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糸魚川市の歴史

糸魚川市の歴史（いといがわしのれきし）

ここでは糸魚川市の歴史について扱う。

戦国時代以前

江戸時代

明治時代

大正時代

  • 1912年10月15日 - 信越線泊駅-青海駅間延伸開業。同時に親不知駅も開業。
  • 1912年12月16日 - 信越線名立駅-糸魚川駅間延伸開業。同時に能生駅、梶屋敷駅も開業。
  • 1913年4月1日 - 青海駅-糸魚川駅間が開業し米原駅-直江津駅間が全通。信越線を北陸本線に改める。
  • 1916年12月28日 - 暴風雪により市振駅～親不知駅間（現在の青海地区）のトンネルの入口付近崩壊、また、親不知駅付近と青海駅付近で路盤が流出。なお、富山市史では同日の被害について、原因を富山湾で発生した大津波とし、北陸本線市振駅-親不知駅間の路盤が破壊される被害が出たことが記述されている[8]。
  • 1917年頃 - 乗合バスの運行開始（これ以前は、乗合馬車が運行されていた）。
  • 1919年 - 国道21号甲（現在の国道8号）が路線番号見直しにより国道11号に指定。
  • 1920年 - 糸魚川-小滝間の道路が新潟県道糸魚川松本線（三等県道）に指定。
  • 1921年 - 電気化学工業により小滝川水力発電所が完成。姫川沿いの水力発電所建設が盛んになる。電気化学工業は、電力を用いて石灰窒素とカーバイドの製造を開始[9]。
  • 1921年 - 今井橋が完成。
  • 1922年2月3日 - 北陸本線勝山トンネル（現在の青海地区）西口で雪崩が発生し列車が巻き込まれる。除雪人夫を含め死者90人、負傷者40名（北陸線列車雪崩直撃事故）。
  • 1923年2月4日 - 風波集落（現在の青海地区）で雪崩が発生。1家6人が死亡。他の3戸も被害にも被害が及び、風波地区から退去。
  • 1923年 - 緑町住民により簡易水道組合が設立。水道水の供給が始まる。
  • 1923年3月28日 - 水保の十一面観音立像が国の重要文化財に指定。
  • 1923年 - 電気化学工業が小滝に大所川水力発電所を完成。
  • 1925年 - 今井、須沢地区にて、酸性白土の採掘が水神白土合資会社（後の東洋活性白土）により始まる。
  • 1926年 - 信越窒素肥料（現在の信越化学工業の前身）が親不知に鉱業所を設置。石灰石を採掘し、直江津工場へ輸送を開始。

