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兵庫県道38号三木三田線(ひょうごけんどう38ごう みきさんだせん)は、兵庫県三木市本町と三田市を結ぶ県道(主要地方道)である。
主要地方道 | |
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兵庫県道38号 三木三田線 主要地方道 三木三田線 | |
湯の山街道 | |
制定年 | 1966年 |
起点 | 三木市本町1丁目 兵庫県道20号加古川三田線交点【北緯34度48分00.2秒 東経134度59分28.0秒 / 北緯34.800056度 東経134.991111度】 |
終点 | 三田市三輪 国道176号交点【北緯34度51分37.4秒 東経135度13分55.9秒 / 北緯34.860389度 東経135.232194度】 |
接続する 主な道路 () | 国道428号 国道176号 |
(■)テンプレート((■)ノート (■)使い方) ■PJ道路 |
概要
路線データ
三木市
- 三木市の中心部を起点とし、志染地区の田園地帯を縦断し、その田園地帯の間には志染バイパスが通過している。旧道は集落沿いで道路幅が狭く、大型車の通行が多いことから志染バイパスの整備が進められた。開通後は志染バイパスに交通が流れていき、交通量は減少した[1]。
兵庫県道85号神戸加東線との交点
志染町御坂で撮影
神戸市
淡河町の中心部
淡河町淡河湯の山街道と重なり、淡河本町には湯の山街道旧道も並行し、面影を偲ぶことができる(手前黒い部分が新道)。
三田市
- 市内は国道176号と重複する。
歴史
路線状況
バイパス
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志染バイパス
- 三木市志染町窟屋から同市宿原までの区間である。旧道は集落沿いで道路幅が狭く、大型車の通行が多いことからバイパスの整備が進められ、1995年に起工し、志染町細目では和田村四合谷村ノ口付城跡の遺跡が見つかり、建設と並行して発掘調査が行われた[5]。 そして、2006年9月27日にのじぎく兵庫国体の開催前に供用を開始した。この事業により同区間の旧道は三木市道に降格となったが、元々重複区間だった兵庫県道513号三木環状線の単独路線になった区間もわずかながら存在する。バイパス開通後交通量が旧道から流れていたことから増加し、懸念し、安全対策が課題となっている[1]。その後、終点付近では2008年3月に神電恵美須駅前交差点の改良が完了した。
志染バイパスとかかれている場所
志染町吉田で撮影兵庫県道513号三木環状線との交点付近
宿原で撮影終点付近
三木市大塚2丁目で撮影
重複区間
- 兵庫県道513号三木環状線(三木市宿原・宿原西交差点 - 三木市宿原・宿原交差点)
- 兵庫県道85号神戸加東線(三木市志染町御坂・御坂交差点 - 三木市志染町御坂・御坂東交差点)
- 兵庫県道506号市野瀬有馬線(神戸市北区淡河町野瀬 - 神戸市北区八多町深谷)
- 兵庫県道82号大沢西宮線(神戸市北区八多町吉尾・吉尾交差点 - 神戸市北区八多町上小名田・小名田交差点)
- 兵庫県道15号神戸三田線(神戸市北区道場町日下部・日下部西交差点 - 神戸市北区道場町塩田・日下部交差点)
- 国道176号(神戸市北区道場町塩田・日下部交差点 - 三田市・三輪交差点)
道の駅
- 道の駅淡河(神戸市北区)
地理
通過する自治体
交差する道路
- 兵庫県道20号加古川三田線(三木市本町1丁目)
- 兵庫県道38号三木三田線 バイパス(三木市大塚・神電恵比須駅前交差点)
- 兵庫県道513号三木環状線(三木市宿原・宿原西交差点)
- 兵庫県道513号三木環状線(三木市宿原・宿原交差点)
- 兵庫県道514号志染土山線(三木市志染町吉田・三木吉田交差点)
- 兵庫県道83号平野三木線・兵庫県道85号神戸加東線(三木市志染町御坂・御坂交差点)
- 兵庫県道85号神戸加東線(三木市志染町御坂・御坂東交差点)
- 兵庫県道144号西脇口吉川神戸線(神戸市北区淡河町淡河)
- 国道428号(神戸市北区淡河町淡河)
- 兵庫県道506号市野瀬有馬線(神戸市北区淡河町野瀬)
- 兵庫県道73号山田三田線(神戸市北区八多町深谷)
- 兵庫県道506号市野瀬有馬線(神戸市北区八多町深谷)
- 兵庫県道82号大沢西宮線(神戸市北区八多町吉尾・吉尾交差点)
- 兵庫県道82号大沢西宮線(神戸市北区八多町上小名田・小名田交差点)
- 兵庫県道15号神戸三田線(神戸市北区道場町日下部・日下部西交差点)
- 国道176号(神戸市北区道場町塩田・日下部交差点、終点)
- バイパス
- 兵庫県道38号三木三田線(三木市大塚・神電恵比須駅前交差点)
- 兵庫県道513号三木環状線(三木市宿原・三木庁舎東交差点)
- 兵庫県道514号志染土山線(三木市志染町吉田・吉田南交差点)
- 兵庫県道83号平野三木線(三木市志染町窟屋・奥田橋東詰交差点)