アレッサンドロ・ピエール・グイディ（Alessandro Pier Guidi、1983年12月18日 - ）はイタリア・トルトーナ出身のレーシングドライバー[1]。2017年からフェラーリのファクトリードライバーとして活躍し、 同年のFIA 世界耐久選手権・LMGTE-Proクラスでチャンピオンを獲得し、(2019年のル・マン24時間レース)でもクラス優勝を果たした。
| アレッサンドロ・ピエール・グイディ | |
|---|---|
| Pier Guidi in 2019 | |
| 基本情報 | |
| 国籍 | イタリア |
| 生年月日 | 1983年12月18日（39歳） |
| 出身地 | トルトーナ |
| 優勝回数 | ル・マン24時間レース 2019 GTE Pro Class Winner GT World Endurance Champions 2017, GT World Challenge 2020 Champions with AF Corse, Petit Le Mans 2019 GTLM class winner with Risi Competizione, Rolex 24 Hours Of Daytona 2014 GTD Class Winner with Level 5 Motorsports (Ferrari 458GTD Italia) |
| 過去参加シリーズ | |
| 2009 (2008) 2008 (2006-2007) 2007 2007 (2006) 2006 2006 2006 2006 2005 2005 | FIA GT選手権 (Superleague Formula) FIA GT選手権 (A1 Grand Prix) FIA GT選手権 (International GT Open) (F3000 International Masters) FIA GT選手権 (International GT Open) (Italian GT Championship) (Spanish GT Championship) (Italian GT Championship) (Spanish GT Championship) |
| 選手権タイトル | |
| 2017 2017 | (Italian GT Championship GT2) FIA 世界耐久選手権 |
レース記録
グランドツーリング
FIA GT選手権
| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006年 | (スクーデリア・プレイチーム・サラフリー) | マセラティ・MC12 GT1 | GT1 | SIL | BRN | OSC | SPA | LEC | DIJ | MUG Ret | HUN | (ADR) | DUB | NC | 0 | |
| 2007年 | GT1 | ZHU 8 | SIL Ret | BUC 8 | MNZ 9 | OSC 4 | SPA 5 | (ADR) Ret | BRN 5 | NOG 7 | ZOL Ret | 9位 | 23 | |||
| 2008年 | (ビータフォン・レーシングチーム) | GT1 | SIL | MNZ | (ADR) | OSC | SPA 2 | BUC1 | BUC2 | BRN | NOG | ZOL | (SUN) | 13位 | 16 | |
| 2009年 | (ビータフォン・レーシングチーム DHL) | GT1 | SIL | (ADR) | OSC | SPA 2 | HUN 2 | ALG 6 | LEC 6 | ZOL 1 | 5位 | 31 |
FIA GT1世界選手権
| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | (トリプルHチーム・ヘーガースポーツ) | マセラティ・MC12 GT1 | ABU QR | ABU CR | SIL QR | SIL CR | BRN QR | BRN CR | PRI QR | PRI CR | SPA QR | SPA CR | NÜR QR Ret | NÜR CR 9 | ALG QR 18 | ALG CR 19 | NAV QR 2 | NAV CR 11 | INT QR | INT CR | (SAN QR) 8 | (SAN CR) Ret | 38位 | 8 |
((key))
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ
| 年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2012年) | AFコルセ | フェラーリ・458イタリア GT3 | Pro-Am | MNZ | SIL | LEC | SPA 5 | NÜR | NAV 16 | 13位 | 38 |
| (2013年) | SMPレーシング | Pro | MNZ 9 | SIL 24 | LEC 6 | 9位 | 25 | ||||
| Pro-Am | SPA 12 | 19位 | 24 | ||||||||
| (エスタ・モータースポーツ) | Pro | NÜR 4 | 9位 | 25 | |||||||
| (2014年) | AFコルセ | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA Ret | NÜR | NC | 0 | ||
| 2015年 | (AKKA ASP) | Pro | MNZ | SIL | LEC 7 | NÜR Ret | 9位 | 25 | |||
| AFコルセ | Pro-Am | SPA 4 | 6位 | 46 | |||||||
| (2016年) | フェラーリ・488 GT3 | Pro | MNZ Ret | SIL 16 | LEC 2 | SPA 16 | NÜR 32 | 12位 | 25 | ||
| (2017年) | スピリット・オブ・レース | Pro | MNZ 2 | SIL 6 | LEC 23 | SPA Ret | CAT 15 | 14位 | 27 | ||
| (2018年) | (ケッセル・レーシング) | Pro-Am | MNZ 26 | SIL | LEC | SPA | CAT Ret | NC | 0 | ||
| (2019年) | AFコルセ | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA Ret | CAT | NC | 0 | ||
