| 1988年のドイツツーリングカー選手権 | |||
| 前年: | 1987 | 翌年: | 1989 |
1988年のドイツツーリングカー選手権は、ドイツツーリングカー選手権の5回目のシーズンである。3月3日のゾルダー・サーキットで開幕し、10月15日のホッケンハイムリンクまで全12ラウンド、24戦でタイトルが争われた。フォード・シエラをドライブするクラウス・ルドヴィックがタイトルを獲得した。
1988年の開催スケジュールと勝者
| 開催日 | レース | サーキット | 走行距離 | 優勝ドライバー | 車両 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月3日 | Bergischer Lowe | ゾルダー・サーキット | 24 × 4,192 km = 100,608 km 24 × 4,192 km = 100,608 km | クラウス・ルドヴィック クラウス・ルドヴィック | Ford Sierra Cosworth Ford Sierra Cosworth |
| 4月24日 | Sportwagen-Festival | ホッケンハイムリンク | 38 × 2,634 km = 100,092 km 38 × 2,634 km = 100,092 km | クリスチャン・ダナー クリスチャン・ダナー | (BMW M3) (BMW M3) |
| 5月1日 | Eifelrennen | ニュルブルクリンク | 22 × 4,542 km = 99,924 km 22 × 4,542 km = 99,924 km | クルト・ティーム (ダニー・スノベック) | (BMW M3) Mercedes-Benz 190E 2.3-16 |
| 5月22日 | 100 Meilen von Brunn | ブルノ・サーキット | 19 × 5,394 km = 102,486 km 19 × 5,394 km = 102,486 km | アルミン・ハーネ (ダニー・スノベック) | Ford Sierra Cosworth Mercedes-Benz 190E 2.3-16 |
| 5月29日 | AVUS-Rennen | アヴス | 12 × 8,110 km = 97,320 km 12 × 8,110 km = 97,320 km | ジョニー・チェコット ジョニー・チェコット | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 |
| 6月5日 | Flugplatzrennen Mainz-Finthen | (マインツ・フィンテン) | 45 × 2,250 km = 101,250 km 45 × 2,250 km = 101,250 km | アルトフリート・ヘーガー アルトフリート・ヘーガー | (BMW M3) (BMW M3) |
| 6月18日 | 24 Stunden vom Nurburgring | ニュルブルクリンク北コース | 4 × 25,300 km = 101,200 km 4 × 25,300 km = 101,200 km | アルミン・ハーネ アルミン・ハーネ | Ford Sierra Cosworth Ford Sierra Cosworth |
| 6月25日 | 200 Meilen von Nurnberg | ノリスリンク | 44 × 2,300 km = 101,200 km 44 × 2,300 km = 101,200 km | アルミン・ハーネ クラウス・ルドヴィック | Ford Sierra Cosworth Ford Sierra Cosworth |
| 7月17日 | Flugplatzrennen Wunstorf | ヴンストルフ | 20 × 5,050 km = 101,000 km 20 × 5,050 km = 101,000 km | クラウス・ルドヴィック クラウス・ルドヴィック | Ford Sierra Cosworth Ford Sierra Cosworth |
| 8月23日 | Alpentrophae Salzburgring | ザルツブルクリンク | 24 × 4,240 km = 101,670 km 24 × 4,240 km = 101,670 km | 両レースとも事故の後キャンセル | |
| 9月18日 | Rundstreckenrennen Hungaroring | ハンガロリンク | 24 × 4,013 km = 96,312 km 24 × 4,013 km = 96,312 km | ジョニー・チェコット ジョニー・チェコット | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 |
| 10月15日 | Hockenheimring | ホッケンハイムリンク | 15 × 6,797 km = 101,955 km 15 × 6,797 km = 101,955 km | アルミン・ハーネ アルミン・ハーネ | Ford Sierra Cosworth Ford Sierra Cosworth |
ランキング
| 順位 | ドライバー | 車両 | ZOL | HOC | NUR | BRU | AVU | (MAI) | NUR | NOR | WUN | HUN | HOC | ポイント | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | クラウス・ルドヴィック | Ford Sierra Cosworth | 1 | 1 | 10 | 8 | 2 | 5 | 2 | 2 | - | 11 | - | 9 | 5 | 4 | 23 | 1 | 1 | 1 | - | - | 5 | 9 | 258 |
| 2 | ローランド・アッシュ | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 14 | 11 | 8 | 9 | 3 | 4 | 4 | 12 | 13 | - | 2 | 2 | 2 | - | 2 | 3 | 9 | - | 7 | 11 | 2 | 2 | 242 |
| 3 | アルミン・ハーネ | Ford Sierra Cosworth | 2 | 19 | 19 | - | - | 9 | 1 | - | 3 | 2 | 12 | 8 | 1 | 1 | 1 | - | 5 | 4 | 17 | 12 | 1 | 1 | 238 |
