マーティン・トムチェク

マーティン・トムチェク (Martin Tomczyk, 1981年12月7日 ｰ ) は、ドイツのレーシングドライバーである^[1]。2011年のドイツツーリングカー選手権のチャンピオン。

マーティン・トムチェク
基本情報
国籍	ドイツ
生年月日	(1981-12-07) 1981年12月7日（41歳）
出身地	同・バイエルン州. ローゼンハイム
DTMでの経歴
活動時期	2001–2016
過去所属	シュニッツァー・モータースポーツ (チーム・RMG) (フェニックス・レーシング) アプト・スポーツライン
出走回数	195
優勝回数	8
ポールポジション	8
ファステストラップ	8
過去参加シリーズ
2000 1999 1998	(ドイツ・フォーミュラ3選手権) フォーミュラ・BMW ADAC フォーミュラ・BMW ジュニア
選手権タイトル
2011	DTM

父はドイツ自動車連盟（ADAC）モータスポーツ担当副会長や(ドイツモータースポーツ連盟)（DMSB）会長を歴任した(ヘルマン・トムチェク)。

経歴

ローゼンハイム出身で、カートでレースを初め、フォーミュラ・BMWやドイツ・フォーミュラ3選手権を経て、2001年よりドイツツーリングカー選手権（DTM）に参戦を始めた。

トムチェクはアウディ陣営のチームの一つであるアプト・スポーツラインからデビューし、2002年の開幕戦ホッケンハイムリンクで初勝利を挙げ、2006年は1勝してシリーズランキング4位、2007年には自己ベストのシリーズ3位を得た。2010年まで同チームに在籍した。

2011年に同じくアウディ陣営の(チーム・フェニックス)に移籍。参戦11年目となった同年に3勝を挙げてシリーズチャンピオンを獲得した。

2012年からはアウディを離れて、この年より参戦を開始したBMWに移籍。以後、チーム・RMGやシュニッツァー・モータースポーツより引き続き参戦したが、2016年限りでDTMからの引退を表明。トムチェクは16年にも及んだDTM参戦を終了した。

DTM参戦終了後は引き続きBMWのファクトリードライバーとしてユナイテッド・スポーツカー選手権やFIA 世界耐久選手権などで活躍している。

2021年12月、トムチェクは10年に渡り在籍したBMWモータースポーツから離れるとともに、レース活動からも引退し、DTMを運営する(ITR e.V)に加わることが発表された。トムチェクはDTMのサポートシリーズである(DTMトロフィー)のマネジメントを担当するほか、広報活動を補佐することとなる^[2]。

レース戦績

ドイツ・フォーミュラ3選手権

年	チーム	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	ポイント
(2000年)	(オペル・チームKMS)	オペル	ZOL 1 23	ZOL 2 12	HOC 1 9	HOC 2 Ret	OSC 1 11	OSC 2 15	NOR 1 DNQ	NOR 2 DNQ	SAC 1 Ret	SAC 2 5	NÜR 1 13	NÜR 2 8	LAU 1 6	LAU 2 12	OSC 1 8	OSC 2 4	NÜR 1 10	NÜR 2 6	HOC 1 12	HOC 2 4	12位	49

((key))