昭和時代（旧糸魚川市発足以前）

  • 1927年2月8日 - 大雪のため能生、糸魚川地区で雪崩が頻発、能生谷村で死者11人、磯部村で死者5人、糸魚川町で死者5人。
  • 1927年2月10日 - 能生町大洞で地すべりが発生、死者12人の被害。
  • 1927年8月1日 - 青海村が青海町へ。
  • 1929年1月2日 - 波浪により市振村（現在の青海地区）で全戸浸水の被害。船小屋、漁具が全部流失するなど大きな経済的な損失を受ける。歌外波村（現在の青海地区）でも30戸が浸水、漁具が流失する被害。北陸本線の路盤も流失する。
  • 1929年4月4日 - 能生町浦本で地すべり、北陸本線の路盤が被害を受け10日間不通に。
  • 1929年8月8日-9日 - 集中豪雨により各河川が氾濫するなどの被害。北陸本線では、浦本近辺で発生した土砂崩れに貨物列車が乗り上げ、蒸気機関車及び4-5両の貨車が脱線転覆。
  • 1930年7月9日-10日 - 集中豪雨により各河川が氾濫。姫川は4.2mの水位上昇が見られた。
  • 1932年12月21日 - 横町で大火、368棟焼失。
  • 1933年 - 電気化学工業が大所川水力発電所、小滝水力発電所を現物出資し、黒部川電力株式会社が設立（1953年、証券保有制限令により出資が解消され再び電気化学工業の所有に）。
  • 1934年2月 - 能生町藤崎地内で地すべり。東西500m、奥行き200-700mの規模で末端にあった北陸本線の路盤が破壊されたほか、国道橋も押しつぶされて海へ流出した[10]。
  • 1934年3月13日 - 姫川第六水力発電所（現黒部川電力株式会社）の工事現場にて雪崩が発生。飯場が倒壊し9人死亡[11]。その後、発電所は同年中に完成。
  • 1934年11月14日 - 大糸北線糸魚川駅- 根知駅間開業。
  • 1935年12月24日 - 大糸北線根知駅-小滝駅間延伸開業。
  • 1936年2月11日 - 糸魚川町矢内で雪崩が発生。死者6人。
  • 1936年 - 糸魚川商工会（糸魚川商工会議所の前身）が発足。
  • 1937年 - 能生銀行に大和川銀行が吸収されるなど、中・小銀行の再編成が始まる。
  • 1937年- 上越医療購買利用組合連合会上越病院糸魚川分院（現在の新潟県厚生農業協同組合連合会糸魚川総合病院）が開業。
  • 1938年 - 小滝村でヒスイが発見される（* 1955年、天然記念物に指定）。
  • 1938年1月3日 - 大糸北線小滝駅を出発した列車が雪崩で立ち往生したところに再度雪崩発生。二両編成の列車が埋没するも乗客は小滝駅に避難して無事[12]。
  • 1939年 - 電気化学工業により青海川水力発電所が完成。
  • 1940年12月27日 - 糸魚川タクシーが創業。
  • 1942年4月1日 - 浦本村の旧鬼伏村区域が木浦村へ移管。
  • 1943年 - 戦時統制の影響により、第四銀行に能生銀行、第一三九銀行などが吸収される。
  • 1944年3月21日 - 青海町の電化社（現在の電気化学工業青海工場）の原石山で発破が失敗し大崩壊が発生、11名死亡。
  • 1944年 - 戦時統制の影響により、市内のバス会社6社が頸城鉄道へ吸収される。
  • 1945年1月21日 - 小滝村山之坊で雪崩が発生。民家一戸が全壊し6人が圧死、1人重傷[13]。
  • 1947年5月19日 - 能生町柵口にて地すべりが発生。被害家屋80戸。
  • 1947年7月10日 - 根知村大久保集落で地すべりが活発化。県により集落に対して移転命令[14]。
  • 1948年9月6日 - 集中豪雨により新潟県西部域で被害。罹災者165人、浸水33件、田の流出30a、冠水1,000a、土砂流入150a、畑の冠水600a、橋の流出2か所、道路の流出1か所、堤防決壊2か所。
  • 1949年7月30日 - 新潟焼山から泥流が発生。
  • 1949年 - 信越化学が山之坊（小滝）で蛇紋岩（熔成燐肥の材料）の採掘を始める。
  • 1949年 - 水族館ができる。水族館は現在の糸魚川地区公民館のある場所に立地し、1954年まで開館していた[15]。
  • 1951年9月20日 - 糸魚川信用組合発足。
  • 1952年7月1日 - 集中豪雨により水田3,500a冠水。歌地区で土砂崩れにより死者1人。
  • 1952年12月4日 - 国道11号が国道8号に統合される。
  • 1953年5月18日 - 国道148号（前県道糸魚川-松本線）が指定。

