高松線(たかまつせん)は、かつて神戸市の高松停留場 - 東尻池2丁目停留場間を結んでいた神戸市電の軌道路線である。
停車場・施設・接続路線 |
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(凡例) |
| | 尻池線 | 須磨線 | | 東尻池2丁目 尻池線 | | | 東尻池5丁目 | | | 東尻池6丁目 | | | 東尻池7丁目 | | | 東尻池8丁目 | 新川 | | 高松跳開橋 | | | 高松 | | | 和田線 |
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沿革 - 1928年(昭和3年)
- 4月1日:東尻池2丁目停留場 - 東尻池6丁目停留場間が開業。
- 8月14日:東尻池6丁目停留場 - 東尻池7丁目停留場間が開業。
- 11月19日:東尻池7丁目停留場 - 高松停留場間が開業。
- 1962年(昭和37年)以前
- 東尻池6丁目停留場・東尻池7丁目停留場を廃止。
- 高松停留場を高松分界点に格下げ。
- 1971年(昭和46年)3月14日:東尻池2丁目停留場 - 高松分界点間の廃止により全線廃止。
駅一覧 - 1962年(昭和37年)7月当時。
- 背景色がグレーの駅は廃止・休止駅。
停留場名 | 読み | 接続路線 | 廃止日 |
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高松 | たかまつ | 和田線 | 1962年以前 |
東尻池8丁目 | ひがししりいけ はっちょうめ | | 1971年3月14日 |
東尻池7丁目 | ひがししりいけ ななちょうめ | | 1962年以前 |
東尻池6丁目 | ひがししりいけ ろくちょうめ | | 1962年以前 |
東尻池5丁目 | ひがししりいけ ごちょうめ | | 1971年3月14日 |
東尻池2丁目 | ひがししりいけ にちょうめ | 尻池線 須磨線 | 1971年3月14日 |
通過系統 系統 | 直通路線 | 通過区間 | 直通路線 | 備考 |
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1系統 | 須磨線 | 東尻池2丁目 - 高松分界点 | 和田線 | 循環系統、東行のみ |
2系統 | 和田線 | 高松分界点 - 東尻池2丁目 | 須磨線 | 循環系統、西行のみ |
5系統 | 和田線 | 高松分界点 - 東尻池2丁目 | 尻池線 | 循環系統、西行のみ |
7系統 | 尻池線 | 東尻池2丁目 - 高松分界点 | 和田線 | 循環系統、東行のみ |
12系統 | 和田線 | 高松分界点 - 東尻池2丁目 | 尻池線 | 循環系統、西行のみ |
13系統 | 尻池線 | 東尻池2丁目 - 高松分界点 | 和田線 | 循環系統、東行のみ |
参考文献 - 鉄道廃線跡一覧表(兵庫県内) - 神戸・兵庫の郷土史
- 昭和37年7月現在の電車運転系統図
- 昭和41年3月頃の路線図
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