プロフィール
- 身長：175cm
- 体重：62kg
- 血液型：RH+O
- 趣味：水泳
1997年は全日本カート競技選手権にスポット参戦し、1998年よりFAクラスをフル参戦しシリーズ9位。MOTEGIカート選手権も参戦し、FAクラスでシリーズ2位。那須スーパーカップにも参戦しFAクラス優勝した。MOTEGI CUPにも参戦しFAクラスを優勝。1999年には全日本カート競技選手権・東地域を参戦し、東西統一戦はFAクラス6位、シリーズランキング2位を獲得。FMK-FIA WORLD CUP KART RACE IN JAPAN FAクラス出場。
2000年は(鈴鹿サーキットレーシングスクール フォーミュラ)入学。2001年から2002年はフォーミュラ・ドリーム参戦。2003年から2005年までフォーミュラ・トヨタ参戦し、2005年は4回優勝している。
2006年はSUPER GTのチーム・タケウチのオーディションを受けるが、嵯峨宏紀にポジションを奪われ、活動を休止している。2007年はカレラカップジャパンに参戦し優勝を飾る。
2008年はRACING PROJECT BANDOHからSUPER GT GT300クラスにフル参戦し、第7戦（ツインリンクもてぎ）では最後尾スタートから優勝を果たした。2009年はUP START タイサンポルシェで参戦。
2010年はGT300クラスのアップスタート MOLA Zのレギュラードライバーとして第2戦岡山で優勝を飾るなどしたが、2011年はレギュラーシートを失い、第3戦セパンでのアレキサンドレ・インペラトーリ（SG CHANGI IS350）の代役でのスポット参戦に留まる。 2012年はSUPER GTのスポット参戦もなく、スーパー耐久などに出場していたが、2013年1月、自身のブログでレース活動の引退を発表[1]。現役当時は会社員（株式会社NGWジャパン）として働きつつ[2]レース活動を行っていた。
レーシングドライバー引退後、エナジードリンクブランド「KiiVA」((キーバ))を設立[3]。2017年現在、同社の製品はミニストップの一部店舗で取り扱っているほか、通信販売での購入も可能。関口雄飛の個人スポンサーも務めている。
レース戦績
SUPER GT
| 年 | 所属チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | RACING PROJECT BANDOH | トヨタ・セリカ | GT300 | SUZ 7 | OKA Ret | 12位 | 40 | |||||||
| レクサス・IS350 | FSW 9 | SEP Ret | SUG 15 | SUZ 19 | TRM 1 | AUT 10 | FSW 5 | |||||||
| 2009年 | TEAM TAISAN | ポルシェ・911 GT3RS | GT300 | OKA 10 | SUZ 10 | FSW 4 | SEP | SUG 7 | SUZ 16 | FSW 14 | AUT 9 | TRM 9 | 13位 | 18 |
| 2010年 | MOLA | 日産・フェアレディZ | GT300 | SUZ 2 | OKA 1 | FSW 12 | SEP 6 | SUG 8 | SUZ 16 | FSW C | TRM 14 | 6位 | 43 | |
| 2011年 | (Team SGC) | レクサス・IS350 | GT300 | OKA | FSW | SEP Ret | SUG | SUZ | FSW | AUT | TRM | NC | 0 |
脚注・出典
外部リンク
- 阿部翼公式サイト