昭和時代（旧糸魚川市発足以降）

  • 1954年6月1日 - 糸魚川町に浦本村、下早川村、上早川村、大和川村、西海村、大野村、根知村、小滝村が合併し糸魚川市が誕生。
  • 1954年10月1日 - 各地域で市町村合併が行われ、以後、2005年の大合併まで51年間の1市2町村体勢ができあがる。
    • （現在の能生地区）：能生町、能生谷村、磯部村、木浦村が合併して能生町となる。
    • （現在の糸魚川地区）：糸魚川市に今井村の一部が編入。
    • （現在の青海地区）：青海町、歌外波村、市振村、上路村及び今井村の一部を編入して青海町が成立。
  • 1954年 - 電気化学工業青海工場にセメント工場が建設。姫川橋の東半がコンクリート橋になり、全体が永久橋となる[6]。
  • 1955年 - 姫川電力（現・東京発電）により姫川第七水力発電所が完成。
  • 1956年 - 青海川のヒスイの原産地が国の天然記念物に指定（前年には小滝川が指定）。
  • 1957年8月15日 - 大糸北線の小滝駅以南が開通。大糸北線を改め大糸線。
  • 1958年5月15日 - 明星セメントが発足。当時は昭和電工、信越化学工業、日本カーバイドによる共同出資（2022年現在は太平洋セメントの子会社）。糸魚川工場の操業は1964年[16]。
  • 1959年 - 赤痢大発生。300名以上の患者が発生する。
  • 1961年4月1日 - 糸魚川高等学校の商業科を分離し、新潟県立糸魚川商工高等学校が設立（現新潟県立糸魚川白嶺高等学校）。
  • 1961年 - 第2室戸台風の集中豪雨により、姫川が増水。姫川橋が破損し、一週間運行停止。
  • 1962年8月 - 東北電力大所川第一水力発電所運用開始
  • 1962年12月1日 - 大糸線経由の新宿駅行き、(急行第一白馬)が運行開始。2両編成、大糸線内準急扱いも首都圏へ向けた初の直通列車となる（糸魚川駅での特急停車は、1966年のはくたかが初）。
  • 1963年3月16日 - 能生町小泊で地すべりが発生。死者・行方不明者4人、負傷者6人、倒壊家屋27戸。また、当該箇所で北陸本線の列車が脱線転覆し、負傷者15人。
  • 1965年9月18日 - 集中豪雨により姫川が氾濫。死者4人、行方不明1人[17]。また、能生川も氾濫して住宅1戸が流出、死者2人[18]。
  • 1965年9月30日 - 北陸本線黒岩信号場-青海駅間が複線化。同時に泊駅-糸魚川駅間が交流電化。
  • 1965年 - 姫川港の建設が始まる。
  • 1966年9月29日 - 北陸本線の無煙化。
  • 1967年5月8日 - 姫川が氾濫。小滝の大所川で発電所が土石流により埋没。
  • 1968年 - 富山県宇奈月温泉と糸魚川市蓮華温泉を結ぶスーパー林道計画（黒部-小滝線）に対し、林野庁が予算（調査費）を計上する。翌年にも測量費が計上されたが「森林開発の効果が期待できない」として着工は見送られた[19]。
  • 1968年3月 - 川島地内で地すべりが発生。住家2戸以上が埋没、倒壊[20]。
  • 1969年 - 国道148号線沿い姫川温泉付近に白馬大仏が完成。
  • 1969年8月9日 - 集中豪雨により青海町外波で土石流が発生。158戸のうち150戸が全半壊する大規模なものであったが、事前に住民避難が完了しており人的被害は無し。その後も9月まで土砂災害による被害が発生、国道8号、北陸本線が断続的に不通となる[21][22]
  • 1969年3月8日 - 西海川沿いの川島地区で地すべりが発生して人家1戸が埋没。集落16戸が一時避難[23]。
