この記事の(出典や参考文献)は、や記事主題の関係者による情報源に頼っています。 |
加島駅（かしまえき）は、大阪府大阪市淀川区加島三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）JR東西線の駅である。駅番号はJR-H48。駅シンボルは当駅付近に「島」のつく地名が多く存在することから、その「島」に打ち寄せる波をイメージした「青海波」である[1]。駅カラーは山吹である[1]。駅南側は西淀川区に接している。
| 加島駅 | |
|---|---|
| 北出口（2021年10月） | |
| かしま Kashima | |
| ◄JR-H47 御幣島 (1.7 km) (2.2 km) 尼崎 JR-H49► | |
| 所在地 | 大阪市淀川区加島三丁目10 |
| 駅番号 | JR-H48 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） （関西高速鉄道） |
| 所属路線 | H JR東西線 |
| キロ程 | 10.3 km（京橋起点） 木津から55.1 km |
| 電報略号 | カマ |
| 駅構造 | 地下駅 |
| (ホーム) | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 8,103人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 開業年月日 | 1997年（平成9年）3月8日 |
| 備考 | (業務委託駅) みどりの窓口 有 大阪市内駅 |
歴史
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地下駅で、ホーム有効長は8両編成分である。改札口およびコンコースは地下1階、ホームは地下2階となる。当駅のホームはカーブ上にある。
改札口は1か所。駅出口は北口（淀川区加島側）と南口（西淀川区竹島側）がある。北口にはロータリーとバスターミナルなども設けられているが、南口は住宅地に面した細い路地にあるため、駐輪場程度の設備しかない。南口は「加島駅」の表記はなく「竹島西口」・「竹島東口」となっている。
北新地駅が管理するJR西日本交通サービスによる(業務委託駅)で、ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。また、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に所属している駅である。
のりば
改札口（2023年2月）
天窓のある改札外コンコース（2020年7月）
ホーム（2023年2月）
ダイヤ
日中時間帯は1時間に8本（(区間快速)・普通電車が4本ずつ）停車する。朝夕のラッシュ時は本数が多くなる。
利用状況
2020年（令和2年）度の1日平均(乗車人員)は8,103人である。
開業後の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
|---|---|---|
| 1997年（平成9年） | 4,941 | [* 1] |
| 1998年（平成10年） | 5,566 | [* 2] |
| 1999年（平成11年） | 5,900 | [* 3] |
| 2000年（平成12年） | 6,259 | [* 4] |
| 2001年（平成13年） | 6,477 | [* 5] |
| 2002年（平成14年） | 6,699 | [* 6] |
| 2003年（平成15年） | 7,146 | [* 7] |
| 2004年（平成16年） | 7,067 | [* 8] |
| 2005年（平成17年） | 7,193 | [* 9] |
| 2006年（平成18年） | 7,361 | [* 10] |
| 2007年（平成19年） | 7,404 | [* 11] |
| 2008年（平成20年） | 7,497 | [* 12] |
| 2009年（平成21年） | 7,351 | [* 13] |
| 2010年（平成22年） | 7,508 | [* 14] |
| 2011年（平成23年） | 7,779 | [* 15] |
| 2012年（平成24年） | 8,023 | [* 16] |
| 2013年（平成25年） | 8,132 | [* 17] |
| 2014年（平成26年） | 8,272 | [* 18] |
| 2015年（平成27年） | 8,570 | [* 19] |
| 2016年（平成28年） | 8,746 | [* 20] |
| 2017年（平成29年） | 8,799 | [* 21] |
| 2018年（平成30年） | 8,964 | [* 22] |
| 2019年（令和元年） | 9,314 | [* 23] |
| 2020年（令和2年） | 8,103 | [* 24] |
駅周辺
駅開業までは鉄道空白地帯であったため、加島地区と大阪駅の間には多くの路線バス便が運行されていた。当駅開業後も路線バス便は運行されているが、開業以前より本数は少なくなっている（下記、バス路線の節も参照）。
バス路線
北口付近に「加島駅前」停留所、南口南側の竹島公園付近に「竹島三丁目」停留所がある。両停留所共に、大阪シティバス（旧・大阪市営バス）の路線が発着する。
- 加島駅前
- 3番のりば
- (97号系統)：(大阪駅前（北口）)
- 竹島三丁目
- (38号系統)：野田阪神前
過去には阪急バスが(加島線)の梅田（大阪駅）・阪急塚口方面や、(岡町加島線)の阪急岡町、(豊中病院線)の柴原駅（市立豊中病院）への各路線を北口に発着させていたが2021年3月末までに全路線が撤退。加島線の梅田方面は大阪シティバス97号系統と同じルートであった。また、加島線の運行が終了した2020年7月19日まで当駅近くに阪急バス加島出張所（車庫）があった[6]が、敷地は阪急タクシーの大阪営業所となっている。
その他
隣の駅
脚注
記事本文
出典
- ^ a b “JR東西線が開業 洗練された鉄道イメージ”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1997年3月10日)
- ^ 『鉄道ジャーナル』第30巻第08号、鉄道ジャーナル社、1996年8月、90頁。
- ^ （インターネットアーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！
- ^ a b “加島駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年1月26日閲覧。
- ^ “【2020年7月20日より】加島線（梅田～十三～加島駅前～西川） 路線廃止について” (PDF). 阪急バス (2020年6月26日). 2020年6月26日閲覧。
利用状況
- 大阪府統計年鑑
- ^ 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)
関連項目
外部リンク
- 加島駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道