1996年の国際F3000選手権は、1996年5月11日から10月12日までの10ラウンドにわたって争われた。これは、すべてのチームが同じシャーシ、エンジン、タイヤを使用した最初のF3000シーズンだった。
ドライバーとチームカレンダー最終ポイント順位 ドライバーランキング
| 色 | 内容 |
---|
金 | 優勝 | 銀 | 2位 | 銅 | 3位 | 緑 | ポイント圏内フィニッシュ | 青 | ポイント圏外フィニッシュ | 紫 | 途中棄権 (Ret) | 周回数不足 (NC) | 赤 | 予選落ち (DNQ) | 黒 | 失格 (DSQ) | 白 | スタートせず (DNS) | 空 | 不参加 | 怪我による欠場 (INJ) | 出場停止処分 (EX) | レース中止 (C) | 出場クラスのレース未開催[1] (---) |
脚注 - ^ 出場クラスのレース未開催 - 2005年以降の「アメリカグランプリ」は、2ストロークエンジンの規制によって125ccクラス・250ccクラスが未開催。2010年に250ccクラスがMoto2クラスに、2012年に125ccクラスがMoto3クラスへとレギュレーションが変更され、全クラスが4ストロークエンジンを使用するようになる。しかし、2012年もアメリカグランプリはMotoGPクラスのみ開催する。
Bold - Pole Italics - Fastest lap |
ノート
シリーズ概要 first column of every race | 10 | = grid position |
second column of every race | 10 | = race result |
R22 =リタイアしたが完走。R =リタイアした。NC =分類されなかった。NS =開始しなかった。NQ =資格がなかったDIS(1) =勝者として完走した後に失格。17E =グリッド位置、ただしグリッドの後方からのスタート。
Place | Name | Team | NÜR | PAU | PER | HOC | SIL | SPA | MAG | EST | MUG | HOC |
---|
1 | ヨルグ・ミューラー | RSMマルコ | 4 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 2 | 5 | R | 4 | 1 | 5 | 3 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | R |
2 | ケニー・ブラック | スーパーノヴァ・レーシング | 1 | 1 | 3 | 2 | 12 | R | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 5 | 2 | 2 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | DIS(1) |
3 | マルク・ホーセンス | チーム・アストロメガ | 15 | R | 10 | R | 1 | 1 | 2 | R | 14 | 16 | 3 | 2 | 1 | 1 | 6 | 4 | 2 | 6 | 8 | R |
4 | リカルド・ゾンタ | ドラコ・エンジニアリング | 9 | R | 13 | 3 | 3 | R | 5 | 6 | 4 | 3 | 12 | 9 | 17 | R | 3 | 1 | 1 | 1 | 12 | 11 |
5 | (マルコス・グエロス) | スーパーノヴァ・レーシング | 2 | 3 | 5 | R | 8 | 4 | 3 | 3 | 6 | 4 | 6 | 15 | 8 | R | 5 | R | 6 | 17 | 6 | 2 |
6 | トム・クリステンセン | シャノンレーシング | 5 | 4 | 1 | R | - | - | | | | | | | | | | | | | | |
エデンブリッジ・レーシング | | | | | | | 13 | 5 | 2 | 2 | 1 | 3 | - | - | - | - | 5 | 4 | 3 | R |
| クリストフ・タンソー | アポマトックス | 12 | 8 | 6 | R | 4 | 3 | 6 | 4 | 8 | 6 | 8 | 6 | 14 | 9 | 18 | 11 | 13 | 11 | 4 | 1 |
8 | クリスチアーノ・ダ・マッタ | パシフィック・レーシング | 10 | 9 | 12 | 4 | 6 | 5 | 9 | R | 3 | R | 10 | 10 | 12 | 5 | 9 | 7 | 10 | 20 | 5 | R |
| ローレン・レドン | DAMS | 3 | 6 | 4 | R | 9 | 10 | 7 | R | 10 | R | 13 | 12 | 7 | 4 | 7 | R | 8 | 8 | 7 | 4 |
10 | クリスチャン・ペスカトリ | デュランゴ・エクイプ | 19 | 10 | 7 | R | 15 | R | 14 | 9 | 7 | 5 | 2 | 4 | 6 | R | 2 | R | 14 | R | 10 | R |
| オリバー・ティッヒー | RSMマルコ | 25 | 11 | 25 | NQ | 11 | 6 | 11 | R | 11 | R | 7 | 8 | 3 | R | 8 | R | 12 | 7 | 11 | 3 |
12 | トーマス・ビアッジ | オートスポーツ・レーシング | 11 | R | 24 | NQ | 19 | 8 | 16 | R | - | - | 25 | NQ | 9 | 6 | 11 | 6 | 7 | 5 | 16 | 7 |
13 | (ペドロ・コウセイロ) | マジウィック・インターナショナル | 7 | 5 | 16 | R | 16 | 7 | 17 | R | 12 | R | 16 | 13 | - | - | | | | | | |
