太美駅（ふとみえき）は、北海道石狩郡当別町太美町にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の駅である。駅番号はG12。電報略号はリミ。事務管理コードは▲130204[2]。
歴史
- 1934年（昭和9年）11月20日：国有鉄道札沼南線桑園駅 - 石狩当別駅（現・当別駅）間の開通に伴い、同線の石狩太美駅（いしかりふとみえき）として開業[3]。(一般駅)[1]。
- 1935年（昭和10年）10月3日：石狩当別駅 - 浦臼駅間の延伸開業[報道 2]に伴い、札沼南線が札沼北線と統合し、札沼線に改称。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
- 1979年（昭和54年）2月1日：貨物扱い廃止[1]。
- 1983年（昭和58年）以前：跨線橋設置。
- 1984年（昭和59年）
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承[1]。
- 1988年（昭和63年）11月：交換設備に安全側線を設置し、交換列車の同時進入を可能とする[4]。
- 1990年（平成2年）11月4日：駅舎改築[新聞 2]。
- 1991年（平成3年）3月16日：札沼線に「学園都市線」の愛称を設定[報道 2][報道 3][5]。
- 1999年（平成11年）：自動券売機導入に伴い、簡易委託廃止。無人駅となる。
- 2000年（平成12年）札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む桑園駅 - 石狩月形駅間に自動進路制御装置 (PRC) を導入[6]。
- 2007年（平成19年）10月1日：駅番号設定（G12）[報道 4]。
- 2008年（平成20年）10月25日：IC乗車券「Kitaca」使用開始[報道 5]。
- 2012年（平成24年）6月1日：札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む桑園駅 - 北海道医療大学駅間が電化（交流20,000V・50Hz）[報道 6][報道 7]。
- 2022年（令和4年）3月12日：駅名を太美駅に改称[報道 8][報道 1]。
電化前のホーム（2009年3月）
改称後の駅名標（2022年3月）
駅名の由来
駅の開設にあたり、所在する当別太（とうべつぶと）地区と、隣接する美登江（びとえ、現・ビトエ）地区から一字ずつ取って命名したものである。当別太はアイヌ語の「トペップトゥ（topet-putu）」（当別川〔←沼・川〕の川口）に、美登江はアイヌ語の「ピトイ（pit-o-i」（小石・多い・ところ）に由来する[7]。
当初は同音の太海駅が千葉県に存在していたため、旧国名の「石狩」を冠したが[8]、2010年代に入って札沼線北海道医療大学駅以北の路線廃止（2020年）に関連し、当別町が「自治体名を石狩市と誤認している町外の方が多い」として、当駅と石狩当別駅の駅名から「石狩」の呼称を削除することをJR北海道と協議し[9]、2022年（令和4年）3月12日実施のダイヤ改正で隣にロイズタウン駅が開業するのに合わせ、改称された[報道 1]。
駅構造
当別駅管理の無人駅。駅舎内には乗車券簡易型自動券売機および簡易自動改札機（磁気券・Kitaca共に対応）が設置されている。1番線に乗車駅証明書発行機および簡易自動改札機が設置されているが、こちらは磁気券投入口が塞がれており実質的にICカード専用である。Kitacaの利用は可能だが、カードの販売は行わない。簡易委託で使用されていた窓口は閉鎖されたまま残されている。
以前は駅舎内に生チョコレート製造・販売店「ロイズ」JR石狩太美店が設けられていた（現在閉店）。
2010年4月3日に観光情報プラザ「FIKA」が設置され飲食が可能だった[新聞 3]。観光情報プラザ「FIKA」は当別町観光協会によって運営されたが、北欧の風 道の駅とうべつに観光情報発信や土産物販売の機能が移ったことなどから来館者が減少し、2023年3月末で閉店することになった[新聞 4]。当別町観光協会では飲食店を誘致するなどして2023年内の再開を目指している[新聞 4]。
のりば
駅舎内改札口（2022年4月）
1番線ホーム出入口（2022年4月）
1番線ホーム改札口（2022年4月）
ホーム（2022年4月）
1番線に設置されている乗車駅証明書発行機（2017年5月）
跨線橋（2017年5月）
改修前の1番線出入口（2017年5月）
旧1番線ホーム改札口（2018年10月）
改称前の駅名標（2018年10月）
利用状況
駅周辺
駅周辺は札幌から広がってきた住宅街があり、街ができているが少し離れると農村地帯になる。
- 国道337号
- 当別町役場太美出張所
- 北警察署太美駐在所
- 太美郵便局
- 北石狩農業協同組合（JA北いしかり）西当別支所
- 当別町立西当別小学校
- 当別町立西当別中学校
- ふとみ銘泉 万葉の湯（万葉倶楽部）
- スウェーデンヒルズ
- (当別ふれあいバス)「石狩太美駅」停留所[11]
- かつては北海道中央バスも乗り入れていた。
隣の駅
脚注
出典
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、832頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、220頁。doi:10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
- ^ 『官報』 1934年11月14日 鉄道省告示第560号（国立国会図書館）
- ^ 石黒, 俊昭「施工記録 札幌都市圏における輸送施設整備」『日本鉄道施設協会誌 = The journal of Japan Railway Civil Engineering Association』第28巻第10号、日本鉄道施設協会、1990年10月、42-59頁、doi:10.11501/3255339、2023年3月25日閲覧。
- ^ 杉山茂「電化目前の学園都市線と専用気動車のこと」『鉄道ファン』第615号、交友社、2012年7月、27頁。
- ^ 『JRガゼット』2009年10月号、交通新聞社
- ^ 山田秀三『北海道の地名』（2版）草風館、浦安市〈アイヌ語地名の研究 山田秀三著作集 別巻〉、2018年11月30日、39頁。ISBN (978-4-88323-114-0)。
- ^ 札幌鉄道局編 編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、30頁。(NDLJP):1029473。
- ^ “札沼線沿線4町が北海道医療大学駅以北の廃止を容認”. 広報とうべつ (当別町) (782): 12. (2018-11-01).
- ^ a b c d e f g h i 当別町史 昭和47年5月発行 880頁。
- ^ “当別ふれあいバス 全体路線図”. 当別町. 2019年6月19日閲覧。
報道発表資料
- ^ a b c （PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2021年12月17日。 オリジナルの2021年12月17日時点におけるアーカイブ。2021年12月17日閲覧。
- ^ a b （PDF）『札沼線（学園都市線）の電化について』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2009年9月9日。2009年9月14日閲覧。
- ^ （PDF）『札沼線（学園都市線）の電化開業時期について』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2011年10月13日。2011年10月17日閲覧。
- ^ （PDF）『駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2007年9月12日。2014年9月6日閲覧。
- ^ （PDF）『Kitacaサービス開始日決定について』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2008年9月10日。2015年1月10日閲覧。
- ^ （PDF）『学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2012年3月14日。2014年7月21日閲覧。
- ^ （PDF）『平成24年10月ダイヤ改正について』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2012年8月3日。2012年8月17日閲覧。
- ^ （PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2021年4月14日、2頁。 オリジナルの2021年4月14日時点におけるアーカイブ。2021年4月14日閲覧。
新聞記事
関連項目
外部リンク
- 太美｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・観光｜JR北海道- Hokkaido Railway Company