  • 1969年10月1日 - 糸魚川駅-直江津駅間直流電化（糸魚川駅東方にデッドセクション設置）、全線複線電化完成。
  • 1970年2月1日 - 台湾坊主（発達した低気圧）の影響で10m近くの高波が発生。糸魚川地区では海岸護岸3000mが決壊して約50戸が避難。青海地区では町立保育園をはじめ約20棟が高波により倒壊、流出した[24]。
  • 1970年11月23日 - 青海町の国道8号線大峯洞門西詰で土砂崩れ。前日に発生した崩土の撤去作業をしていたホイールローダーが海へ流され作業員1人が死亡。通りかかった乗用車・トラック4台も崖下へ流され5人が軽傷[25]。
  • 1971年7月 - 親不知から朝日岳に至る登山道、栂海新道が開通[26]。
  • 1972年6月 - 能生バイパス供用開始。
  • 1972年9月23日、磯部中学校の教職員15人（中学校の全教員および用務員）が、研修先で(戸隠高原バス事故)に巻き込まれて全員が死傷[27]。
  • 1972年 - 大糸線無煙化。
  • 1972年12月12日 - 能生町島道で地すべりが発生。倒壊家屋4戸。
  • 1973年 - 姫川港西埠頭2号岸壁完成。開港宣言。
  • 1973年12月7日 - 糸魚川バイパス供用開始。
  • 1974年7月28日 - 新潟焼山が噴火。山頂付近で3人が死亡。
  • 1974年10月 - 信越化学工業（新潟ポリマー株式会社）糸魚川工場が完成。
  • 1974年 - 早川郷藤まつりが始まる。
  • 1975年7月19日 - おまんたまつりが始まる。
  • 1975年12月8日 - 天津神社舞楽が無形民俗文化財に指定。
  • 1976年3月14日 - 市越の山腹で地すべりが発生。4棟が倒壊、3戸に避難指示。流出した土砂で水田、市道、農道、農業用水路などが埋没[28]。
  • 1976年4月1日 - 1市2町（糸魚川、青海、能生）による糸魚川地域消防事務組合が設立。
  • 1976年4月6日 - 明星山南壁の岩場で登山者2人が中吊りの状態で発見される。警察は2人が死亡していると断定[29]するも遺体回収は難航し、後日、ザイルを切断して回収。
  • 1976年8月14日 - 白蓮洞に入洞していた大学生らが集中豪雨による増水で脱出不能となる。後日、全員救助されたが内部は立ち入り禁止となった[30]。
  • 1976年 - 蓮華温泉へ通じる道路（新潟県道505号入ノ平白馬線、糸魚川市道蓮華線）が開通。
  • 1980年1月28日 - 糸魚川・能生の舞楽が重要無形民俗文化財に指定。
  • 1980年12月20日 - 糸魚川シーサイドバレースキー場開場。
  • 1981年 - 糸魚川警察署移転。
  • 1982年7月 - 珠洲港-糸魚川港間に航路開設。
  • 1984年8月25日 - 長野県塩尻市と姉妹都市提携盟約書調印[31]。
  • 1985年2月15日 - 青海町市振で地すべりが発生。死者10人、負傷者4人、倒壊家屋9人。
  • 1985年 - 高浪池、ヒスイ峡一帯が白馬山麓国民休養地に指定される。
  • 1986年1月26日 - 能生町で柵口雪崩災害発生。13人死亡[32]。
  • 1987年 - 糸魚川医療生活協同組合姫川病院が開業（2007年6月末閉院[33]、同年8月25日破産）
  • 1988年7月20日 - 北陸自動車道の朝日インターチェンジ-親不知インターチェンジ-糸魚川インターチェンジ-能生インターチェンジ-名立谷浜インターチェンジ間が開通し、北陸自動車道が全線開通。
  • 1988年7月21日 - 頸城自動車による上越-糸魚川間の高速バスが運行開始（* 1999年廃止）

