SL人吉（SLひとよし）は、九州旅客鉄道（JR九州）が熊本駅 - 鳥栖駅間[注 2]を鹿児島本線経由で運行している、蒸気機関車 (SL) 牽引による臨時快速列車である。2020年までは熊本駅 - 人吉駅間を鹿児島本線・肥薩線経由で運行していた。
沿革
矢岳駅前の人吉市SL展示館で静態保存されていた58654（8620形）は、1988年（昭和63年）に動態復元され、同年8月28日に熊本 - 宮地間運行の快速「SLあそBOY」として営業運転を開始した。合わせて、人吉市に保存されていた縁から、同10月9日からは年間数日程度、熊本 - 人吉間の「SL人吉号」として運行された。SL・客車は「SLあそBOY」と共用する形で同じ編成が使用された。
2005年（平成17年）3月の試運転中に、58654が車両故障を起こし修復不能と判断されたことから、この年の当初の運行予定日のうち、SLでの運行日は大幅に絞られた上で、本来の運行日でSLが使えなくなった日は、DE10形ディーゼル機関車が「SLあそBOY」用客車を牽引する「ディーゼル人吉号」として運行された[注 3]。8月21日をもって58654による「SL人吉号」は運行終了となった[注 4]。
その後、58654は小倉工場で修復され、肥薩線が開業100周年を迎える2009年（平成21年）4月25日からは、熊本 - 人吉間で58654とリニューアルした客車による列車が運行開始された。愛称名は旧来の愛称名から「号」を省いた「SL人吉」とされた[注 5]。
機関車の老朽化、部品調達や技術者の確保が難しくなっていることを理由に、2024年（令和6年）3月23日をもって運行を終了する予定である[2][3]。
年表
- 1988年（昭和63年） 10月9日 - 「SL人吉号」運行開始。
- 2005年（平成17年）8月21日 - 「SL人吉号」運行終了。
- 9月25日 - 「ディーゼル人吉号」運行終了。
- 2009年（平成21年）4月25日 - 58654を修復、客車をリニューアルの上、「SL人吉」として運行開始。
- 2010年（平成22年）9月4日 - NHK BShiの企画番組『BSデジタル号がゆく!〜ブルートレイン 九州一周の旅〜』にて、臨時列車「BSデジタル号」が運行。このうち、熊本 - 人吉間を「SLデジタル号」とし、58654が同列車を牽引した（客車は14系寝台車3両）。
- 2012年（平成24年）12月22日 - 2013年（平成25年）1月6日 - 「SL人吉」と同一ダイヤでDE10形が「SL人吉」用の客車を牽引する「快速人吉」を運行[4]。
- 2016年（平成28年）4月15日 - 熊本地震の影響により運休となる[5]。
- 2020年（令和2年）4月24日 - 6月14日 - 新型コロナウイルス感染症対策として、JR九州管内の特急列車・観光列車全便運休の方針により、期間中の「SL人吉」を全便運休[6]。
- 2021年（令和3年）5月1日 - 熊本 - 鳥栖間にて、1日1往復の運行開始[11][注 7]。
- 2022年（令和4年）3月26日 - ゲーム『桃太郎電鉄 〜昭和 平成 令和も定番!〜』とコラボレーションした臨時列車「SL桃鉄号」をSL人吉編成を用いて鹿児島本線・熊本 - 鳥栖間で運行開始。運行日は同日のほか同月27・4月2・3・9日[12]。
- 2023年（令和5年）2月24日 - 2024年（令和6年）3月23日での運行終了を発表[3]。
SL人吉号（2003年5月10日、宇土駅）
SL人吉号用客車（リニューアル前）
客車の車内（リニューアル前）
客車の車内（リニューアル後）
SL文庫（リニューアル後）
ショーケース（リニューアル後）
展望ラウンジ（リニューアル後）
運行概況
熊本 - 人吉間を運行していた2009年から2020年までは、概ね3月から11月までの金・土・日曜日・祝日および夏休み期間中に、1日1往復運行されていた。午前中に熊本駅を出発して昼間に人吉駅に到着し、午後に人吉駅を出発して夕方に熊本駅に到着するダイヤとなっていた。全車座席指定席で、指定席料金は840円（小児半額）[注 8]であった。
2021年（令和3年）5月1日より、「肥薩線沿線応援企画第2弾」と題し、鹿児島本線熊本 - 鳥栖間にて、58654とDE10形ディーゼル機関車による「SL人吉」が、土・日曜日・祝日および夏休み期間を基本として1日1往復運行されている。
乗車には乗車券のほか座席指定券が必要である。座席指定券の値段が、従来の840円から1,680円（小児半額）に改定された。
SL＋客車3両＋DLの合計5両編成。鳥栖駅に転車台がないため、上り熊本発鳥栖行き列車はSLが牽引し、下り鳥栖発熊本行き列車はDLが牽引する[11]。なお、同編成が鹿児島本線の熊本以北を運行するのは、2020年（令和2年）11月1日から12月27日にかけて、熊本発博多行きで運行された臨時列車「SL鬼滅の刃」以来、約5か月ぶりのことである[8][9][10]。
停車駅
※ 2005年まで運行されていた「SL人吉号」「ディーゼル人吉号」は上記の駅のほか川尻駅、宇土駅、松橋駅、有佐駅、瀬戸石駅にも停車していた。
