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津田駅(つだえき)は、大阪府枚方市津田駅前一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)片町線(学研都市線)の駅である。駅番号はJR-H29。
歴史
汽車時代には給水タンクがあり、上り列車はこの駅で約5分間停車して蒸気機関車に給水していた。
戦前には当駅から陸軍中宮演習場(通称・禁野火薬庫)との間に専用線が敷設されていた。跡地は現在、国道307号のバイパスと遊歩道『中宮平和ロード』になった。
年表
- 1898年(明治31年)4月12日:関西鉄道の四条畷駅 - 長尾駅間延伸により開業[1]。
- 1907年(明治40年)10月1日:関西鉄道が国有化され、国有鉄道の駅となる[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。桜ノ宮線の所属となる。
- 1913年(大正2年)11月15日:線路名称改定。桜ノ宮線が片町線に編入され、当駅もその所属となる。
- 1973年(昭和48年)7月1日:貨物の取り扱いを廃止[1]。
- 1979年(昭和54年)10月1日:長尾駅 - 四条畷駅間が複線化。現駅舎が竣工し、関西の国鉄線では初めて自動改札機を設置。
- 1986年(昭和61年)3月3日:荷物扱い廃止[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる[1]。
- 1988年(昭和63年)3月13日:路線愛称の制定により、「学研都市線」の愛称を使用開始。
- 2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
- 2011年(平成23年)3月8日:(JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム)導入。接近メロディ導入。
- 2015年(平成27年)
- 2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅になっている。ホーム両側に待避線設置用のスペースがあり、2面4線に拡張できるようになってはいるが、現在は保線車両の留置スペースとなっており、また(絶対信号機)を持たないため(停留所)扱いである。傾斜面上にホームがあるため、駅舎のあるフロアからホームへは階段を登る必要がある。2011年に駅舎と上りホームとを結ぶエレベータが上りの待避線設置用のスペースに設置されたため、上りの待避線を設置することは不可能となった。
当駅はJR西日本交通サービスによる(業務委託駅)となっており、管理は長尾駅が行っている。ICOCA利用可能駅(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。
旧陸軍時代には禁野火薬庫に向けて専用線が伸びていた。
のりば
- 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。
ダイヤ
日中時間帯は区間快速が1時間あたり4本停車する。朝夕は本数が多くなる。
利用状況
大阪府統計年鑑[3]によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
1997年 | 5,624 |
1998年 | 5,801 |
1999年 | 5,779 |
2000年 | 5,715 |
2001年 | 5,726 |
2002年 | 5,753 |
2003年 | 5,851 |
2004年 | 5,836 |
2005年 | 5,902 |
2006年 | 6,050 |
2007年 | 6,083 |
2008年 | 6,096 |
2009年 | 6,038 |
2010年 | 5,911 |
2011年 | 5,902 |
2012年 | 6,013 |
2013年 | 5,915 |
2014年 | 5,411 |
2015年 | 5,475 |
2016年 | 5,444 |
2017年 | 5,532 |
2018年 | 5,540 |
2019年 | 5,646 |
駅周辺
- 大阪府交野警察署
- 枚方市立津田小学校
- 枚方市立津田南小学校
- 枚方市立津田中学校
- 交野市立倉治小学校
- 源氏の滝
- 機物神社
- 地蔵池
- 津田サイエンスヒルズ
- 第一メリヤス枚方本社工場 - 国鉄時代の鳥居型駅名標がモニュメントとして残されている。隣駅は「ながお」となっており、藤阪駅開業(1979年)以前のものである。
- 第二京阪道路
- 国道307号
- 大阪府道・奈良県道7号枚方大和郡山線
- 大阪府道・京都府道736号交野久御山線
バス路線
京阪バスが運行。駅舎前ロータリーに「津田駅」停留所が、駅舎の反対側に「津田駅東口」停留所が設置されている。
- 津田駅
- 津田駅東口
- (3号経路):津田くにみ坂方面
- 6A号経路:河内磐船駅
隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
- 津田駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道