エデンブリッジ・レーシング | | | | | | | | | | | | | | | 16 | 8 | 20 | 15 | 17 | R |
| (パトリック・レマーリエ) | パシフィック・レーシング | 20 | 12 | 19 | 5 | 21 | 13 | 21 | 10 | 15 | 8 | 20 | R | 13 | 8 | 20 | 15 | 18 | R | 9 | 8 |
| ファブリツィオ・ゴリン | デュランゴ・エクイプ | 16 | R | 21 | 10 | 14 | 9 | 8 | R | 20 | 9 | 11 | 11 | 16 | R | 13 | 5 | 11 | R22 | 25 | NQ |
| エルトン・ジュリアン | ノルディック・レーシング | 8 | 13 | 11 | NS | 5 | R | 18 | R | 9 | 7 | 15 | 14 | 20 | 12 | 22 | NC | 21 | 14 | 13 | 5 |
17 | ルカ・ランゴーニ | シャノンレーシング | - | - | 18 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| シリル・サウヴァージュ | アポマトックス | 22 | R | 20 | 7 | 10 | R | 12 | 7 | 16 | 10 | 9 | 7 | 10 | R | 14 | 13 | 17 | 12 | 19 | 6 |
- | ジャン=フィリップ・ベロク | DAMS | 6 | 7 | 14 | 9 | 20 | R | 10 | 8 | 22 | 17 | 14 | 20 | 4 | R | 10 | 14 | 16 | 9 | 14 | R |
- | ギヨーム・ゴメス | チーム・アストロメガ | 14 | R | 9 | NS | 17E | 12 | 19 | 11 | 13 | 12 | 19 | 18 | 11 | 7 | 12 | 9 | 15 | 10 | - | - |
- | 飯田章 | ノルディック・レーシング | 23 | 14 | 17 | 8 | 18 | 11 | 23 | 12 | 24 | 13 | 18 | R | 22 | 14 | 23 | 12 | 23 | 18 | 18 | 9 |
- | ガストン・マッツァカーネ | オートスポーツ・レーシング | 13 | R | 23 | NQ | 7 | 14 | 15 | R | 18 | 11 | 21 | 19 | 15 | R | 17 | 10 | 9 | R | 20 | R |
- | スティーブン・ワトソン | アルファ・プラス | 18 | R | 15 | R | 13 | R | 20 | R | 19 | 18 | 17 | 16 | 18 | 11 | 15 | R | 22 | 16 | 21 | 10 |
- | カール・ローゼンブラッド | アルファ・プラス | 26 | R | 27 | NQ | 23 | R | 24 | 13 | 23 | 19 | 23 | R | 21 | 13 | 24 | R | 24 | 19 | 22 | 12 |
- | エスティバン・トゥエロ | ドラコ・エンジニアリング | - | - | - | - | - | - | - | - | 21 | 14 | 22 | 17 | 19 | 10 | 21 | R | 19 | 13 | 15 | R |
- | (ジェームス・テイラー) | ボブ・サリスブリー・エンジニアリング | - | - | - | - | - | - | - | - | 25 | R | 24 | R | 23 | 15 | 25 | R | 26 | 21 | 24 | R |
- | (スティーブ・アーノルド) | エデンブリッジ・レーシング | - | - | - | - | - | - | - | - | 17 | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | マルク・ロスタン | マジウィック・インターナショナル | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 25 | 23 | 23 | R |
- | (ピーター・オルソン) | エデンブリッジ・レーシング | 21 | R | 26 | NQ | 22 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | セルジオ・ペイジ | ドラコ・エンジニアリング | - | - | 22 | R | 24 | NQ | 22 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | (デビッド・デュサウ) | エデンブリッジ・レーシング | 17 | R | 8 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | (アレクサンドリア・デ・アンドラーデ) | ドラコ・エンジニアリング | 24 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | ノルベルト・フォンタナ | エデンブリッジ・レーシング | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 19 | R | - | - | - | - |
脚注外部リンク - “Formula 3000 memories; 1993-96”. Race Fans Independent MotorSport Coverage. Keith. 2020年4月3日閲覧。
- “Endenbridge Racing”. AutoSport International. AutoSport International. 2020年4月3日閲覧。
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