アンリ・ペスカロロ(Henri Pescarolo、1942年9月25日[1] - )は、フランス出身の元レーシング・ドライバー。 姓は「ペスカローロ」とも表記される。
アンリ・ペスカロロ | |
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基本情報 | |
国籍 | フランス |
出身地 | 同・パリ |
生年月日 | 1942年9月25日(80歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1968-1974,1976 |
所属チーム | '68,'69,'70 マトラ '71-'72,73 マーチ '71-'72,'73 ウィリアムズ '73 イソ・マールボロ (ウィリアムズ) '74 BRM '76 サーティース |
出走回数 | 64 (57スタート) |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 1 |
通算獲得ポイント | 12 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 1 |
初戦 | 1968年カナダGP |
最終戦 | (1976年アメリカGP) |
ル・マン24時間レースでは3連覇を含む4度の総合優勝を果たし、33回出場という最多記録を持つ。ペスカロロ・スポール(Pescarolo Sport)の創始者であり、ヘリコプターパイロットでもある。
経歴
1967年にフランスF3選手権のシリーズチャンピオンを獲得し、1968年カナダグランプリにてマトラワークスチームよりF1デビュー。1971年より弱小時代のウィリアムズに移籍し、以後もマーチ、BRM、BSファブリケーションズと移籍しながら参戦した。F1での通算成績は64戦に出走し表彰台1回、通算獲得ポイントは12。1976年を最後にF1でのシートを失いスポーツカーレースへと参戦カテゴリーを移す。彼は特有の緑色のヘルメットをトレードマークとして使用し、顔全体にあごひげを蓄えているが、それはクラッシュで負ったやけどの一部を覆っている。
耐久レースでは長いキャリアを誇る。ル・マン24時間レースでは前述のように1966年から1999年まで33回出場[2](1969年は新型マシン、マトラ・MS640のテスト中の事故で欠場[3])。1972年はマトラシムカ・MS670でグラハム・ヒルと組んで、1973年はマトラシムカMS670Bでジェラール・ラルースと組んで、1974年もマトラシムカMS670でジェラール・ラルースと組んで、1984年にもヨースト・レーシングからポルシェ・956でクラウス・ルドヴィックと組んで勝利した。
現役引退後は2000年に自身のチーム「ペスカロロ・スポール」を結成し、ル・マン24時間レースやル・マン・シリーズに参戦している。彼のチームはソニー・コンピュータエンタテインメントのPlayStation 2とグランツーリスモ4のスポンサーを受けたことで知られる。
ペスカロロはまた年一回のダカール・ラリーに参加している。
レース戦績
フォーミュラ1
年 | 所属チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | ポイント |
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1968年 | マトラ | MS11 | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN Ret | USA DNS | MEX 9 | NC | 0 | ||||
1969年 | MS7 (F2) | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER 5 | ITA | CAN | USA | MEX | NC | 0 | ||||||
1970年 | MS120 | RSA 7 | ESP Ret | MON 3 | BEL 6 | NED 8 | FRA 5 | GBR Ret | GER 6 | AUT 14 | ITA Ret | CAN 7 | USA 8 | MEX 9 | 12位 | 8 | ||||
1971年 | マーチ/ウィリアムズ | 701 | RSA 11 | 17位 | 4 | |||||||||||||||
711 | ESP Ret | MON 8 | NED 13 | FRA Ret | GBR 4 | GER Ret | AUT 5 | ITA Ret | CAN DNS | USA Ret | ||||||||||
1972年 | 721 | ARG 8 | RSA 11 | ESP 11 | MON Ret | BEL NC | FRA DNS | GER Ret | AUT DNS | ITA DNQ | CAN 13 | USA 14 | NC | 0 | ||||||
ポリトイズ/ウィリアムズ | FX3 | GBR Ret | ||||||||||||||||||
1973年 | マーチ | 721G/731 | ARG | BRA | RSA | ESP 8 | BEL | (MON) | SWE | NC | 0 | |||||||||
イソ・マールボロ (ウィリアムズ) | (IR) | FRA Ret | GBR | (NED) | GER 10 | (AUT) | ITA | (CAN) | USA | |||||||||||
1974年 | BRM | P160E | (ARG) 9 | (BRA) 14 | (RSA) 18 | (ESP) 12 | (BEL) Ret | (MON) Ret | (NED) Ret | NC | 0 | |||||||||
P201 | SWE Ret | (FRA) Ret | (GBR) Ret | (GER) 10 | (AUT) | (ITA) Ret | (CAN) | (USA) | ||||||||||||
1976年 | サーティース/(BSファブリケーションズ) | TS19 | (BRA) | (RSA) | (USW) | (ESP) | (BEL) | (MON) DNQ | (SWE) | (FRA) Ret | GBR Ret | GER DNQ | (AUT) 9 | (NED) 11 | ITA 17 | (CAN) 19 | (USA) NC | JPN | NC | 0 |
ル・マン24時間レース
出典
参考文献
- ジョー・ホンダ『ルマン 伝統と日本チームの戦い』グランプリ出版、1995年。(ISBN 4-87687-161-2)。
- 黒井尚志『ル・マン 偉大なる草レースの挑戦者たち』集英社、1992年。 (ISBN 4-08-780158-6)。
- 檜垣和夫『スポーツカー・プロファイル・シリーズ6 マートラ MS620/MS630/MS650/MS660/MS670/MS680 アルピーヌ M63/M64/M65/A210/A220』二玄社、2010年。(ISBN 978-4544400472)。
- 檜垣和夫『ルマン - 偉大なる耐久レースの全記録』二玄社、1999年 (ISBN 978-4544040654)。
タイトル | ||
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先代 ジョニー・セルボ=ギャバン | フランスF3 チャンピオン 1967 | 次代 フランソワ・セベール |
先代 ヘルムート・マルコ ジィズ・ヴァン・レネップ | ル・マン24時間優勝者 1972 with: グラハム・ヒル | 次代 アンリ・ペスカロロ ジェラール・ラルース |
先代 アンリ・ペスカロロ グラハム・ヒル | ル・マン24時間優勝者 1973 with: ジェラール・ラルース | 次代 アンリ・ペスカロロ ジェラール・ラルース |
先代 アンリ・ペスカロロ ジェラール・ラルース | ル・マン24時間優勝者 1974 with: ジェラール・ラルース | 次代 ジャッキー・イクス デレック・ベル |
先代 ヴァーン・シュパン ハーレイ・ヘイウッド アル・ホルバート | ル・マン24時間優勝者 1984 with: クラウス・ルートヴィッヒ | 次代 クラウス・ルートヴィッヒ パオロ・バリッラ ジョン・ウィンター |