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兵庫県道12号川西篠山線（ひょうごけんどう12ごう かわにしささやません）は、兵庫県川西市から同県丹波篠山市に至る主要地方道に指定された県道である。
| 主要地方道 | |
|---|---|
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| 兵庫県道12号 川西篠山線 主要地方道 川西篠山線 | |
| 総延長 | 47.724 km |
| 制定年 | 1954年 |
| 起点 | 川西市【北緯34度49分33.5秒 東経135度24分48.7秒 / 北緯34.825972度 東経135.413528度】 |
| 主な 経由都市 | 川辺郡猪名川町 |
| 終点 | 丹波篠山市【北緯35度4分8.6秒 東経135度17分1.8秒 / 北緯35.069056度 東経135.283833度】 |
| 接続する 主な道路 （） | 国道176号 |
| (■)テンプレート（(■)ノート (■)使い方） ■PJ道路 | |
概要
国道173号の西側、国道176号の東側を通り、川西市と丹波篠山市間では、これらの国道の迂回ルートにもなり、川西市内と猪名川町内では新道と旧道の2本がある。
川西市･猪名川町内では高度経済成長期より清和台、猪名川パークタウンなどのニュータウンの建設が活発になされ、交通量の急増に対応するために、本道についても都市計画道路川西猪名川線として片側2車線のバイパス道路が建設された。一方、旧道については農村部を走るローカル路線の雰囲気が漂っている。
なお、片側2車線区間の終点である猪名川町紫合北ノ町交差点以降も、終点の篠山市日置交差点まで山間部を含めて全線２車線であり、国道173号、国道423号、国道477号と並んで北摂から丹波方面へ向かう主要なルートの一翼を担っている。
路線データ
歴史
路線状況
愛称
- 猪名川渓谷ライン（川西市176号交点・猪名川町篠山市境間32.8 kmの区間）
- 産業道路（接続している兵庫県道13号尼崎池田線と共に、呼ばれることがある。）
重複区間
- 兵庫県道68号川西三田線（川辺郡猪名川町紫合指藻坂・紫合北ノ町交差点 - 川辺郡猪名川町万善竹添・万善交差点）
道の駅
- 道の駅いながわ（兵庫県川辺郡猪名川町）
通過する路線バス
- 阪急バス
- 清和台営業所・猪名川営業所が担当。
- 新道の一部区間（川西市清和台→同市日高町間の南行）には、平日朝7時から9時までの間バス優先レーンが設定され、公共車両優先システム (PTPS) との組み合わせによるバス運行の定時性確保に威力を発揮している。
- 神姫グリーンバス（2009年7月1日より神姫バスの路線を承継）
- 日本交通 (三田市)
- 西日本ジェイアールバスの路線廃止を受け、乗合タクシーを運行。
地理
通過する自治体
交差する道路
- 国道176号・兵庫県道13号尼崎池田線（川西市小花、起点）
- 兵庫県道12号川西篠山線 旧道（川西市火打）
- 兵庫県道130号多田停車場多田院線（川西市多田院西・多田大橋西詰交差点）
- 兵庫県道12号川西篠山線 旧道（川西市石道）
- 兵庫県道324号切畑猪名川線（川辺郡猪名川町広根・広根奥の谷交差点）
- 兵庫県道68号川西三田線（川辺郡猪名川町紫合指藻坂・紫合北ノ町交差点）
- 兵庫県道68号川西三田線（川辺郡猪名川町万善竹添・万善交差点）
- 兵庫県道319号下佐曽利笹尾線（川辺郡猪名川町笹尾黒添ヱ）
- 兵庫県道602号島能勢線（川辺郡猪名川町鎌倉横大道）
- 兵庫県道507号島川原線（川辺郡猪名川町杉生奥山）
- 兵庫県道601号杉生能勢線（川辺郡猪名川町杉生奥山）
- 兵庫県道309号福住三田線（丹波篠山市後川上）
- 兵庫県道37号三田後川上線（丹波篠山市後川上）
- 兵庫県道308号曽地中三田線（丹波篠山市曽地中）
- 国道372号（丹波篠山市日置・日置北交差点、終点）
- 旧道
- 兵庫県道12号川西篠山線（川西市火打）
- 兵庫県道325号切畑多田院線（川西市多田院西・多田院西2丁目交差点）
- 兵庫県道721号川西インター線（川西市石道）
- 兵庫県道12号川西篠山線（川西市石道）
沿線
- 多田神社
- 多田銀山
- 屏風岩（猪名川渓谷県立自然公園）
- 清和台
- 猪名川パークタウン