 3S-GTE）（シリーズチャンピオン・2勝）
  • 1998年
    • ル・マン24時間レース・LMPクラス（総合5位）
    • ドイツ・スーパーツーリング選手権 （チーム・ロズベルグ #22 ニッサン・プリメーラ／日産・プリメーラ HP11 ） （シリーズ9位）
  • 1999年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.2-10＞（TEAM 5ZIGEN #6／レイナード99L MF308）（シリーズ5位）
    • 全日本GT選手権・GT500クラス（NISMO #2 ARTA ゼクセル スカイライン／スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT）（シリーズ6位）
  • 2000年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（TEAM 5ZIGEN #6／レイナード99L MF308）（シリーズ2位）
    • 全日本GT選手権・GT500クラス（NISMO #2 カストロール ニスモ GT-R/スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT）（シリーズ8位）
  • 2001年
    • CARTチャンプカー（シリーズ31位）
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（TEAM 5ZIGEN #6／レイナード01L MF308）（シリーズ7位）
    • 全日本GT選手権・GT500クラス（NISMO #22 ザナヴィ ヒロト GT-R／スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT）（シリーズ5位・1勝）
  • 2002年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.1,2＞（XBOX TEAM IMPUL #2／レイナード99L MF308）（シリーズ - 位）
    • 全日本GT選手権・GT500クラス（NISMO #22 ザナヴィ ニスモ GT-R／スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT→VQ30DETT）（シリーズ8位）
    • ル・マン24時間レース・LMP900クラス（総合3位）
  • 2003年 - 全日本GT選手権・GT500クラス（NISMO #23 ザナヴィ ニスモ GT-R／スカイラインGT-R BNR34 VQ30DETT）（シリーズチャンピオン）
  • 2004年 - 全日本GT選手権・GT500クラス（NISMO #22 モチュール ピットワーク Z／(フェアレディZ) Z33 VQ30DETT）（シリーズ9位・1勝）
  • 2005年 - SUPER GT・GT500クラス（NISMO #22 モチュール ピットワーク Z／フェアレディZ Z33 VQ30DETT）（シリーズ5位）
  • 2006年 - SUPER GT・GT500クラス（NISMO #22 MOTUL AUTECH Z／フェアレディZ Z33 VQ30DETT→VK45DE）（シリーズ4位）
  • 2007年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（Arabian Oasis TEAM IMPUL #20／ローラB06/51 RV8J）（シリーズ10位）
    • SUPER GT・GT500クラス（NISMO #22 MOTUL AUTECH Z/フェアレディZ Z33 VK45DE）（シリーズ5位）
  • 2008年 - SUPER GT・GT500クラス（NISMO #22 MOTUL AUTECH GT-R/(GT-R) R35 VK45DE）（シリーズ7位）
  • 2009年 - SUPER GT・GT500クラス＜Rd.6＞（NISMO #1 MOTUL AUTECH GT-R/GT-R R35 VK45DE）
  • 2010年 - FIA GT1世界選手権（SUMO POWER GT #23 NISSAN GT-R）
  • 2011年 - FIA GT1世界選手権（JR Motorsport #23 NISSAN GT-R）（シリーズチャンピオン）
  • 2012年 - SUPER GT・GT500クラス（NISMO #23 MOTUL AUTECH GT-R／GT-R R35 VRH34B）（シリーズ8位）

