磐田駅（いわたえき）は、静岡県磐田市中泉にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。(駅番号)はCA31。
| 磐田駅 | |
|---|---|
| 北口（2019年4月） | |
| いわた Iwata | |
| ◄CA30 御厨 (3.2 km) (2.9 km) 豊田町 CA32► | |
| 所在地 | 静岡県磐田市中泉633-1 |
| 駅番号 | CA 31 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） 日本貨物鉄道（JR貨物） |
| 所属路線 | CA 東海道本線（静岡地区） |
| キロ程 | 245.9 km（東京起点） |
| 電報略号 | ワタ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| (ホーム) | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 8,046人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1889年（明治22年）4月16日 |
| 備考 | (駅長配置駅)（(管理駅)） JR全線きっぷうりば 有 |
| * 1942年に中泉駅から改称。 | |
歴史
- 1889年（明治22年）4月16日：中泉駅（なかいずみえき）として、官設鉄道 静岡 - 浜松間開通時に開業。(一般駅)。
- 当時は、駅舎が現在よりもやや西にあったとされている。
- 1895年（明治28年）4月1日：線路名称制定。東海道線（1909年に東海道本線に改称）の所属となる。
- 1909年（明治42年）：中泉軌道が開業。
- 1915年（大正4年）6月：2代目の駅舎に改築。
- 1928年（昭和3年）11月20日：光明電気鉄道の新中泉駅が開業。
- 1930年（昭和5年）：中泉軌道営業休止（1932年廃止）。
- 1935年（昭和10年）1月21日：新中泉駅営業停止（翌年7月20日正式廃止[1]）。
- 1942年（昭和17年）10月10日：磐田駅に改称。
- 1957年（昭和32年）10月25日：3代目の鉄筋2階建駅舎に改築。
- 1986年（昭和61年）11月1日：荷物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）
- 1992年（平成4年）11月14日：自動改札機を導入[3]。
- 1996年（平成8年）2月26日：貨物列車発着の最終日。
- 2000年（平成12年）1月30日：4代目の橋上駅舎に改築。
- 2006年（平成18年）4月1日：南口バスターミナル使用開始。
- 2008年（平成20年）3月1日：TOICAのサービス開始。
- 2016年（平成28年） 3月12日：北口広場が完成。
大正時代の中泉駅。1915年設置の跨線橋が見える。
ロータリー改修前の南口（2008年9月）
ロータリー改修前の北口駅前広場（2008年9月）
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持ち、橋上駅舎を備える地上駅。構内は北側から単式ホーム（1番線・(副本線)）、島式ホーム（2・3番線(本線)）の順に並んでいる。ただし、コンコースにも1番線への案内はなく、1番線への通路も通常はシャッターが閉じられている。2014年3月改正ダイヤでは1番線に発着する定期旅客列車の設定はない。
駅長・駅員配置駅（(直営駅)）である。(管理駅)として、御厨駅と豊田町駅を管理している。JR全線きっぷうりばがある。
駅舎横に本駅で1915年(当時は中泉駅)から1986年7月まで使用されていた跨線橋の鋳鉄柱が保存展示されている。「明治四十四年」「鉄道院」「川崎造船所兵庫分工場鉄道部製造」の刻印がある。製造から設置まで間があるが、理由は不明。
また、平成23年（2011年）度より北口広場の整備事業が始まり、2016年（平成28年）3月12日に完成を記念する式典が行われた[4]。バス・タクシー・自家用車のロータリーが整備された。
のりば
（出典：JR東海:駅構内図）
改札口（2022年10月）
自動券売機（2022年10月）
ホーム（2008年9月）
1915年設置の跨線橋に使用されていた柱（2018年7月）
貨物取扱
JR貨物の駅は現在、臨時車扱貨物のみを取り扱っており貨物列車の発着はない。
1996年（平成8年）2月まで、駅西側にある日本たばこ産業磐田倉庫へ続く専用線が存在した。1995年（平成7年）10月に日本たばこ産業向けの有蓋車による製品輸送は廃止されたが、最後まで日本アルコール産業磐田工場で生産されたアルコールの輸送が行われていた。
また国鉄分割民営化のしばらく後まで駅舎東に有蓋車用貨物ホームがあったほか、1980年代まで駅南側にあった遠州日石磐田油槽所や富士製粉（現・日東富士製粉）磐田工場（1990年閉鎖・メルシャン磐田工場東隣）へ続く専用線も存在した。
利用状況
『静岡県統計年鑑』及び『磐田市統計書』によると、近年の1日平均(乗車人員)は以下の通りである[5][6]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1993年 | 9,494 |
| 1994年 | 8,948 |
| 1995年 | 8,751 |
| 1996年 | 8,658 |
| 1997年 | 8,389 |
| 1998年 | 8,231 |
| 1999年 | 8,451 |
| 2000年 | 8,100 |
| 2001年 | 8,088 |
| 2002年 | 7,823 |
| 2003年 | 7,845 |
| 2004年 | 7,983 |
| 2005年 | 7,946 |
| 2006年 | 8,028 |
| 2007年 | 8,066 |
| 2008年 | 8,040 |
| 2009年 | 7,795 |
| 2010年 | 7,692 |
| 2011年 | 7,776 |
| 2012年 | 7,845 |
| 2013年 | 7,953 |
| 2014年 | 7,771 |
| 2015年 | 7,980 |
| 2016年 | 8,003 |
| 2017年 | 8,157 |
| 2018年 | 8,179 |
| 2019年 | 8,046 |
駅周辺
- 磐田市役所
- 遠江国分寺跡
- 府八幡宮
- ジュビロード
- 天平のまち
- スポーツクラブアクトス磐田店
- くれたけインいわた
- 日本アルコール産業磐田工場
- メルシャン磐田工場
- ヤマハ発動機第五工場
- 磐田駅前しっぺい像
北口駅前広場（2018年4月）
南口駅前広場（2008年9月）
バス路線
停留所名は、南口は「磐田駅南口」、磐田線は「磐田駅前」、それ以外はすべて「磐田駅」である。
| 乗り場 | 停留所名 | 運行事業者 | 路線名 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 磐田駅 | 遠鉄バス | (城之崎線) | 磐田営業所（・スズキ磐田工場） | 始発便のみスズキ磐田工場行 |
| (磐田市立病院福田線) | 磐田市立病院 | ||||
| 2 | (中ノ町磐田線) | 磐田営業所 | |||
| 城之崎線 | 土日祝日の朝1便のみ運行 | ||||
| (磐田天竜線) | ららぽーと磐田・山東 | ||||
| 磐田駅前 | 秋葉バスサービス （磐田市・袋井市・森町自主運行） | (磐田線) | 遠州森町 | 全便平日のみ運行 | |
| 3 | 磐田駅 | 遠鉄バス | 磐田市立病院福田線 | 豊浜郵便局 | |
| 浜松バス | 掛塚磐田駅線 | 蟹町 / 磐田北高 | 磐田市生活バス路線 | ||
| 4 | 遠鉄バス | 中ノ町磐田線 | 浜松駅 | ||
| 南口 | 磐田駅南口 | 磐田市立病院福田線 | 豊浜郵便局 / 磐田市立病院 |
隣の駅
※「ホームライナー静岡」「ホームライナー浜松」の隣の停車駅は(東海道線 (静岡地区))を参照のこと。
かつて存在した路線
- 光明電気鉄道
- 新中泉駅 - (中泉二之宮駅)
脚注
出典
関連項目
外部リンク
- 磐田駅 - 東海旅客鉄道