| (2020年) | フェラーリ・488 GT3 Evo | Pro | IMO 7 | NÜR Ret | SPA 5 | LEC 1 | 1位 | 79 | |||
| (2021年) | (アイロン・リンクス) | Pro | MNZ 5 | LEC 5 | SPA 1 | NÜR 7 | CAT 7 | 1位 | 83 |
スパ・フランコルシャン24時間レース
| スパ24時間レース 結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| (2007年) | (スクーデリア・プレイチーム・サラフリー) | アンドレア・ベルトリーニ アンドレア・ピッチーニ ファブリツィオ・デ・シモーネ | マセラティ・MC12 GT1 | GT1 | 527 | 5位 | 5位 |
| (2008年) | (ビータフォン・レーシング) | ミゲル・ラモス (アレクサンドレ・ネグラオ) ステファン・レメレット | GT1 | 575 | 2位 | 2位 | |
| (2009年) | ヴィンセント・フォッセ カール・ローゼンブラッド ステファン・レメレット | GT1 | 548 | 2位 | 2位 | ||
| (2012年) | AFコルセ | アンドレア・ベルトリーニ (ニック・ホマーソン) (ルイ・マシエルス) | フェラーリ・458イタリア GT3 | GT3 Pro-Am | 502 | 5位 | 1位 |
| (2013年) | SMPレーシング | (アレクセイ・バソフ) (アレクサンドル・スクリャビン) マッテオ・ボッビ | Pro-Am | 544 | 12位 | 7位 | |
| (2014年) | AFコルセ | (アンドリュー・ダニリュー) (サイモン・クナップ) (アンドレア・ソンヴィコ) | Pro-Am | 51 | DNF | DNF | |
| (2015年) | (パシン・ラソウラス) ステファン・レメレット ジャンマリア・ブルーニ | Pro-Am | 531 | 4位 | 1位 | ||
| (2016年) | (パシン・ラソウラス) (ミケーレ・ルゴロ) | フェラーリ・488 GT3 | Pro | 524 | 16位 | 14位 | |
| (2017年) | (パシン・ラソウラス) (ミケーレ・ルゴロ) | Pro | 44 | DNF | DNF | ||
| (2019年) | ジェームス・カラド サム・バード | Pro | 199 | DNF | DNF | ||
| (2020年) | ジェームス・カラド (ニクラス・ニールセン) | フェラーリ・488 GT3 Evo | Pro | 527 | 5位 | 5位 | |
| (2021年) | (アイロン・リンクス) | (ニクラス・ニールセン) (コーム・レドガー) | Pro | 556 | 1位 | 1位 | |
スポーツカー
FIA 世界耐久選手権
| 年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | AFコルセ | フェラーリ・458イタリア GT2 | LMGTE Am | SIL | SPA | LMN | COA | FSW | SHA | BHR 6 | SÃO 6 | 16位 | 16 | |
| 2016年 | フェラーリ・488 GTE | LMGTE Pro | SIL | SPA | LMN Ret | NÜR | MEX | COA | FSW | SHA | BHR | NC | 0 | |
| 2017年 | LMGTE Pro | SIL 2 | SPA 2 | LMN 14 | NÜR 1 | MEX 6 | COA 1 | FSW 1 | SHA 3 | BHR 2 | 1位 | 153 | ||
| 2018-19年 | フェラーリ・488 GTE Evo | LMGTE Pro | SPA 15 | LMN 4 | SIL 1 | FSW 4 | SHA 5 | SEB 4 | SPA 2 | LMN 1 | 2位 | 136.5 | ||
| 2019-20年 | LMGTE Pro | SIL 4 | FSW 4 | SHA 1 | BHR 4 | COA 3 | SPA 4 | LMN 2 | BHR | 6位 | 131 | |||
| 2021年 | LMGTE Pro | SPA 2 | POR 1 | MNZ 2 | LMN 1 | BHR 3 | BHR 1 | 1位 | 177 | |||||
| 2022年 | LMGTE Pro | SEB 4 | SPA 1 | LMN 2 | MNZ 3 | FSW 1 | BHR 5 | 1位 | 135 | |||||
| 2023年 | フェラーリ・AFコルセ | フェラーリ・499P | Hypercar | SEB 7 | POR 6 | SPA 3 | LMN | MNZ | FSW | BHR | 5位* | 32* |
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | (チーム・ウクライナ) | フェラーリ・458イタリア GT3 | GTC | SIL | IMO 1 | SPL | CAS | EST | 10位 | 25 | |
| 2015年 | ATレーシング | フェラーリ・458イタリア GT2 | LMGTE | SIL 7 | IMO 1 | SPL 8 | CAS 5 | EST 6 | 5位 | 55 | |
| 2016年 | LMGTE | SIL 2 | IMO | SPL 3 | CAS 4 | SPA Ret | EST 2 | 5位 | 64 | ||
| (2019年) | (ルツィヒ・レーシング) | フェラーリ・488 GTE | LMGTE | CAS 1 | MNZ 3 | 1位 | 127 | ||||
| フェラーリ・488 GTE Evo | CAT 1 | SIL 4 | SPA 1 | ALG 1 | |||||||
| (2021年) | スピリット・オブ・レース | LMGTE | CAT | SPL | CAS | MNZ 1 | SPA | ALG | 16位 | 26 |
アジアン・ル・マン・シリーズ
| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–17年 | チーム・BBT | フェラーリ・488 GT3 | GT | ZHU DNS | FSW 2 | CHA 2 | SEP 3 | 3位 | 53 |