| 4 | (マルクス・オストライヒ) | (BMW M3) | 7 | 3 | 12 | 12 | 4 | 6 | 31 | 9 | 5 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 9 | 16 | 8 | 7 | 4 | 4 | - | 16 | 237 |
| 5 | アラン・クディーニ | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | - | 5 | 2 | 2 | - | - | 29 | 8 | 15 | 5 | 4 | - | 7 | 5 | 2 | 15 | 10 | 5 | 5 | 4 | 4 | 219 | |
| 6 | ジョニー・チェコット | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 8 | - | 13 | - | 13 | 12 | 33 | 1 | 1 | 15 | - | 11 | 9 | 3 | 4 | 7 | 6 | 1 | 1 | 3 | - | 204 | |
| 7 | (ペーター・オーベルンドルファー) | (BMW M3) | 5 | 6 | 7 | 5 | 5 | 2 | 7 | 5 | 17 | 10 | 11 | 10 | 8 | 11 | 11 | 14 | 20 | 15 | 17 | 11 | 8 | 180 | |
| 8 | アルトフリート・ヘーガー | (BMW M3) | 6 | - | 10 | 11 | - | - | 5 | 3 | - | 9 | 1 | 1 | 4 | - | 6 | 15 | 13 | 8 | 8 | 6 | 173 | ||
| 9 | ディーター・クエスター | (BMW M3) | 10 | 13 | 5 | 4 | 26 | 13 | 6 | 11 | 4 | 17 | 8 | 7 | - | 6 | 12 | 18 | 10 | 13 | 9 | 9 | - | 26 | 167 |
| 10 | ハラルド・グロース | (BMW M3) | 4 | 20 | 3 | 3 | 9 | 10 | 21 | - | 2 | 3 | 11 | 13 | - | 5 | 7 | 8 | 11 | 18 | - | - | 17 | 22 | 162 |
| 11 | クリスチャン・ダナー | (BMW M3) | 26 | 8 | 1 | 1 | - | 14 | 34 | - | 10 | - | 4 | 6 | 9 | 3 | 24 | - | 24 | 26 | 11 | 13 | 12 | 7 | 151 |
| 12 | フランク・シュミックラー | (BMW M3) | 18 | 12 | 9 | 7 | 7 | 11 | 8 | - | 19 | 20 | 14 | 10 | 8 | 11 | 13 | 13 | 4 | 16 | 13 | 10 | 14 | 13 | 150 |
| 13 | (シッギ・ミュラー Jr.) | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 24 | 9 | 11 | 13 | 12 | 8 | 12 | 6 | 20 | 6 | 27 | 12 | 12 | - | 8 | 6 | 28 | 14 | 24 | 5 | 6 | 145 | |
| 14 | (ダニー・スノベック) | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 25 | 7 | 25 | - | 10 | 1 | 3 | 1 | - | 7 | 5 | - | - | - | - | 12 | 9 | 10 | 8 | - | 140 | ||
| 15 | ヨルグ・ファン・オーメン | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 3 | 4 | 4 | 10 | 8 | - | 30 | 7 | - | 6 | - | - | 26 | 22 | - | 6 | 20 | 15 | 3 | 125 | |||
| 15 | フランク・ビエラ | Ford Sierra | 11 | 7 | 10 | 4 | - | 17 | 7 | - | 3 | 3 | 12 | 7 | 13 | 9 | 125 | ||||||||
| 17 | クラウス・ニーツヴィーツ | Ford Sierra Cosworth | 11 | 2 | 6 | 6 | - | - | 11 | 8 | - | 3 | 2 | 10 | - | 115 | |||||||||
| 18 | クルト・ティーム | (BMW M3)/Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 1 | 3 | 15 | - | 25 | - | 4 | 5 | - | 11 | 2 | 3 | - | 111 | |||||||||
| 19 | (クルト・ケーニヒ) | (BMW M3) | 9 | - | 15 | - | - | 15 | 14 | 10 | 11 | - | 16 | - | 13 | - | - | 14 | - | 26 | 14 | 16 | 11 | 77 | |
| 20 | マヌエル・ロイター | Ford Sierra Cosworth | 14 | - | - | 20 | - | 14 | 13 | - | 14 | 10 | - | 9 | 6 | 5 | 66 | ||||||||
| 21 | (フランツ・クラマー) | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 12 | 10 | 21 | 16 | 18 | 27 | 17 | 24 | 9 | 5 | 18 | 15 | 16 | 12 | 19 | 23 | 17 | - | 65 | ||||
| 22 | オラフ・マンタイ | (BMW M3) | - | - | 28 | - | 13 | - | 21 | 9 | - | 6 | - | - | 7 | 18 | - | 56 | |||||||
| 23 | (ラルフ＝ヴェルナー・ミュラー) | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 19 | 32 | 18 | 14 | 7 | 8 | 17 | 16 | 19 | 16 | 10 | 21 | - | 51 | |||||||||
