緑区 (名古屋市)

緑区（みどりく）は、名古屋市を構成する16区のうちのひとつである^[1]。名古屋市の南東部に位置する^[1]。

みどりく緑区
有松の旧東海道沿いの街並み（重要伝統的建造物群保存地区）（2022年（令和4年）6月）
国	日本
地方	中部地方、東海地方
都道府県	愛知県
市	名古屋市
市町村コード	23114-2
面積	37.91km² （境界未定部分あり）
総人口	247,705人 ([編集]) （推計人口、2023年4月1日）
人口密度	6,534人/km²
隣接自治体隣接行政区	名古屋市（南区、天白区）大府市、東海市、豊明市、日進市、愛知郡東郷町
区の木	カエデ
区の花	ミヤコワスレ
雀
緑区役所
所在地	〒458-8585 愛知県名古屋市緑区青山二丁目15番地北緯35度4分14.9秒東経136度57分8.4秒 / 北緯35.070806度東経136.952333度 / 35.070806; 136.952333座標: 北緯35度4分14.9秒東経136度57分8.4秒 / 北緯35.070806度東経136.952333度 / 35.070806; 136.952333 緑区役所（2018年（平成30年）10月）
外部リンク	緑区トップページ

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特記事項	世帯数：81,652世帯（2016年1月1日）外国人登録者数：3,398人（2004年10月1日）
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滝の水公園から見た夕景

概要

1963年4月1日、愛知郡鳴海町が名古屋市に編入されたとき新設された区である（1964年12月1日、知多郡有松町・大高町も名古屋市に編入）^[2]。
2004年8月1日現在の人口推計において中川区を抜き、名古屋市の区の中で最も人口の多い区となった。

伝統工芸の「有松・鳴海絞り」で有名な有松があり^[2]、織田信長軍が今川義元を倒したことで知られる1560年の桶狭間の戦いの舞台のひとつが、有松町桶狭間である。鳴海には東海道の鳴海宿があった。大高は伊勢湾岸自動車道（新東名高速道路）・名古屋高速道路・知多半島道路の交わる高速道路の要衝である。昭和40年代（1965年 - 1974年）以降、区の北東部の開発（土地区画整理事業）が進み、これが人口急増の原因となっている。名古屋市では珍しい元額田県の地域を含んでいる。

地理

南西部の天白川をはじめとする河川に沿った低地と北東部のゆるやかな丘陵地で形成され、大高緑地公園に代表される公園および緑地が多い^[2]。緑区南部に位置する大高町に氷上山がある。またそこには熱田神宮の元宮である氷上姉子神社がある。昔は氷上ではなく、火上であった。大火事があり、火上から氷上に変更されたという噂がある。従来から区南部には旧東海道・国道1号線、国道23号線、JR東海道本線、名鉄名古屋本線が通っており、住宅も区の南部に多く、区の北部は里山が多かったが、2011年3月に地下鉄桜通線が区の北部に延伸したのちは、北部も住宅街の発達が著しくなった。

地形

山地

主な山

高根山
(氷上山)

河川

主な河川

天白川
扇川
大高川
(鞍流瀬川)

湖沼

主な池

大池
四郎曽池
新海池（にいのみいけ）
琵琶ヶ池

区内の町名

(名古屋市の地名#緑区)を参照。

人口

緑区の人口の推移

2000年（平成12年）	207,422人
2005年（平成17年）	217,070人
2010年（平成22年）	229,871人
2015年（平成27年）	242,217人
2020年（令和2年）	248,183人

総務省統計局国勢調査より^[3]

隣接自治体・行政区

名古屋市の行政区

他の市町村

歴史

東海道鳴海宿（『東海道五十三次（隷書東海道）』）

緑区における旧町村配置図

江戸時代、現在の区域はすべて尾張藩の領地であった。東海道鳴海宿に尾張藩の(鳴海代官所)があった。鳴海陣屋とも呼ばれた。また家老の志水家が大高に1万石で館を構えていた。

