ロベルト・ラヴァーリア

ロベルト・ラヴァーリア（Roberto Ravaglia、1957年5月26日 - ）は、ツーリングカーレースで活躍した元レースドライバーである。イタリア・ヴェネツィア出身。

ロベルト・ラヴァーリア Roberto Ravaglia
2008年
基本情報
国籍	イタリア
生年月日	(1957-05-26) 1957年5月26日（65歳）
出身地	ヴェネト州ヴェネツィア
過去参加シリーズ
1981-1983 1984-1986 1987 1988 1989 1992-1994 1994 & 1996 1994-1995 1997	イタリア・F3選手権 ETC WTC ETC DTM (イタリア・スーパーツーリング) BTCC STWカップ FIA GT選手権
選手権タイトル
1986 & 1988 1987 1989 1990, 91 & 93	ETC WTC DTM (イタリア・スーパーツーリング)

ドライバーとして3つの異なるツーリングカー選手権でチャンピオンに輝いており、史上最も成功したツーリングカードライバーの一人とされる[1]。FIA主催のツーリングカー選手権で三連覇を達成した初のドライバーでもある（1986年 - 1988年）。

経歴

ドライバー時代

イタリアカート選手権で2度のチャンピオンに輝き、F3を経て、1984年にツーリングカーレーサーとしてデビューした。1986年にヨーロッパツーリングカー選手権（ETC）でチャンピオンタイトルを獲得し、その後、1987年、1988年と連覇することとなる。

1987年については、選手権がこの年のみ世界ツーリングカー選手権（WTC）を名乗ったため、ラヴァーリアについては、2005年に再びその名を冠して翌年以降も続くこととなる世界ツーリングカー選手権の「初代チャンピオン」という見方もできる。同じく、この年にはマカオグランプリのギア・レースも制し、ラヴァーリアにとっては栄光に包まれた年となった。加えて、この年にBMWが投入したBMW・M3シリーズは、この後、他カテゴリも含め1992年まで駆り数々の優勝を飾ることとなる。

翌1988年はETCは連覇したものの、シーズン終了後に交通事故で肋骨を折ったため、ギアレースでの連覇は叶わなかった。

同年限りでETCが終了したため、1989年にドイツツーリングカー選手権（DTM）に移り、初参戦で選手権タイトルを獲得。翌1990年は、さらに(イタリア・スーパーツーリングカー選手権)に移籍し、やはり初年度で選手権タイトルを獲得、1991年も連覇に成功し、1993年には同選手権で3度目のタイトルを獲得した。1992年こそチャンピオンを逃したが、ラヴァーリアは1986年から1991年まで、3つ（4つ）のツーリングカー選手権にまたがり実に6年連続で頂点に立ち続けたのである。

1994年にはイタリアツーリングカー選手権と平行して、イギリスツーリングカー選手権（BTCC）にも参戦したが、BTCCではランキング18位という結果に終わり、参戦した選手権の中では唯一タイトルを獲得できずに終わった（同年のイタリア選手権は4位）。

1997年に、マクラーレンF1 GTRを駆ってBMWチームからFIA GT選手権に参戦したのを最後に、その年限りでドライバーから引退した。

ドライバー引退後

ドライバーとして引退して後は、アルド・プレト（Aldo Preto）との共同所有でツーリングカーチームを設立し（ROAL Motorsport）、監督として率いるようになった。

2001年にヨーロッパツーリングカー選手権（ETCC）が再開すると、同チームはBMW社のツーリングカーワークスチームのひとつである「BMWチーム・イタリア/スペイン」として選手権に参戦し、ETCCが世界ツーリングカー選手権（WTCC）となった現在も、ラヴァーリアはチームを率いている。

ETC、DTM、BTCCで所属したBMWワークスのシュニッツァー・チームは後に「BMWチーム・ドイツ」としてETCC、WTCCに参戦しており、同じBMWのワークスチームではあるが、現在ではライバルとして競い合う関係となっている。