フォーミュラ

ドイツ・フォーミュラ3選手権

年 チーム エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 DC ポイント
(1992年) (GMモータースポーツ) オペル A ZOL
1
2 		ZOL
2
1 		NÜR
1
Ret 		NÜR
2
6 		WUN
1
6 		WUN
2
2 		AVU
1
Ret 		AVU
1
8 		NÜR
1
6 		NÜR
2
6 		HOC
1
4 		HOC
2
6 		NOR
1
20 		NOR
2
10 		BRN
1
8 		BRN
2
7 		DIE
1
6 		DIE
2
3 		NÜR
1
5 		NÜR
2
8 		(ALE
1)
4 		(ALE
2)
9 		NÜR
1
6 		NÜR
2
Ret 		HOC
1
Ret 		HOC
2
4 		6位 158
(1993年) (G+Mエスコム・モータースポーツ) A ZOL
1
1 		ZOL
2
1 		HOC
1
Ret 		HOC
2
8 		NÜR
1
3 		NÜR
2
1 		WUN
1
8 		WUN
2
Ret 		NOR
1
7 		NOR
2
3 		DIE
1
4 		DIE
2
Ret 		NÜR
1
1 		NÜR
2
2 		(ALE
1)
6 		(ALE
2)
9 		AVU
1
3 		AVU
1
2 		HOC
1
3 		HOC
2
3 		4位 198

全日本フォーミュラ3選手権

年 チーム エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント
1994年 TOM'S トヨタ SUZ
4 		FSW
3 		TSU
1 		SUZ
1 		SEN
1 		TOK
2 		MIN
1 		TAI
1 		SUG
1 		SUZ
5 		1位 60

マカオグランプリ

年 チーム エンジン 周回 合計タイム LEG1 LEG2 総合順位
1992年   (GMモータースポーツ) オペル 15 Ret 13 NC
(1993年) 27 1:03:49.420 7 6 6位
1994年   TOYOTA TEAM TOM's トヨタ 27 1:06:19.680 6 4 5位

全日本F3000選手権/フォーミュラ・ニッポン

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント
1994年 株式会社童夢 SUZ FSW MIN SUZ SUG FSW SUZ FSW
4 		FSW
7 		SUZ
15 		11位 3
1995年 (OASYSステラインターナショナル) SUZ FSW MIN
Ret 		SUZ
Ret 		SUG
Ret 		FSW
Ret 		TOK
7 		FSW
Ret 		SUZ
7 		NC 0
1996年 (神奈川クリニック STELLAR) SUZ
4 		MIN
6 		FSW
11 		TOK
16 		SUZ
11 		SUG
9 		FSW
Ret 		MIN
Ret 		SUZ
Ret 		FSW
Ret 		15位 4
1997年 (オートテック STELLAR) SUZ
Ret 		MIN
13 		FSW
Ret 		SUZ SUG FSW MIN 11位 7
Team Le Mans TRM
6 		FSW
TEAM CERUMO SUZ
10
1999年 TEAM 5ZIGEN SUZ TRM
5 		MIN
Ret 		FSW
3 		SUZ
11 		SUG
4 		FSW
9 		MIN
4 		TRM
Ret 		SUZ
2 		5位 18
2000年 SUZ
2 		TRM
2 		MIN
2 		FSW
Ret 		SUZ
3 		SUG
5 		TRM
2 		FSW
5 		MIN
Ret 		SUZ
4 		2位 35
2001年 SUZ
Ret 		TRM
4 		MIN
4 		FSW
2 		SUZ
Ret 		SUG
6 		FSW
3 		MIN
Ret 		TRM
7 		SUZ
4 		7位 20
2002年 XBOX TEAM IMPUL SUZ
7 		FSW
7 		MIN SUZ TRM SUG FSW MIN TRM SUZ NC 0
2007年 Arabian Oasis TEAM IMPUL FSW
6 		SUZ
7 		TRM
7 		OKA
8 		SUZ
5 		FSW
Ret 		SUG
Ret 		TRM
15 		SUZ
Ret 		10位 12

