東京ビッグサイト駅

東京ビッグサイト駅（とうきょうビッグサイトえき）は、東京都江東区有明三丁目にある、東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の駅である。駅番号はU 11。

東京ビッグサイト駅
東京ビッグサイト駅
とうきょうびっぐさいと Tokyo Big Sight
◄U 10 青海 (1.1 km) (0.7 km) 有明 U 12►

所在地	東京都江東区有明三丁目6-15 北緯35度37分48.8秒東経139度47分28.9秒 / 北緯35.630222度東経139.791361度 / 35.630222; 139.791361 (東京ビッグサイト駅)座標: 北緯35度37分48.8秒東経139度47分28.9秒 / 北緯35.630222度東経139.791361度 / 35.630222; 139.791361 (東京ビッグサイト駅)
駅番号	U11
所属事業者	ゆりかもめ
所属路線	■東京臨海新交通臨海線
キロ程	11.3 km（新橋起点）
駅構造	高架駅
(ホーム)	1面2線
乗降人員 -統計年度-	4,941人/日 -2020年^[1]-
開業年月日	1995年（平成7年）11月1日^[2]
備考	無人駅 * 2019年に国際展示場正門駅から改称。
(テンプレートを表示)

歴史

1995年（平成7年）11月1日 - 国際展示場正門駅（こくさいてんじじょうせいもんえき）として開業^[2]。
2019年（平成31年）3月16日 - 駅名を東京ビッグサイト駅に改称^[3]。

駅構造

島式ホーム1面2線の高架駅である。

のりば

番線	路線	行先
1	ゆりかもめ	豊洲方面
2	ゆりかもめ	台場・新橋方面

出入口
改札口
ホーム

利用状況

2018年度の1日平均乗車人員は10,134人である。開業以来の1日平均乗車人員推移は下記の通り。

年度	ゆりかもめ	出典
1995年	1,086	^{[* 1]}
1996年	8,318	^{[* 2]}
1997年	7,762	^{[* 3]}
1998年	4,586	^{[* 4]}
1999年	9,637	^{[* 5]}
2000年	10,074	^{[* 6]}
2001年	9,195	^{[* 7]}
2002年	8,510	^{[* 8]}
2003年	6,989	^{[* 9]}
2004年	7,149	^{[* 10]}
2005年	7,559	^{[* 11]}
2006年	8,487	^{[* 12]}
2007年	9,109	^{[* 13]}
2008年	8,786	^{[* 14]}
2009年	8,638	^{[* 15]}
2010年

駅周辺

駅名の通り東京ビッグサイトの最寄り駅で、改札口から2階エントランスプラザまで通路で直結しており、東京ビッグサイトでのイベント開催時はしばしば混雑する。駅北側はオフィスビルやホテルが立ち並び、りんかい線国際展示場駅も至近である（ただし、乗り換えは隣の有明駅の方が近い）。

バス・航路

バス

最寄り停留所は、東京都道484号豊洲有明線の終点の東京ビッグサイト交差点付近にある東京ビッグサイト駅前である。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局により運行されている。なお、近傍の東京国際展示場内にある東京ビッグサイト停留所も利用可能である。詳細は同施設公式サイトの「交通アクセス」ページを参照。

(都05-2系統)：有明テニスの森・新豊洲駅・勝どき駅・築地・銀座四丁目・有楽町駅経由東京駅丸ノ内南口行
(東16系統)：有明テニスの森・豊洲駅・月島駅経由東京駅八重洲口行
(急行05系統（江東区城東シャトル）・直行03)：日本科学未来館行、新木場駅・西大島駅経由錦糸町駅行　※土休日のみ運行
(急行06系統（江東区深川シャトル）)：日本科学未来館行、豊洲駅・門前仲町経由森下駅行　※土休日のみ運行

