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SLパレオエクスプレス

SLパレオエクスプレス (SL PALEO EXPRESS) は、秩父鉄道秩父本線熊谷駅 - 三峰口駅間にて運行している、蒸気機関車 (SL) 牽引による臨時急行列車である。

SLパレオエクスプレス
SLパレオエクスプレス((C58 363)牽引)
概要
日本
種類 急行列車
現況 運行中
地域 埼玉県
運行開始 1988年昭和63年)3月15日
運営者 秩父鉄道
路線
起点 熊谷駅
停車地点数 8駅(起終点駅含む)
終点 三峰口駅
営業距離 56.8 km (35.3 mi)
平均所要時間 2時間39分(下り)
2時間15分(上り)
運行間隔 1往復
列車番号 5001・5002
使用路線 秩父本線
車内サービス
クラス 普通車
身障者対応 なし
座席 全車普通車指定席
娯楽 林家たい平による観光アナウンス
技術
車両 (C58形蒸気機関車)
12系客車
広瀬川原車両基地
軌間 1,067 mm (3 ft 6 in)
電化 直流1,500 V[注 1]
備考
臨時列車扱い
(テンプレートを表示)

イベント時には、特別ヘッドマークを付け運行する。

概要

JR東日本高崎線上越新幹線北陸新幹線と接続する熊谷駅から、風光明媚な長瀞渓谷などを経由し、秩父線の終点三峰口駅までを約2時間30分で結ぶSL列車である。

秩父鉄道の沿線である熊谷市で行われる'88さいたま博覧会の開催を前にSL復活の機運が高まったことで、関東地方初の保存SLによる臨時列車の運行が、1988年3月15日に開始されることが決定した[1]

列車名は、1300万年前に絶滅した海獣パレオパラドキシアが秩父地方に生息していたことに因み、その「パレオ」に「エクスプレス(急行)」を組合わせた造語である[1]。なお、運行開始当初は炭水車の側面に、このパレオパラドキシアの姿をデザインした金色のエンブレムが描かれていた。

関東地方ではこの他にも群馬県JR東日本)、茨城県栃木県真岡鐵道東武鉄道。東武は栃木県のみ)と、定期的なSL保存運転が次々と開始された。

運行概況

概ね3月中旬から12月初旬の期間に運行され、冬季は運休となる(ただし、蝋梅のシーズンなどにEL牽引で運行することもある。その場合、運行区間がSL牽引のときとは異なる)。なお、2013年度(平成25年度)は冬季にも運行された。

土休日の運行が中心であるが、夏休みシーズンや埼玉県民の日11月14日)、秩父夜祭開催日(12月3日)などで平日に運行されることもある。なお、平日運行の場合、休日運行と若干異なるダイヤとなる。

停車駅

熊谷駅 - ふかや花園駅 - 寄居駅 - 長瀞駅 - 皆野駅 - 秩父駅 - 御花畑駅 - 三峰口駅

  • 急行秩父路」の停車駅である武川駅野上駅影森駅は通過する。
  • 三峰口駅行きは寄居・長瀞・秩父の各駅で、熊谷駅行きは長瀞駅で長時間停車し、その間に後続の各駅停車に抜かされる。
  • 観光に適した時期やイベント開催時には、このほかの駅に臨時停車を行うことがある。
  • 三峰口駅構内には転車台があり、これによる方向転換と、引き上げ線での点検、駅での機回し増解結など、列車の折返し作業をすべて間近で見ることができる。
  • 熊谷駅には転車台がないため、広瀬川原車両基地 - 熊谷間の回送列車は電気機関車が牽引する。

使用車両

  • 機関車 - (C58形蒸気機関車363号機)
  • 客車 - 12系(4両)

編成

ここでは自由席車両を指定席車両を(緑色の部分)と表記する。

  • 下り熊谷発三峰口行き5001列車
←三峰口          熊谷→
SL 1
2
3
4


  • 上り三峰口発熊谷行き5002列車
←三峰口          熊谷→
1
2
3
4
SL

車両番号は以下のとおり。

  • 1号車 - スハフ12 102(元スハフ12 152)
  • 2号車 - オハ12 112(元オハ12 32)
  • 3号車 - オハ12 111(元オハ12 34)
  • 4号車 - スハフ12 101(元スハフ12 149)

なお、2021年および2022年の運行にあたっては、新型コロナウイルス感染拡大防止の観点から全車両指定席車として運行し、自由席の設定はない。

マスコットキャラクター

パレオくん

パレオくんは、2001年(平成13年)5月26日に初登場したが、それはハイキングチラシであり、当列車関連ではなかった。2005年(平成17年)からは着ぐるみも登場。それ以降は、年初めの出発式やわくわく鉄道フェスタなど各所に登場するようになる。