ツーリングカー

全日本ツーリングカー選手権

年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント
1994年 Object T トヨタ・コロナ OAR1 OAR2 SUG1 SUG2 TOK1 TOK2 SUZ1 SUZ2 MIN1 MIN2 TAI1 TAI2 TSU1
7 		TSU2
7 		SEN1
Ret 		SEN2
DNS 		FSW1
27 		FSW2
22 		24位 8
1995年 TOYOTA TEAM TOM's トヨタ・コロナEXiV FSW1
Ret 		FSW2
DNS 		SUG1
2 		SUG2
Ret 		TOK1
4 		TOK2
1 		SUZ1
14 		SUZ2
6 		MIN1
17 		MIN2
13 		TAI1
4 		TAI2
7 		SEN1
Ret 		SEN2
Ret 		FSW1
Ret 		FSW2
9 		8位 52
1996年 FSW1
4 		FSW2
7 		SUG1
4 		SUG2
1 		SUZ1
3 		SUZ2
3 		MIN1
2 		MIN2
6 		SEN1
9 		SEN2
3 		TOK1
4 		TOK2
4 		FSW1
7 		FSW2
10 		3位 87
1997年 FSW1
C 		FSW2
C 		TAI1
7 		TAI2
9 		SUG1
1 		SUG2
Ret 		SUZ1
10 		SUZ2
Ret 		10位 35
トヨタ・チェイサー MIN1
6 		MIN2
4 		SEN1
Ret 		SEN2
DNS 		TOK1
Ret 		TOK2
10 		FSW1
12 		FSW2
Ret

ドイツ・スーパーツーリング選手権

年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント
1998年 (ニッサン・プリメーラ・レーシング) 日産・プリメーラ HOC1
11 		HOC2
4 		NÜR1
12 		NÜR2
21 		SAC1
6 		SAC2
Ret 		NOR1
Ret 		NOR2
12 		(LAH1)
7 		(LAH2)
Ret 		WUN1
6 		WUN2
6 		ZWE1
7 		ZWE2
12 		SAL1
9 		SAL2
6 		OSC1
2 		OSC2
4 		NÜR1
12 		NÜR2
8 		9位 312

((key))

グランドツーリングカー

全日本GT選手権/SUPER GT

年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
1995年 TOYOTA Castrol TEAM トヨタ・スープラ GT1 SUZ
6 		FSW
6 		SEN
1 		FSW
Ret 		SUG
7 		MIN
4 		5位 46
1996年 (TAKU MOTOR SPORT) ポルシェ・911 GT500 SUZ FSW SEN FSW
Ret 		SUG MIN NC 0
1997年 TOYOTA Castrol TEAM トヨタ・スープラ GT500 SUZ
14 		FSW
3 		SEN
1 		FSW
2 		MIN
1 		SUG
15 		1位 67
1998年 TEAM IMPUL 日産・スカイラインGT-R GT500 SUZ FSW
C 		SEN FSW TRM MIN SUG NC 0
1999年 NISMO GT500 SUZ
5 		FSW SUG
9 		MIN
12 		FSW
12 		TAI
2 		TRM
2 		6位 40
2000年 GT500 TRM
6 		FSW
2 		SUG
11 		FSW
6 		TAI
11 		MIN
Ret 		SUZ
4 		8位 37
2001年 GT500 TAI
4 		FSW
3 		SUG
Ret 		FSW
1 		TRM
10 		SUZ
8 		MIN
6 		5位 52
2002年 GT500 TAI
11 		FSW
7 		SUG
7 		SEP
4 		FSW
2 		TRM
10 		MIN
2 		SUZ
Ret 		8位 51
2003年 GT500 TAI
2 		FSW
4 		SUG
3 		FSW
5 		FSW
2 		TRM
11 		AUT
5 		SUZ
3 		1位 86
2004年 日産・フェアレディZ GT500 TAI
9 		SUG
Ret 		SEP
6 		TOK
1 		TRM
8 		AUT
9 		SUZ
Ret 		9位 39
2005年 GT500 OKA
12 		FSW
2 		SEP
6 		SUG
7 		TRM
4 		FSW
9 		AUT
2 		SUZ
8 		5位 57
2006年 GT500 SUZ
12 		OKA
3 		FSW
9 		SEP
2 		SUG
3 		SUZ
2 		TRM
10 		AUT
6 		FSW
6 		4位 75
2007年 GT500 SUZ
5 		OKA
3 		FSW
2 		SEP
10 		SUG
Ret 		SUZ
6 		TRM
2 		AUT
4 		FSW
9 		5位 63
2008年 日産・GT-R GT500 SUZ
2 		OKA
15 		FSW
12 		SEP
2 		SUG
13 		SUZ
4 		TRM
7 		AUT
5 		FSW
11 		7位 57
2009年 GT500 OKA SUZ FSW SEP SUG SUZ
6 		FSW AUT TRM 18位 5
2012年 GT500 OKA
4 		FSW
3 		SEP
7 		SUG
Ret 		SUZ
5 		FSW
11 		AUT
6 		TRM
6 		8位 40
2013年 KONDO RACING GT500 OKA
13 		FSW
12 		SEP
13 		SUG
5 		SUZ
Ret 		FSW
10 		AUT
6 		TRM
9 		13位 14
2014年 GT500 OKA
12 		FSW
4 		AUT
13 		SUG
10 		FSW
15 		SUZ
9 		CHA
2 		TRM
4 		10位 35
2015年 GT500 OKA FSW CHA FSW
1 		SUZ
13 		SUG
3 		AUT
15 		TRM
12 		10位 31