| (2018–19年) | スピリット・オブ・レース | GT | SHA 2 | FSW 2 | CHA 3 | SEP 3 | 2位 | 67 | |
| (2019–20年) | GT | SHA 4 | (BEN) 3 | CHA 3 | SEP | 8位 | 42 | ||
| (2021年) | AFコルセ | フェラーリ・488 GT3 Evo | LMP2 | DUB 14 | DUB 14 | YMC 8 | YMC Ret | 13位 | 15 |
ウェザーテック・スポーツカー選手権
| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | (レベル5・モータースポーツ) | フェラーリ・458イタリア GT3 | GTD | DAY 1 | SEB | LGA | DET | WGL | MOS | IMS | ELK | VIR | CTA | PET | 53位 | 36 | |
| 2016年 | (スクーデリア・コルサ) | フェラーリ・488 GTE | GTLM | DAY 4 | SEB 7 | LBH | LGA 2 | WGL 5 | MOS | LIM | ELK | VIR | COA | PET 8 | 19位 | 58 | |
| 2017年 | スピリット・オブ・レース | フェラーリ・488 GT3 | GTD | DAY 23 | SEB | LBH | COA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | 81位 | 9 | |
| (リシ・コンペティツィオーネ) | フェラーリ・488 GTE | GTLM | PET 3 | 22位 | 31 | ||||||||||||
| (2018年) | フェラーリ・488 GTE Evo | GTLM | DAY 5 | SEB 5 | LBH | MDO | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 17位 | 52 | ||
| (2019年) | GTLM | DAY 2 | SEB | LBH | MDO | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET 1 | 20位 | 67 | |||
| (2020年) | GTLM | DAY 6 | DAY | SEB | ELK | VIR | ATL | MDO | CLT | PET | LGA | SEB | 16位 | 25 | |||
| 2021年 | GTLM | DAY 4 | SEB | DET | WGL | WGL | LIM | ELK | LGA | LBH | VIR | PET | 13位 | 308 |
ル・マン24時間レース
| ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2016年 | AFコルセ | ジェームス・カラド ジャンマリア・ブルーニ | フェラーリ・488 GTE | GTE Pro | 179 | DNF | DNF |
| (2017年) | ジェームス・カラド (ミケーレ・ルゴロ) | GTE Pro | 312 | 46位 | 11位 | ||
| (2018年) | ジェームス・カラド ダニエル・セラ | フェラーリ・488 GTE Evo | GTE Pro | 339 | 22位 | 7位 | |
| (2019年) | ジェームス・カラド ダニエル・セラ | GTE Pro | 342 | 20位 | 1位 | ||
| (2020年) | ジェームス・カラド ダニエル・セラ | GTE Pro | 346 | 21位 | 2位 | ||
| (2021年) | ジェームス・カラド (コーム・レドガー) | GTE Pro | 345 | 20位 | 1位 | ||
| (2022年) | ジェームス・カラド ダニエル・セラ | GTE Pro | 350 | 29位 | 2位 | ||
デイトナ24時間レース
| デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| (2013年) | (スクーデリア・コルサ) | (アレッサンドロ・バルザン) (マルコ・フレッツァ) オリビエ・ベレッタ | フェラーリ・458イタリア | GT | 678 | 12位 | 4位 |
| (2014年) | (レベル5・モータースポーツ) | (スコット・タッカー) ビル・スウィードラー タウンゼント・ベル ジェフ・シーガル | フェラーリ・458イタリア GT3 | GTD | 662 | 18位 | 1位 |
| (2016年) | (スクーデリア・コルサ) | アレクサンドル・プレマ メモ・ロハス ダニエル・セラ | フェラーリ・488 GTE | GTLM | 721 | 10位 | 4位 |
| (2017年) | スピリット・オブ・レース | (ピーター・マン) (リノ・マストロナルディ) (マウリツィオ・メディアーニ) ダビデ・リゴン | フェラーリ・488 GT3 | GTD | 105 | DNF | DNF |
| (2018年) | (リシ・コンペティツィオーネ) | ジェームス・カラド ダビデ・リゴン トニ・バイランダー | フェラーリ・488 GTE Evo | GTLM | 774 | 16位 | 5位 |
| (2019年) | ジェームス・カラド ダビデ・リゴン ミゲル・モリーナ | GTLM | 571 | 11位 | 2位 | ||
| (2020年) | ジェームス・カラド ダビデ・リゴン ダニエル・セラ | GTLM | 738 | DNF | DNF | ||
| (2021年) | ジェームス・カラド ダビデ・リゴン ジュール・グーノン | GTLM | 769 | 14位 | 4位 | ||
| (2022年) | ジェームス・カラド ダビデ・リゴン ダニエル・セラ | フェラーリ・488 GT3 Evo | GTD Pro | 711 | 19位 | 2位 | |
| (2023年) | ジェームス・カラド ダビデ・リゴン ダニエル・セラ | フェラーリ・296 GT3 | GTD Pro | 349 | DNF | DNF | |
脚注
- ^ “Alessandro Pier Guidi | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2021年7月3日閲覧。