1950年のF1世界選手権

1950年のFIAフォーミュラ1 世界選手権
前年:	1949	翌年:	1951
一覧: 開催国 | (開催レース)

1950年のF1世界選手権（1950ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第1回大会である。1950年5月13日にイギリスで開幕し、9月3日にイタリアで開催される最終戦まで、全7戦で争われた。

1950年のF1世界選手権

シーズン概要

FIAがF1世界選手権規定を新設^[1]、インディ500も選手権レースに認定し年間のレースで入賞に応じてポイントが与えられ^[1]、その総合得点で競う世界選手権が開始された。アルファロメオ^[1]が圧倒的^[1]な戦闘力を発揮し、ジュゼッペ・ファリーナ^[1]が最初のF1世界選手権チャンピオン^[1]となる。

レギュレーション

FIAがF1世界選手権規定を新設した。選手権のポイントシステムについてはF1世界選手権ポイントシステムを参照のこと。

エンジン

非過給4.5リットル、あるいは過給機つき1.5リットル

車体重量

制限なし

レース距離

300kmを超えた最初のラップ、あるいは3時間を超えた最初のラップ

インディ500

インディ500規定に従う

乗換

この年から1957年まではレース途中でもマシンの乗換が認められていた

特記記事

F1世界選手権開始

F1規定を統一し、年間のレースで入賞に応じてポイントが与えられ、その総合得点で競う世界選手権が開始された。

アルファロメオ全勝

アルファロメオが全てのF1規定レースにおいて勝利した。この車両、ティーポ158^[1]は1938年^[1]にデビューしたもので、マイナーチェンジが続けられていたものの13年目の車両である。エンジンは1.5リットルスーパーチャージャー付きエンジン。

モナコGPで多重事故

10台がリタイヤする多重事故が発生。

有効得点差で順位に影響

年間7戦のうち、ベスト結果4戦の合計得点で競う有効得点システムが採用されたが、ルイジ・ファジオーリが2位4回・3位1回で28ポイントを稼ぐも有効得点24点に留まり、1位3回FL3回で獲得した27ポイント全てが有効得点となったファン・マヌエル・ファンジオより下のシリーズ3位となった。

開催地及び勝者

ラウンド	レース	サーキット	開催日	ポールポジション	ファステストラップ	優勝者	コンストラクター	タイヤ	レポート
1	イギリスグランプリ	シルバーストン	5月13日	ジュゼッペ・ファリーナ	ジュゼッペ・ファリーナ	ジュゼッペ・ファリーナ	アルファロメオ	P	詳細
2	モナコグランプリ	モナコ	5月21日	ファン・マヌエル・ファンジオ	ファン・マヌエル・ファンジオ	ファン・マヌエル・ファンジオ	アルファロメオ	P	詳細
3	インディ500	インディアナポリス	5月30日	(ウォルト・フォークナー)	(ジョニー・パーソンズ)	(ジョニー・パーソンズ)	(カーティス・クラフト)-(オッフェンハウザー)	F	詳細
4	スイスグランプリ	ブレムガルテン	6月4日	ファン・マヌエル・ファンジオ	ジュゼッペ・ファリーナ	ジュゼッペ・ファリーナ	アルファロメオ	P	詳細
5	ベルギーグランプリ	スパ・フランコルシャン	6月18日	ジュゼッペ・ファリーナ	ジュゼッペ・ファリーナ	ファン・マヌエル・ファンジオ	アルファロメオ	P	詳細
6	フランスグランプリ	ランス・グー	7月2日	ファン・マヌエル・ファンジオ	ファン・マヌエル・ファンジオ	ファン・マヌエル・ファンジオ	アルファロメオ	P	詳細
7	イタリアグランプリ	モンツァ	9月3日	ファン・マヌエル・ファンジオ	ファン・マヌエル・ファンジオ	ジュゼッペ・ファリーナ	アルファロメオ	P	詳細

