長門古市駅

長門古市駅（ながとふるいちえき）は、山口県長門市日置上（へきかみ）字五反田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

長門古市駅
駅舎（2009年10月）
ながとふるいち Nagato-Furuichi
◄黄波戸 (4.1 km) (4.5 km) 人丸►
所在地	山口県長門市日置上字五反田5791-2 北緯34度23分18.6秒 東経131度6分7.52秒 / 北緯34.388500度 東経131.1020889度 / 34.388500; 131.1020889座標: 北緯34度23分18.6秒 東経131度6分7.52秒 / 北緯34.388500度 東経131.1020889度 / 34.388500; 131.1020889
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■山陰本線
キロ程	609.0 km（京都起点）
電報略号	フル
駅構造	地上駅
(ホーム)	2面2線
乗車人員 -統計年度-	107人/日（降車客含まず） -2020年-
開業年月日	1929年（昭和4年）10月13日^[1]
備考	無人駅^[2]
(テンプレートを表示)

歴史

• 1929年（昭和4年）10月13日：国有鉄道美禰線（当時）が黄波戸駅から延伸し、その終着として開業。客貨取扱を開始^[1]。
• 1930年（昭和5年）12月7日：美禰線が小串線（当時）の阿川駅まで延伸し、途中駅となる。
• 1933年（昭和8年）2月24日：当駅を含む美禰線の一部区間が山陰本線に編入され、山陰本線所属駅となる。
• 1964年（昭和39年）6月1日：貨物取扱を廃止^[1]。
• 1986年（昭和61年）4月1日：無人駅となる^[2]
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[1]。
• 2001年（平成13年）2月：改築、現駅舎に。

駅構造

対向式2面2線ホームの、交換設備を備えた地上駅。長門鉄道部管理^[3]で、平成初期までは有人駅であったが、現在は無人駅であり、自動券売機等の設備もない。駅舎は2001年に改築され、「ふれあいプラザはまゆう日置」というコミュニティ施設となっている。その駅舎は下りホーム側にあり、上りホームへは長門市寄りの跨線橋で連絡している。

のりば

ホーム	路線	方向	行先
駅舎側	■山陰本線	下り	滝部・下関方面
反対側		上り	長門市・東萩方面

※案内上ののりば番号は設定されていない。

利用状況

1日の平均乗車人員は以下の通りである^[4]。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
1999	383
2000	350
2001	293
2002	284
2003	264
2004	240
2005	221
2006	218
2007	225
2008	214
2009	205
2010	185
2011	181
2012	164
2013	184
2014	162
2015	162
2016	152
2017	126
2018	121
2019	113
2020	107

駅周辺

旧日置町（2005年に長門市と合併）の中心部にあたり、住宅や商店が多い。田畑もある。駅の約400メートル南側を国道191号（北浦街道）が通っている。

• 長門市役所 日置総合支所
• 日置歴史民俗資料館
• 日置郵便局
• 山口県立大津緑洋高等学校日置校舎
• 長門市立日置中学校
• 長門市立日置小学校
• 千畳敷 - 当駅が最寄り駅。当駅より車で約10分。
• 元乃隅神社 - 当駅が最寄り駅。当駅より車で約20分。
• 国道191号（北浦街道）
• 山口県道66号長門油谷線
• 山口県道281号俵山長門古市停車場線

バス路線

「古市駅」停留所にて、ブルーライン交通の路線が発着する。

• 道の駅センザキッチン
• 油谷島

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■山陰本線

黄波戸駅 - 長門古市駅 - 人丸駅

脚注

[脚注の使い方]

1. ^ ^{a b c d} 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、316頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。 
2. ^ ^{a b} “「通報」●芸備線甲立駅ほか18駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1986年3月29日) 
3. ^ データで見るJR西日本2021 - 西日本旅客鉄道 p.94
4. ^ 山口県統計年鑑 - 山口県

関連項目

 

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• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 長門古市駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道