君津駅（きみつえき）は、千葉県君津市東坂田一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。
| 君津駅* | |
|---|---|
| 南口（2007年6月） | |
| きみつ Kimitsu | |
| ◄木更津 (7.0 km) (3.7 km) 青堀► | |
| 所在地 | 千葉県君津市東坂田一丁目1-1 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■内房線 |
| キロ程 | 38.3 km（蘇我起点） 千葉から42.1 km |
| 電報略号 | キミ スサ（改称前） |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| (ホーム) | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 6,263人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1915年（大正4年）1月15日[1] |
| 備考 | 直営駅（管理駅） |
| * 1956年に周西駅から改称。 | |
北口（2016年8月）
木更津駅 - 当駅間は内房線でもっとも距離が長い区間である。また、起点の蘇我駅から当駅までは複線区間、当駅から先は単線区間となる。
歴史
- 1915年（大正4年）1月15日：木更津線の周西駅（すさいえき）として開業[1]。
- 1919年（大正8年）5月24日：路線名称変更により北条線の駅となる[1]。
- 1929年（昭和4年）4月15日：北条線の房総線編入により、房総線の駅となる[1]。
- 1933年（昭和8年）4月1日：房総線蘇我 - 安房鴨川間の房総西線分離により、房総西線の駅となる[1]。
- 1956年（昭和31年）4月10日：君津駅に改称。
- 1969年（昭和44年）7月11日：木更津 - 千倉間が電化[1]。
- 1970年（昭和45年）3月24日：木更津駅 - 君津駅間が複線化[1]。
- 1972年（昭和47年）7月15日：路線名称変更により内房線の駅となる[1]。また、総武線快速が乗入れその始発・終着駅となる。
- 1973年（昭和48年）10月11日：現在の橋上駅舎が完成[2]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：一部の特急列車が停車開始。荷物扱い廃止[3]。
- 1986年（昭和61年）11月1日：荷物扱い廃止[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。
- 1993年（平成5年）7月2日：全特急列車が停車開始。
- 1995年（平成7年）2月4日：自動改札の供用を開始する[4]。
- 1999年（平成11年）6月1日：東京近郊区間に組み込まれる。
- 2001年（平成13年）11月18日：千葉方面においてICカード「Suica」の利用が可能となる[広報 1]。
- 2009年（平成21年）3月14日：安房鴨川方面においてICカード「Suica」の利用が可能となる[5]。
- 2022年（令和4年）
駅構造
この節は(検証可能)な(参考文献や出典)が全く示されていないか、不十分です。（2014年8月） |
単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線のあわせて2面3線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。1番線の山側に2本の留置線があり、下り方に引上げ線がある。なお、3番線の海側にも数本の留置線があり、交通建設の車両の留置などに使用している。旅客用の車両が留置されることはない。北口に通じる跨線橋が長いのは、かつて貨物扱いがあり、駅構内が広かったことによる。2007年4月にはエスカレータ・エレベーター・多機能トイレが設置された。2009年6月には各ホームに待合室が設置された。
木更津統括センター傘下の直営駅であり、管理駅として、青堀駅 - 浜金谷駅間の各駅を管理している。自動券売機・指定席券売機・自動改札機・自動精算機が設置されている。
ホーム・改札口ともに電光掲示板が設置されている。改札外にNewDays・コインロッカーがある。公衆電話は駅舎内には改札外に1台、改札内に1台ある。鉄道関連施設として、交通建設木更津工事所がある。
駅の南口・北口ともに、駅前は広めなロータリーとなり、バスやタクシーの便がある。
のりば
（出典：JR東日本:駅構内図）
- 当駅始発の千葉方面の列車は主に2番線を使用する。館山方面は1番線を使用する列車が多いが、朝9時台から昼過ぎ14時台の列車は快速列車との対面接続を取るため、2・3番線を使用する。
- 1番線は各駅停車10両編成の乗車目標があるが、現ダイヤでは館山方面の10両編成は2・3番線から発車する。
- 総武線・京葉線直通の快速列車は毎日朝の総武線経由の1本が木更津折り返し、京葉線経由の上り1本が上総湊発である以外は当駅で折り返す。なお、上総湊発の列車は当駅から始発駅の上総湊駅まで回送される。また、特急「さざなみ」の特急さざなみ4号を除く全列車が停車し、そのすべてが当駅が始発・終点となっている（平日のみ）。
| 運転番線 | 営業番線 | ホーム | 千葉方面着発 | 安房鴨川方面着発 | 引上げ線着発 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 電2 | ホームなし | 不可 | 不可 | 入出区可 | 留置線 | |
| 電1 | ホームなし | 不可 | 不可 | 入出区可 | 留置線 | |
| 下本 | 1 | 15両分 | 到着可 | 出発可 | 入出区可 | 下り主本線 |
| 中 | 2 | 15両分 | 到着・出発可 | 到着・出発可 | 入出区可 | |
| 上本 | 3 | 15両分 | 到着・出発可 | 到着・出発可 | 入出区可 | 上り主本線 |
| 上1 | ホームなし | 到着・出発可 | 到着・出発可 | 不可 | 架線なし |
- 主本線を発着する場合は通過が可能。
- 電留1・2番線と、ホームとの入出区は、青堀方の引上げ線にてスイッチバックを行う。
- 夜間、下り本線に京葉線関連1本、中線に総武快速線関連1本、電留1・2番線（15両対応）に総武快速線関連2本がそれぞれ留置される。臨時列車がある場合は引上げ線上で留置される場合もある。
（出典：今尾恵介『JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳vol.4 水戸・千葉支社管内編』学研プラス、2010年3月19日。ISBN (978-4056057652)。）
改札口（2022年1月）
1番線ホーム（2022年1月）
2・3番線ホーム（2022年1月）
利用状況
2021年（令和3年）度の1日平均(乗車人員)は6,263人である。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 10,156 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 10,650 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 11,116 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 11,373 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 11,500 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 11,382 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 11,151 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 10,702 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 10,441 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 10,332 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]10,244 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]10,138 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]10,027 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]9,837 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]9,594 