歴史
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては交換可能駅で、貨物ホームの跡も残る。線路は当駅の前後で少しずつ曲がっている。
線路の西側にホームおよび駅舎が配置されている。駅舎には「グリーンハウス美杉」という津市営研修施設が併設され、美杉特産の美杉杉をふんだんに使っている。松阪駅管理の(簡易委託駅)である。マルス端末は設置されておらず、松阪駅で発行されたマルス券に発売当日の日付をゴム印で押して手売りしている。
利用状況
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである[5]。なお、2009年度~2015年度は、2009年10月から2016年3月まで行なわれていたバス代行輸送分を含んでいる。
年度 | 一日平均 乗車人員 |
---|---|
1998年 | 38 |
1999年 | 36 |
2000年 | 34 |
2001年 | 31 |
2002年 | 26 |
2003年 | 25 |
2004年 | 24 |
2005年 | 20 |
2006年 | 24 |
2007年 | 19 |
2008年 | 13 |
2009年 | 8 |
2010年 | 6 |
2011年 | 8 |
2012年 | 9 |
2013年 | 13 |
2014年 | 9 |
2015年 | 9 |
2016年 | 9 |
2017年 | 5 |
2018年 | 6 |
2019年 | 5 |
駅周辺
旧美杉村地区の中心駅である。駅前の近代的な津市美杉庁舎をはじめとして、旧美杉村のさまざまな施設がある。
バス路線
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 25号 紀勢本線・参宮線・名松線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、26-27頁。
- ^ a b c d e f 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、384頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ “「通報」●芸備線甲立駅ほか18駅の駅員無配置について(旅客局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1986年3月29日)
- ^ “JR東海、来年3月改正で名松線全線再開へ…6年5か月ぶり”. Response. (2015年12月18日)2015年12月18日閲覧。
- ^ 三重県統計書 - 三重県