| 24 | (パー・シュトレソン) | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 13 | 14 | 23 | 14 | 15 | 20 | - | 16 | 19 | - | - | 22 | 17 | 18 | 19 | - | 38 | ||||||
| 25 | スティーブ・ソパー | Ford Sierra Cosworth | - | 25 | 2 | 2 | 36 | ||||||||||||||||||
| 26 | (ルディガー・シュミット) | (BMW M3) | - | 18 | - | 21 | 30 | 16 | - | 6 | 7 | 24 | - | 23 | 19 | 14 | 24 | 20 | - | 32 | |||||
| 27 | (マルク・ヘッセル) | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 19 | - | 16 | 21 | 16 | - | 9 | - | - | 19 | 14 | - | 21 | ||||||||||
| 27 | (ゲルハルト・ミュラー) | (BMW M3) | 21 | 18 | 28 | 15 | - | 22 | 22 | 23 | 15 | 10 | 18 | - | 17 | 17 | 21 | ||||||||
| 27 | ジャン＝ルイ・シュレッサー | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 21 | ||||||||||||||||||||||
| 30 | (アントン・ゲッサー) | (BMW M3) | 15 | 21 | 32 | 13 | 20 | 22 | 20 | 12 | 20 | ||||||||||||||
| 31 | アネット・ミューヴィセン | (BMW M3) | 20 | 16 | 26 | 19 | 24 | 19 | 23 | 15 | 22 | 19 | - | 13 | - | 19 | 18 | ||||||||
| 32 | フォルカー・ストレイチェク | (BMW M3) | - | 6 | 16 | 16 | |||||||||||||||||||
| 33 | (トーマス・フォン・レーヴィス・オブ・メナー) | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 17 | - | 22 | 21 | 26 | 19 | 14 | 12 | - | 21 | 18 | 21 | - | 22 | - | 16 | |||||||
| 34 | エリック・ヴァン・デ・ポール | (BMW M3) | 13 | ||||||||||||||||||||||
| 34 | (ハラルド・ベッカー) | (BMW M3) | - | 17 | 17 | 20 | - | 15 | 14 | - | 21 | 13 | |||||||||||||
| 35 | (ヴァルター・メルテス) | (BMW M3) | 14 | - | 20 | - | - | - | 15 | - | 27 | 24 | 12 | ||||||||||||
| 37 | (メルセデス・ステルミッツ) | BMW 635 CSi | 22 | 17 | 22 | 18 | - | 24 | 27 | 16 | - | 19 | 15 | 11 | |||||||||||
| 38 | ベルント・シュナイダー | Ford Sierra Cosworth | 22 | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||
| 39 | (ハインツ＝フリードリヒ・ペイル) | Opel Kadett GSi 16V | - | - | 29 | - | 21 | - | - | - | - | 26 | 16 | 14 | 8 | ||||||||||
| 39 | (ハイナー・ヴァイス) | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 16 | 15 | 27 | - | 30 | 25 | 8 | ||||||||||||||||
| 39 | (ノルベルト・ブレナー) | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | - | 24 | - | 23 | 23 | 25 | 22 | 18 | 16 | 22 | 21 | 20 | 15 | 21 | 8 | ||||||||
| 42 | (アーノルド・マッチュル) | (BMW M3) | 17 | - | - | 18 | 19 | - | 21 | 18 | 23 | 17 | 7 | ||||||||||||
| 42 | ベアテ・ノーデス | Ford Sierra XR4Ti | 12 | 18 | 25 | - | 25 | 25 | 7 | ||||||||||||||||
| 44 | (ジャン＝ピエール・マルチェル) | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 14 | 6 | |||||||||||||||||||||
| 45 | (マリオ・ケッテラー) | (BMW M3) | - | 13 | 26 | 5 | |||||||||||||||||||
| 44 | ボブ・ウォレク | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | - | 17 | 25 | - | 3 | ||||||||||||||||||
| 44 | レオポルド・プリンツ・フォン・バイエルン | (BMW M3) | 16 | 20 | 3 | ||||||||||||||||||||
| 44 | (ヘルベルト・リングマン) | (BMW M3) | 17 | - | 2 | ||||||||||||||||||||
| 44 | (フリッツ・ミュラー) | BMW 635 CSi | 25 | 26 | 24 | 18 | y/a | 2 | |||||||||||||||||
| 44 | ヴィンフリート・フォクト | (BMW M3) | 2 | ||||||||||||||||||||||
参照
外部リンク
- DTM-Saison 1988 bei DTM.com