日本自動車殿堂

日本自動車殿堂は、「日本における自動車産業・学術・文化などの発展に寄与し、豊かな自動車社会の構築に貢献した人々の偉業を讃え、殿堂入りとして顕彰し、永く後世に伝承してゆくことを主な活動とする」^[2]特定非営利活動法人。略称はJAHFA（ジャファ）。

特定非営利活動法人日本自動車殿堂
Japan Automotive Hall of Fame

略称	JAHFA
国籍	日本
格付	特定非営利活動法人
法人番号	4011205001431
設立日	2001年11月2日
代表者	藤本隆宏
郵便番号	101-0051
事務所	東京都千代田区神田神保町1丁目32番地^[1]
外部リンク	http://www.jahfa.jp/
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2007年の表彰式

2021年の表彰式

殿堂者

「(Category:日本自動車殿堂殿堂者)」も参照

• 2001年 - 藤沢武夫、梁瀬次郎、平尾収、石橋正二郎、本田宗一郎、豊田喜一郎
• 2002年 - 鈴木修、高橋国光、橋本増治郎、(隈部一雄)、豊川順彌
• 2003年 - 西田通弘、(近藤政市)、浅原源七、梶祐輔、神谷正太郎
• 2004年 - (山本峰雄)、百瀬晋六、久米是志、(前田彰三)、カルロス・ゴーン、長谷川龍雄
• 2005年 - 富塚清、中村良夫、櫻井眞一郎、(信元安貞)、五十嵐平達
• 2006年 - 川本信彦、亘理厚、小堀保三郎、(古庄宏輔)、(関敏郎)
• 2007年 - 大野耐一、山本健一、中塚武司、(荻原八郎)、(宇留野藤雄)、(鈴木賢七郎)
• 2008年 - (美安達子)、景山克三、田中次郎、稲川誠一、片山豊
• 2009年 - 古浜庄一、(齋藤孟)、久保富夫、内海倫、大橋孝至
• 2010年 - (高田重一郎)、井口雅一、(星子勇)、(八木静夫)、太田祐雄
• 2011年 - (鈴木孝)、(吉田真太郎)、鮎川義介、(矢野倖一)
• 2012年 - 川上源一、三本和彦、(原禎一)、(塩地茂生)
• 2013年 - 富谷龍一、(水澤譲治)、小林彰太郎、(ウィリアム・ゴーハム)（英語版）
• 2014年 - (島津楢蔵)、(濱脇洋二)、伊藤正男、(佐々木烈)
• 2017年 - (宮川秀之)、高島鎮雄、(木村治夫)、(鈴木孝幸)
• 2018年 - 大倉喜七郎、中川良一、(秋山良雄)
• 2019年 - 小杉二郎、(染谷常雄)、大槻幸雄^[3]
• 2020年 - 岡並木、(平井敏彦)、伊藤修令
• 2021年 - 豊田英二、(森美樹)、長山泰久、井巻久一
• 2022年 - (山羽虎夫)、中村健也、(増田忠)、篠塚建次郎

歴史遺産車

「(Category:日本自動車殿堂歴史遺産車)」も参照

• 2003年 - マツダ・コスモスポーツ
• 2004年 - スバル・360
• 2005年 - ホンダ・シビック
• 2006年 - トヨペット・クラウン
• 2007年 - ダイハツ・ミゼット
• 2008年 - スズキ・スズライト
• 2009年 - ホンダ・スーパーカブ
• 2010年 - 三菱・500
• 2011年 - (ダットサン・12型フェートン)
• 2012年 - トヨタ・スポーツ800
• 2013年 - ホンダ・N360
• 2014年 - いすゞ・117クーペ
• 2017年 - スバル・1000、(ダイハツ・ツバサ号三輪トラック)、(トヨタ・ランドクルーザー40系)、プリンス・スカイラインGT
• 2018年 - 日野・アンダーフロアーエンヂンバスBD10型、トヨタ・カローラ、ホンダ・ドリームCB750FOUR
• 2019年 - 三菱A型、いすゞエルフTL151型、ヤマハスポーツSR400、マツダ/ユーノスロードスター^[3]
• 2020年 - トヨペット ライトトラック SKB、ホンダ RA272、初代スズキ・ジムニー（LJ10型）^[4]
• 2021年 - カワサキ・Z1/Z2、日産・Be-1、トヨタ・セルシオ/レクサス・LS400
• 2022年 - (筑波号)、日産・フェアレディZ（初代）/ダットサン・240Z、スズキ・GSX1100S KATANA / GSX750S、トヨタ・プリウス（初代）

