比良駅（ひらえき）は、滋賀県大津市北比良居本にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の駅である。駅番号はJR-B20。
| 比良駅 | |
|---|---|
| 駅舎（2020年10月） | |
| ひら Hira | |
| ◄JR-B21 志賀 (2.7 km) (2.2 km) 近江舞子 JR-B19► | |
| 所在地 | 滋賀県大津市北比良居本281-5 |
| 駅番号 | JR-B20 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | B 湖西線 |
| キロ程 | 30.0 km（山科起点） 京都から35.5 km |
| 電報略号 | ヒラ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| (ホーム) | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 1,544人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1974年（昭和49年）7月20日 |
| 備考 | (業務委託駅) |
駅舎（山側）
歴史
湖西線開通前の1969年まで付近を走っていた江若鉄道にも、同名の駅が存在した。詳細は比良駅 (江若鉄道) を参照。
年表
- 1974年（昭和49年）7月20日：日本国有鉄道湖西線の山科駅 - 近江塩津駅間の全線開通と同時に開業[1]。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる[3]。
- 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
- 2016年（平成28年）3月26日：ダイヤ改正に伴い、緩行線電車の乗り入れが廃止される。
- 2017年（平成29年）10月22日：台風21号の影響で当駅付近の架線柱9本が倒壊。10月25日の始発まで運転を見合わせる事態となった。
- 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
駅構造
島式ホーム1面2線を持つ高架駅になっている。分岐器や(絶対信号機)を持たないため、(停留所)に分類される。改札口は地上に1か所のみ。自動改札機は簡易式である。
堅田駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する(業務委託駅)であるが、朝と夕方以降は無人となる。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。 また自動券売機が設置されている。
のりば
- のりばには待合室が設置されている。
ホーム（2007年8月）
ダイヤ
- 日中時間帯
- 近江舞子発着の普通が上下線とも1時間あたり2本停車する。
- 朝晩
- 京都発着の普通が近江舞子・近江今津・永原の各駅まで運行される。なお、近江今津発着の普通は夕方も運行設定がある。
- 晩は近江塩津発と敦賀発の普通（ともに京都行き）が1本ずつ設定されている。
- 過去の運行
利用状況
「滋賀県統計書」によると、1日平均の(乗車人員)は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
|---|---|---|
| 1992年 | 791 | [統計 1] |
| 1993年 | 780 | [統計 2] |
| 1994年 | 781 | [統計 3] |
| 1995年 | 780 | [統計 4] |
| 1996年 | 757 | [統計 5] |
| 1997年 | 769 | [統計 6] |
| 1998年 | 768 | [統計 7] |
| 1999年 | 792 | [統計 8] |
| 2000年 | 745 | [統計 9] |
| 2001年 | 746 | [統計 10] |
| 2002年 | 714 | [統計 11] |
| 2003年 | 929 | [統計 12] |
| 2004年 | 970 | [統計 13] |
| 2005年 | 1,060 | [統計 14] |
| 2006年 | 1,183 | [統計 15] |
| 2007年 | 1,232 | [統計 16] |
| 2008年 | 1,341 | [統計 17] |
| 2009年 | 1,390 | [統計 18] |
| 2010年 | 1,409 | [統計 19] |
| 2011年 | 1,424 | [統計 20] |
| 2012年 | 1,418 | [統計 21] |
| 2013年 | 1,473 | [統計 22] |
| 2014年 | 1,487 | [統計 23] |
| 2015年 | 1,516 | [統計 24] |
| 2016年 | 1,501 | [統計 25] |
| 2017年 | 1,472 | [統計 26] |
| 2018年 | 1,549 | [統計 27] |
| 2019年 | 1,544 | [統計 28] |
駅周辺
駅東側に琵琶湖があり、すぐ近くに水泳場がある。駅前を滋賀県道307号北小松大物線（※自転車歩行者道は滋賀県道601号守山大津志賀自転車道線）が通っているが、この道路を北へ進むと集落がある。駅西側は水田が大きく広がっており、カントリーエレベーターが併設されている。この水田は駅北西側・駅南西側と滋賀県道558号高島大津線（旧・国道161号）の両側にも広がっており、比良山地沿いを通る志賀バイパス（国道161号）のすぐ近くまで続く。
- 比良山登山口（堂満岳、釈迦岳）
- びわこ成蹊スポーツ大学
- 北比良水泳場
- 紫雲山西福寺
- 福田寺
- 比良天満宮
- 比良里山クラブ
- 比良招福温泉（ホリデーアフタヌーン）
- 南比良農村広場
- 天然温泉 比良とぴあ
- 大津市立比良保育園
- JAレーク滋賀 志賀カントリーエレベーター
- 志賀バイパス比良ランプ（国道161号）
- 滋賀県道558号高島大津線
- 滋賀県道307号北小松大物線
- 滋賀県道322号比良山線
- 滋賀県道601号守山大津志賀自転車道線 - ※当駅付近は滋賀県道307号線と重複。
バス路線
滋賀県道307号線（※自転車歩行者道は滋賀県道601号線）沿いに「比良駅」停留所があり[6]、比良イン谷口への路線（(比良登山線)）が江若交通によって運行されている（運行日は下記を参照）。
隣の駅
脚注
記事本文
出典
- ^ 「日本国有鉄道公示第90号」『官報』、1974年7月5日。
- ^ 「通報 ●湖西線山科・近江塩津間の開業について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1974年7月5日、3面。
- ^ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 42号 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年5月16日、26頁。
- ^ a b “比良駅|時刻表”. 西日本旅客鉄道. 2022年9月16日閲覧。
- ^ “”. 西日本旅客鉄道プレスリリース. 1997年8月22日閲覧。
- ^ “比良駅バスのりば案内図”. 江若交通. 2022年9月30日閲覧。
利用状況
- ^ 平成4年滋賀県統計書
- ^ 平成5年滋賀県統計書
- ^ 平成6年滋賀県統計書
- ^ 平成7年滋賀県統計書
- ^ 平成8年滋賀県統計書
- ^ 平成9年滋賀県統計書
- ^ 平成10年滋賀県統計書
- ^ 平成11年滋賀県統計書
- ^ 平成12年滋賀県統計書
- ^ 平成13年滋賀県統計書
- ^ 平成14年滋賀県統計書
- ^ 平成15年滋賀県統計書
- ^ 平成16年滋賀県統計書
- ^ 平成17年滋賀県統計書
- ^ 平成18年滋賀県統計書
- ^ 平成19年滋賀県統計書
- ^ 平成20年滋賀県統計書
- ^ 平成21年滋賀県統計書
- ^ 平成22年滋賀県統計書
- ^ 平成23年滋賀県統計書
- ^ 平成24年滋賀県統計書
- ^ 平成25年滋賀県統計書
- ^ 平成26年滋賀県統計書
- ^ 平成27年滋賀県統計書
- ^ 平成28年滋賀県統計書
- ^ 平成29年滋賀県統計書
- ^ 平成30年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 令和元年滋賀県統計書 (PDF)
関連項目
外部リンク
- 比良駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道