用瀬駅(もちがせえき)は、鳥取県鳥取市用瀬町用瀬にある西日本旅客鉄道(JR西日本)因美線の駅である。
用瀬駅 | |
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駅舎(2007年10月) | |
もちがせ Mochigase | |
◄鷹狩 (1.3 km) (3.8 km) 因幡社► | |
所在地 | 鳥取県鳥取市用瀬町用瀬501 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
所属路線 | B 因美線 |
キロ程 | 21.1 km(鳥取起点) |
電報略号 | モチ |
駅構造 | 地上駅 |
(ホーム) | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- | 66人/日(降車客含まず) -2020年- |
開業年月日 | 1919年(大正8年)12月20日 |
備考 | 無人駅 |
恒例行事の「(流しびな)」によって知名度の高い駅だが、通常は特急列車は停車しない。ただし、旧暦の3月3日に行われる流し雛イベント時に一部の特急列車が臨時停車する。かつては急行停車駅であった。
歴史
- 1919年(大正8年)12月20日:因美軽便線(後の因美線)鳥取駅 - 用瀬駅間開業時に設置。当初は終着駅であった[1]。
- 1922年(大正11年)9月2日:軽便線制度廃止により、因美軽便線が因美線に改称され、当駅もその所属となる。
- 1923年(大正12年)6月5日:因美線が当駅から智頭駅まで延伸、途中駅となる[2]。
- 1928年(昭和3年)3月15日:因美南線開業に合わせ、因美線が因美北線に改称され、当駅もその所属となる[3]。
- 1932年(昭和7年)7月1日:当駅を含む鳥取駅 - 津山駅間全通に伴い、因美北線が現在の因美線の一部となり、当駅もその所属となる[4]。
- 1955年(昭和30年)3月31日:用瀬町(第2次)成立に伴い、所在地表示が鳥取県八頭郡用瀬町用瀬になる。
- 1970年(昭和45年)10月1日:貨物の取り扱いを廃止[5]。
- 1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止[5]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継[5]。
- 2004年(平成16年)11月1日:用瀬町が鳥取市に編入され、所在地表示が鳥取県鳥取市用瀬町用瀬になる。
- 2014年(平成26年)2月12日:自動券売機を撤去。
駅構造
島式ホーム1面2線を有し、列車交換が可能な地上駅。駅舎側とホームは鳥取寄りの構内踏切で連絡している。駅舎側の1番線を上下(本線)、2番線を上下副本線とした一線スルーとなっており、通過列車は上下線ともその1番線を通過する。
木造駅舎が残っている。改札外に男女別の水洗式便所がある。鳥取鉄道部管理の無人駅であり、以前は駅舎内に自動券売機が設置されていたが、すでに撤去されている。
のりば
- 付記事項
- 通過列車は上下線とも1番線を通過するが、停車列車は原則として下りが1番のりば、上りが2番のりばを使用する。ただし、下り列車で対向列車が通過列車である場合などは2番のりばを使用する。
- 2018年の集中豪雨復旧の時に、鳥取駅 - 当駅間の折り返しがあった。
利用状況
「鳥取市統計要覧」によると、2020年度の年間の乗車人員は2.4万人で、一日平均の乗車人員は66人と算出できる[6]。
近年の乗車人員の推移は以下の通りである。
年度 | 年間 乗車人員 | 一日平均 乗車人員 | 一日平均 乗降人員[7] |
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2008年 | 4万 | 110 | |
2009年 | 4万 | 110 | |
2010年 | 4.2万 | 115 | |
2011年 | 4.2万 | 115 | 227 |
2012年 | 4.1万 | 112 | 227 |
2013年 | 4.1万 | 112 | 222 |
2014年 | 4.1万 | 112 | 172 |
2015年 | 3.1万 | 85 | 166 |
2016年 | 3万 | 82 | 166 |
2017年 | 3.3万 | 90 | 181 |
2018年 | 3.4万 | 93 | 184 |
2019年 | 3.0万 | 82 | 166 |
2020年 | 2.4万 | 66 |
駅周辺
- 流しびなの館
- 鳥取市シルバー人材センター用瀬取次所
- 鳥取市役所用瀬町総合支所
- 智頭警察署用瀬駐在所
- 用瀬郵便局
- 山陰合同銀行
- 鳥取市立用瀬図書館
- 鳥取市立千代南中学校
- 鳥取市立用瀬小学校
- 国道53号
- 国道373号
- 国道482号
- 鳥取県道174号用瀬停車場線
- (鳥取市用瀬町運動公園)
バス路線
国道53号・国道373号・国道482号沿いに「用瀬駅前」停留所(バスターミナル)がある。同停留所は駅舎の反対側にあるが、駅舎と停留所は跨線橋で結ばれている。
のりば | 運行事業者 | 系統・行先 | 備考 |
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構内・南行方面 | 日ノ丸バス | 91・91H:智頭駅前 93・93H・94(快速):用瀬 | |
さじ未来号 | M1:津野 | 月曜・水曜・金曜(休日を除く)のみ運行 | |
日ノ丸バス さじ未来号 | M1:(佐治町総合支所)前 / 余戸 / 栃原 | ||
日ノ丸バス いきいき社バス | M2:江波 M3:用瀬小運動公園前 | 両系統共に平日のみ運行 | |
構内・北行方面 | 日ノ丸バス | M3:赤波 91・91H・93・93H:鳥取駅 | 「M3」は平日のみ運行。鷹狩駅前は停車しない。 「93」は平日のみ運行する便あり |
いきいき社バス | M3:鷹狩(大村地区公民館前) | 平日のみ運行。鷹狩駅前は停車しない。 |
隣の駅
脚注
- ^ 『鉄道院告示第131号 官報第2212号(1919年12月17日)』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
- ^ 『鉄道省告示第105号 官報第3249号(1923年5月31日)』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
- ^ 『鉄道省告示第42号 官報第356号(1928年3月8日)』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
- ^ 『鉄道省告示第192号 官報第1641号(1932年6月21日)』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
- ^ a b c 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、325頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ 市勢要覧 - 鳥取市
- ^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ - 国土交通省
関連項目
外部リンク
- 用瀬駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道