エントリーリスト

チーム	コンストラクター	シャシー	エンジン	タイヤ	ドライバー	出場ラウンド
SAアルファロメオ	アルファロメオ	158/50	アルファロメオ・158 1.5 L8s	P	ファン・マヌエル・ファンジオ	1-2, 4-7
					ジュゼッペ・ファリーナ	1-2, 4-7
					ルイジ・ファジオーリ	1-2, 4-7
					(レグ・パーネル)	1
					(コンサルボ・サネージ)	7
					ピエロ・タルッフィ	7
(スクーデリア・アンブロジアーナ)	マセラティ	4CLT/48	マセラティ 4CLT 1.5 L4s	D	(デヴィッド・マレー)	1, 7
					(デヴィッド・ハンプシャー)	1, 6
					(レグ・パーネル)	6
ERA Ltd	ERA	(E)	ERA 1.5 L6s	D	(レスリー・ジョンソン)	1
(ピーター・ウォーカー)	ERA	(E)	ERA 1.5 L6s	D	(ピーター・ウォーカー)	1
(トニー・ロルト)	ERA	(E)	ERA 1.5 L6s	D	(トニー・ロルト)	1
ジョー・フライ	マセラティ	4CL	マセラティ 4CLT 1.5 L4s	D	ジョー・フライ	1
(ブライアン・ショウ・テイラー)	マセラティ	4CL	マセラティ 4CLT 1.5 L4s	D	(ブライアン・ショウ・テイラー)	1
(カス・ハリソン)	ERA	(C)	ERA 1.5 L6s	D	(カス・ハリソン)	1-2, 7
(ボブ・ジェラード)	ERA	(B) (A)	ERA 1.5 L6s	D	(ボブ・ジェラード)	1-2
オートモビルズ・タルボ＝ダラック SA	タルボ・ラーゴ	(T26C)	タルボ 23CV 4.5 L6	D	(イブ・ジロー・カバントゥ)	1, 4-6
					(ユージェン・マルタン)	1, 4
					(ルイ・ロジェ)	4-6
					(フィリップ・エタンセラン)	5
					(レイモンド・ソマー)	6
(エキュリー・ロジェ)	タルボ・ラーゴ	(T26C)	タルボ 23CV 4.5 L6	D	(ルイ・ロジェ)	1-2, 7
					(アンリ・ルーボー)	7
(フィリップ・エタンセラン)	タルボ・ラーゴ	(T26C)	タルボ 23CV 4.5 L6	D	(フィリップ・エタンセラン)	1-2, 4, 6-7
					(ユージェン・シャブー)	6
(エキュリー・ベルゲ)	タルボ・ラーゴ	(T26C)	タルボ 23CV 4.5 L6	D	(ジョニー・クレエ)	1-2, 4-7
オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ	マセラティ	4CLT/48	マセラティ 4CLT 1.5 L4s	P	ルイ・シロン	1-2, 4, 6-7
					(フランコ・ロル)	2, 6-7
(エンリコ・プラーテ)	マセラティ	4CLT/48	マセラティ 4CLT 1.5 L4s	P	エマヌエル・ド・グラッフェンリード	1-2, 4, 7
					プリンス・ビラ	1-2, 4, 7
(スクーデリア・ミラノ)	マセラティ	(4CLT/50 Milano)	マセラティ 4CLT 1.5 L4s	P	(フェリーチェ・ボネット)	1, 4, 6-7
					(フランコ・コモッティ)	7
(ジョー・ケリー)	アルタ	(GP)	アルタ1.5 L4s	D	(ジョー・ケリー)	1
(ジェフリー・クロズリー)	アルタ	(GP)	アルタ1.5 L4s	D	(ジェフ・クロズリー)	1, 5
(レイモンド・メイズ)	ERA	(D)	ERA 1.5 L6s	D	(レイモンド・メイズ)	1
(スクーデリア・アキッレ・バルツィ)	マセラティ	4CLT/48	マセラティ 4CLT 1.5 L4s	P	フロイラン・ゴンザレス	2, 6
					ネッロ・パガーニ	4
(ホーシェル・レーシング・コーポレーション)	クーパー	(T12)	(JAP) 1.1 V2	D	(ハリー・シェル)	2
エキップ・ゴルディーニ	シムカ・ゴルディーニ	(15)	ゴルディーニ 15C 1.5 L4s	(E)	(ロベール・マンヅォン)	2, 6-7
					モーリス・トランティニアン	2, 7
ピエール・ルヴェー	タルボ・ラーゴ	(T26C)	タルボ 23CV 4.5 L6	D	ピエール・ルヴェー	2, 5-7
(ピーター・ホワイトヘッド)	フェラーリ	125	フェラーリ 125 1.5 V12s	D	(ピーター・ホワイトヘッド)	2, 6-7
スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ	125 275 375	フェラーリ 125 1.5 V12s フェラーリ 125 1.5 V12	P	(ルイジ・ヴィッロレージ)	2, 4-6
					アルベルト・アスカリ	2, 4-7
					(レイモンド・ソマー)	2, 4
					(ドリノ・セラフィーニ)	7
(エキュリー・エスパドン)	(SVA)	-	フィアット L4s	P	(ルディ・フィッシャー)	4
(トニ・ブランカ)	マセラティ	4CL	マセラティ 4CLT 1.5 L4s	P	(トニ・ブランカ)	4-5
(エキュリー・ブルーエ)	タルボ・ラーゴ	(T26C)	タルボ 23CV 4.5 L6	D	(ハリー・シェル)	4
(レイモンド・ソマー)	タルボ・ラーゴ	(T26C)	タルボ 23CV 4.5 L6	D	(レイモンド・ソマー)	5, 7
(エキュリー・ルテティア)	タルボ・ラーゴ	(T26C)	タルボ 23CV 4.5 L6	D	(ユージェン・シャブー)	5
(シャルル・ポジ)	タルボ・ラーゴ	(T26C)	タルボ 23CV 4.5 L6	D	(シャルル・ポジ)	6
					(ルイ・ロジェ)	6
(クレメント・ビオンデッティ)	フェラーリ	(166S)	ジャガー XK 3.4 L6	-	(クレメント・ビオンデッティ)	7
(パウル・ピーチ)	マセラティ	4CLT/48	マセラティ 4CLT 1.5 L4s	P	(パウル・ピーチ)	7
(ギ・メレッス)	タルボ・ラーゴ	(T26C)	タルボ 23CV 4.5 L6	D	(ギ・メレッス)	7