FIA GT選手権

年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント
2009年 NISMO 日産・GT-R GT1 GT1 SIL
Ret 		(ADR) OSC
9 		SPA
3 		HUN ALG LEC ZOL
7 		NC† 0†

((key))

  • † 賞典外出走のため、ポイントは加算されない。

FIA GT1世界選手権

年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント
2010年 (スモウ・パワー GT) 日産・GT-R GT1 ABU
QR
11 		ABU
CR
16 		SIL
QR
8 		SIL
CR
Ret 		BRN
QR
3 		BRN
CR
3 		PRI
QR
9 		PRI
CR
2 		SPA
QR
8 		SPA
CR
Ret 		NÜR
QR
Ret 		NÜR
CR
15 		ALG
QR
1 		ALG
CR
4 		NAV
QR
16 		NAV
CR
Ret 		INT
QR
2 		INT
CR
6 		(SAN
QR)
6 		(SAN
CR)
Ret 		9位 71
2011年 JRモータースポーツ ABU
QR
3 		ABU
CR
14 		ZOL
QR
7 		ZOL
CR
9 		ALG
QR
2 		ALG
CR
1 		SAC
QR
11 		SAC
CR
9 		SIL
QR
2 		SIL
CR
1 		NAV
QR
9 		NAV
CR
6 		PRI
QR
1 		PRI
CR
1 		ORD
QR
11 		ORD
CR
9 		(BEI
QR)
4 		(BEI
CR)
3 		(SAN
QR)
2 		(SAN
CR)
Ret 		1位 137

スポーツカー

FIA 世界耐久選手権

年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント
2013年 (グリーヴス・モータースポーツ) ザイテック・Z11SN LMP2 SIL SPA LMN
3 		SAO COA FSW SHA BHR 12位 30
2015年 NISMO 日産・GT-R LM NISMO LMP1 SIL SPA LMN
NC 		NÜR COA FSW SHA BHR NC 0

((key))

ル・マン24時間レース

年 チーム コ・ドライバー 車 クラス 周回 総合順位 クラス順位
1998年   NISMO
  TWR 		  ジョン・ニールセン
  フランク・ラゴルス 		日産・R390 GT1 GT1 342 5位 5位
1999年   NISMO   エリック・コマス
  本山哲 		日産・R391 LMP 110 DNF DNF
2002年   アウディ・スポーツチーム・ヨースト   マルコ・ヴェルナー
  フィリップ・ピーター 		アウディ・R8 LMP900 372 3位 3位
2005年   (ロールセンター・レーシング)   (ボビー・バードン=ロー)
  (ハロルド・プリマ) 		ダラーラ・SP1-日産 LMP1 133 DNF DNF
2012年   ハイクロフト・レーシング   マリーノ・フランキッティ
  本山哲 		デルタウイング-日産 UNC 75 DNF DNF
2013年   (グリーヴス・モータースポーツ)   ヤン・マーデンボロー
  ルーカス・オルドネス 		ザイテック・Z11SN-日産 LMP2 327 9位 3位
2015年   NISMO   ハリー・ティンクネル
  アレックス・バンコム 		日産・GT-R LM NISMO LMP1 242 NC NC

