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新高徳駅

新高徳駅(しんたかとくえき)は、栃木県日光市高徳にある東武鉄道鬼怒川線である。駅番号TN 53

新高徳駅
駅舎(2021年8月)
しんたかとく
Shin-takatoku
TN 52 大桑 (2.3 km)
(2.8 km) 小佐越 TN 54
所在地 栃木県日光市高徳465
北緯36度46分46.2秒 東経139度42分40.0秒 / 北緯36.779500度 東経139.711111度 / 36.779500; 139.711111座標: 北緯36度46分46.2秒 東経139度42分40.0秒 / 北緯36.779500度 東経139.711111度 / 36.779500; 139.711111
駅番号 TN53
所属事業者 東武鉄道
所属路線 鬼怒川線
キロ程 7.1 km(下今市起点)
電報略号 タト
駅構造 地上駅
(ホーム) 1面2線
乗降人員
-統計年度-
268人/日
-2021年-
開業年月日 1917年大正6年)11月1日
(テンプレートを表示)
新高徳駅
しんたかとく
Shin-takatoku
(4.6 km) 西船生
所在地 栃木県塩谷郡藤原町高徳
所属事業者 東武鉄道
所属路線 矢板線
キロ程 0.0 km(新高徳起点)
駅構造 地上駅
開業年月日 1924年大正13年)3月1日
廃止年月日 1959年昭和34年)6月30日
(テンプレートを表示)
リニューアル前の駅舎(2008年10月)
小佐越方から見たホーム全景(2021年8月)

歴史

  • 1917年大正6年)11月1日 - (下野軌道)(後に下野電気鉄道に改称)高徳駅として開業。
  • 1924年(大正13年)3月1日 - 下野電気鉄道矢板線開通、接続駅となる。
  • 1929年昭和4年)10月22日 - 新高徳駅に改称。下今市駅 - 当駅間と矢板線が1067mmに改軌される。
  • 1930年(昭和5年)5月9日 - 当駅 - 新藤原駅間を1067mmに改軌。
  • 1943年(昭和18年)5月1日 - 東武鉄道が下野電気鉄道を買収、東武鉄道の駅となる。
  • 1959年(昭和34年)6月30日 - 矢板線廃止。
  • 2001年平成13年)3月28日 - ダイヤ改正により、特急「きぬ」が全列車停車するようになる。
  • 2017年(平成29年)
    • 4月21日 - ダイヤ改正により特急「リバティきぬ」・「リバティ会津」が新設され停車駅となる。また、「きぬ」の停車駅から外れる。
    • 10月27日 - ホームおよび旅客上屋が「東武鉄道新高徳駅プラットホーム及び上家」として国の登録有形文化財(建造物)に指定される。
  • 2020年令和2年)6月6日 - 「きぬ」142号が当駅に停車となり、再び「きぬ」停車駅に加わる[1]

東武鉄道の「鉄道事業設備投資計画」に基づく「大谷向~鬼怒川温泉間昭和レトロ化工事」の一環として、2019年度中にリニューアル工事が行われた[2]

駅名の由来

駅周辺の集落名である「高徳」に由来する。単に地名を冠するのではなく「新高徳」となった理由については、東武鬼怒川線の前身である下野軌道の敷設時に鬼怒川への架橋が難工事であったことから、「(鬼怒川を)渡り終わった所に新しい駅を作る期待」をこめたものであるとされている[3]

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅。上下列車の交換が行われる。

ホーム有効長は6両分あり、現行ダイヤでは特急「きぬ(142号のみ)」・「リバティ会津」が停車する(2017年4月21日のダイヤ改正で「きぬ」は全列車通過となったが、2020年6月6日のダイヤ改正で再び142号のみ停車駅に加わった[1]。なお「(スペーシア)きぬがわ」は当初より通過している)。

駅舎は線路の東側にあり、ホームとは跨線橋(階段のみ)により連絡している。

ホーム及びホーム上の旅客上屋は下野電気鉄道時代、1929年(昭和4年)の改軌時に建設されたもので、鬼怒川線近代化の姿を今に伝える構造物であることから「東武鉄道新高徳駅プラットホーム及び上家」として国の登録有形文化財(建造物)に指定されている[4]

のりば

  • 上記の路線名は旅客案内上の名称(「東武スカイツリーライン」は愛称)で表記している。

利用状況

2021年度の1日平均乗降人員は268人である[5]

近年の1日平均乗降人員の推移は下表のとおりである。

年度 1日平均
乗降人員
2015年(平成27年) 394
2016年(平成28年) 373
2017年(平成29年) 336
2018年(平成30年) 332
2019年(令和元年) 335
2020年(令和02年) 249
2021年(令和03年) 268


駅周辺

路線バス

乗り場 系統 主要経由地 行先 運行事業者 備考
駅前   船生玉生 矢板駅 しおや交通
国道121号沿い 鬼怒川線 獨協医大日光医療センター小佐越駅 鬼怒川温泉駅 日光交通
日光江戸村線 獨協医大日光医療センター、小佐越駅 鬼怒川温泉駅
国道121号沿い 鬼怒川線 大桑駅入口、大谷向駅前、JR今市駅 下今市駅、イオン今市店
日光江戸村線 おさるの学校 日光江戸村
  • 日光交通の乗り場は駅前から徒歩2分の国道121号沿い。

隣の駅

東武鉄道
  鬼怒川線
普通
大桑駅 (TN 52) - 新高徳駅 (TN 53) - 小佐越駅 (TN 54)

かつて存在した路線

東武鉄道
矢板線
新高徳駅 - 西船生駅

脚注

  1. ^ a b 東武鉄道. “2020年6月6日(土)ダイヤ改正を実施!【特急列車・THライナー・SL大樹概要が決定】”. https://www.tobu.co.jp/file/pdf/555685de09870d4935783c8360e9aa1d/200225_2%20.pdf?date=20200225145408 2020年2月27日閲覧。 
  2. ^ 東武鉄道株式会社 (2019年4月26日). “2019年度の鉄道事業設備投資計画 設備投資計画は総額397億円 ~安全・安心で暮らしやすく、そして選ばれる沿線を目指して~”. 2023年4月2日閲覧。
  3. ^ 東武鉄道株式会社. “駅情報(新高徳駅のプロフィール)”. 2023年4月2日閲覧。
  4. ^ “国指定文化財等データベース”. 2020年3月19日閲覧。
  5. ^ 東武鉄道 駅情報(乗降人員)

関連項目

外部リンク

  • 新高徳駅(駅情報) - 東武鉄道
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