ドイツツーリングカー選手権

年	チーム	車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	順位	ポイント
2001年	アプト・スポーツライン・ジュニア	アプト アウディ・TT-R	HOC QR 20	HOC CR Ret	NÜR QR 2	NÜR CR 4	OSC QR 10	OSC CR 20†	SAC QR 21	SAC CR 7	NOR QR 16	NOR CR 10	LAU QR Ret	LAU CR 6	NÜR QR 9	NÜR CR Ret	A1R QR 6	A1R CR Ret	ZAN QR 16	ZAN CR Ret	HOC QR Ret	HOC CR 16	13位	23
2002年	アプト・スポーツライン		HOC QR 1	HOC CR Ret	ZOL QR 21†	ZOL CR Ret	DON QR 2	DON CR Ret	SAC QR 4	SAC CR Ret	NOR QR DNS	NOR CR DNS	LAU QR 5	LAU CR 9	NÜR QR 10	NÜR CR 5	A1R QR 6	A1R CR Ret	ZAN QR 11	ZAN CR 18	HOC QR Ret	HOC CR Ret	11位	7
2003年	アプト・スポーツライン・ジュニア		HOC 12	(ADR) Ret	NÜR 18	LAU DNS	NOR 18	DON Ret	NÜR Ret	A1R 8	ZAN Ret	HOC 13											16位	1
2004年	アプト・スポーツライン	アウディ・A4 DTM 2004	HOC 5	EST 3	(ADR) 8	LAU 14	NOR 5	(SHA)^1 Ret	NÜR Ret	OSC 2	ZAN 2	BRN Ret	HOC 2										5位	39
2005年		アウディ・A4 DTM 2005	HOC Ret	LAU 12	SPA 6	BRN 14	OSC Ret	NOR 5	NÜR 11	ZAN 6	LAU 10	IST 16†	HOC Ret										13位	10
2006年		アウディ・A4 DTM 2006	HOC 7	LAU 8	OSC 6	BRH 4	NOR 16†	NÜR 3	ZAN 3	CAT 1	BUG 4	HOC 5											4位	42
2007年		アウディ・A4 DTM 2007	HOC 2	OSC 5	LAU 9	BRH 2	NOR Ret	MUG Ret	ZAN 1	NÜR 1	CAT Ret	HOC 9											3位	40
2008年		アウディ・A4 DTM 2008	HOC 5	OSC 2	MUG 17	LAU 4	NOR Ret	ZAN 4	NÜR Ret	BRH 5	CAT 4	BUG Ret	HOC 8										7位	32
2009年		アウディ・A4 DTM 2009	HOC Ret	LAU Ret	NOR 11	ZAN 4	OSC 3	NÜR 1	BRH 3	CAT 3	DIJ 7	HOC Ret											6位	35
2010年			HOC 17†	VAL DSQ	LAU 6	NOR 8	NÜR 13	ZAN 8	BRH 7	OSC 8	HOC 5	(ADR) 6	(SHA) 4										8位	20
2011年	(チーム・フェニックス)	アウディ・A4 DTM 2008	HOC 5	ZAN 3	SPL 1	LAU 1	NOR 3	NÜR 5	BRH 1	OSC 2	VAL 3	HOC 2											1位	72
2012年	(BMW チーム・RMG)	BMW・M3 DTM	HOC Ret	LAU 7	BRH 4	SPL 2	NOR 2	NÜR 3	ZAN Ret	OSC Ret	VAL Ret	HOC 14											8位	69
2013年			HOC 13	BRH 14	SPL Ret	LAU 19	NOR Ret	MSC 17	NÜR 5	OSC 20†	ZAN 11	HOC 19											19位	10
2014年	BMW チーム・シュニッツァー	BMW・M4 DTM	HOC 7	OSC 9	HUN 13	NOR Ret	MSC 13	SPL 4	NÜR 8	LAU 8	ZAN 3	HOC 7											6位	49
2015年			HOC 1 Ret	HOC 2 4	LAU 1 12	LAU 2 11	NOR 1 6	NOR 2 11	ZAN 1 Ret	ZAN 2 Ret	SPL 1 Ret	SPL 2 12	MSC 1 17	MSC 2 Ret	OSC 1 8	OSC 2 20	NÜR 1 WD	NÜR 2 9	HOC 1 15	HOC 2 10			19位	27
2016年			HOC 1 12	HOC 2 9	SPL 1 5	SPL 2 19	LAU 1 Ret	LAU 2 18	NOR 1 12	NOR 2 10	ZAN 1 19	ZAN 2 11	MSC 1 21	MSC 2 23	NÜR 1 16	NÜR 2 12	HUN 1 23	HUN 2 9	HOC 1 20	HOC 2 10			21位	16

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。((key))
• ^† : リタイアだが、75%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
• ¹ - 上海ラウンドは、非選手権レースとして開催された。

