パトリック・ピレ（Patrick Pilet、 1981年10月8日 - ）はフランスのレーシングドライバー。ル・マン24時間レース、デイトナ24時間レース、スパ・フランコルシャン24時間レース、セブリング12時間レース、プチ・ル・マンなどの主要なスポーツカー耐久レースに出場している。
パトリック・ピレ。2011年のル・マン24時間レースのドライバーズ・パレードにて。
経歴
ジェール県のオーシュで生まれたピレは、 2004年に(フランス・フォーミュラ・ルノー 2.0)のチャンピオンを獲得し、また、フォーミュラ・ルノー2000ユーロカップに出場した。 2005年に彼はフォーミュラ・ルノー3.5に切り替え、3ラウンド出場を逃したものの、11位でフィニッシュした。2006年もフォーミュラ・ルノー3.5でフルタイムでドライブしたが、21位と結果は振るわなかった。
ピレは2007年にスポーツカーレースに乗り換え、IMSAパフォーマンスでポルシェ・カレラカップ・フランスのチャンピオンに輝いた。
2009年と2010年に彼はスーパーGTクラスのポルシェ・911でレイモンド・ナラックと一緒に、(インターナショナルGTオープン)でIMSAパフォーマンスのためにフルタイムでレースをした。彼は2009年に16レースで6勝で5位、2010年に16レースで4勝で7位でフィニッシュした。同年、彼はチームメイトはナラック、パトリック・ロング、リヒャルト・リーツと共にスパ24時間レースで2位と好成績を残した。
2011年のスーパーGTシーズンに参戦するため、同年は活動拠点に日本も加える。ポルシェ・911GT3Rを使用した新しい日本のスーパーGTチームであるチーム・アートテイストに参加した[1]。ル・マン・シリーズでは、IMSAパフォーマンスよりフルタイムでレースを行い、再びポルシェでヴォルフ・ヘンツラーをパートナーとして、1つの表彰台を獲得した。
2020年にパトリックはポルシェ・GTチームのためにドライブする予定だったが、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、チームはル・マンに参戦しないことに決めた。ところが、(IDECスポーツ)のポール・ラファルグがクラッシュして負傷をしたため、チームは新しいドライバーを必要としていた。パトリックはポルシェのリザーブドライバーだったので、ピレの起用が決まった。
レース記録
スポーツカー
アメリカン・ル・マン・シリーズ
| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | (フライング・リザード・モータースポーツ) | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | SEB 8 | STP 2 | LBH 3 | UTA 2 | LIM 7 | MDO 2 | ROA 4 | MOS 9 | DET 2 | PET 8 | LGA 4 | 3位 | 137 |
| 2010年 | (チーム・ファルケン・タイヤ) | GT | SEB 12 | LBH | LGA | UTA | LIM | 35位 | 4 | |||||||
| (フライング・リザード・モータースポーツ) | MDO 7 | ROA | MOS | PET | ||||||||||||
| 2011年 | GT | SEB | LBH | LIM | MOS | MDO | ROA | BAL | LGA | PET 1 | 17位 | 30 | ||||
| 2012年 | GT | SEB | LBH | LGA | LIM | MOS | MDO | ROA | BAL | VIR | PET 5 | 23位 | 12 |
ル・マン・シリーズ/ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 | (IMSA パフォーマンス・マットムート) | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | CAT Ret | SPA 6 | ALG 2 | NÜR 5 | SIL 3 | 6位 | 19 | |
| 2010年 | GT2 | CAS 7 | SPA 5 | ALG 10 | HUN 3 | SIL 6 | 5位 | 47 | |||
| 2011年 | LMGTE Pro | CAS Ret | SPA Ret | IMO 5 | SIL 7 | EST 3 | 6位 | 27 | |||
| (2021年) | (IDECスポーツ) | オレカ・07 | LMP2 | CAT 8 | SPL 6 | CAS | MNZ 9 | SPA 6 | ALG 6 | 10位 | 30 |
FIA 世界耐久選手権
| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | (チーム・フェルバーマイヤー・プロトン) | ポルシェ・911 GT3-RSR | LMGTE Pro | SEB 2 | SPA 1 | 3位† | 133† | |||||||