1950年のドライバーズランキング

順位 ドライバー GBR   MON   500   SUI   BEL   FRA   ITA   ポイント 1   ジュゼッペ・ファリーナ^[1] 1 Ret 1 4 7 1 30 2   ファン・マヌエル・ファンジオ^[1] Ret 1 Ret 1 1 Ret / Ret† 27 3   ルイジ・ファジオーリ^[1] 2 Ret 2 2 2 3 24 (28) 4   (ルイ・ロジェ)^[1] 5 Ret 3 3 6† 4 13 5   アルベルト・アスカリ^[1] 2 Ret 5 2† 11 6   (ジョニー・パーソンズ) 1 9 7   (ビル・ホランド) 2 6 8   プリンス・ビラ Ret 5 4 Ret 5 9   (ピーター・ホワイトヘッド)^[1] DNS 3 7 4 10   ルイ・シロン Ret 3 9 Ret Ret 4 11   (レグ・パーネル) 3 Ret 4 12   (マウリ・ローズ) 3 4 13   (ドリノ・セラフィーニ)^[1] 2† 3 14   (イブ・ジロー・カバントゥ) 4 Ret Ret 8 3 15   (レイモンド・ソマー) 4 Ret Ret Ret Ret 3 16   (ロベール・マンヅォン) Ret 4 Ret 3 17   (セシル・グリーン) 4 3 18   (フィリップ・エタンセラン) 8 Ret Ret Ret 5† 5 3 19   (フェリーチェ・ボネット) 5 Ret Ret 2 20   (ユージェン・シャブー) Ret 5† 1 21   (ジョーイー・キットウッド) 5† 1 22   (トニー・ベッテンハウゼン) 5† 1 -   エマヌエル・ド・グラッフェンリード Ret Ret 6 6 0 -   (ボブ・ジェラード) 6 6 0 -   (ルイジ・ヴィッロレージ) Ret Ret 6 0 -   (リー・ウォラード) 6 0 -   (シャルル・ポジ) 6† 0 -   (ジョニー・クレエ) 11 7 10 8 Ret Ret 0 -   (カス・ハリソン) 7 Ret Ret 0 -   ピエール・ルヴェー 7 Ret Ret 0 -   (ウォルト・フォークナー) 7 0 -   ネッロ・パガーニ 7 0 -   (ハリー・シェル) Ret 8 0 -   (ジョージ・コナー) 8 0 -   (ジェフ・クロズリー) NC 9 0 -   (デヴィッド・ハンプシャー) 9 Ret 0 -   (ポール・ルッソ) 9 0 -   (トニ・ブランカ) 11 10 0 -   (パット・フラハティ) 10 0 -   (ブライアン・ショウ・テイラー) 10† 0 -   ジョー・フライ 10† 0 -   (マイロン・フォアー) 11 0 -   (デュアン・カーター) 12 0 -   (マック・ヘリングス) 13 0 -   (ジャック・マクグラース) 14 0 -   (トロイ・ラットマン) 15 0 -   (ジーン・ハートレイ) 16 0 -   (ジミー・ディヴィス) 17 0 -   (ジョニー・マクドウェル) 18 0 -   (ウォルト・ブラウン) 19 0 -   (スパイダー・ウェッブ) 20 0 -   (ジェリー・ホイト) 21 0 -   (ウォルト・エイダー) 22 0 -   (ジャッキー・ホルムズ) 23 0 -   (ジム・ラスマン) 24 0 -   (ジョー・ケリー) NC 0 -   (フランコ・ロル) Ret Ret Ret 0 -   (ユージェン・マルタン) Ret Ret 0 -   フロイラン・ゴンザレス Ret Ret 0 -   (デヴィッド・マレー) Ret Ret 0 -   モーリス・トランティニアン Ret Ret 0 -   (レスリー・ジョンソン) Ret 0 -   (ピーター・ウォーカー) Ret† 0 -   (トニー・ロルト) Ret† 0 -   (ヘンリー・バンクス) Ret 0 -   (ビル・シンドラー) Ret 0 -   (フレッド・アガバシアン) Ret 0 -   (ジミー・ジャクソン) Ret 0 -   (サム・ハンクス) Ret 0 -   (ディック・ラスマン) Ret 0 -   (デューク・ディンスモア) Ret 0 -   (ベイリス・レヴレット) Ret† 0 -   (ビル・カントレル) Ret† 0 -   (ギ・メレッス) Ret 0 -   (パウル・ピーチ) Ret 0 -   (クレメント・ビオンデッティ) Ret 0 -   (アンリ・ルーボー) Ret 0 -   (フランコ・コモッティ) Ret 0 -   (コンサルボ・サネージ) Ret 0 -   ピエロ・タルッフィ Ret† 0 順位 ドライバー GBR   MON   500   SUI   BEL   FRA   ITA   ポイント

