花畑駅（はなばたけえき）は、福岡県久留米市花畑一丁目にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT28。全列車停車駅であり、福岡（天神）方面からの多くの急行列車がここで折り返す。乗務所所在駅の一つ。
| 花畑駅 | |
|---|---|
| 駅舎 | |
| はなばたけ Hanabatake | |
| ◄T27 西鉄久留米 (0.9 km) (0.6 km) 試験場前 T29► | |
| 所在地 | 福岡県久留米市花畑一丁目 |
| 駅番号 | T 28 |
| 所属事業者 | 西日本鉄道 |
| 所属路線 | ■天神大牟田線 |
| キロ程 | 39.5 km（西鉄福岡（天神）起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| (ホーム) | 2面4線 |
| 乗降人員 -統計年度- | 6,282人/日 -2020年- |
| 開業年月日 | 1932年（昭和7年）12月28日 |
| 花畑停留場 | |
|---|---|
| はなばたけ Hanabatake | |
| ◄(広又) (0.4 km) (0.6 km) (六軒屋)► | |
| 所属事業者 | 三井電気軌道（→九州鉄道→西日本鉄道） |
| 所属路線 | 福島線 |
| キロ程 | 0.7 km（(日吉町)起点） |
| 開業年月日 | 1913年（大正2年）7月18日 |
| 廃止年月日 | 1958年（昭和33年）11月27日 |
| 備考 | 路線廃止による廃駅 |
配線図
歴史
高架化工事による仮線・仮ホームで営業中の頃（2004年10月）
- 1932年（昭和7年）12月28日：開業。駅北側の道路上を三井線（三井電気軌道 → 九州鉄道 (2代)）（甘木 - 福島間）が走っていた。
- 1951年（昭和26年）11月20日：西鉄久留米 - 試験場前間複線化。
- 1958年（昭和33年）11月27日：福島線（日吉町 - 福島間）廃止に伴い、福島線の停留場も廃止。
- 1967年（昭和42年）4月20日：西鉄久留米駅高架工事に伴い、西鉄久留米駅から緩急接続機能、甘木線電車の留置線を移転、(上下)副本線が新設（2面4線化）されるとともに、駅西側に3本の留置線を設置。
- 1969年（昭和44年）3月1日：西鉄久留米駅高架化完成により、従来行ってきた特急と普通の緩急結合を廃止。
- 1971年（昭和46年）：駅舎改築。
- 1993年（平成5年）：駅舎改築。
- 1998年（平成10年）9月5日：花畑駅付近連続立体交差事業（事業主:福岡県）の起工式[1]。
- 2004年（平成16年）10月17日：西鉄久留米駅 - 試験場前駅間（2.07 km）高架化完成[2]。駅を新築・高架化。全列車の停車駅となる。
- 2005年（平成17年）：駅付近連続立体交差事業完了。
- 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。
- 2010年（平成22年）11月27日：周辺区域の住所表記が変わり、住所が「久留米市西町1417」から「久留米市花畑一丁目23-2」に変更。
- 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入[3]。
駅構造
島式ホーム2面4線を持つ高架駅。2階部分にコンコースと改札口、3階部分にホームがある。
当駅で折り返す列車はいったん大牟田方(下り)本線に引き上げた後、渡り線を通って上り線に入る。
- 付記事項
商業施設
延べ床面積 7,084.65 m2（商業施設部分；駐車場スペース含む）
- 1階 ≪ライフゾーン≫
- 食彩館にしてつストア 花畑店
- 100円ショップmeets. にしてつストア 花畑店
- 大賀薬局 花畑店
- ホームドライ 西鉄花畑店
- ぱんdeカフェ木村屋
- 2階 ≪クリニックゾーン≫
- 久留米総合美容外科 美容外科
- 佐々歯科口腔外科 歯科・口腔外科
- 稲田内科クリニック
利用状況
2021年度の1日平均乗降人員は6,902人[5] であり、西鉄の駅としては第19位である[6]。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり[7][8][9]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 1日平均 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2007年 | 2,975 | 5,901 |
| 2008年 | 3,265 | 6,489 |
| 2009年 | 3,337 | 6,630 |
| 2010年 | 3,501 | 6,971 |
| 2011年 | 3,607 | 7,178 |
| 2012年 | 7,250 | |
| 2013年 | 3,742 | 7,488 |
| 2014年 | 3,685 | 7,344 |
| 2015年 | 3,803 | 7,598 |
| 2016年 | 3,808 | 7,594 |
| 2017年 | 3,833 | 7,642 |
| 2018年 | 3,896 | 7,756 |
| 2019年 | 3,907 | 7,791 |
| 2020年 | 6,282 | |
| 2021年 | 6,902 |
駅周辺
詳細は「(西町 (久留米市)#概要)」を参照
駅周辺は駅の高架化に伴って再開発された住宅地となっている。また、西口・東口にロータリーがあり、西口ロータリーにはバス停留所が併設されている。
高架化以前には、当駅 - 試験場前駅間の沿線に、鉄道・軌道車両の修理・改造・整備等を行う西鉄産業（設立時は西日本車両）久留米工場があり、当駅とは引込線で接続していた[10][11]。
バス
駅前ロータリー内に「花畑（西町）停留所」があり、西鉄バスによって運行されている。
- 「花畑（西町）」停留所（駅前ロータリー内）
- 6
- 30
- 花畑→一丁田→福島→八女営業所
- 32
- 55
- 「花畑（福島）」停留所（駅前交差点）
- 30
- 花畑→広又→西鉄久留米→六ツ門・シティプラザ前→市役所前→JR久留米駅
- 快速3
- 花畑→西鉄久留米→六ツ門・シティプラザ前→大学病院
備考
隣の駅
脚注
- ^ “西鉄大牟田線花畑駅付近 連続立交化の起工式”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1998年9月8日)
- ^ 「モハユニ」『RAIL FAN』第51巻第12号、鉄道友の会、2004年12月号、27頁。
- ^ “西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!” (PDF). 西日本鉄道 (2017年1月24日). 2017年3月20日閲覧。
- ^ a b “花畑駅の駅名標を“花”で彩ります！” (PDF). 西日本鉄道 (2019年10月7日). 2019年10月10日閲覧。
- ^ 鉄道事業｜企業・グループ情報《西鉄について》 2021年度 駅別乗降人員
- ^ 順位は(西日本鉄道#鉄道事業)の項目を参照の事
- ^ （運輸・通信）西鉄各駅乗降人員数 平成30年 久留米市統計書、2021年6月15日閲覧
- ^ （運輸・通信）西鉄各駅乗降人員数 令和元年 久留米市統計書、2021年3月4日閲覧
- ^ （運輸・通信）西鉄各駅乗降人員数 令和2年 久留米市統計書、2021年6月15日閲覧
- ^ 山本魚睡・松島克広 『日本の私鉄16 西鉄』 保育社、1982年、p.28
- ^ 『鉄道ピクトリアル』1989年9月臨時増刊号(No.517)「特集 西日本鉄道｣pp.48-49間掲載「西日本鉄道線路図｣
関連項目
外部リンク
- 花畑駅 - 西鉄電車各駅情報サイト