歴史 駅名の由来
「上徳富」の北側にあることから[3]。
駅構造 新十津川に向かって左手(東側)に単式ホーム1面1線を有し、石狩沼田側に北十号線の踏切が接していた。
隣の駅脚注 [脚注の使い方]
- ^ a b c d e 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、834頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、221頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
- ^ 『北海道 駅名の起源』(第1版)日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、220頁。(ASIN) B000J9RBUY。
参考文献 - 1967年測量 国土地理院2万5千分の1地形図「上徳富」
関連項目外部リンク - 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス 1963年撮影航空写真 MHO632X-C3-8 中央から左上半分の位置に当駅。
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