色 結果 金色 勝者 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント獲得 青 完走 ^† 完走扱い（全周回数の90%以上走行） 規定周回数不足（NC） 紫 リタイア（Ret） 赤 予選不通過（DNQ） 予備予選不通過（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 スタートせず（DNS） レース中止（C） 水色 プラクティスのみ（PO） 金曜日テストドライバー（TD） 2003年以降 空欄 プラクティス出走せず（DNP） 除外 (EX) 到着せず (DNA) 欠場 (WD)

• 斜体：ファステストラップ （1ポイントが与えられた）
• 太字：ポールポジション
• † 順位は同じ車両を使用したドライバーに配分された
• ベスト4戦のみがポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。

ノンタイトル戦結果

レース	サーキット	開催日	優勝者	コンストラクター	レポート
(XI ポーグランプリ)	ポー	4月10日	ファン・マヌエル・ファンジオ	マセラティ	(詳細)
II (リッチモンド・トロフィー)	グッドウッド	4月10日	(レグ・パーネル)	マセラティ	(詳細)
(V サンレーモグランプリ)	サンレーモ	4月16日	ファン・マヌエル・ファンジオ	アルファロメオ	(詳細)
(IV グランプリ・ド・パリ)	(モンレリー)	4月30日	(ジョルジュ・グリニャール)	タルボ・ラーゴ	(詳細)
(XII ブリティッシュ・エンパイア・トロフィー)	ダグラス	6月15日	(ボブ・ジェラード)	ERA	(詳細)
(IV グラン・プリモ・ディ・パーリ)	バーリ	7月9日	ジュゼッペ・ファリーナ	アルファロメオ	(詳細)
(IV J.C.C. ジャージー・ロードレース)	ジャージー	7月13日	(ピーター・ホワイトヘッド)	フェラーリ	(詳細)
(XII シルクィート・デ・アルビジョア)	アルビ	7月16日	(ルイ・ロジェ)	タルボ・ラーゴ	(詳細)
I グローテ・プリース・ヴァン・ネダーラント	ザントフォールト	7月23日	(ルイ・ロジェ)	タルボ・ラーゴ	(詳細)
(III グラン・プリ・デス・ネイションズ)	ジュネーヴ	7月30日	ファン・マヌエル・ファンジオ	アルファロメオ	(詳細)
(I ノッティンガム・トロフィー)	(ガムストン)	8月7日	(デヴィッド・ハンプシャー)	マセラティ	(詳細)
(IV アルスター・トロフィー)	(ダンドロッド)	8月12日	(ピーター・ホワイトヘッド)	フェラーリ	(詳細)
(XIX コパ・アチェルボ)	ペスカーラ	8月15日	ファン・マヌエル・ファンジオ	アルファロメオ	(詳細)
(I シェフィールド・テレグラフ・トロフィー)	(ガムストン)	8月19日	(カス・ハリソン)	ERA	(詳細)
(II BRDC インターナショナル・トロフィー)	シルバーストン	8月26日	ジュゼッペ・ファリーナ	アルファロメオ	(詳細)
(III グッドウッド・トロフィー)	グッドウッド	9月30日	(レグ・パーネル)	BRM	(詳細)
(X グラン・プリモ・デ・ペンヤ・リン)	ペドラルベス	10月29日	アルベルト・アスカリ	フェラーリ	(詳細)

出典

[脚注の使い方]

1. ^ ^{a b c d e f g h i j k l m n o} 『F・1 サーカスのヒーローたち』p.124。

参考文献

• ジョー・ホンダ『F・1 サーカスのヒーローたち』グランプリ出版 ISBN (4-906189-94-6)

外部リンク

• The Official Formula 1 Website