七里村（ななさとむら）は埼玉県北足立郡に1913年から1955年の間存在した村。現在はさいたま市見沼区の七里地区と呼ばれる。七里地区の概況についても本項で述べる。
| ななさとむら 七里村 | |
|---|---|
| 現在の見沼。中央は加田屋川。加田屋橋付近。 | |
| 廃止日 | 1955年1月1日 |
| 廃止理由 | 編入合併 指扇村、馬宮村、植水村、片柳村、春岡村、七里村 → 大宮市 |
| 現在の自治体 | さいたま市 |
| 廃止時点のデータ | |
| 国 | 日本 |
| 地方 | 関東地方 |
| 都道府県 | 埼玉県 |
| 郡 | 北足立郡 |
| 市町村コード | なし（導入前に廃止） |
| 面積 | 6.98 km2. |
| 総人口 | 3,775人 （住民登録人口、1954年7月1日） |
| 隣接自治体 | 岩槻市、大宮市、北足立郡：春岡村、片柳村 |
| 七里村役場 | |
| 所在地 | 埼玉県北足立郡七里村大字東門前字原 |
| 座標 | 北緯35度55分59秒 東経139度40分22秒 / 北緯35.933056度 東経139.672778度座標: 北緯35度55分59秒 東経139度40分22秒 / 北緯35.933056度 東経139.672778度 |
| ウィキプロジェクト | |
概要
村名はこの地にあった七ヶ郷（大谷、猿ヶ谷戸、門前、宮下、膝子、新堤、風渡野）を合併した事に由来する[1]。
なお、「七里」の地名は現存しないが、旧七里村域を「七里地区」と呼び、区役所支所や郵便局、小中学校、店舗名などに、「七里」の名称が現在でも使用されている。また、旧春岡村だが七里駅に近い小深作地区を含んで言う場合もある。
地理
さいたま市見沼区の中央部に位置する。北部に東武野田線（東武アーバンパークライン）が通り七里駅がある。また、中央部を埼玉県道2号さいたま春日部線が横断する。
この地区は戦後に農村から宅地化が進み、七里駅を中心に住宅・マンション・団地等が多く建つが、南部や東部には見沼田圃等の田園風景も残っている。
歴史
- この村を含む付近一帯は江戸時代には武蔵国足立郡南部領に属していた。
- 1869年（明治2年）1月28日 (旧暦) - 武蔵知県事・宮原忠治の管轄区域をもって大宮県が発足（県庁は日本橋馬喰町）。
- 1869年（明治2年）9月29日 (旧暦) - 県庁が浦和に移転し、大宮県から浦和県に改称。
- 1871年（明治4年）11月14日 (旧暦) - 浦和県・忍県・岩槻県の3県が合併して埼玉県が発足。
- 1879年（明治12年）3月17日 - 郡区町村編制法により成立した北足立郡に属す。郡役所は浦和宿に設置。
- 以後全国的に町村合併が進み、この地区でも先述の七ヶ郷より膝子を除いた6村で西南部村を設置する計画があったが、財政、地理上の問題などから頓挫。
- 1889年（明治22年）
- 1913年（大正2年）4月2日 - 膝子村外6ヶ村組合内の7村が合併し、七里村が発足[2][1]。旧村は七里村の大字となる。初代村長は吉田茂助、役場は旧東門前村（現：見沼区役所七里支所付近）に置かれた[1]。
- 1929年（昭和4年）11月17日 - 七里村に北総鉄道（現東武野田線）七里駅が開業する。
- 1955年（昭和30年）1月1日 - 指扇村・馬宮村・植水村・片柳村・春岡村とともに大宮市へ編入[2]。同日七里村廃止。大字は大宮市へ継承された[1]。
七ヶ郷
旧七里村を構成していた7村。詳細は(現在の各大字の項目)を参照。
各項目にある「小字」は、各地区（大字）の中にある集落や耕地名といった微細な地名であり、時代ごとの検地記録によってさまざまであるが、ここでは最も新しいものを記載した。また、これらの地名は区画整理によって現在は消滅しているものもある。