| (フライング・リザード・モータースポーツ) | LMGTE Am | LMS 4 | SIL | SÃO | BHR | FUJ | SHA | NC | 0 | |||||
| 2013年 | ポルシェ AG・チーム・マンタイ | ポルシェ・911 RSR | LMGTE Pro | SIL 7 | SPA Ret | LMS 2 | SÃO 3 | COA 9 | FUJ 3 | SHA 3 | BHR 2 | 6位 | 99.5 | |
| 2014年 | LMGTE Pro | SIL 2 | SPA 2 | LMS 11 | COA 2 | FUJ 11 | SHA 1 | BHR 5 | SÃO 2 | 4位 | 108.5 | |||
| 2015年 | LMGTE Pro | SIL 7 | SPA | LMS Ret | NÜR 2 | COA 2 | FUJ 2 | SHA 3 | BHR 1 | 6位 | 100 | |||
| 2017年 | ポルシェ・GTチーム | LMGTE Pro | SIL | SPA | LMS 3 | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 15位 | 30 |
ウェザーテック・スポーツカー選手権
| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | ポルシェ・ノースアメリカ | ポルシェ・911 RSR | GTLM | DAY 1 | SEB 9 | LBH | LGA | WGL 5 | MOS | IMS | ELK | VIR | CTA 5 | PET 5 | 16位 | 173 |
| 2015年 | GTLM | DAY 5 | SEB 5 | LBH 4 | LGA 3 | WGL 6 | MOS 1 | ELK 1 | VIR 1 | CTA 3 | PET 1 | 1位 | 315 | |||
| 2016年 | GTLM | DAY 8 | SEB 10 | LBH 1 | LGA 8 | WGL 9 | MOS 8 | LIM 6 | ELK 7 | VIR 6 | CTA 2 | PET 7 | 8位 | 285 | ||
| 2017年 | ポルシェ・GTチーム | GTLM | DAY 2 | SEB 7 | LBH 6 | CTA 4 | WGL 7 | MOS 7 | LIM 1 | ELK 8 | VIR 8 | LGA 3 | PET 6 | 5位 | 295 | |
| (2018年) | GTLM | DAY 8 | SEB 1 | LBH 6 | MDO 6 | WGL 3 | MOS 4 | LIM 5 | ELK 5 | VIR 8 | LGA 8 | PET 1 | 7位 | 299 | ||
| (2019年) | GTLM | DAY 5 | SEB 1 | LBH 5 | MDO 3 | WGL 1 | MOS 3 | LIM 4 | ELK 7 | VIR 1 | LGA 8 | PET 6 | 2位 | 317 | ||
| (2020年) | (パフ・モータースポーツ) | ポルシェ・911 GT3 R | GTD | DAY 13 | DAY | SEB | ELK | VIR | ATL | MDO | CLT | PET | LGA | SEB | 53位 | 18 |
ル・マン24時間レース
| ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| (2009年) | (IMSAパフォーマンス・マットムート) | レイモンド・ナラック パトリック・ロング | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | 265 | DNF | DNF |
| (2010年) | レイモンド・ナラック パトリック・ロング | GT2 | 321 | 17位 | 5位 | ||
| 2011年 | レイモンド・ナラック (ニコラ・アルミンド) | GTE Pro | 311 | 17位 | 5位 | ||
| 2012年 | (フライング・リザード・モータースポーツ) | (セス・ネイマン) (スペンサー・ペンプリー) | GTE Am | 311 | 27位 | 4位 | |
| 2013年 | ポルシェ AG チーム・マンタイ | ティモ・ベルンハルト ヨルグ・ベルグマイスター | ポルシェ・911 RSR | GTE Pro | 315 | 16位 | 2位 |
| 2014年 | ニック・タンディ ヨルグ・ベルグマイスター | GTE Pro | 309 | 36位 | 7位 | ||
| 2015年 | フレデリック・マコヴィッキィ ヴォルフ・ヘンツラー | GTE Pro | 14 | DNF | DNF | ||
| 2016年 | ポルシェ・モータースポーツ | ケビン・エストレ ニック・タンディ | GTE Pro | 135 | DNF | DNF | |
| (2017年) | ポルシェ・GTチーム | リヒャルト・リーツ フレデリック・マコヴィッキィ | GTE Pro | 339 | 20位 | 4位 | |
