東所沢電車区（ひがしところざわでんしゃく）は、埼玉県所沢市東所沢4丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）八王子支社の運転士が所属する組織、及び東所沢駅北側にある車両基地である。ただし、配置車両はなく入庫車両の所属は京葉車両センターである。
概要
当電車区は、1973年（昭和48年）4月1日の武蔵野線府中本町 - 新松戸間開業に伴い、電車の検査・清掃・留置基地及び乗務員区として開設された[2]。
武蔵野線電車の滞泊基地として、車両の留置、清掃、仕業検査などを行っている[3]。主な設備として電留線19線（1・2・4 - 20線、うち4番線は洗浄線）、材料線1線を備える[4]。2・4・11・14・17・18番線以外にはパンタグラフ検査台が設置されており、仕業検査が施工される[4]。乗務員所属区としては運転士のみが所属している[4]。
2023年上期、東所沢電車区の廃止とともに東所沢運輸区が設置される予定。
乗務範囲
乗務範囲は以下の通り[4]。
歴史
- 1973年（昭和48年）4月1日 - 武蔵野線 府中本町 - 新松戸間開業に伴い、電車の留置基地及び乗務員区として開設[2]。
- 1978年（昭和53年）10月2日 - 新松戸 - 西船橋間延伸開業に伴い、乗務範囲を西船橋まで拡大。
- 1988年（昭和63年）12月1日 - 京葉線 新木場－南船橋間・市川塩浜－西船橋間開業、千葉港（現・千葉みなと）－蘇我間旅客営業開始に伴い、乗務範囲を京葉線新木場、新習志野まで拡大。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 京葉線 東京－新木場間開業に伴い、乗務範囲を東京まで拡大[2]。
- 2004年（平成16年）3月12日 - 豊田電車区（現・豊田車両センター）に配置されていた武蔵野線用電車を京葉電車区（現・京葉車両センター）へ転属。
- 2010年（平成22年）12月4日 - ダイヤ改正で「むさしの号」の定期列車化に伴い、東大宮操車場（大宮総合車両センター東大宮センター） - 大宮 - 中央本線 八王子間での乗務開始。
- 2012年（平成24年）10月 - 構内の入換作業をJR東日本運輸サービス東所沢事業所に業務委託[3]。
- 2013年（平成25年）10月 - 構内計画及び仕業検査をJR東日本運輸サービス東所沢事業所に業務委託[3]。
脚注
注釈
- ^ 武蔵野線を受け持つ乗務員区として蘇我運輸区京葉派出があるが、武蔵野線のうち東所沢 - 西船橋のみを担当しているため、当電車区は武蔵野線全線を担当する。
出典
参考文献
- 三好好三、垣本泰宏『武蔵野線まるごと探見』JTBパブリッシング〈キャンブックス〉、02-01、44,45頁頁。
- 祖田圭介「特集：短絡線ミステリー8 首都圏・関西圏JR通勤電車の車両基地 東所沢電車区」『鉄道ファン 2006年1月号』第46巻1号（通巻537号）、交友社、01-01、59頁。
- 結解学「東京メガループの車両基地に注目 東所沢電車区」『鉄道ダイヤ情報 №364』第43巻9号（通巻388号）、交通新聞社、2014年8月、45 - 47頁。
座標: 北緯35度47分52.9秒 東経139度31分15.7秒 / 北緯35.798028度 東経139.521028度