使用車両
SL・客車とも熊本鉄道事業部熊本車両センターに所属する。
牽引機関車
58654を使用する。
客車
(50系客車700番台)3両を使用する。編成内容は以下のとおり。熊本方が1号車[注 9]。
- 1号車 - オハフ50 701
- 2号車 - オハ50 701
- 3号車 - オハフ50 702
1号車の熊本方と3号車の鳥栖方[注 9]に展望ラウンジを、2号車にはビュッフェを備える。
「SL人吉」での運用にあたり、水戸岡鋭治のデザインによるリニューアル工事が実施されている。車体は地色が黒色一色となり、各種のロゴが入れられているほか、両端の先頭車の前面下部に窓が新設され、展望ラウンジの視界が拡大されている。車内は客室中央部にショーケースが設置され、床がフローリングとなり、座席の表地が張り替えられ、一部の座席は表地が本革となった。
58654が検査入場中に、客車をDE10形牽引による団体列車等に宛てられることがある。これまでは、回送を含めて通常では走行しない、鹿児島本線の陣原 - 門司間の貨物線や、筑豊本線などを走行したことがある。
脚注
注釈
- ^ a b ただし、蒸気機関車牽引のため電気動力不使用。
- ^ 起終点の向きは公式サイトの表記に従っている[1]。
- ^ 「SLあそBOY」の代替列車「ディーゼルあそBOY」も同様の形で運行された。
- ^ 「SLあそBOY」の運行終了は8月28日であった。
- ^ 雑誌等で旧来通りの「SL人吉号」と表記しているものもあるが、これは誤記である。
- ^ 八代 - 人吉間の復旧見通しが立たないまま、2024年3月23日をもって「SL人吉」を運行終了することが発表された[3]ため、変更がない限りこれをもって熊本 - 人吉間での運行は終了。
- ^ 運転日は概ね土・日曜日・祝日および夏休み期間を基本とする。
- ^ 2014年3月31日までは800円、2014年4月1日から2019年9月30日までは820円（いずれも小児半額）。
- ^ a b 2020年までの熊本 - 人吉間運行時代は、1号車が人吉方、3号車が熊本方であった。
出典
- ^ “ＳＬ人吉 | JR KYUSHU D&S TRAINS D&S列車の旅”. 2023年4月24日閲覧。
- ^ a b c （PDF）『「SL 人吉」58654号機 百歳記念イベント開催！』（プレスリリース）九州旅客鉄道、2022年10月24日。2022年10月24日閲覧。
- ^ a b c （PDF）『「ありがとう！ＳＬ人吉」ラストシーズン始動』（プレスリリース）九州旅客鉄道、2023年2月24日。2023年2月26日閲覧。
- ^ （PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道、2012年11月20日。 オリジナルの2012年12月7日時点におけるアーカイブ。2017年2月17日閲覧。
- ^ a b . 熊本日日新聞. (2016年4月29日). オリジナルの2016年4月30日時点におけるアーカイブ。 2016年5月13日閲覧。
- ^ “新型コロナウイルス感染拡大に伴う運転計画について” (PDF). 九州旅客鉄道 (2020年4月23日). 2023年4月24日閲覧。
- ^ （PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道、2020年7月17日。 オリジナルの2020年7月18日時点におけるアーカイブ。2023年4月25日閲覧。
- ^ a b “”. 神戸新聞 (2020年11月1日). 2020年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月1日閲覧。
- ^ a b “”. 九州旅客鉄道. 2020年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月23日閲覧。
- ^ a b （PDF）『「SL鬼滅の刃」追加運行決定！』（プレスリリース）九州旅客鉄道、2020年12月11日。2020年12月20日閲覧。
- ^ a b （PDF）『SL人吉が熊本〜鳥栖を走ります！』（プレスリリース）九州旅客鉄道、2021年3月22日。2021年3月30日閲覧。
- ^ “”. 九州旅客鉄道. 2022年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月8日閲覧。
- ^ “SL人吉、蒸気機関車「100歳」祝う JR八代駅で記念式典 24年3月で運行終了 熊本”. 熊本日日新聞. (2022年11月18日) 2022年11月19日閲覧。
関連項目
外部リンク
- ＳＬ人吉 | JR KYUSHU D&S TRAINS D&S列車の旅
- ありがとう！ＳＬ人吉｜JR KYUSHU D&S TRAINS D&S列車の旅
- 郷愁の蒸気機関車「SL人吉」 - トレたび（交通新聞社）
- SL人吉-ハチロク（8620機関車・58654号）の煉瓦庫