パレナちゃん

パレオくんの女の子版のパレナちゃんが、2008年(平成20年)に初登場した。なお、名前は広瀬川原車両基地で開催された、わくわく鉄道フェスタ2008で公募によって決定した。

SL乗車券

乗車には乗車券のほか、「SL指定席券」(740円)か「SL自由席券」(520円)が必要[2]。SLの不調や貸出などにより、ELによる代理牽引運転になった場合、乗車券のみで乗車できるため、これらは払い戻しとなる。 なお、2021年及び2022年は全車指定席としての運行となり、「SL指定席券」のみの取扱いとなるため「SL自由席券」は販売されない[3][2]

  • 以前は「SL座席指定券」(720円)をJR東日本みどりの窓口およびびゅうプラザ)でのみ取扱っていたが、JR東日本での取扱が2019年9月29日運転分までで停止されたため、「SL座席指定券」の販売を終了した[4]
  • 2021年2月現在、「SL指定席券」および「SL自由席券」は、個人の場合「秩父鉄道SL予約システム」から予約発売となっている[5][6]
  • 西武秩父駅乗り入れ臨時運転日は、復路を含め全て西武鉄道側のみで発売され、通常の場所では一切取り扱わない。
    2017年5月27日運行分は西武秩父駅乗り入れ臨時運転にもかかわらず、JR東日本が誤って発売するトラブルが発生した。これはJR東日本側のシステムへの運転日登録のミスによるもの[7]

沿革

  • 1987年昭和62年)
  • 1988年(昭和63年)
    • 3月15日 - 熊谷市で開催された'88さいたま博覧会(さいたま博)の開催を記念して「SLパレオエクスプレス」運行開始。JR東日本が保有する43系客車が使用された。
    • 8月24日 - 博覧会開催期間限定での運行だったものを、通年運行に切り替え[8]
  • 2000年平成12年)
    • 客車を、JR東日本から購入・リニューアルしたダークグリーンの12系客車に置き換える。
  • 2001年(平成13年)
  • 2005年(平成17年)
    • この年の運行より指定席が設定される。
  • 2007年(平成19年)
    • 運行20年目を迎える。
  • 2008年(平成20年)
    • マスコットキャラクター第2弾「パレナちゃん」登場。
  • 2012年(平成24年)
    • 運行25年目に合わせ、C58 363の大規模点検および12系客車のリニューアル(塗装をダークグリーンから赤茶色に塗り替えた上で、車内をレトロ調にリニューアル[9])を実施。
    • 6月19日 - 2000回運転を達成。
    • 8月6日 - 広瀬川原車両基地で入換作業中のC58 363が脱線[10]。年内はEL(電気機関車)牽引での運行に変更[11]
  • 2013年(平成25年)
    • 3月20日 - SL運行再開[12]
    • 12月21 - 23日 - 冬休み特別運転として「SLクリスマスエクスプレス」運行。
  • 2014年(平成26年)
  • 2015年(平成27年)
  • 2016年(平成28年)
    • 5月27 - 28日 - 西武秩父三峰口行き臨時SL列車が運行。西武鉄道への乗り入れは運行開始以来初めてである[15]。それ以降は、年数回ずつ運行。
  • 2019年令和元年)
    • 11月14日 - SLの不具合のため、「EL埼玉県民の日号」として運行。
    • 11月23日、11月30日、12月7日 - 客車の仮設テーブルで食事を提供する「SLパレオ de ランチ」を実施[16]
  • 2020年(令和2年)
    • C58 363の全般検査に伴い、同年のSL運行を休止[4]。同年は不定期的にELが運行した。
  • 2021年(令和3年)
    • 2月13日 - C58 363の全般検査が終了し、約1年2カ月ぶりに運行再開。「SLファーストラン号」として特別ヘッドマークのほか、ファーストランサボや日章旗を掲出[17]
  • 2022年(令和4年)
    • 3月12日 - C58 363が所属するJR東日本高崎車両センター高崎支所がぐんま車両センター(区名札「高」→「群」)として独立。以降、通常時に使用される区名札が「高」から「秩」へ変更される。
    • 10月1日 - ダイヤ改正により、ふかや花園駅に停車する一方で、武川駅を通過とする[18]
    • 10月22日から11月6日までの土休日は、ふかや花園駅前後の混雑対策の観点から、下りのみ熊谷→寄居間を運休、寄居→三峰口間の運行とした上で、SL指定席料金を不要とする[18](ただし、全車指定席扱いなのは変わらないため、無料であっても事前の座席予約は必要)。
    • 11月25日 - 27日 - 33号機仕様で運行。25日は「釧」(釧路機関区)、26日は「北」((北見機関区(旧・野付牛機関庫)))、27日は「秩」(広瀬川原車両基地)の区名札を挿して運行した。[19]

