小木津駅（おぎつえき）は、茨城県日立市日高町（ひたかちょう）一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である[1]。
| 小木津駅 | |
|---|---|
| 東口（2022年2月） | |
| おぎつ Ogitsu | |
| ◄日立 (5.5 km) (4.2 km) 十王► | |
| 所在地 | 茨城県日立市日高町一丁目2 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■常磐線 |
| キロ程 | 152.4 km（日暮里起点） |
| 電報略号 | オキ←ヲキ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅）[1] |
| (ホーム) | 1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- | 1,934人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1910年（明治43年）3月18日[2] |
| 備考 | (業務委託駅)[3] |
西口（2022年2月）
当駅は日立市の北部に位置し、小木津地区、日高地区、小木津山自然公園[4]の最寄駅である。
歴史
この節は(検証可能)な(参考文献や出典)が全く示されていないか、不十分です。（2017年8月） |
- 1909年（明治42年）12月16日：運転業務取り扱い開始[2]。
- 1910年（明治43年）3月18日：鉄道院の駅として営業開始[5]。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
- 1961年（昭和36年）2月1日：貨物扱い廃止[2]。
- 1982年（昭和57年）：旧駅舎取り壊し、橋上駅舎完成。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。
- 2005年（平成17年）11月1日：発車メロディを変更。
- 2008年（平成20年）3月15日：(東京近郊区間)の拡大に伴い、ICカード「Suica」の利用が可能となる[6]。
- 2009年（平成21年）3月1日：東西自由通路のバリアフリー設備（エレベーター）が供用開始[7]。
- 2018年（平成30年）9月30日：みどりの窓口の営業を終了[8]。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅で橋上駅舎を備えており、改札外は自由通路として機能している[1]。また、バリアフリーの観点からホームと改札階および改札階と駅外の地上（東口側・西口側とも）を結ぶエレベーターが設置されている。
日立駅が管理し、JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する(業務委託駅)であり[3]、指定席券売機、簡易Suica改札機が設置されている[9]。
のりば
（出典：JR東日本:駅構内図）
改札口（2022年2月）
ホーム（2022年2月）
発車メロディ
利用状況
JR東日本によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は1,934人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 3,169 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 3,059 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 2,942 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 2,784 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 2,750 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 2,766 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 2,855 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 2,855 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 2,864 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 2,837 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 2,798 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 2,657 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 2,695 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 2,698 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 2,650 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 2,803 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 2,768 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 2,691 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 2,610 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 2,504 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 2,035 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 1,934 | [利用客数 1] |
駅周辺
バス路線・タクシー
西口発着（ただし少し離れる「小木津駅入口」）
- 日立駅行き
- 川尻海岸行き
- 十王駅行き
東口発着
- 日立駅行き
タクシー会社
- 日立電鉄交通サービス
- 旭タクシー（有）
隣の駅
脚注
記事本文
注釈
- ^ 2019年4月30日までは日立電鉄交通サービスとして運行。
出典
- ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 42号 水戸駅・常陸太田駅・高萩駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月9日、23頁。
- ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、431頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ a b 事業エリアマップ - JR東日本ステーションサービス.2021年11月24日閲覧
- ^ “小木津山自然公園交通アクセス”. 日立市公園ガイド. 日立市. 2022年1月13日閲覧。
- ^ 「鉄道院告示第14号」『官報』1910年3月17日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ （PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2007年12月21日。 オリジナルの2016年3月4日時点におけるアーカイブ。2020年5月29日閲覧。
- ^ - ウェイバックマシン（2009年3月5日アーカイブ分）日立市（2009年2月24日付）
- ^ “駅の情報（小木津駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2018年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月3日閲覧。
- ^ 駅の情報（小木津駅）：JR東日本 - JR東日本.2021年11月24日閲覧
利用状況
- ^ a b “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月12日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月12日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月24日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（小木津駅）：JR東日本
- 小木津駅発着バス時刻表[]
- 茨城交通