レース戦績

ツーリングカー

ヨーロッパツーリングカー選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	順位	ポイント
(1984年)	シュニッツァー・モータースポーツ	BMW・635 CSi	Div.3	MNZ Ret	(VLL) Ret	DON Ret	PER Ret	BRN	ÖST 18	SAL 8	NÜR 8	SPA Ret	SIL Ret	ZOL Ret	MUG 1			NA	NA
(1985年)			Div.3	MNZ Ret	(VLL) 5	DON	AND	BRN 3	ÖST	SAL 8	NÜR 4	SPA 1	SIL	NOG	ZOL 4	EST 3	JAR 7	20位	104
(1986年)			Div.3	MNZ Ret	DON 2	HOC 2	MIS 1	AND Ret	BRN 6	ÖST 3	NÜR 1	SPA 3	SIL 2	NOG 1	ZOL 2	JAR 1	EST 9	1位	211
(1987年)		BMW・M3	Div.2	DON 7	EST	AND	ZOL	ÖST DNS	IMO	NOG								NA	22
(1988年)			Div.2	MNZ 6	DON 1	EST 2	JAR 3	DIJ 3	(VLL) 2	NÜR 4	SPA 1	ZOL 1	SIL 7	NOG 2				1位	297

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。((key))

ドイツツーリングカー選手権

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	順位	ポイント
1985年	チーム・シュニッツァー	BMW・635 CSi	ZOL 2	WUN 7	AVU	(MFA)	ERD	ERD	DIE	DIE	ZOL	(SIE)	NÜR														16位	30
1988年	BMW・M・チーム・シュニッツァー	BMW・M3	ZOL 1	ZOL 2	HOC 1	HOC 2	NÜR 1	NÜR 2	BRN 1	BRN 2	AVU 1	AVU 2	(MFA 1)	(MFA 2)	NÜR 1	NÜR 2	NOR 1	NOR 2	WUN 1	WUN 2	SAL 1 C	SAL 2 C	HUN 1	HUN 2	HOC 1	HOC 2	NC	0
1989年			ZOL 1 1	ZOL 2 1	HOC 1 6	HOC 2 Ret	NÜR 1 24	NÜR 2 DNS	(MFA 1) 3	(MFA 2) 2	AVU 1 1	AVU 2 5	NÜR 1 3	NÜR 2 3	NOR 1 4	NOR 2 4	HOC 1 5	HOC 2 5	DIE 1 2	DIE 2 9	NÜR 1 4	NÜR 2 6	HOC 1 10	HOC 2 2			1位	285
1990年			ZOL 1	ZOL 2	HOC 1	HOC 2	NÜR 1	NÜR 2	AVU 1	AVU 2	(MFA 1)	(MFA 2)	WUN 1	WUN 2	NÜR 1	NÜR 2	NOR 1 3	NOR 2 1	DIE 1	DIE 2	NÜR 1	NÜR 2	HOC 1	HOC 2			16位	32
1992年	シュニッツァー・モータースポーツ		ZOL 1 8	ZOL 2 4	NÜR 1 11	NÜR 2 6	WUN 1 19	WUN 2 17	AVU 1 15	AVU 2 Ret	HOC 1 6	HOC 2 3	NÜR 1 8	NÜR 2 7	NOR 1 5	NOR 2 3	BRN 1 2	BRN 2 3	DIE 1 8	DIE 2 Ret	(ALE 1) Ret	(ALE 2) Ret	NÜR 1 Ret	NÜR 2 Ret	HOC 1 1	HOC 2 1	7位	134

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。((key))

世界ツーリングカー選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
1987年	シュニッツァー・モータースポーツ	BMW・M3	Div.2	MNZ DSQ	JAR 1	DIJ 2	NÜR 2	SPA Ret	BRN 4	SIL 2	MPC 12	(CLD) 2	(WEL) 2	FSW 3	1位	269

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。((key))

