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概要
上越線内の主要駅で、水上温泉郷を擁する旧水上町の観光拠点である。かつては上越国境越え用の機関車（ED16、EF12、EF16等）が配属された水上機関区が置かれ、当駅は(通過禁止駅)のため上越線の全列車が停車している。客車列車は補機の増解結が行われた。当駅を経由しない上越新幹線の開業後は上野駅からの特急「水上」が当駅を終着駅とするのみとなっている（現在は臨時列車）。かつては、高崎方面と長岡方面を通しで運転する普通列車も存在した[3]が、現在では普通列車は当駅を境に運転系統が分断されており、いずれの方面からも当駅で折り返しとなる。
越後湯沢・長岡方面下りの定期旅客列車は平日が1日6本のみ（最大で4時間近くも開く時間帯がある）となる[注釈 1]。また、初列車が8時台、最終列車が20時台となっている。冬季には、スキー客の利便性向上のため、列車が増発される。新潟県方面へは旅客列車よりも貨物列車の方が列車の本数が多い。
歴史
- 1928年（昭和3年）10月30日：国有鉄道上越南線・後閑駅 - 当駅間開業に伴い開設される[1]。
- 1931年（昭和6年）
- 1970年（昭和45年）12月15日：観光センター開設[5]。
- 1978年（昭和53年）10月11日：（専用線発着車扱貨物を除く）貨物の取り扱いを廃止[1]。
- 1983年（昭和58年）8月15日：専用線発着車扱貨物を廃止[1]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[1]。
- 1986年（昭和61年）11月1日：水上機関区廃止、長岡運転所水上派出所となる[6]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅になる[1]。
- 2002年（平成14年）：構内での駅弁販売を終了する[7]。
- 2006年（平成18年）
- 2009年（平成21年）3月14日：(東京近郊区間)拡大により、ICカード「Suica」の利用が可能となる（高崎方面のみ）[10]。
駅構造
単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅。両ホームは1本の跨線橋（階段のみ）で連絡している。ホームは曲線上に位置している[11]。このほか駅南側に留置線がある[11]。
コンクリート2階建ての大きな駅舎を持ち、待合室（夜間閉鎖）も設けられている。2001年（平成13年）に入口部分を増築した。
(直営駅)[2]。Suica対応自動改札機、指定席券売機、自動券売機が設置されている。かつてはみどりの窓口も設置されていたが、2006年に「もしもし券売機Kaeruくん」へ置き換えられる形で廃止され、「もしもし券売機Kaeruくん」も2012年に現在の指定席券売機に置き換えられる形で営業を終了した[12]。
かつては1番線と2番線の間に機回し線があったが[11]、補機の必要も無くなり撤去された。
のりば
駅舎側が1番線である。定期旅客列車は以下の使い分けを行っている（臨時列車についてはこの限りでない）。
（出典：JR東日本:駅構内図）
改修前の駅舎（2010年7月）
改札口（2021年7月）
ホーム（2021年7月）
利用状況
JR東日本によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は218人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 772 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 748 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 740 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 706 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 651 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 621 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 589 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 612 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 609 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 546 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 514 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 450 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 465 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 439 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 419 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 405 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 392 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 385 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 364 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 341 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 208 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 218 | [利用客数 1] |
駅周辺
水上温泉郷への玄関口の一つで、駅前にある駐車スペースは公共交通の路線バスやタクシーのほか、ホテルの送迎バスが利用する。また、駅前には観光案内所のほか、土産品店などの商店が軒を連ねる。なお、温泉街の中心部までは高崎寄りへ徒歩10分ほどの距離である。郵便ポストは以前は駅前にあったが撤去された。その後駅側が郵便局に要望し現在閉鎖中の簡易局前に設置された。
駅前の道路は、冬季の降雪時は消雪パイプ等による散水を行っている。
駅から徒歩5分のところに蒸気機関車（SL）用の転車台がある。周囲は「水上駅転車台広場」として整備されてイベントなどに利用されており[13]、国鉄D51形蒸気機関車（D51 745）が展示されている[14]。
- 水上温泉郷
- 利根川
- 芦間公園
- 諏訪原公園
- みなかみ町役場水上支所（旧 水上町役場。役場本庁舎は2つ隣の後閑駅が最寄り駅である。）
- 水上郵便局
- 水上駅前簡易郵便局 (一時閉鎖中）
- 群馬銀行水上支店
- 東和銀行水上支店
- みなかみ町立水上中学校
- 国道291号（駅前の道路）
現役で稼動する転車台
D51 745
バス路線
上越新幹線 上毛高原駅へ連絡する路線のほか、谷川岳ロープウェイ駅や町内の一部スキー場などへの路線が運行されている。特に湯檜曽駅・土合駅（谷川岳ロープウェイ駅行きバスが経由）へは、並行する上越線の旅客列車よりも路線バスの本数が多い。
このほか、水上温泉シャトルバスが主に多客期に運行している。
- 2番のりば
- 関越交通
- 水上車庫
- 3番のりば
- 関越交通
- 4番のりば
- 関越交通
- 粟沢
- 宝川温泉
- 湯の小屋
- 5番のりば
- 関越交通
- 上毛高原駅
- 水上温泉シャトルバス：水上駅（循環）
- 高速バス「みなかみ温泉号」：バスタ新宿（新宿駅）
- 武尊山観光開発
- 宝台樹スキー場シャトルバス：水上宝台樹スキー場
隣の駅
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
- ■上越線
- 臨時快速「SLぐんま みなかみ」発着駅
脚注
記事本文
注釈
出典
- ^ a b c d e f 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、451頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ a b 『学研の大図鑑 JR全駅・全駅舎東日本編（JR東日本・JR北海道）』学習研究社、2003年2月25日、104頁。
- ^ a b 大時刻表（弘済出版社）1979年8月号、224-229、236-241頁、高崎線・上越線・信越本線のページ、など多数。
- ^ 『鉄道省年報. 昭和6年度』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『略年表』五十年史、新潟鉄道管理局、P495
- ^ 『略年表』五十年史、新潟鉄道管理局、P508
- ^ a b 時刻表（JTB版）2002年10月号（567頁）～2003年1月号、高崎線・上越線のページ参照。
- ^ “みどりの窓口リストラ” 朝日新聞 (朝日新聞社): p23. (2006年7月11日 夕刊)
- ^ “JR高崎支社 14駅に新型券売機”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2006年3月17日)
- ^ （PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。 オリジナルの2020年5月25日時点におけるアーカイブ。2020年5月25日閲覧。
- ^ a b c 小学館『国鉄全線各駅停車・6 中央・上信越440駅』176頁。
- ^ “” (PDF). 東日本旅客鉄道高崎支社. 2014年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月30日閲覧。
- ^ 【お知らせ】水上駅転車台広場での雪遊びイベント（1月9日・10日）の中止についてJR東日本高崎支社（2016年1月7日）
- ^ 水上駅前のＳＬ、クラウドファンディングで塗り替え『日本経済新聞』地域ニュース関東（2017年10月19日）
利用状況
- ^ a b “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月12日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月12日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（水上駅）：JR東日本