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]9,494 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]9,461 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]9,430 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]9,383 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]9,018 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]8,817 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]8,535 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]8,508 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]8,707 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]8,396 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]8,386 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]8,276 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]8,208 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]8,251 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]8,003 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [JR 21]5,945 | |
| 2021年（令和3年） | [JR 22]6,263 |
駅周辺
- 周辺の道路
- 南口
君津市役所
駅南口には市の行政施設が集約している。イオンタウン君津など大型商業施設も点在する。東坂田・大和田（地名）は一部南口側にもかかる。
- 北口
駅北口より北東へ徒歩約12分ほどで木更津市との境があり、君津市近隣の木更津市立畑沢小学校などは当駅が最寄駅となる。千葉県立君津高等学校周辺には教育施設が集約している。
バス路線
北口発着
日東交通・大新東によって運行されている。
- 1番のりば
- 君津市内循環線（A回り）：八重原方面
- 君津市内循環線（B回り）：大和田・(製鉄所)方面
- 2番のりば
- 君津市内循環線（A回り）：畑沢・製鉄所方面
- 3番のりば
南口発着
日東交通・京浜急行バス・京成バス・大新東によって運行されている。
- 1番のりば
- 2番のりば
- コミュニティバス：小糸川循環線
- 3番のりば
- 5番のりば
- 高速バス：バスターミナル東京八重洲・東雲車庫行
- 6番のりば
- 高速バス：羽田空港行
南口バス乗り場（2018年11月）
南口ロータリー（2007年6月）
その他
隣の駅
脚注
記事本文
出典
- ^ a b c d e f g h i 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、14-15頁。
- ^ “” (PDF). 君津市. p. 3. 2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月4日閲覧。
- ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、618頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ “4日から自動改札に 盲人用タイルも張り替え JR君津駅で化粧直し急ピッチ”. 千葉日報 (千葉日報社): pp. 朝刊 15. (1995年2月1日)
- ^ （PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。 オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。2020年4月30日閲覧。
- ^ “”. 東日本旅客鉄道. 2022年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月2日閲覧。
- ^ “” (PDF). JR東労組 千葉地方本部 (2021年12月23日). 2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月24日閲覧。
広報資料・プレスリリースなど一次資料
- ^ “” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月30日閲覧。
利用状況
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本
- 千葉県統計年鑑
- ^ 千葉県統計年鑑（平成3年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成4年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成5年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成6年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成7年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成8年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成9年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成10年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成11年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成12年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成13年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成14年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成15年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成16年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成17年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成18年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成19年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成20年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成21年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成22年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成23年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成24年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成25年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成26年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成27年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成28年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成29年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成30年）
- ^ 千葉県統計年鑑（令和元年）
- ^ 千葉県統計年鑑（令和2年）
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（君津駅）：JR東日本