竹下駅(たけしたえき)は、福岡県福岡市博多区竹下四丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線の駅である。駅番号はJB01。
歴史
年表
- 1913年(大正2年)9月21日:鉄道院が開設[2]。
- 1968年(昭和43年)3月2日:午前6時、駅構内に600人の国労組合員と1400人の支援労働組合員が集結。ジグザグデモを行い鉄道公安職員や機動隊と衝突[3]。
- 1973年(昭和48年)3月:2代目現駅本屋完成。
- 1984年(昭和59年)2月1日:貨物および荷物扱い廃止[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承[2]。
- 2005年(平成17年)10月1日:この日の改正から通過線の運用を開始。
- 2009年(平成21年)3月1日:ICカードSUGOCAの利用を開始[4]。
- 2011年(平成23年)8月21日:駅ホームの南側を竜巻が通過し、西口通路(建設中)の足場が倒れ上り通過線を支障、ホーム屋根の一部が飛ばされるなどの被害を受ける。列車・利用客への被害はなし。
- 2011年(平成23年)11月15日:西口通路が開通[5]。
- 2013年(平成25年):西口前に駅前広場と駐輪場を新設(駅前広場は3月15日、駐輪場は4月1日供用開始)[6]。
駅名の由来
開業当時の地名(筑紫郡那珂村字竹下)が由来。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅で橋上駅舎を備える。駅舎は駅構内東側の九州新幹線・博多南線高架下に設けられ、橋上駅であるが駅舎は駅の東側に位置している。かつては駅への出入りも駅東側からしかできなかったが、2011年に駅西側と駅舎を結ぶ通路を新設し、西側からの出入りも可能となった。また2013年には駅西口前に駅前広場などを整備している。
2005年(平成17年)10月1日のダイヤ改正より上下線外側に通過用の線路が敷設され、そちらが本線となった。駅構内西側は博多運転区(旧竹下気動車区・現南福岡車両区竹下車両派出)であり[1]多数の車両が出入りしている。駅の横には博多南線が鹿児島本線に並行し、駅のすぐ南側で鹿児島本線を跨ぎ越す。駅入口のスピーカーからは毎日午前8時(『エーデルワイス』)・正午(『線路は続くよどこまでも』)・午後6時(『夕焼小焼』)に音楽が流れ、時を告げている。
ホーム有効長はかつては12両分あったが、前述の通過線敷設の関係で、現在は9両編成までとなっている。
JR九州サービスサポートが駅業務を行う(業務委託駅)で、みどりの窓口および自動改札機が設置されている。
のりば
利用状況
2020年(令和2年)度の1日平均(乗車人員)は6,861人であり、JR九州の駅としては第16位である[7]。
近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
1987年(昭和62年) | 3,408 |
1988年(昭和63年) | 3,986 |
2011年(平成23年) | 5,656 |
2012年(平成24年) | 5,948 |
2013年(平成25年) | 6,656 |
2014年(平成26年) | 6,999 |
2015年(平成27年) | 7,540 |
2016年(平成28年) | 7,897 |
2017年(平成29年) | 8,350 |
2018年(平成30年) | 8,580 |
2019年(令和元年) | 8,693 |
2020年(令和 | 2年)6,861 |
駅周辺
博多区の南西端であり、博多区と南区の区境に近い。
- 東口側 - 鹿児島本線と並行して竹下通りが通る。駅前の竹下通り沿いには商店街があり、その周辺は住宅地となっている。
- アサヒビール博多工場・アサヒビール園博多店 - 駅北側。かつては当駅と工場を結ぶ専用線があったが、現在はトラック輸送に転換され消滅した。
- 西鉄ストア竹下店
- 沖学園中学校・高等学校
- 那珂八幡宮・那珂八幡古墳
- 沖学園玉水幼稚園
- ロイヤルホールディングス本社
- 博多松栄軒 - 駅南側の踏切付近(新幹線高架下/旧北九州駅弁当博多工房跡)
- 山口油屋福太郎本社工場 - 駅南側(南区側)
- 福岡空港 - 国際線ターミナルビルは北東約2.5km。ただし当駅と空港を結ぶバス路線はない。福岡空港(板付基地)に米空軍が常駐していた頃には、当駅と基地を結ぶ専用線があった。
- コマーシャルモール博多
- フォレオ博多
- 三井ショッピングパークららぽーと福岡
- 西日本鉄道竹下自動車営業所
バス路線
東口前に西日本鉄道(西鉄バス)「竹下」停留所、西口前に同「竹下駅西口」停留所がある(路線は2023年3月25日現在)。
- 竹下
- 西日本鉄道
- 竹下駅西口
- 西日本鉄道
- ■■(48-1):老司団地 / 博多駅・博多埠頭
隣の駅
脚注
- ^ a b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 08号 博多駅・伊万里駅・西戸崎駅ほか81駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月30日、21頁。
- ^ a b c 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、678-679頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ 機動隊ともみあう『朝日新聞』1968年(昭和43年)3月2日夕刊 3版 11面
- ^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2009年3月3日)
- ^ 竹下駅西口通路の開通のお知らせ (PDF) - 福岡市道路下水道局、2011年11月22日
- ^ 竹下駅西口広場・駐輪場が完成します! (PDF) - 福岡市道路下水道局、2013年3月1日
- ^ “駅別乗車人員上位300駅(2020年度)” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年9月4日閲覧。
- ^ ふくおかデータウェブ 九州旅客鉄道駅別乗車人員 - 福岡県
- ^ 都市計画上の用途地域は「準工業地域」となっている“福岡市 都市計画閲覧システム”. 2017年7月10日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 竹下駅(駅情報) - 九州旅客鉄道