イヤー賞

年度	カーオブザイヤー	インポートカーオブザイヤー	カーデザインオブザイヤー	カーテクノロジーオブザイヤー
2001年	ホンダ・フィット、トヨタ・エスティマハイブリッド		トヨタ・カムリ、日産・プリメーラ
2002年	ホンダ・アコード、マツダ・アテンザ		トヨタ・イスト、日産・キューブ
2003年	マツダ・RX-8	フォルクスワーゲン・トゥアレグ	トヨタ・プリウス、ポルシェ・カイエン	ホンダ・インスパイア
2004年	トヨタ・クラウン/クラウンマジェスタ	マセラティ・クアトロポルテ	トヨタ・ポルテ、アウディ・A6	ホンダ・レジェンド、フォルクスワーゲン・ゴルフ
2005年	ホンダ・シビック	プジョー・407	BMW・3シリーズ	レクサス・GS430
2006年	(レクサス・LS460)	アルファロメオ・ブレラ	三菱・i	アウディ・TTクーペ
2007年	ホンダ・フィット	フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアント	マツダ・デミオ	日産・スカイラインクーペ
2008年	トヨタ・iQ	アウディ・A4/A4アバント	トヨタ・iQ	日産・エクストレイル20GT
2009年	ホンダ・インサイト	フォルクスワーゲン・ゴルフ	トヨタ・プリウス	三菱・i-MiEV
2010年	ホンダ・フィットハイブリッド	フォルクスワーゲン・ポロ	ホンダ・CR-Z	スバル・アイサイト(Ver.2)
2011年	日産・リーフ	フォルクスワーゲン・パサート	日産・リーフ	マツダ・デミオスカイアクティブ
2012年	ホンダ・N-BOX+	フォルクスワーゲン・up!	フォルクスワーゲン・up!	マツダ・CX-5SKYACTIV-D2.2
2013年	ホンダ・フィットハイブリッド	フォルクスワーゲン・ゴルフ	ボルボ・V40	ホンダ・アコードスポーツハイブリッドi-MMD
2014年	スズキ・ハスラー	メルセデス・ベンツ・Cクラス	BMW・i8	マツダ・デミオSKYACTIV-D1.5
2015年	マツダ・ロードスター	プジョー・308SW	ホンダ・S660	(トヨタフューエルセルシステム)
2016年	トヨタ・プリウス	フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン	ダイハツ・ムーヴキャンバス	ホンダ・クラリティ フューエル セル
2017年	ホンダ・N-BOX	LEXUS・LC500	ボルボ・S90/V90/V90 Cross Country	日産・リーフ搭載技術
2018年	マツダ・CX-8	BMW・X2	レンジローバー・ヴェラール	(トヨタ コネクティッド・サービス)搭載技術
2019年	「トヨタ カローラ/ツーリング」および開発グループ^[3]	「メルセデス・ベンツ・Aクラスセダン」およびインポーター^[3]	「BMW・Z4」およびデザイングループ^[3]	「日産・スカイラインプロパイロット2.0」および開発グループ^[3]
2020年	「ホンダ・フィット」および開発グループ	「プジョー・208/e-208」およびインポーター	「マツダ・CX-30」およびデザイングループ	「都市型RWD EVシステム：ホンダ・e」および開発グループ
2021年	「日産・ノート オーラ」および開発グループ	「(メルセデス・ベンツ・EQA)（英語版）」およびインポーター	「ホンダ・ヴェゼル」およびデザイングループ	「ホンダセンシングエリート：ホンダ・レジェンド」および開発グループ
2022年	「日産・サクラ」「三菱・eKクロスEV」	「(メルセデス・ベンツ・EQS)（英語版）」	「トヨタ・クラウン（クロスオーバー）」およびデザイングループ	「ドライバーサポートと緊急時対応の技術：マツダ・CX-60」および開発グループ

脚注

1. ^ 東京都生活文化スポーツ局
2. ^ http://www.jahfa.jp/%E7%90%86%E5%BF%B5/
3. ^ ^{a b c d e f} “2019殿堂者（殿堂入り）2019歴史遺産車2019～2020殿堂イヤー賞” (PDF). 日本自動車殿堂 (2019年11月8日). 2019年11月19日閲覧。
4. ^ “スズキの初代「ジムニー」が日本自動車殿堂の歴史遺産車に選定”. Car Watch (Impress). (2020年11月6日). https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1287570.html?fbclid=IwAR0ZH2w7sXoLldppmfzpKRerSTt9IZQJswpGILeaeJliLCHKdryUNgho4Dw 2020年11月7日閲覧。 

外部リンク

• 日本自動車殿堂