現在、さいたま市では登記簿など、土地そのものを指す場合には小字が表示されるが、住民票など行政上の住所では廃止されており、バス停や公園に名を残しているもの以外は、地元住民でも知らない者が多い。
- （旧）村名と（現）地名
現在の七里地区
七里地区は戦後に中規模な団地やニュータウンが建設され、住宅都市として発展してきた。現在はマンションも多く建設されている。
通勤・通学には東武野田線（東武アーバンパークライン）の七里駅から大宮駅又は春日部駅を経由して都内へ行く人が多く、典型的な首都圏のベッドタウンである。しかし、東武野田線（東武アーバンパークライン）は都心へ直結する路線（南北方向）ではなく、大宮駅から春日部駅を経由し、千葉県の柏駅、船橋駅へとつながる半環状線の路線（東西方向）であるため、都心へ直結するJR京浜東北線沿線のような発展はしていない。だが、スーパーマーケットやコンビニエンスストア、ドラッグストア等は多く立地している。
現在の七里地区の人口は35,998人（2016年3月時点）で、もっとも人口が多いのは蓮沼である。
また新堤・大谷・東宮下にまたがる(大宮東宮下住宅)（通称名：県営大宮東宮下団地。以下、東宮下団地）には、アジア系を中心とした外国人が多く居住しており、地区内にはアジア雑貨店が数店あり、輸入食料品や現地のTV番組を録画したビデオテープなどが販売されている。また、東宮下団地が学区となっている七里小学校並びに東宮下小学校では、外国人の児童も多く国際理解教育が盛んである。
交通
- 鉄道
- バス
- (東武バスウエスト)
- 岩槻営業所
- 大50：大宮駅東口 - 堀の内 - 導守 - タムロン前 - 半縄橋（大宮東警察署前） - 加倉 - 岩槻駅（大宮駅東口→岩槻駅に深夜バスも運行・平日のみ1本）
- 大50：大宮駅東口 - 堀の内 - 導守 - タムロン前 - 半縄橋（大宮東警察署前） - 東宮下 - 宮下
- 岩01：北浦和駅 - 浦高前 - 皇山道 - 山崎 - 御蔵騎西屋前 - 向大谷 - 宮下 - 加倉 - 岩槻駅
- 岩02：北浦和駅 - 浦高前 - 皇山道 - 山崎 - 御蔵騎西屋前 - 向大谷 - 宮下
- 岩02：北浦和駅→浦高前→皇山道→山崎→東新井団地→御蔵騎西屋前→向大谷→宮下
（北浦和駅21:00発以降。深夜バスも運行・平日5本、土曜1本） - 岩04：浦和駅 - 常盤二丁目 - 北浦和駅 - 浦高前 - 皇山道 - 山崎 - 御蔵騎西屋前 - 向大谷 - 宮下
- 大宮営業事務所
- 岩槻営業所
- 国際興業バス
- さいたま東営業所
- 大04：大宮駅東口 - 堀の内橋 - 西中野 - 日大前 - 大谷 - 大谷県営住宅
（大宮駅東口→大谷県営住宅に深夜バスも運行・平日4本、土曜2本） - 大04-2：大宮駅東口 - 自治医大医療センター - 日大前 - 大谷 - 大谷県営住宅
- 大04-3：大宮駅東口 - 堀の内橋 - 西中野 - 日大前 - 大谷 - 大宮東高校 - 東部リサイクルセンター（平日の朝夕のみ）
- 東大81：さいたま東営業所 - (神宮台)入口 - 七里駅入口 - 深作中 - アーバンみらい - 丸ヶ崎火の見下 - 東大宮駅
（東大宮駅→さいたま東営業所に深夜バスも運行・平日のみ2本） - 七里01：さいたま東営業所 - 神宮台入口 - 七里駅入口 - 深作中 - アーバンみらい
- 大04：大宮駅東口 - 堀の内橋 - 西中野 - 日大前 - 大谷 - 大谷県営住宅
- さいたま東営業所
- さいたま市コミュニティバス
- 道路
1961年に完成した大谷県営住宅
（現：大宮七里住宅）
※通称名：県営大宮七里団地東門前より七里駅方面
東門前よりさいたま市中心市街方面
東宮下団地内の看板。数ヵ国語で書かれている
脚注
- ^ a b c d 『角川日本地名大辞典 11 埼玉県』637頁。
- ^ a b 『角川日本地名大辞典 11 埼玉県』 1420頁。