イタリアツーリングカー選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	順位	ポイント
1990年	BMWイタリア シュニッツアー・Mチーム	BMW・M3	A1	MNZ 1 1	MNZ 2 1	(VAR 1) 4	(VAR 1) 1	PER 1	PER 2	(MAG 1) DSQ	(MAG 2) 3	VAL 1 Ret	VAL 1 2	MIS 1 2	MIS 1 1	MIS 1 2	MIS 2 2	IMO 1 1	IMO 2 1	(VAR 1) 3	(VAR 2) 2	MNZ 1 2	MNZ 2 1	1位	264
1991年	(BMWイタリア CiBiEmme Engineering)		S1	MNZ 1 1	MNZ 1 Ret	(MAG 2) 1	(MAG 2) 2	PER 1 1	PER 1 1	VAL 1 1	VAL 1 1	MIS 1 1	MIS 1 1	(BIN 1)	(BIN 2)	MUG 1	MUG 2 1	(VAR 1)	(VAR 2) 1	(MAG 1)	(MAG 2)	MNZ 1 5	MNZ 1 2	1位	299
1992年	シュニッツアー・モータースポーツ		S1	MNZ 1 1	MNZ 2 Ret	(MAG 1)	(MAG 2)	MUG 1	MUG 2	(BIN 1)	(BIN 2)	VAL 1	VAL 2	IMO 1 5	IMO 2 3	MIS 1	MIS 2	PER 1	PER 2	(VAR 1) 7	(VAR 2) 1	MNZ 1 6	MNZ 2 Ret	7位	70
1993年	(CiBiEmme Engineering)	BMW・318i		MNZ 1 1	MNZ 2 2	VAL 1 1	VAL 2 1	MIS 1 5	MIS 2 7	(MAG 1) 4	(MAG 2) 3	(BIN 1) 5	(BIN 2) 3	IMO 1 5	IMO 2 2	(VAR 1) 2	(VAR 2) 10	MIS 1 7	MIS 2 3	PER 1 1	PER 2 1	MUG 1 9	MUG 2 4	1位	237
(1994年)				MNZ 1 16	MNZ 2 6	VAL 1 Ret	VAL 2 6	(MAG 1) 3	(MAG 2) 2	(BIN 1) 3	(BIN 2) 2	MIS 1 3	MIS 2 2	VAL 1 14	VAL 2 6	MUG 1 1	MUG 2 3	PER 1 Ret	PER 2 2	(VAR 1) Ret	(VAR 2) Ret	MUG 1 Ret	MUG 2 Ret	4位	146

イギリスツーリングカー選手権

年	チーム	車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	順位	ポイント
1994年	BMWチーム・シュニッツァー	BMW・318i	THR 1	BRH 1	BRH 2	SNE 1	SIL 1 Ret	SIL 2 Ret	OUL 1	DON 1 12	DON 2 9	BRH 1	BRH 2	SIL 1 Ret	KNO 1	KNO 2	OUL 1 5	BRH 1	BRH 2	SIL 1	SIL 2	DON 1	DON 2						18位	10
1996年		BMW・320i	DON 1 7	DON 2 7	BRH 1 6	BRH 2 6	THR 1 6	THR 2 2	SIL 1 2	SIL 2 2	OUL 1 7	OUL 2 5	SNE 1 Ret	SNE 2 Ret	BRH 1 9	BRH 2 Ret	SIL 1 1	SIL 2 3	KNO 1 3	KNO 2 3	OUL 1 9	OUL 2 5	THR 1 4	THR 2 5	DON 1 Ret	DON 2 5	BRH 1 NC	BRH 2 2	6位	157

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。((key))

ドイツ・スーパーツーリング選手権

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	順位	ポイント
1994年	(BMWチーム・ビガッツィ)	BMW・318i	AVU	WUN	ZOL	ZAN	ÖST	SAL	SPA 8	NÜR									20位	3
1995年			ZOL 1 5	ZOL 2 3	SPA 1 2	SPA 2 4	OST 1 4	OST 2 4	HOC 1 9	HOC 2 8	NÜR 1 5	NÜR 2 Ret	SAL 1 3	SAL 2 3	AVU 1 6	AVU 2 11	NÜR 1 8	NÜR 2 Ret	6位	309

