酒殿駅（さかどえき）は、福岡県糟屋郡粕屋町大字酒殿にある、九州旅客鉄道（JR九州）香椎線の駅である。駅番号はJD12。
| 酒殿駅 | |
|---|---|
| 駅南口遠景（2007年2月） | |
| さかど Sakado | |
| ◄JD11 長者原 (1.4 km) (1.3 km) 須恵 JD13► | |
| 所在地 | 福岡県糟屋郡粕屋町大字酒殿884 |
| 駅番号 | JD 12 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | JD 香椎線 |
| キロ程 | 20.6 km（西戸崎起点） |
| 電報略号 | カト←サカト |
| 駅構造 | 地上駅 |
| (ホーム) | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- | 662人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1904年（明治37年）1月1日[2] |
| 備考 | 無人駅 駅集中管理システム（Smart Support Station）導入駅 |
駅舎（北口）
歴史
- 1904年（明治37年）1月1日：博多湾鉄道（1920年、博多湾鉄道汽船に改称）が開設[3]。
- 1905年（明治38年）7月21日：酒殿停車場閉鎖[4]。
- 1909年（明治42年）8月1日：糟屋線の貨物支線として酒殿 - 志免間の旅石支線が開通し酒殿停車場復活[5]。同日、
- 1909年（明治42年）8月1日：酒殿 - 志免駅間貨物専用旅石支線開業（1915年3月11日、旅石に延長）[2]。
- 1942年（昭和17年）9月19日：陸上交通事業調整法の為に戦時合併が行われ、博多湾鉄道汽船は筑前参宮鉄道等と九州電気軌道と合併で、西日本鉄道糟屋線所属の西鉄酒殿駅となる。
- 1944年（昭和19年）5月1日：西日本鉄道糟屋線が戦時買収により国有化され、運輸通信省香椎線に継承[2]。同酒殿駅となる。
- 1961年（昭和36年）12月21日：貨物業務取扱廃止[2]。
- 1974年（昭和49年）3月5日：荷物扱い廃止[2]。出札駅員無配置駅となる．但し、列車交換等のタブレット閉塞取扱と、貨物の転轍機と信号の取扱要員の，運転要員は1985年度末迄は配置．1986年度のCTC運用開始で、自動信号の運用開始され、完全無人化実施。[6]。
- 1985年（昭和60年）1月1日：貨物専用旅石支線廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる[2]。
- 1993年（平成5年）11月28日：午後4時ごろ、不審火により駅舎が全焼[7]。
- 2006年（平成18年）4月1日：有人化。
- 2009年（平成21年）3月1日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる[8]。
- 2015年（平成27年）3月14日：駅遠隔案内システム（Smart Support Station）「ANSWER」の導入に伴い無人化[9]。
- 2018年（平成30年）：駅周辺の「粕屋町酒殿駅南土地区画整理事業」により、駅前広場や駅舎などの整備を開始[10]。
- 2022年（令和4年）3月12日：土地区画整備事業が竣工[11]。駅前ロータリーにシンボルアート、竣工碑及び緑色の公衆トイレ整備。
駅構造
ホーム（2016年9月、構内踏切は画像の反対側にある）
相対式ホーム2面2線を有する無人駅。ホーム間は構内踏切で結ばれている。
のりば
利用状況
駅周辺
国鉄時代は､田園地帯で人家は疎らであったが、2000年代から至近に大型商業施設が進出、ほかにも近年マンションや一戸建ての住宅が急激に増え、駅の利用客も数年で倍増し、2006年に駅員が配置された（その後、香椎線の他の駅と同様に2015年にANSWERシステム導入により再び無人化）。2018年より「粕屋町酒殿駅南土地区画整理事業」が始まり[10]、駅前広場・新駅舎建設・公園・マンション・戸建て住宅などを整備し、2022年3月に竣工した[11]。
- イオンモール福岡
- コメダ珈琲店福岡粕屋店
- 駕与丁公園（駕与丁池）
- 西鉄バス「萱場」停留所
- かよいちょう保育園
- 酒殿芝生公園
- 九州縦貫自動車道
- 福岡県道24号福岡東環状線
- 福岡県道91号志免須恵線
バス路線
駅ロータリー内に「JR酒殿駅前」停留所があり、ふれあいバス（粕屋町福祉巡回バス）の路線が発着する[19]。
- ふれあいバス（粕屋町福祉巡回バス）
- ※片回り循環のため、粕屋フォーラム（粕屋町立図書館・歴史資料館）方面への乗車はできない。
隣の駅
かつて存在した路線
- 日本国有鉄道
- 香椎線旅石支線（貨物専用）
- 酒殿駅 - 志免駅
脚注
- ^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 08号 博多駅・伊万里駅・西戸崎駅ほか81駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月30日、24頁。
- ^ a b c d e f g 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、696頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ 「運輸開始」『官報』1904年1月11日（国立国会図書館デジタル化資料）
- ^ 「停車場閉鎖」『官報』1905年8月3日（国立国会図書館デジタル化資料）
- ^ 「運輸開始並停車場新設」『官報』1909年8月5日（国立国会図書館デジタル化資料）
- ^ “「通報」●室木線八尋駅ほか16駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1974年3月5日)
- ^ “福岡のJR酒殿駅、駅舎が全焼3200人に影響”. 日本経済新聞 (日本経済新聞社): p. 17. (1994年11月29日)
- ^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2009年3月3日)
- ^ （PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道、2014年12月22日。 オリジナルの2019年1月20日時点におけるアーカイブ。2020年2月7日閲覧。
- ^ a b “都市再生整備計画 - 粕屋町”. 粕屋町 (2020年2月). 2022年9月13日閲覧。
- ^ a b “酒殿駅南の区画整理が完成 粕屋町で式典”. 西日本新聞me. 西日本新聞社 (2022年3月17日). 2022年9月13日閲覧。
- ^ a b “酒殿駅 時刻表（JR九州）”. 九州旅客鉄道. 2022年9月13日閲覧。
- ^ a b “駅別乗車人員上位300駅（2020年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年9月9日閲覧。
- ^ 粕屋町 町勢要覧 JR各駅別利用状況
- ^ “駅別乗車人員上位300駅（平成28年度）” (PDF). 九州旅客鉄道 (2017年7月31日). 2017年8月7日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員上位300駅（2017年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年7月24日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員上位300駅（2018年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年7月24日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員上位300駅（2019年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年12月26日閲覧。
- ^ “ふれあいバス（粕屋町福祉巡回バス）｜粕屋町”. www.town.kasuya.fukuoka.jp. 2022年9月13日閲覧。
- ^ “ふれあいバス（粕屋町福祉巡回バス） Bコース路線図”. 粕屋町. 2022年9月12日閲覧。
- ^ “ふれあいバス（粕屋町福祉巡回バス） Bコース時刻表”. 粕屋町. 2022年9月12日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 酒殿駅（駅情報） - 九州旅客鉄道