スポーツカー

ユナイテッド・スポーツカー選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
2017年	BMW・チームRLL	BMW・M6 GTLM	GTLM	DAY 11	SEB 9	LBH 7	CTA 3	WGL 8	MOS 2	LIM 3	ELK 7	VIR 9	LGA 1	PET 9	7位	284
(2018年)	(ターナー・モータースポーツ)	BMW・M6 GT3	GTD	DAY 14	SEB	MDO	DET	WGL	MOS	LIM	ELK	VIR	LGA	PET	58位	17

((key))

FIA 世界耐久選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
2018-19年	BMW・チームMTEK	BMW・M8 GTE	LMGTE Pro	SPA 8	LMN 9	SIL 5	FSW 7	SHA 8	SEB 2	SPA 9	LMN 15	14位	53

((key))

インターコンチネンタルGTチャレンジ

年	メーカー	車両	クラス	1	2	3	4	5	順位	ポイント
(2019年)	BMW	BMW・M6 GT3	Pro	BAT 4	LAG 5	SPA Ret	SUZ 5	KYA 7	12位	38
(2020年)			Pro	BAT	IMS 2	SPA Ret	KYA 6		9位	26

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。((key))

ル・マン24時間レース

ル・マン24時間レース 結果
年	チーム	ドライバー	使用車両	クラス	ラップ	順位	クラス 順位
(2018年)	BMW・チームMTEK	ニック・キャッツバーグ   フィリップ・エング	BMW・M8 GTE	GTE Pro	332	33位	11位
(2019年)		ニック・キャッツバーグ   フィリップ・エング		GTE Pro	309	47位	13位

ニュルブルクリンク24時間レース

ニュルブルクリンク24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	周回	順位	クラス 順位
(2011年)	(レーダー・モータースポーツ)	ミハエル・アメルミューラー   フランク・ビエラ   (イェンス・クリングマン)	アウディ・TT RS	SP4T	148	14位	1位
(2013年)	(BMW・チーム・シューベルト)	ダーク・アドロフ   (クラウディア・ユルゲン)   (イェンス・クリングマン)	BMW・Z4 GT3	SP9 GT3	87	6位	6位
(2014年)	(BMWスポーツトロフィー・チーム・シューベルト)	(ドミニク・バウマン)   (クラウディア・ユルゲン)   (イェンス・クリングマン)		SP9 GT3	157	6位	6位
(2015年)		(ドミニク・バウマン)   (クラウディア・ユルゲン)   (イェンス・クリングマン)		SP9 GT3	23	DNF	DNF
(2016年)	(シューベルト・モータースポーツ)	(ジョン・エドワーズ)   ルーカス・ルーア   (イェンス・クリングマン)	BMW・M6 GT3	SP9	93	DNF	DNF
(2017年)	BMW・チーム・シュニッツァー	アウグスト・ファルフス   マルコ・ヴィットマン   トム・ブロンクビスト		SP9	158	4位	4位
(2018年)	(ローヴェ・レーシング)	(コナー・デ・フィリッピ)   アレクサンダー・シムズ   (ジェッセ・クロウン)		SP9	16	DNF	DNF
(2019年)	BMW・チーム・シュニッツァー	アウグスト・ファルフス   (シェルドン・ヴァン・デル・リンデ)   ティモ・シャイダー		SP9	29	DNF	DNF
(2020年)		アウグスト・ファルフス   (イェンス・クリングマン)   (シェルドン・ヴァン・デル・リンデ)		SP9 Pro	85	3位	3位
(2021年)	(ローヴェ・レーシング)	マルコ・ヴィットマン   (コナー・デ・フィリッピ)   (シェルドン・ヴァン・デル・リンデ)		SP9 Pro	59	2位	2位

脚注

1. ^ “Martin Tomczyk | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2020年8月1日閲覧。
2. ^ “Tomczyk retires from racing to take up new DTM role”. Autosport. (2021年12月16日). https://www.autosport.com/dtm/news/tomczyk-retires-from-racing-to-take-up-new-dtm-role/6885953/ 2022年2月23日閲覧。 

外部リンク

• https://dtm.fandom.com/de/wiki/Martin_Tomczyk