安武駅（やすたけえき）は福岡県久留米市安武町安武本にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT31。
| 安武駅 | |
|---|---|
| 駅舎 | |
| やすたけ Yasutake | |
| ◄T30 津福 (1.4 km) (2.3 km) 大善寺 T32► | |
| 所在地 | 福岡県久留米市安武町安武本3327 |
| 駅番号 | T 31 |
| 所属事業者 | 西日本鉄道 |
| 所属路線 | ■天神大牟田線 |
| キロ程 | 42.8 km（西鉄福岡（天神）起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| (ホーム) | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- | 726人/日 -2020年- |
| 開業年月日 | 1912年（大正元年）12月30日 |
配線図
歴史
- 1912年（大正元年）12月30日：大川鉄道の駅として開業。
- 1937年（昭和12年）6月22日：大川鉄道が九州鉄道に吸収合併され、同社の駅となる。
- 1937年（昭和12年）10月1日：津福駅 - 当駅 - 大善寺駅間が1435mmに改軌・電化され、大牟田線に編入される。
- 1942年（昭和17年）9月19日：九州鉄道などが九州電気軌道に合併され、同社の駅となる（3日後の9月22日に同社は西日本鉄道と改称）。
- 1966年（昭和41年）：駅舎改築。
- 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。
- 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入[1]。
- 2022年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムを導入。無人化[2][3]。
駅構造
線路配置が一線スルー方式となっており、特急などの速達列車はすべて上りホーム（2番線）を通過する。
ホームが上下とも6両分ほどしかない。日中の普通電車にはさほど影響はないが、ラッシュ時に7両の電車が到着するときには、福岡方先頭車1両以外扉が開閉する。
利用状況
2021年度の1日平均乗降人員は780人である[4]。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり[5][6][7]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 1日平均 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2007年 | 616 | 1,208 |
| 2008年 | 590 | 1,169 |
| 2009年 | 567 | 1,119 |
| 2010年 | 548 | 1,075 |
| 2011年 | 536 | 1,058 |
| 2012年 | 1,020 | |
| 2013年 | 515 | 1,019 |
| 2014年 | 501 | 1,010 |
| 2015年 | 495 | 995 |
| 2016年 | 490 | 973 |
| 2017年 | 474 | 958 |
| 2018年 | 485 | 967 |
| 2019年 | 478 | 955 |
| 2020年 | 726 | |
| 2021年 | 780 |
駅周辺
- 日本エレメント工業 久留米工場
- 久留米広域市町村圏事務組合久留米消防署 西出張所
- 北部九州土地改良調査 管理事務所
- 計量検定所支所
その他
- 安武駅周辺は単線区間のため、下り普通電車は、上り特急の通過を当駅で待ち合わせることが多い。
- 西鉄福岡（天神）側には保線車両用の引込み線がある。
隣の駅
脚注
- ^ “西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!” (PDF). 西日本鉄道 (2017年1月24日). 2017年3月20日閲覧。
- ^ （PDF）『駅集中管理方式 対象駅の拡大』（プレスリリース）西日本鉄道広報部、2022年2月17日。2022年2月17日閲覧。
- ^ “西鉄が8駅無人化発表 天神大牟田線、4月から”. 西日本新聞 (2022年2月18日). 2022年2月19日閲覧。
- ^ 鉄道事業｜企業・グループ情報《西鉄について》 2021年度 駅別乗降人員
- ^ （運輸・通信）西鉄各駅乗降人員数 平成30年 久留米市統計書、2021年6月15日閲覧
- ^ （運輸・通信）西鉄各駅乗降人員数 令和元年 久留米市統計書、2021年3月4日閲覧
- ^ （運輸・通信）西鉄各駅乗降人員数 令和2年 久留米市統計書、2021年6月15日閲覧
関連項目
外部リンク
- 安武駅 - 西鉄電車各駅情報サイト