支間長順の吊橋の一覧（しかんちょうじゅんのつりばしのいちらん）は、世界の吊橋の最大支間長（主塔間の距離）順による一覧である。
トルコのチャナッカレ1915橋が、支間長がもっとも長い（2,023メートル）吊橋である
吊橋の一覧
支間700メートル以上のものを示す。
建設中の橋
近年建設された大きな吊橋のほとんどは中華人民共和国にある。以下の一覧に示すように、建設中の橋も多くが中国にある。
世界最長支間長の変遷
「en:Timeline of three longest spans」も参照
| 橋 | 国 | 場所 | スパン長 | 完成年 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| (ヤシュチランのマヤ橋) | メキシコ | 62 m | 600年 | 麻縄の単径間歩行者用吊橋だった。存在は証明されておらず、現存しない。1377年から1416年までの間、主径間72メートルの石造アーチ橋の(トレッツォ橋)が上回っていた。 | |
| (チャクザム橋) | チベット | 137 m | 1430年 | (タントン・ギャルポ)によってラサの南に建設された鎖の歩行者用吊橋[112]。イギリスのスパイが報告したところによれば、1878年時点でも使用されていた。1904年以前に、川の流れが変わって北岸を水没させたため、使用されなくなった[113]。チャムドの戦いで1950年に中国軍によってダイナマイトで破壊された[114]。 | |
| (ユニオン橋) | イギリス | スコットランド - イングランド | 137 m | 1820年[115] | 現役かつ世界最古の吊橋 |
| メナイ吊橋 | イギリス | ウェールズ | 176 m | 1826年 | |
| (ツェーリンゲン橋) | スイス | フリブール | 271 m | 1834年 | 1920年に新しい橋に置き換えられた。 |
| (ホイーリング吊橋) | アメリカ | ウエストバージニア州 - オハイオ州 | 308 m | 1849年 | 1849年から1866年まで最長のデッキ・スパンだった。アメリカで使用中の最古の自動車が通れる吊橋である。 |
| (クイーンストン-ルイストン橋) | アメリカ - カナダ | 317 m | 1851年 | 1851年から1864年に風で崩壊するまでケーブル・スパンは最長だったが、デッキ・スパンは258mしかなかった。 | |
| (ジョン・ローブリング吊橋) | アメリカ | ケンタッキー州 - オハイオ州 | 322 m | 1866年 | |
| (ナイアガラ・クリフトン橋) | アメリカ - カナダ | 384 m | 1869年 | 1899年新しい橋に置き換え。 | |
| ブルックリン橋 | アメリカ | ニューヨーク市 | 486 m | 1883年 | |
| ウィリアムズバーグ橋 | アメリカ | ニューヨーク市 | 488 m | 1903年 | 吊橋以外も含むと、1890年完成のカンチレバー橋であるフォース橋の521 mが最長で、さらに1917年にはケベック橋がこれを上回った。 |
| ベア・マウンテン橋 | アメリカ | ニューヨーク州 | 497 m | 1924年 | 吊橋以外も含むと、1917年完成のカンチレバー橋であるケベック橋の549mが最長。コンクリートの路面を吊橋で初採用し、革新的な工法はこれ以降のより長い吊橋の建設を可能にした。 |
| (ベンジャミン・フランクリン橋) | アメリカ | ペンシルバニア州 - ニュージャージー州 | 533 m | 1926年 | 吊橋以外も含むと更に長い支間長の橋あり。 |
| アンバサダー橋 | アメリカ-カナダ | 564 m | 1929年 | この橋の完成以降、最長スパンを持つ橋は全て吊橋となる。 | |
| ジョージ・ワシントン橋 | アメリカ | ニューヨーク州 - ニュージャージー州 | 1,067 m | 1931年 | 1,000mを初めて超える。 |
| ゴールデンゲート橋 | アメリカ | カリフォルニア州 | 1,280 m | 1937年 | |
| ヴェラザノ・ナローズ橋 | アメリカ | ニューヨーク市 | 1,298 m | 1964年 | |
| (ハンバー橋) | イギリス | 1,410 m | 1981年 | ||
| 明石海峡大橋 | 日本 | 1,991 m | 1998年 | 1マイル（1,609 m）を初めて超える。 | |
| チャナッカレ1915橋 | トルコ | 2,023 m | 2022年 | 2022年から世界最長、支間長が2キロメートルを初めて超える |
吊橋に関する他の記録
- タコマナローズ橋（ワシントン州）1950 & 2007年。対になっている橋として最長スパンを持つ。（853 m）
- (四渡河大橋)（中国）2009年。峡谷の底から路面までが世界一高い橋。（472 m）
- ヤウズ・スルタン・セリム橋（トルコ）2016年。鉄道道路共用橋として世界最長スパンを持つ。（1,407 m）
- (武漢楊泗港長江大橋)（中華人民共和国）2019年。二層構造の橋として最長スパンを持つ。（1,700 m）
- ジョージ・ワシントン橋（ニューヨーク州 - ニュージャージー州）最大の車線数を持つ吊橋。（2階層に合わせて14車線）
- 李舜臣大橋（韓国全羅南道麗水市 - 光陽市）2012年。世界一高い支柱を持つ吊橋。（270 m）
- (アロウカ516)（ポルトガル・アヴェイロ県・(アロウカ)）2021年。歩行者用吊橋として世界最長（516 m）[119]
脚注
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