水上バス

東京ビッグサイト乗船場（有明客船ターミナル^[4]）があり、東京都観光汽船、東京水辺ラインの水上バスが発着する^[5]^[6]。

フェリー

東京港フェリーターミナルまで徒歩25分^[7]。

オーシャントランス（オーシャン東九フェリー） : 東京－徳島－新門司

東京駅（八重洲南口）、国際展示場駅、東京ビッグサイト（バスターミナル）からJRバス関東の路線バスが運行されている^[7]。

隣の駅

ゆりかもめ

東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）

青海駅 (U 10) - 東京ビッグサイト駅 (U 11) - 有明駅 (U 12)

脚注

[脚注の使い方]

^ “令和2年度移動等円滑化取組報告書” (PDF). ゆりかもめ. 2021年8月19日閲覧。
^ ^a ^b 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄』 30号モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、23頁。
^ （PDF）（プレスリリース）ゆりかもめ、2019年1月15日。オリジナルの2019年3月3日時点におけるアーカイブ。。2020年9月17日閲覧。
^ “有明客船ターミナル”. 東京港埠頭. 2019年2月17日閲覧。
^ “乗り場案内 - 東京ビッグサイト”. 東京都観光汽船. 2019年2月17日閲覧。
^ “東京ビッグサイト発着場”. 東京都公園協会. 2019年2月17日閲覧。
^ ^a ^b “アクセス - 東京港フェリーターミナル”. 東京港埠頭. 2019年2月17日閲覧。

利用状況

^ 東京都統計年鑑（平成7年）
^ 東京都統計年鑑（平成8年）
^ 東京都統計年鑑（平成9年）
^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
^ 東京都統計年鑑（平成12年）
^ 東京都統計年鑑（平成13年）
^ 東京都統計年鑑（平成14年）
^ 東京都統計年鑑（平成15年）
^ 東京都統計年鑑（平成16年）
^ 東京都統計年鑑（平成17年）
^ 東京都統計年鑑（平成18年）
^ 東京都統計年鑑（平成19年）
^ 東京都統計年鑑（平成20年）
^ 東京都統計年鑑（平成21年）

外部リンク

ゆりかもめ東京ビッグサイト駅

[1] “令和2年度移動等円滑化取組報告書” (PDF). ゆりかもめ. 2021年8月19日閲覧。

[sone30-2] 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄』 30号モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、23頁。

[3] （PDF）（プレスリリース）ゆりかもめ、2019年1月15日。オリジナルの2019年3月3日時点におけるアーカイブ。。2020年9月17日閲覧。

[19] “有明客船ターミナル”. 東京港埠頭. 2019年2月17日閲覧。

[20] “乗り場案内 - 東京ビッグサイト”. 東京都観光汽船. 2019年2月17日閲覧。

[21] “東京ビッグサイト発着場”. 東京都公園協会. 2019年2月17日閲覧。

[ft1-22] “アクセス - 東京港フェリーターミナル”. 東京港埠頭. 2019年2月17日閲覧。

[toukei1995-4] 東京都統計年鑑（平成7年）

[toukei1996-5] 東京都統計年鑑（平成8年）

[toukei1997-6] 東京都統計年鑑（平成9年）

[toukei1998-7] 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)

[toukei1999-8] 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)

[toukei2000-9] 東京都統計年鑑（平成12年）

[toukei2001-10] 東京都統計年鑑（平成13年）

[toukei2002-11] 東京都統計年鑑（平成14年）

[toukei2003-12] 東京都統計年鑑（平成15年）

[toukei2004-13] 東京都統計年鑑（平成16年）

[toukei2005-14] 東京都統計年鑑（平成17年）

[toukei2006-15] 東京都統計年鑑（平成18年）

[toukei2007-16] 東京都統計年鑑（平成19年）

[toukei2008-17] 東京都統計年鑑（平成20年）

[toukei2009-18] 東京都統計年鑑（平成21年）

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東京ビッグサイト駅

目次

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス・航路

バス

水上バス

フェリー

隣の駅

脚注

利用状況

関連項目

外部リンク