| (2018年) | ポルシェ・GTチーム | ニック・タンディ アール・バンバー | GTE Pro | 334 | 27位 | 10位 | |
| (2019年) | ニック・タンディ アール・バンバー | GTE Pro | 342 | 22位 | 3位 | ||
| (2020年) | (IDECスポーツ) | ジョナサン・ケナード (カイル・ティリー) | オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 363 | 15位 | 11位 |
| (2021年) | (ポール・ラファルグ) (ポール＝ルー・シャタン) | LMP2 | 359 | 11位 | 6位 | ||
| (2022年) | (ポール・ラファルグ) (ポール＝ルー・シャタン) | LMP2 | 366 | 12位 | 8位 | ||
デイトナ24時間レース
| デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2011年 | (アレグラ・モータースポーツ) | (カルロス・デ・ケサダ) (ネイサン・シュワルツバッハ) マルク・バッセン | ポルシェ・911 GT3 Cup | GT | 149 | DNF | DNF |
| 2009年 | (ライト・モータースポーツ) | (フィリップ・マーティン) (B.J. ザカリアス) サッシャ・マーセン | GT | 691 | 11位 | 3位 | |
| 2011年 | (TRG) (ブラックスワン・レーシング) | (ティム・パパス) ジェロエン・ブリークモレン (ジェームズ・ソフロナス) (ブレット・カーティス) | GT | 578 | DNF | DNF | |
| (2012年) | (TRG) | (ドミニク・ファーンバッハー) (ベン・キーティング) アラン・シモンセン | GT | 721 | 17位 | 7位 | |
| (2013年) | (NGTモータースポーツ) | (エンリケ・シスネロス) シーン・エドワーズ (クバ・ギエルマジアック) | GT | 535 | DNF | DNF | |
| (2014年) | ポルシェ・ノースアメリカ | ニック・タンディ リヒャルト・リーツ | ポルシェ・911 RSR | GTLM | 679 | 6位 | 1位 |
| (2015年) | ニック・タンディ マルク・リープ ミカエル・クリステンセン | GTLM | 640 | 25位 | 5位 | ||
| (2016年) | ニック・タンディ ケビン・エストレ | GTLM | 687 | 33位 | 8位 | ||
| (2017年) | ポルシェ・GTチーム | ディルク・ヴェルナー フレデリック・マコヴィッキィ | GTLM | 652 | 6位 | 2位 | |
| (2018年) | ニック・タンディ フレデリック・マコヴィッキィ | GTLM | 753 | 20位 | 8位 | ||
| (2019年) | ニック・タンディ フレデリック・マコヴィッキィ | GTLM | 569 | 14位 | 5位 | ||
| (2020年) | (パフ・モータースポーツ) | (ザカリー・ロビンソン) (ラース・ケルン) (デニス・オルセン) | ポルシェ・911 GT3 R | GTD | 716 | 32位 | 13位 |
| (2022年) | KCMG | ローレンス・ヴァントール アレキサンドレ・インペラトーリ (デニス・オルセン) | GTD Pro | 711 | 20位 | 3位 | |
セブリング12時間レース
| セブリング12時間レース 結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| (2008年) | (フライング・リザード・モータースポーツ) | (ヨハネス・ヴァン・オーバービーク) リヒャルト・リーツ | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | 280 | 21位 | 8位 |
| (2010年) | (チーム・ファルケン・タイヤ) | ヴォルフ・ヘンツラー (ブライアン・セラーズ) | GT | 255 | 29位 | 12位 | |
| (2012年) | (チーム・フェルバーマイヤー・プロトン) | マルク・リープ リヒャルト・リーツ | GTE Pro | 306 | 23位 | 2位 | |
| (2014年) | ポルシェ・ノースアメリカ | ニック・タンディ リヒャルト・リーツ | ポルシェ・911 RSR | GTLM | 282 | 20位 | 9位 |
| (2015年) | ニック・タンディ リヒャルト・リーツ アール・バンバー | GTLM | 328 | 14位 | 5位 | ||
| (2016年) | ニック・タンディ ケビン・エストレ | GTLM | 116 | DNF | DNF | ||