沿革

1886年（明治19年）東海道本線大高駅開業（名古屋市内最古の駅）
1889年（明治22年）愛知郡鳴海村が愛知郡鳴海町になる。
1892年（明治25年）知多郡有松村が知多郡有松町になる。
1893年（明治26年）知多郡有松町が知多郡共和村大字桶狭間を併合する。
1895年（明治28年）知多郡大高村が知多郡大高町になる。
1917年（大正6年）　愛知電気鉄道有松線開通により有松裏駅（現・有松駅）、鳴海駅開業
1926年（昭和元年）新文化住宅地の鳴海荘造成始まる。
1927年（昭和2年）10月17日愛知郡鳴海町に鳴海球場が開場。
1936年（昭和11年）2月9日鳴海球場にて日本初のプロ野球試合（同年2月5日に発足した日本職業野球連盟に属するチーム同士の対戦）である「東京ジャイアンツ（巨人軍）vs名古屋金鯱軍」が行われる。
1942年（昭和17年）名鉄名古屋本線左京山駅開業
1953年（昭和28年）、町村合併促進法が施行され、名古屋市と周辺町村との合併が議論され始める。各町村（愛知郡鳴海町・豊明村・猪高村・天白村・海部郡富田町・南陽町・十四山村・飛島村・西春日井郡山田村・楠村・知多郡有松町）議会や名古屋市議会が合併を次々と承認するが、愛知県の合併阻止活動が活発化しはじめる（県は、農業の衰退や役場職員の失職などが起こるとするビラまで作って配布した）。鳴海町は議会が合併推進であったが、反対運動がエスカレートし、賛成派議員の拉致や賛成派住民に対する傷害事件も発生、更には反対派による町長のリコール運動も起こった。有松町では一部に反論があったものの議会が合併を承認した。一方、大高町は名古屋市と愛知県の対立や鳴海町の傷害事件を踏まえ、合併賛成から一転見送りになる。こうした中、鳴海町は合併を県に申請するも県議会はこれを否決した。名鉄名古屋本線中京競馬場前駅開業。
1955年（昭和30年）鳴海町・有松町の両議会が、内閣総理大臣へ審査請求提出（これに名古屋市や富田町・南陽町・十四山村・飛島村・山田村・楠村も付随）。しかし、両町編入を否定する内閣総理大臣裁定が出されるに至り、1度目の合併構想は頓挫した。これ以降も鳴海町などで合併運動が巻き起こるも、反対派の抵抗が続き、実らない。
1959年（昭和34年）大規模住宅団地の鳴海団地竣工
1963年（昭和38年）4月1日合併に向けての3度目の動きが高まり、先行して愛知郡鳴海町が名古屋市に編入され、14番目の区として緑区となる。旧鳴海町役場がそのまま緑区役所となる。区名候補には他に「愛知区」「緑丘区」などがあった。
1964年（昭和39年）12月1日一部に合併反対の動きが残っていた知多郡有松町および大高町が名古屋市緑区に編入される。両町の旧役場はそれぞれ区役所の有松支所・大高支所となる。
1965年（昭和40年）4月29日知多郡上野町大字名和の一部分を編入。

1968年（昭和43年）8月29日知多郡上野町大字名和の残部を編入。上野町名和の編入では上野町残留→横須賀町との合併を望む住民の反発が強く、翌1969年（昭和44年）に上野・横須賀両町の合併で東海市が成立する。

1974年（昭和49年）1月21日区役所が現在地に移転。同時に有松・大高の両支所が廃止される。2007年（平成19年）現在、旧区役所は緑生涯学習センター、旧有松支所は有松・鳴海絞会館、旧大高支所は江明公園となっており、いずれにもそこに（合併前の）役場が存在したことを示す碑が建てられている。
1984年（昭和59年）有松町の旧東海道沿いの町並みが名古屋市の「有松町並み保存地区」に指定される。
1992年（平成4年）「有松町並み保存地区」が名古屋市の都市景観重要建築物等に指定される。
2004年（平成16年）名古屋市内で最も人口の多い区になる。
2009年（平成21年）JR東海道本線南大高駅開業
2010年（平成22年）5月6日緑区役所徳重支所が開設される。
2011年（平成23年）3月27日桜通線の野並-徳重間の開通により緑区に初めて地下鉄の駅が設置される（相生山駅、神沢駅、徳重駅）。
2016年（平成28年）7月25日「名古屋市有松伝統的建造物群保存地区」が国の重要伝統的建造物群保存地区として選定される^[4]。