((key))

スパ・フランコルシャン24時間レース

スパ24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
(1984年)	BMW イタリア	ゲルハルト・ベルガー   マンフレッド・ヴィンケルホック	BMW・635 CSi	Div.3		DNF	DNF
(1985年)	BMW ベルギー	ゲルハルト・ベルガー   マルク・スレール		Div.3	500	1位	1位
(1986年)		ゲルハルト・ベルガー   エマニュエル・ピロ		Div.3	491	3位	3位
(1987年)	BMWモータースポーツ	エマニュエル・ピロ   イヴァン・カペリ	BMW・M3	Div.2	233	DNF	DNF
(1988年)		ディーター・クエスター   アルフリート・ヘーガー		Div.2	509	1位	1位
(1989年)	BMW ベルギー	アルフリート・ヘーガー   ファビエン・ジロイ	BMW・M3 スポーツEvo	Div.2	481	2位	1位
(1991年)	(バストス・カストロール・チーム)	エマニュエル・ピロ   エリック・ヴァン・デ・ポール		A 2.5		DNF	DNF
(1992年)	(BMW フィナ・バストス・チーム)	マルク・デュエツ   ジョニー・チェコット		DTM 2.5		DNF	DNF
(1994年)		ティエリー・タッシン   アレクサンダー・ブルグスタラー	BMW・318i S	ST	520	1位	1位
(1995年)		ネルソン・ピケ   マルク・デュエツ	BMW・320i	ST	509	2位	2位

FIA ツーリング・カー・ワールド・カップ

年	国籍	エントラント	車両	1	2	順位	ポイント
1993年	イタリア	(CiBiEmme Engineering)	BMW・318i	MNZ 1 38	MNZ 2 15	24位	6
1994年				DON 10		10位	11
1995年		(チーム・ビガッツィ)		LEC 1 14	LEC 2 Ret	19位	7

スポーツカー

世界スポーツプロトタイプカー選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
1988年	(プリマガス・コンペティション)	(クーガー・C20B)	C1	JER	JAR	MNZ 7	SIL	LMN	BRN	BRH	NÜR	SPA	FSW	(SUN)	61位	8
1990年	トヨタ・チーム・トムス	トヨタ・89C-V	C1	SUZ	MNZ Ret	SIL	SPA								NC	0
		トヨタ・90C-V						DIJ Ret	NÜR Ret	DON Ret	MTL 14	MEX Ret

((key))

FIA GT選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
1997年	BMWモータースポーツ	マクラーレン・F1-GTR	GT1	HOC Ret	SIL 1	(HEL) 10	NÜR 4	SPA 4	A1R Ret	SUZ 8	DON 5	MUG 5	SEB 2	LAG 11	8位	26

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。((key))

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
1990年	トヨタ・チーム・トムス	ジョニー・ダンフリーズ   鈴木亜久里	トヨタ・90C-V	C1	64	DNF	DNF
1997年	チームBMWモータースポーツ	ピーター・コックス   エリック・エラリー	マクラーレン・F1 GTR	GT1	358	3位	2位

外部リンク

• ROAL Motorsport公式サイト
• プロフィール - FIA-GT選手権公式サイトより

タイトル
先代 ジャンフランコ・ブランカテリ	ヨーロッパツーリングカー選手権（ETC）チャンピオン 1986年	次代 ヴィンフリート・フォクト
先代 なし	世界ツーリングカー選手権（WTC）チャンピオン 1987年	次代 （WTCC, 2005年） アンディ・プリオール
先代 ヴィンフリート・フォクト	ヨーロッパツーリングカー選手権（ETC）チャンピオン 1988年	次代 （ETCC, 2002年） ファブリツィオ・ジョヴァナルディ