東林間駅(ひがしりんかんえき)は、神奈川県相模原市南区上鶴間七丁目にある、小田急電鉄江ノ島線の駅である。駅番号はOE 01。相模原市の駅としては最も東に位置する。
歴史
- 1929年(昭和4年)4月1日 - 東林間都市駅として開業。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は新宿 - 稲田登戸(現・向ヶ丘遊園)間のみで運行されていた。
- 1941年(昭和16年)10月15日 - 東林間駅に改称。
- 1945年(昭和20年)4月 - 営業休止[1]。
- 1949年(昭和24年)4月1日 - 営業再開[2]。なお再開時に「直通」種別は既に廃止されていた。
- 1982年(昭和57年)8月27日 - 橋上駅舎と東西自由通路が完成し、供用開始[3]。
- 2012年(平成24年)8月 - 行先案内表示器が新設され、使用開始[4]。
駅名の由来
林間都市計画区域の東林間都市駅として開業したが、1941年(昭和16年)に中央林間都市駅・南林間都市駅とともに駅名から「都市」が外され、東林間駅と改称した。 「林間都市計画」発足以前は「中和田駅」となる予定であった。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。2012年8月11日に、行先案内表示器が新設された[4]。
のりば
のりばは東側を1番ホームとして、下表の通りである。
東口駅ビル「マルシェ」(2004年11月27日)
西口(2016年12月16日)
改札口(2016年12月16日)
2番ホーム(2016年12月16日)
利用状況
近年の乗降人員・乗車人員の推移は下表の通り。
年度 | 1日平均 乗降人員[* 2] | 1日平均 乗車人員[* 3] | 出典 |
---|---|---|---|
1975年(昭和50年) | 19,818 | ||
1980年(昭和55年) | 20,921 | ||
1985年(昭和60年) | 22,554 | ||
1989年(平成元年) | 25,316 | ||
1993年(平成 | 5年)[6]27,219 | ||
1995年(平成 | 7年)11,939 | [神奈川県統計 1] | |
1998年(平成10年) | 24,346 | 11,232 | [神奈川県統計 2] |
1999年(平成11年) | 10,959 | [神奈川県統計 3] | |
2000年(平成12年) | 10,938 | [神奈川県統計 3] | |
2001年(平成13年) | 10,920 | [神奈川県統計 4] | |
2002年(平成14年) | 22,830 | 10,707 | [神奈川県統計 5] |
2003年(平成15年) | 22,883 | 10,788 | [神奈川県統計 6] |
2004年(平成16年) | 21,732 | 10,536 | [神奈川県統計 7] |
2005年(平成17年) | 21,920 | 10,635 | [神奈川県統計 8] |
2006年(平成18年) | 22,145 | 10,747 | [神奈川県統計 9] |
2007年(平成19年) | 22,254 | 10,895 | [神奈川県統計 10] |
2008年(平成20年) | 22,176 | 10,869 | [神奈川県統計 11] |
2009年(平成21年) | 21,796 | 10,708 | [神奈川県統計 12] |
2010年(平成22年) | 21,422 | 10,540 | [神奈川県統計 13] |
2011年(平成23年) | 21,152 | 10,412 | [神奈川県統計 14] |
2012年(平成24年) | 21,420 | 10,550 | [神奈川県統計 15] |
2013年(平成25年) | 21,584 | 10,628 | [神奈川県統計 16] |
2014年(平成26年) | 21,266 | 10,548 | [神奈川県統計 17] |
2015年(平成27年) | 21,460 | 10,654 | [神奈川県統計 18] |
2016年(平成28年) | 21,536 | 10,688 | [神奈川県統計 19] |
2017年(平成29年) | 21,779 | 10,798 | [神奈川県統計 20] |
2018年(平成30年) | 22,101 | 10,973 | [神奈川県統計 21] |
2019年(令和元年) | 22,006 | 10,932 | [神奈川県統計 22] |
2020年(令和 | 2年)[利用客数 2]17,045 | 8,479 | [神奈川県統計 23] |
2021年(令和 | 3年)[利用客数 1]18,097 | 8,996 | [神奈川県統計 24] |
駅周辺
駅周辺は閑静な住宅街である。
周辺のイベント
毎年8月の最初の週末には「東林間サマーわぁ!ニバル」と称する阿波踊り大会が開かれる。
1992年(平成4年)、「阿波踊りの路上で踊れるイベントを」と関東地方の本場である高円寺阿波踊り(連)協会の連が出演したのを嚆矢とする。その後15年の間に4つの連が結成され、高円寺で賞を獲得する連も出てきた。2008年(平成20年)時点では、東林間駅前大通り(シャンテ大通り)を期間中の指定時間は車両通行止めにし、駅を中心とした9か所に演舞会場を設けている。地元や高円寺の連のほか、近隣の大和市や開成町、厚木市、川崎市、東京都練馬区、西東京市、三鷹市、小金井市などからも連が参加するなど、多くの人々が来場している。
急行の停車要望
神奈川県鉄道輸送力増強促進会議は、2012年度小田急電鉄向け要望書にて、当駅にラッシュ時間帯の急行停車を要望している。これに対し、小田急電鉄は、「急行の速達性を損なう」ということから、停車の計画はないとしている[7]。
隣の駅
脚注
出典
- 小田急電鉄の1日平均利用客数
- 小田急電鉄の統計データ
- 神奈川県県勢要覧
- ^ 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移 - 22ページ
- ^ 平成12年 - 223ページ
- ^ a b 平成13年 (PDF) - 225ページ
- ^ 平成14年 (PDF) - 223ページ
- ^ 平成15年 (PDF) - 223ページ
- ^ 平成16年 (PDF) - 223ページ
- ^ 平成17年 (PDF) - 225ページ
- ^ 平成18年 (PDF) - 225ページ
- ^ 平成19年 (PDF) - 227ページ
- ^ 平成20年 (PDF) - 231ページ
- ^ 平成21年 (PDF) - 241ページ
- ^ 平成22年 (PDF) - 239ページ
- ^ 平成23年 (PDF) - 239ページ
- ^ 平成24年 (PDF) - 235ページ
- ^ 平成25年 (PDF) - 237ページ
- ^ 平成26年 (PDF) - 239ページ
- ^ 平成27年 (PDF) - 239ページ
- ^ 平成28年 (PDF) - 247ページ
- ^ 平成29年 (PDF) - 239ページ
- ^ 平成30年 (PDF) - 223ページ
- ^ 令和元年 (PDF) - 223ページ
- ^ 令和2年 (PDF) - 223ページ
- ^ 令和3年 (PDF) - 215ページ
- ^ 令和4年 (PDF) - 219ページ
関連項目
外部リンク
- 小田急電鉄 東林間駅