大井インターチェンジ

この項目では、京都縦貫自動車道（京都丹波道路）のインターチェンジについて説明しています。首都高速湾岸線の出入口については「大井出入口」をご覧ください。

大井インターチェンジ（おおいインターチェンジ）は、京都府亀岡市大井町北金岐井尾にある、京都縦貫自動車道のインターチェンジである。

大井インターチェンジ
所属路線	E9 京都縦貫自動車道（(京都丹波道路)）
IC番号	12
料金所番号	58-004 58-014
本線標識の表記	大井
起点からの距離	70.3 km（宮津天橋立IC起点）
◄千代川IC (2.5 km) (2.6 km) 亀岡IC►
接続する一般道	京都府道407号東掛小林線
供用開始日	1988年（昭和63年）2月17日
通行台数	x台/日
所在地	〒621-0017 京都府亀岡市大井町北金岐井尾21-2 北緯35度01分51.6秒 東経135度32分42.5秒 / 北緯35.031000度 東経135.545139度 / 35.031000; 135.545139座標: 北緯35度01分51.6秒 東経135度32分42.5秒 / 北緯35.031000度 東経135.545139度 / 35.031000; 135.545139
(テンプレートを表示)

歴史

• 1988年（昭和63年）2月17日 : 千代川IC - 亀岡IC間が、一般国道9号 亀岡道路として、無料で開通。
• 1993年(平成5年)
  • 4月1日 : 千代川IC - 沓掛IC間が、国道9号から国道478号に変更され、それに伴い起点と終点が入れ換わる。
  • 9月9日 : 千代川IC - 亀岡IC間が有料化。
• 1996年（平成8年）4月27日 : 一般国道9号 亀岡道路の名称が京都縦貫自動車道（(京都丹波道路)）に変更し、千代川IC - 亀岡IC間が4車線化。
• 2005年（平成17年）10月1日 : 道路関係四公団民営化により、京都丹波道路の保有を、独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構に、管理を西日本高速道路株式会社に移管。
• 2010年（平成22年）6月28日 : 京都丹波道路で(高速道路無料化社会実験)が開始^[1]。
• 2011年（平成23年）6月20日 : 政府が東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の復旧・復興費用をまかなうため、0時をもって高速道路無料化社会実験が一旦終了し、一時凍結される^[2]。

周辺

• JR西日本山陰本線（嵯峨野線） 並河駅
• 鉄道歴史公園
• 亀岡市立大井小学校

接続する道路

• 京都府道407号東掛小林線

料金所

料金所は丹波方面出入口にのみ設置されている。大山崎方面へ向かう場合の料金は出口料金所で、大山崎方面からは篠本線料金所で料金を精算する。

• ブース数 : 4

入口

• ブース数 : 2
  • ETC専用および一般またはETC・一般の可変式ブース : 1
  • 一般（(精算機)） : 1

出口

• ブース数 : 2
  • ETC専用および一般またはETC・一般の可変式ブース : 1
  • 一般（精算機） : 1

隣

E9 京都縦貫自動車道（(京都丹波道路)）

(11)千代川IC - (12)大井IC - (13)亀岡IC

脚注

[脚注の使い方]

1. ^ “平成22年度 高速道路無料化社会実験” (PDF). 国土交通省 (2010年6月15日). 2018年11月23日閲覧。
2. ^ “東日本大震災を踏まえた高速道路の料金について” (PDF). 国土交通省 道路局 (2011年6月8日). 2018年11月23日閲覧。

関連項目

• 日本のインターチェンジ一覧

外部リンク

• 西日本高速道路株式会社
• 亀岡市公式ホームページ