| (2017年) | ポルシェ・GTチーム | フレデリック・マコヴィッキィ ディルク・ヴェルナー | GTLM | 334 | 13位 | 7位 | |
| (2018年) | ニック・タンディ フレデリック・マコヴィッキィ | GTLM | 328 | 10位 | 1位 | ||
| (2019年) | ニック・タンディ フレデリック・マコヴィッキィ | GTLM | 330 | 10位 | 1位 | ||
グランドツーリング
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ
| 年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2013年) | マンタイ・レーシング | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA 2 | NÜR | 6位 | 39 |
| (2016年) | (IMSA・パフォーマンス) | Pro-Am | MNZ | SIL | LEC | SPA 1 | CAT | 14位 | 32 | |
| (2019年) | (ローヴェ・レーシング) | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA 2 | CAT | 14位 | 18 | |
| (2020年) | (GPXレーシング) | Pro | IMO 2 | NÜR Ret | SPA 4 | LEC 2 | 2位 | 62 |
スパ・フランコルシャン24時間レース
| スパ24時間レース 結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| (2010年) | (IMSA・パフォーマンス・マットムート) | レイモンド・ナラック パトリック・ロング リヒャルト・リーツ | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | 541 | 2位 | 2位 |
| (2013年) | マンタイ・レーシング | マルク・リープ リヒャルト・リーツ | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | 563 | 2位 | 2位 |
| (2016年) | (IMSA・パフォーマンス) | (ティエリー・ソナック) レイモンド・ナラック (マクシム・ジュース) | ポルシェ・911 GT3 R | Pro-Am | 527 | 10位 | 1位 |
| (2019年) | (ローヴェ・レーシング) | フレデリック・マコヴィッキィ ニック・タンディ | Pro | 363 | 2位 | 2位 | |
| (2020年) | (GPXレーシング) | (マット・キャンベル) (マシュー・ジャミネット) | Pro | 527 | 4位 | 4位 | |
ニュルブルクリンク24時間レース
| ニュルブルクリンク24時間レース 結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| (2013年) | (フリカデリ・レーシングチーム) | (クラウス・アベレーン) サビーネ・シュミッツ パトリック・ヒュイスマン | ポルシェ・911 GT3 R | SP9 GT3 | 77 | 16位 | 12位 |
| (2014年) | (クラウス・アベレーン) サビーネ・シュミッツ パトリック・ヒュイスマン | SP9 GT3 | 41 | DNF | DNF | ||
| (2015年) | ヨルグ・ベルグマイスター サビーネ・シュミッツ パトリック・ヒュイスマン | ポルシェ・911 GT3 R | SP9 GT3 | 41 | DNF | DNF | |
| (2016年) | マンタイ・レーシング | ニック・タンディ アール・バンバー ケビン・エストレ | SP9 | 1 | DNF | DNF | |
| (2017年) | フレデリック・マコヴィッキィ ロマン・デュマ リヒャルト・リーツ | SP9 | 27 | DNF | DNF | ||
| (2018年) | フレデリック・マコヴィッキィ ニック・タンディ リヒャルト・リーツ | SP9 | 135 | 1位 | 1位 | ||
| (2019年) | フレデリック・マコヴィッキィ ニック・タンディ リヒャルト・リーツ | SP9 | 61 | DNF | DNF | ||
| (2021年) | (フリカデリ・レーシングチーム) | フレデリック・マコヴィッキィ マキシム・マルタン (デニス・オルセン) | SP9 Pro | 54 | DNF | DNF | |
| (2022年) | (ファルケン・モータースポーツ) | (クラウス・バッフラー) (アレッシオ・ピカリエロ) (マーティン・ラギンジャー) | SP9 Pro | 58 | DNF | DNF | |
脚注
- ^ “アートテイスト、ポルシェドライバーのピレを起用”. as-web.jp(AUTOSPORT web). i-dea (2011年2月25日). 2011年2月25日閲覧。