栗東駅（りっとうえき）は、滋賀県栗東市綣（へそ）二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A23。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。
| 栗東駅 | |
|---|---|
| 東口（2023年4月） | |
| りっとう Rittō | |
| ◄JR-A22 守山 (2.1 km) (2.3 km) 草津 JR-A24► | |
| 所在地 | 滋賀県栗東市綣二丁目6-11 |
| 駅番号 | JR-A23 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | A 東海道本線（琵琶湖線） |
| キロ程 | 489.1 km（東京起点） 米原から43.2 km |
| 電報略号 | リト |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| (ホーム) | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- | 11,976人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1991年（平成3年）3月16日[1][2][3] |
| 備考 | (業務委託駅) (みどりの券売機プラス)設置駅 |
西口（2021年1月）
歴史
駅構造
相対式ホーム2面2線[5]を持つ地上駅で橋上駅舎を有する[1][6]。ホーム有効長は12両編成分[1]。総工費は5億5200万円でそのうち90％を地元自治体が負担した請願駅である[1]。改札口は1か所のみである。分岐器や(絶対信号機)を持たないため、(停留所)に分類される。
JR西日本交通サービスによる(業務委託駅)であり、草津駅が当駅を管理している。ICOCA利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象カードも使用可能。
のりば
- 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。
東西自由通路（2006年10月）
改札口（2022年12月）
切符売り場（2022年12月）
ホーム（2022年12月）
ダイヤ
日中時間帯は1時間に4本が停車する。平日の朝ラッシュ時は本数がやや多くなる。大阪方面行きは京都駅（一部時間帯のみ）・高槻駅から快速となる[8]。
利用状況
「滋賀県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員推移は下表のとおりである。
なお、2019年度の1日平均(乗車人員)は11,976人であった。1991年の開業時は他の駅と比べて著しく少なかったが、大型マンションの建設や住宅開発が相次ぎ、近年に至るまで増加傾向が続いている。2019年の利用者数は滋賀県内では第10位、琵琶湖線内の新快速通過駅では瀬田駅・膳所駅に続く第3位の乗降客数となっている。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
|---|---|---|
| 1992年（平成4年） | 3,472 | [統計 1] |
| 1993年（平成5年） | 3,975 | [統計 2] |
| 1994年（平成6年） | 4,356 | [統計 3] |
| 1995年（平成7年） | 4,816 | [統計 4] |
| 1996年（平成8年） | 4,354 | [統計 5] |
| 1997年（平成9年） | 5,179 | [統計 6] |
| 1998年（平成10年） | 6,230 | [統計 7] |
| 1999年（平成11年） | 6,648 | [統計 8] |
| 2000年（平成12年） | 6,985 | [統計 9] |
| 2001年（平成13年） | 7,218 | [統計 10] |
| 2002年（平成14年） | 7,376 | [統計 11] |
| 2003年（平成15年） | 8,178 | [統計 12] |
| 2004年（平成16年） | 8,779 | [統計 13] |
| 2005年（平成17年） | 9,642 | [統計 14] |
| 2006年（平成18年） | 10,308 | [統計 15] |
| 2007年（平成19年） | 10,844 | [統計 16] |
| 2008年（平成20年） | 11,503 | [統計 17] |
| 2009年（平成21年） | 11,493 | [統計 18] |
| 2010年（平成22年） | 11,870 | [統計 19] |
| 2011年（平成23年） | 12,259 | [統計 20] |
| 2012年（平成24年） | 12,744 | [統計 21] |
| 2013年（平成25年） | 13,151 | [統計 22] |
| 2014年（平成26年） | 12,546 | [統計 23] |
| 2015年（平成27年） | 12,094 | [統計 24] |
| 2016年（平成28年） | 11,958 | [統計 25] |
| 2017年（平成29年） | 12,037 | [統計 26] |
| 2018年（平成30年） | 12,348 | [統計 27] |
| 2019年（令和元年） | 11,976 | [統計 28] |
駅周辺
アル・プラザ栗東
駅の東側はかつて田園地帯だったが、駅の開業で区画整理されており、マンションや商業施設が林立する。なお、駅の西側には比較的古くからの住宅地がある。
東口
- アル・プラザ栗東
- ウィングプラザ
- 栗東芸術文化会館さきら
- 積水化学工業滋賀栗東工場
- こだま保育園
- こだま乳児保育園
- 大宝幼稚園分園
- 滋賀県道31号栗東志那中線
西口
- 大宝神社
- 大宝郵便局
- 栗東市立大宝小学校
- 滋賀県道2号大津能登川長浜線
- 滋賀県道31号栗東志那中線
バス路線
バス乗り場（西口）
東口と西口の各ロータリー内に停留所があり、路線バスやコミュニティバスが発着する。
| 栗東駅東口 | |||
|---|---|---|---|
| 乗り場 | 運行事業者 | 系統または路線名・行先 | 備考 |
| 1 | （元：帝産湖南交通乗り場） | ||
| 2 | 帝産湖南交通 | (16)：コミュニティセンター金勝 | 土曜・日曜・祝日運休 |
| 3 | （元：近江鉄道バス乗り場） | ||
| 4 | くりちゃんバス くるっとバス[9] | (草津駅・手原線)：草津駅 / なごやかセンター (宅屋線)：草津駅西口 / 守山駅東口 | 両路線とも、土曜・日曜・祝日運休 （草津駅・手原線：夕方1便は市役所前止り） |
| 栗東駅西口 | |||
| - | くるっとバス[9] | (大宝循環線)：草津駅西口 / 守山駅西口 | 日曜・祝日運休 |
- 付記事項
- かつては済生会病院線（近江鉄道バス）や、志那中町を発着する路線（帝産湖南交通）などの設定があった。
隣の駅
脚注
記事本文
出典
- ^ a b c d e f “新駅その後⑦ 東海道線 栗東駅”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1993年1月12日)
- ^ a b 川島 2009, p. 40.
- ^ a b 『地方自治年鑑 1992年版』 第一法規出版、1992年。
- ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します
- ^ 双葉社 2021, p. 12.
- ^ 川島 2009, p. 13.
- ^ a b “栗東駅｜構内図：JRおでかけネット”. www.jr-odekake.net. 西日本旅客鉄道. 2023年1月1日閲覧。
- ^ 双葉社 2021, p. 17.
- ^ a b “主要駅における乗り場のご案内について（栗東駅）”. 近江バス・湖国バス. 2022年9月10日閲覧。
利用状況
- ^ 平成4年滋賀県統計書[]
- ^ 平成5年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成6年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成7年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成8年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成9年滋賀県統計書[]
- ^ 平成10年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成11年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成12年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成13年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成14年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成15年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成16年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成17年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成18年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成19年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成20年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成21年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成22年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成23年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成24年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成25年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成26年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成27年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成28年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成29年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 平成30年滋賀県統計書 (PDF)
- ^ 令和元年滋賀県統計書 (PDF)
参考文献
関連項目
外部リンク
- 栗東駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道