平成時代（糸魚川市発足以前）

平成時代（糸魚川市発足以降）

いといがわし
糸魚川市
廃止日 2005年3月19日
廃止理由 新設合併
糸魚川市（旧）、西頚城郡能生町、青海町 → 糸魚川市（新）
現在の自治体 糸魚川市（新）
廃止時点のデータ
国   日本
地方 中部地方、北陸地方
甲信越地方、信越地方
北信越地方、上信越地方
広域関東圏
都道府県 新潟県
面積 466.62km2
（境界未定部分あり）
総人口 31,567人
（推計人口、2004年9月1日）
隣接自治体 西頚城郡能生町、青海町、中頚城郡(妙高町)、(妙高高原村)
富山県：下新川郡朝日町、
長野県：北安曇郡白馬村、小谷村
糸魚川市役所
所在地 新潟県
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  • 2005年3月19日 - 糸魚川市、能生町、青海町が新設合併して現在の糸魚川市となる。旧糸魚川市の合併時の面積は466.62km2（境界未定部分あり）、人口は31,567人（2004年9月1日）。
  • 2005年3月31日 - 中早川小学校、北西海小学校、南西海小学校、歌外波小学校が児童数の減少により閉校。
  • 2005年4月25日 - 糸魚川市長選挙、市議員選挙投票日。有権者数42,208人、市長選投票率80.07%、市議選投票率83.15%。市長選は米田徹が当選、山岸美隆、吉岡静夫を下す。
  • 2007年7月17日- 新潟県中越沖地震発生、糸魚川市震度4。けが人1名。市内各所で土砂災害が発生。北陸自動車道糸魚川インターチェンジ以東が一時通行止になる。
  • 2008年6月2日 - 市議会議員定数削減条例案（30を26に削減）を可決
  • 2008年 - 上越漁協と糸魚川、青海などの各漁協が合併。
  • 2008年12月 - 糸魚川ジオパークが日本ジオパークネットワークに加盟。日本ジオパークとして認定される[34]。
  • 2009年8月22日 - 糸魚川ジオパークが世界ジオパークネットワークに加盟。世界ジオパークとして認定される[34]。
  • 2010年3月31日 - 磯部中学校が閉校。
  • 2013年3月24日 - 今井小学校が児童数の減少により閉校。
  • 2013年4月21日 - 糸魚川市長選挙、市議会選挙投票日。市長選は現職の米田徹が無投票で3選を達成[35]。
  • 2015年3月14日 - 北陸新幹線糸魚川駅が開業。同時に市内を走る北陸本線がJR西日本からえちごトキめき鉄道へ移管され、路線名も日本海ひすいラインへと変更となる。
  • 2016年12月22日 - 糸魚川駅前の商店街にて大規模な火災が発生した（糸魚川大火）[36]。
  • 2017年4月16日 - 糸魚川市長選挙、市議会選挙投票日。即日開票の結果、市長選は現職の米田徹が無所属新人の古畑浩一を退けて4選を達成[37]。
  • 2018年3月24日 - 浦本小学校が児童数の減少により閉校。
  • 2018年3月25日 - 市振小学校が児童数の減少により閉校。
  • 2019年8月15日 - 日最低気温が31.3度となり「全国の最も高い最低気温」の日本記録を更新。従前の記録も糸魚川の観測地点のもので1990年8月20日の30.8度[38]。
  • 2021年1月29日 - デンカが建設を進めていた新青海川発電所（最大出力約8,000kW）が発電を開始[39]。
  • 2021年3月4日 - 来海沢の山中で地すべりが発生。流出した土砂で住宅など6棟が倒壊[40]。
  • 2021年4月18日 - 糸魚川市長選挙、市議会選挙投票日。即日開票の結果、市長選は現職の米田徹が無所属新人の久保田郁夫を退けて5選を達成[41]。
  • 2022年4月5日 - デンカが建設を進めていた新姫川第六発電所（最大出力2万7900kW）が営業運転開始。デンカが所有する水力発電所としては17カ所目[42]。
  • 2022年10月26日 - デンカがセメント事業を明星セメントに譲渡して完全撤退することを発表[43]。石灰岩を利用したカーバイド事業は継続。

