上徳富駅(かみとっぷえき)は、かつて北海道樺戸郡新十津川町大和にあった日本国有鉄道(国鉄)札沼線の駅(廃駅)である。事務管理コードは▲120206[2]。
歴史
- 1931年(昭和6年)10月10日 - 札沼北線石狩沼田 - 中徳富(初代、現在の新十津川)間開通に伴い開業[3]。一般駅[1]。
- 1943年(昭和18年)10月1日 - 石狩月形 - 石狩追分間の営業休止(不要不急線)により休止[1]。
- 1953年(昭和28年)11月3日 - 浦臼 - 雨竜間復活に伴い営業再開[1]。
- 1964年(昭和39年)4月1日 - 業務委託化。
- 1972年(昭和47年)6月19日 - 札沼線新十津川 - 石狩沼田間廃止に伴い廃駅となる[1]。
駅名の由来
「徳富」の由来については「(下徳富駅#駅名の由来)」を参照
地域名の「徳富」に、石狩川を基準にして中流にあることから「上」を冠した[4]。
駅構造
駅舎は札幌に向かって左手の東側に設置され、駅裏側利用の島状の単式ホーム1面1線と、駅舎とホーム間に貨物線1本を有していた。両端の分岐は貨物線側が開いた片開分岐の1線スルー状で、石狩追分に良く似ていたが、駅舎横札幌方に貨物ホームがあった[5]。
利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。1日平均は年間の値を当該年度の日数で除した値を括弧書きで示す。
周辺
- 国道275号
- 志寸川
駅跡
駅舎は農機具倉庫として利用されていたが、2008年(平成20年)7月に取り壊された。 民間に払下げられた駅長・助役用の官舎が残っている。
駅名標は、郷土資料館に展示されている。
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e f 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、834頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、221頁。doi:10.11501/1873236 。2022年12月10日閲覧。
- ^ 『官報』 1931年10月03日 鉄道省告示第270号(国立国会図書館)
- ^ 札幌鉄道局編 編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、33頁。(NDLJP):1029473。
- ^ 昭和7年 線路一覧略図 札幌鉄道局発行。
- ^ 小林宏吉 編『新十津川町史』新十津川町、1966年3月25日、924頁。doi:10.11501/3448789 。2022年6月14日閲覧。
関連項目
外部リンク
国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス 1963年撮影航空写真 MHO632X-C3-8 写真中央やや左下に当駅。