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歴史
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。ホームは本線の西側にある。伊那市駅管理の無人駅で、小さな待合所がある[1]。
ホーム(2023年3月)
利用状況
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
駅周辺
駅前すぐに、南宮神社の荘厳なケヤキの大木がある[1]。
隣の駅
※1923年まで、北殿駅と当駅の間に、塩ノ井停留場と久保停留場が存在していた。
脚注
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、185頁。ISBN (9784784071647)。
- ^ a b c d e 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、111頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ a b c 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、14頁
- ^ 「本年度は飯田線 静鉄 12月から営業近代化」『交通新聞』交通協力会、1971年8月7日、1面。
- ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、17頁
- ^ “平成28年(2016年)長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2019年3月15日閲覧。
- ^ “平成29年(2017年)長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2020年3月14日閲覧。
- ^ “平成30年(2018年)長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2021年3月9日閲覧。