アメリカン・オープンホイール

CART

年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 順位 ポイント
2001年 デイル・コイン・レーシング ローラ・B2K/00 フォード・コスワース XF (MTY)
23 		LBH
15 		TXS NZR MOT MIL DET (POR) CLE TOR MIS (CHI) MDO ROA (VAN) LAU (ROC) (HOU) LGA SRF FON 31位 0

((key))

著書

  • 『パートナーピラティス』 (クルム伊達公子との共著)　2007年 (ISBN 4062140349)
  • 『ミハエル・クルムのレーシング「超」運転術 』　2009年 (ISBN 4809407934)

人物

  • 日本語を流暢に操る。
  • 食べ物の好き嫌いが激しい。
  • テレビ朝日に放送されていたバラエティ番組、『ウッチャンナンチャンの炎のチャレンジャー』にセバスチャン・マルティノと出演し、100万円を獲得したことがある（そのときのチャレンジ内容は、スタントカーを使う競技だった。）。100万円の使い道を尋ねられた際に流暢な日本語で「郵便局に貯金します」と答え、その容貌も相まって飯島愛に絶賛された。
  • 2001年1月12日にプロテニスプレーヤーの伊達公子と婚約[10]。同年12月に東京カテドラル聖マリア大聖堂で挙式を執り行った[11]。2人でトークショーに出演するなどしていたが[12]、2016年9月に協議離婚したことを発表した[13]。離婚発表時には「円満離婚」と表現し、離婚後も親交を続けているという。2021年12月のテレビ番組の取材の際に、長年マネージャーを務めていた日本人女性と1年前に結婚したことが明らかにされた[14]。

脚注

  1. ^ “NISMOドライビングアカデミー”. NISMO. 2020年8月3日閲覧。
  2. ^ FIA・グループST車両による選手権で、現在のドイツツーリングカー選手権（DTM）とは異なる
  3. ^ クルム／ルーア組ニッサンGT-R、FIA GT1王座獲得 AUTO SPORTSweb 2011年11月6日付
  4. ^ Michael Krumm Attacks Nürburgring in a Nissan GT-R NISMO（解説付き走行動画） nissan news room 2013年11月19日
  5. ^ 日産、"量販車ニュル最速"のスーパー・スポーツカー「GT-R NISMO」を正式発表！ auto blog 2013年11月20日
  6. ^ “日産/ニスモ、2台のGT3マシンでニュルブルクリンク24時間レースに出場”. NISMO (2016年4月6日). 2020年8月3日閲覧。
  7. ^ “ニュルブルクリンク24時間：「今日は100点！」KONDO Racingのニュル初挑戦は望外の好結果を残す”. autosport web (2019年6月24日). 2020年8月3日閲覧。
  8. ^ “日産/ニスモ、フォーミュラEとSUPER GTを柱に活動…2020年モータースポーツ”. Response. (2020年2月17日). 2020年8月3日閲覧。
  9. ^ 「すごく助かっている」フェネストラズに強力助っ人。ミハエル・クルムがKONDO RACINGのドライバーサポートを担当 - オートスポーツ・2022年3月7日
  10. ^ “伊達公子さんが選んだ国際結婚”. All About (2001年1月12日). 2020年8月3日閲覧。
  11. ^ “Krumm sets the date.”. Crash.Net (2001年11月1日). 2020年8月3日閲覧。
  12. ^ “伊達、クルム夫妻が結婚トークショー”. nikkansports.com (2008年2月24日). 2020年8月3日閲覧。
  13. ^ “ミハエル・クルム、伊達公子との離婚を発表”. 2016-09-27. 2020年8月3日閲覧。
  14. ^ “ミハエル・クルムさん、1年前に再婚していた　元妻・伊達公子さんとは離婚後も“仲良し”交流”. スポーツニッポン. (2021年12月27日). https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2021/12/27/kiji/20211227s00041000347000c.html 2022年9月28日閲覧。 

外部リンク

 
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