出典

  1. ^ “【糸魚川】新潟焼山及び新潟焼山対策を紹介します”. 新潟県 (2019年3月29日). 2020年7月20日閲覧。
  2. ^ “テレビ放送講座　平成3年度テキスト「第3回　武将の道・北陸道」”. 富山県民生涯学習カレッジ (2002年). 2020年7月20日閲覧。
  3. ^ 1502年の姫川流域・真那板山の大崩壊と天然ダムいさぼうネット（2017年1月3日閲覧）
  4. ^ 『糸魚川市史 昭和編2』（2006年3月31日、糸魚川市発行）110ページ「（2）明治時代の糸魚川の病院」より。
  5. ^ 富山県護国神社『富山県における聖帝四代の御製を拝す』富山県護国神社、2012年、p78頁。 
  6. ^ a b 「角川日本地名大辞典」編纂委員会『角川日本地名大辞典』（初版）角川書店、1989年10月8日、1130頁。ISBN (9784040011509)。 
  7. ^ “姫川橋1880”. 土木学会附属土木図書館. 橋梁史年表. 土木学会. 2020年8月23日閲覧。
  8. ^ 富山市役所編 『富山市史』第2巻p300 1980年 富山市役所
  9. ^ “会社のあゆみ 石灰窒素の企業化に専念”. デンカ株式会社. 2021年12月10日閲覧。
  10. ^ 大地すべりで北陸線が寸断される『東京朝日新聞』昭和9年2月18日夕刊、地すべり、橋を押しつぶし海へせり出す『東京朝日新聞』昭和9年2月19日夕刊（『昭和ニュース事典第4巻 昭和8年-昭和9年』本編p498 昭和ニュース事典編纂委員会 毎日コミュニケーションズ刊 1994年）
  11. ^ 雪崩-糸魚川市（糸魚川市）1931年から1940年 新潟大学 災害・復興科学研究所　2017年11月30日閲覧
  12. ^ 列車、雪崩に埋まる『東京朝日新聞』昭和13年1月4日（『昭和ニュース事典第6巻 昭和12年-昭和13年』本編p225 昭和ニュース事典編纂委員会 毎日コミュニケーションズ刊 1994年）
  13. ^ 雪崩-糸魚川市（糸魚川市）1941年から1950年 - 新潟大学 災害・復興科学研究所　2017年12月2日閲覧
  14. ^ 「地すべり部落に移住命令」『朝日新聞』昭和22年7月11日 4面
  15. ^ 『保存版 糸魚川・妙高・頚南今昔写真帖』（2007年9月20日、郷土出版社発行）104ページ。
  16. ^ “会社概要と沿革”. 明星セメント. 2022年11月25日閲覧。
  17. ^ 「直江津市が水浸し 保倉川・荒川がはんらん」『日本経済新聞』昭和40年9月18日夕刊.7面
  18. ^ 「新潟で民家流失、夫婦不明」『日本経済新聞』昭和40年9月18日夕刊.7面
  19. ^ お花畑に自動車道 林道名義で観光用 宝庫守れ反対の声続々『朝日新聞』1970年（昭和45年）3月23日夕刊 3版 10面
  20. ^ 地すべり続く 糸魚川『朝日新聞』1968年（昭和43年）3月9日 長官 12版 15面
  21. ^ 「命の恩人古いサイレン 避難直後に鉄砲水 岩と流木の外波地区」『朝日新聞』昭和44年（1969年）8月10日朝刊、12版、15面
  22. ^ 「北陸線で土砂崩れ 青海町にまたも豪雨」『朝日新聞』昭和44年（1969年）9月16日夕刊、3版、11面
  23. ^ 地すべり民家のむ 糸魚川『朝日新聞』1968年（昭和45年）3月8日夕刊 3版 11面
  24. ^ 砂浜削り石油タンクに迫る 直江津の高波『朝日新聞』1970年（昭和45年）2月2日朝刊 12版 15面
  25. ^ 車5台押流さる 土砂崩れ6人死傷『朝日新聞』1970年（昭和45年）11月23日夕刊 3版 9面
  26. ^ “（みちのものがたり）サラリーマンが拓いた栂海新道　新潟・富山県　「アルプスと海つなぎたい」”. 朝日新聞 (2018年8月4日). 2021年11月17日閲覧。
  27. ^ 「教職員15人 全員が死傷」『朝日新聞』昭和47年（1972年）9月24日朝刊、13版、23面
  28. ^ 地滑り四棟倒壊 雪どけ 田など十ヘクタールものむ『朝日新聞』1967年（昭和51年）3月15日夕刊、3版、8面
  29. ^ 中づりの二人死亡と断定 糸魚川『朝日新聞』1976年（昭和51年）4月7日朝刊、13版、23面
  30. ^ 地底探検、連絡を絶つ 新潟の白蓮洞 学生ら十一人が孤立『朝日新聞』1976年（昭和51年）8月15日朝刊、13版、19面
  31. ^ 『糸魚川市史 昭和編 資料集』（2007年3月31日、糸魚川市発行）79 - 80ページより。
  32. ^ 防災キャラバンin糸魚川　～柵口雪崩災害から20年を経て新潟大学災害復興科学センター 2017年12月2日閲覧
  33. ^ “破産申し立てに踏み切った理事長の独白”. 日経メディカルワークス (2007年8月9日). 2021年12月10日閲覧。
  34. ^ a b 糸魚川ユネスコ世界ジオパーク > 糸魚川ジオパークとは > 糸魚川ジオパークのあゆみ
  35. ^ “糸魚川市長選挙 開票結果”. 糸魚川市選挙管理委員会 (2013年). 2021年5月2日閲覧。
  36. ^ 延焼150棟・4万平方メートルと発表　糸魚川の火災（朝日新聞デジタル 2016年12月23日閲覧）
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参考文献

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