備考

  • 運行開始当初は、急(勾配)に備えてELを補助機関車(補機)として最後尾に連結して運行していた。しかし、のちにSL単機での牽引が可能であると判明してからは、回送時やSL不調時および長期検査時、イベントによる重連運転などを除いて使用しなくなった。
  • 車内で流れる沿線観光案内アナウンスは、秩父市出身の落語家・林家たい平が担当している。EL牽引時は別バージョン(SLをELに言い替えたもの)が使用される。
  • 車内販売も行っており、SL車内弁当、お土産品、秩父鉄道オリジナルグッズ、飲み物類を販売している。SL車内弁当は沿線レストランと提携した「SL弁当開発プロジェクト」によって開発されており何度かリニューアルされている(SL車内弁当は事前予約制)[20]
  • パレオエクスプレス乗車時にもらえる乗車記念証の裏面には、乗車記念スタンプを押せるスペースがある。スタンプ台は客車1号車と2号車の間に設置されている。

関連項目

脚注

[脚注の使い方]

注釈

  1. ^ 回送や代走などで電気機関車が牽引する場合のみ使用。

出典

  1. ^ a b c パレオエクスプレスについて
  2. ^ a b “SLご乗車方法|SLパレオエクスプレス”. 秩父鉄道. 2022年3月27日閲覧。
  3. ^ “”. 秩父鉄道 (2020年12月10日). 2020年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月27日閲覧。
  4. ^ a b 【お知らせ】10月~12月 SLパレオエクスプレス全席自由席☆2020年のSL運転なし - 秩父鉄道(2020年4月10日閲覧)
  5. ^ “2021年SLパレオエクスプレス予約開始☆「秩父鉄道SL予約システム」公開”. 秩父鉄道. 2022年3月27日閲覧。
  6. ^ “SLご予約方法”. 秩父鉄道. 2021年2月14日閲覧。
  7. ^ 5/27 秩父鉄道「SLパレオエクスプレス座席指定券」誤発売について東日本旅客鉄道(2017年5月10日)2017年5月12日閲覧
  8. ^ 「読者短信」『鉄道ピクトリアル』第38巻第12号、電気車研究会、1988年12月号、110頁。 
  9. ^ 『秩父鉄道ニュース』2012年5月号(表紙)
  10. ^ 広瀬川原熊谷工場内SL機関車入換作業中の脱線について (PDF, 秩父鉄道 2012年8月6日)
  11. ^ SLパレオエクスプレス運休について - 秩父鉄道 2012年8月6日
  12. ^ 平成25年のSL列車の運行について
  13. ^ “【秩父鉄道】〈SL「あの花×SLパレオエクスプレス記念乗車券」発売記念号〉運転”. Rail Magazine (2015年3月25日). 2016年11月2日閲覧。
  14. ^ “【秩父鉄道】〈SL「映画心が叫びたがってるんだ。」公開記念号〉運転”. Rail Magazine (2015年9月24日). 2015年12月6日閲覧。
  15. ^ 「西武本線 59年ぶりSL走る 秩父に鉄路の両雄並ぶ」[]東京新聞』2016年5月29日
  16. ^ 【事前予約】秋冬の「SLパレオdeランチ」☆フレンチ・イタリアンをSL車内で秩父鉄道 観光・イベント情報(2019年12月24日閲覧)
  17. ^ “【SLイベント情報】2/13(土)ファーストラン号☆沿線キャラクターの登場や車内特別講義の開催!”. 秩父鉄道. 2021年2月13日閲覧。
  18. ^ a b “秩父鉄道に9月中旬以降、駅ナンバリング…10月1日から急行とSL列車の停車駅を変更”. Response. 2022年10月3日閲覧。
  19. ^ この他、秩父鉄道区間内での試運転や大宮総合車両センターでの全般検査などでは「和」(和歌山機関区)、「三」(三次機関区)、「新」(新見機関区)、「仙」(仙台機関区。現役時代に所属経歴あり)などの区名札が使用される事があった。
  20. ^ “SL車内弁当をリニューアル、秩父鉄道らしく開発 沿線レストランが協力、メニューには埼玉産の食材が”. 埼玉新聞. 2022年3月5日閲覧。
  21. ^ 車輪はめ替え作業(焼き嵌め:やきばめ) 本日の平賀車両基地にて 2020/8/19|青森弘前:弘南鉄道株式会社

外部リンク

  • 秩父鉄道|SLパレオエクスプレス


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