北松本駅（きたまつもとえき）は、長野県松本市白板一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である。駅番号は「41」[報道 1]。
| 北松本駅 | |
|---|---|
| お城口（2021年8月） | |
| きたまつもと Kita-Matsumoto | |
| ◄42 松本 (0.7 km) (1.9 km) 島内 40► | |
| 所在地 | 長野県松本市白板一丁目[1] |
| 駅番号 | 41 [報道 1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■大糸線 |
| キロ程 | 0.7 km（松本起点） |
| 電報略号 | キマ[1] |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅）[1] |
| (ホーム) | 1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- | 557人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1915年（大正4年）1月6日[2][3] |
| 備考 | (業務委託駅)[4] 標高：583.2m[1] |
| * 開業3か月後に松本市駅から改称[1]。 | |
アルプス口（2021年8月）
歴史
- 1915年（大正4年）
- 1916年（大正5年）9月18日：南松本駅を松本駅に統合して共同使用駅化し、同駅 - 当駅間の旅客連絡運輸を開始[3]。
- 1926年（大正15年）1月8日：信濃鉄道が全線電化され、旅客列車を電車化[3]。
- 1937年（昭和12年）6月1日：信濃鉄道が国有化され、鉄道省大糸南線の所属となる[6]。
- 1957年（昭和32年）8月15日：中土駅 - 小滝駅間が開通して全線開通し、大糸線と改称[3]。
- 1960年（昭和35年）9月：松本駅 - 信濃大町駅間の貨物列車を電化[7]。
- 1982年（昭和57年）10月31日：貨物取扱廃止[5]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[5]。
- 1985年（昭和60年）3月：併設された車両基地（松本運転所北松本支所）が廃止され、本所に統合。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[8]。
- 1995年（平成7年）11月8日：旧駅舎が解体され、仮駅舎に切り替わる[新聞 1]。
- 2000年（平成12年）4月22日：駅舎改築により橋上化[新聞 2]。
駅構造
島式ホーム1面2線を持つ地上駅で(橋上駅舎)となっている[1]。駅舎はお城をイメージしたものである[1]。東西に出入口があり、「アルプス口」「お城口」という愛称が付けられている[1]。ステーションビルMIDORIが駅業務を受託する松本駅管理の業務委託駅である[4]。
橋上駅舎化前は構内踏切によって駅舎とホームがつながっていた[9]。また、駅の北側に開かずの踏切があり、渋滞が問題となっていたため、それを解消する目的で、駅舎を橋上化すると同時に交差する長野県道320号倭北松本停車場線（内環状北線）がアンダーパス化および4車線化された[1][新聞 3]。
松本駅からの距離はわずか700 mしか離れていない[1]。篠ノ井線が単線並列で並走するが、篠ノ井線にはホームがない[9]。篠ノ井線のホームを設置を求める運動もあったが、実現されなかった[1][注釈 1]。
かつて大糸線の車両基地として松本運転所北松本支所（略号：長キマ）が構内にあった[9]。
のりば
（出典：JR東日本:駅構内図）
改札口（2021年8月）
ホーム（2021年8月）
利用状況
JR東日本によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は557人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 281 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 316 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 356 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 371 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 388 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 423 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 482 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 469 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 483 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 434 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 484 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 500 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 528 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 577 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 658 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 756 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 738 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 714 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 690 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 687 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 609 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 557 | [利用客数 1] |
駅周辺
松本市街北部に位置する。
隣の駅
脚注
記事本文
注釈
出典
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、92頁。ISBN (9784784071647)。
- ^ a b c 松本市史編さん室 『松本市史 第二巻歴史編Ⅲ近代』 松本市、1995年11月30日。
- ^ a b c d e f 『東筑摩郡松本市塩尻市誌 第三巻 現代下』 東筑摩郡・松本市・塩尻市郷土資料編纂会、1965年。
- ^ a b “駅業務委託｜駅ビジネス事業｜事業紹介｜生鮮市場JCなど運営 株式会社ステーションビルMIDORI”. ステーションビルMIDORI. 2022年4月1日閲覧。
- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、207頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ 大町市史編纂委員会 『大町市史 第四巻 近代・現代』 大町市、1985年9月1日。
- ^ 大町市史編纂委員会 『大町市史 第五巻 民俗・観光』 大町市、1984年7月1日。
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 (交通協力会)、1988年3月。
- ^ a b c 小学館『国鉄全線各駅停車・6 中央・上信越440駅』（1983年刊）p.62 より
報道発表資料
新聞記事
利用状況
- ^ a b 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（北松本駅）：JR東日本